Una mujer de California, identificada en TikTok como Brianna Janel, compartió su experiencia angustiante al quedarse atrapada dentro de su Tesla mientras realizaba una actualización de software en un estacionamiento de Chick-Fil-A. En el video que compartió contando la experiencia, Janel afirmó que había instalado la actualización 2024.3.10, que se estimaba tomaría 24 minutos, pero terminó demorando alrededor de 40.Durante el proceso de actualización, Janel se vio obligada a permanecer dentro del vehículo debido a un mensaje en la pantalla que indicaba que conducir y cargar estaban deshabilitados hasta que la actualización se completara. Con una temperatura interior de 103 grados Fahrenheit (46 grados Celsius), Janel se mostró preocupada por la posibilidad de quedarse sin aire."En el interior de mi coche hace 103 grados, así que estoy un poco asustada. Espero no quedarme sin aire. No puedo abrir las puertas ni las ventanas, de lo contrario podría dañar mi carro, así que estoy aquí atrapada asándome como un maldito pollo sudando", dijo.A pesar de intentar encender el aire acondicionado a través de la aplicación móvil de Tesla, Janel no logró obtener aire. Sin embargo, decidió no salir del carro por temor a dañar el vehículo y optó por esperar a que la actualización se completara.Aunque finalmente logró salir del vehículo y encender el aire acondicionado, Janel advirtió a sus seguidores que no repitieran su error y aconsejó programar las actualizaciones a las 2 a.m. (como lo hacía ella) cuando no se esté dentro del vehículo. Además, a pesar de su experiencia, Janel aclaró que no guarda resentimiento hacia su Tesla y planea seguir usándolo por años."Lo seguiré teniendo por años y años. No lo actualices cuando estés sentado en el coche. Sigue actualizándolo a las 2 a.m. como solía hacerlo", concluyó.
Tesla, la reconocida empresa estadounidense de carros eléctricos, experimentó una caída en sus beneficios trimestrales debido a la creciente competencia en el mercado, sobre todo, de la que viene creciendo desde el continente asiático. Aun así, a pesar de los desafíos financieros, las acciones de la compañía aumentaron tras el anuncio de su director ejecutivo, Elon Musk, de acelerar los planes para producir nuevos vehículos, incluyendo modelos "más baratos", una importante promesa dentro de los recientes anuncios de BYD y Xiaomi.Las cifrasEn el primer trimestre del año, Tesla registró ingresos de 21.300 millones de dólares, una reducción del 9 % en comparación con el mismo período del año anterior. Además, la ganancia neta de la empresa se redujo un 55 %, situándose en 1.300 millones de dólares. Esto se atribuye a la presión en las ventas de carros eléctricos, sumada a los desafíos logísticos en el mar Rojo y el sabotaje en su planta de Alemania.Las medidasPara contrarrestar la disminución de beneficios, Tesla anunció el despido de aproximadamente 14,000 trabajadores, lo que representa más del 10% de su plantilla. Esta medida generará un ahorro de más de $1.000 millones de dólares anuales en costos, según declaró el director financiero Vaibhav Taneja.A pesar de los recortes de personal, las acciones de Tesla subieron más del 11 % en las operaciones posteriores al cierre de Wall Street, lo que se debió a la promesa de la compañía de acelerar la producción de nuevos modelos, incluidos vehículos más económicos.Musk señaló que la producción de estos nuevos modelos podría comenzar a finales de 2024 o principios de 2025, adelantándose al cronograma inicial.Los nuevos vehículos aprovecharán la tecnología de la próxima generación de Tesla y también se basarán en las plataformas actuales. Musk no ofreció más detalles sobre el plan, indicando que los revelaría en agosto. ¿Y el robotaxi?Además, la empresa sigue adelante con su estrategia de fabricar un robotaxi diseñado específicamente para ese propósito, aunque algunos analistas expresaron escepticismo sobre su aceptación en el mercado.Tesla continúa liderando el mercado de vehículos eléctricos, a pesar de la competencia creciente. En 2023, el Tesla Model Y se convirtió en el automóvil más vendido a nivel mundial, siendo la primera vez que un vehículo eléctrico alcanza este hito. No obstante, la empresa enfrentó dificultades en Estados Unidos durante el primer trimestre, con una disminución en la entrega de vehículos y la producción.Además, el fabricante se enfrenta a competidores locales en China, como BYD, que le arrebató el título de mayor vendedor de carros eléctricos a fines del año pasado.Le puede interesar:
Tesla, el referente en vehículos eléctricos, llamó a revisión 3.878 unidades de su Cybertruck debido a un defecto que puede provocar una aceleración involuntaria del vehículo, aumentando el riesgo de colisión, según un documento de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera de Estados Unidos (NHTSA).La compañía notificó a la agencia el 17 de abril sobre el problema, que afecta al pedal del acelerador. Si el pedal queda atrapado, su rendimiento y funcionamiento "se verán afectados, lo que puede aumentar el riesgo de colisión", reconoció Tesla a la agencia. El defecto se ha detectado en los Cybertrucks fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024.Tesla aseguró que reemplazará o modificará el acelerador en todas las unidades afectadas para corregir el problema. El aviso de seguridad se produjo después de que Tesla recibiera un informe de un cliente el 31 de marzo señalando el problema.A pesar de este defecto, la empresa afirmó no tener constancia de colisiones o lesiones relacionadas con el defecto del acelerador. Tesla presentará el Cybertruck en noviembre de 2019, y las primeras entregas se realizaron en diciembre de 2023. Elon Musk, CEO de Tesla, defendió el Cybertruck en su lanzamiento, afirmando que "por fin, el futuro se parecerá al futuro".Elon Musk también reconoció que llevará tiempo aumentar la producción del Cybertruck, y señaló 2025 como el año en que Tesla planea alcanzar una producción anual de 250.000 unidades. Esta retirada del mercado se suma a los desafíos que enfrenta la compañía.A principios de esta semana, Tesla anunció que despedirá a más del 10 % de su plantilla mundial para enfrentar la creciente competencia entre los fabricantes de vehículos eléctricos y la ralentización del crecimiento de la demanda en algunos mercados.Le puede interesar:
Un hombre en Estados Unidos se vio enfrentado a una situación de vida o muerte mientras conducía en la madrugada del pasado 2 de abril. En un relato digno de película y que contó por X, su carro Tesla se convirtió en su héroe inesperado cuando su salud se vio amenazada por un repentino ataque al corazón.En medio de la noche, el hombre identificado como MaxPaul Franklin se encontraba solo al volante de su Tesla Model Y cuando, de repente, se vio luchando contra una deshidratación severa y niveles alarmantemente altos de glucosa en sangre, todo debido a un fallo en su bomba de insulina.Sin tiempo que perder y sin ayuda a la vista, recurrió a la última función que podría haber imaginado que le salvaría la vida: el piloto automático de su Tesla. Con un simple doble toque en la columna de dirección, activó la capacidad de conducción completamente autónoma que Tesla había desbloqueado solo un día antes, por lo cual estará eternamente agradecido.El automóvil, sin necesidad de intervención humana, tomó el control y comenzó a conducir hacia el destino crucial: el Centro Médico VA Charles George. Navegando a través de las carreteras, el Tesla llevó a su conductor en apuros los 13 kilómetros hasta la sala de emergencias del hospital, mientras él luchaba contra el ataque.Sumado al viaje que hizo, al llegar al hospital, el Tesla no solo detuvo su viaje en la entrada, sino que también ofreció estacionarse de manera autónoma, permitiendo que el hombre buscara atención médica de inmediato.A pesar de los desafíos que enfrentó, el hombre logró sobrevivir y salió del hospital sin restricciones en su rutina de ejercicios, contó en una publicación en la red social X. "Extiendo mi gratitud a Elon Musk por su liderazgo loco e impredecible en el avance de la tecnología que es más que solo transporte. Como alguien que comparte el lugar de Elon "en el espectro", aprecio especialmente su compromiso con la excelencia y la innovación. Ha impactado profundamente en nuestro mundo y personalmente en el mío. ¡Gracias, Tesla, y gracias, equipo del Centro Médico VA Charles George!", concluyó el mensaje del hombre.Le puede interesar:
Siempre que el magnate y dueño de Tesla y SpaceX, Elon Musk, habla el mundo está atento, aun así cuando se refiere a temas más allá de sus proyectos espaciales o innovaciones en vehículos eléctricos, como por su llamado urgente a aumentar la tasa de natalidad en las naciones desarrolladas. En un evento político de derecha en Italia, Musk expresó firmemente que tener más hijos es crucial para revertir las preocupantes tendencias demográficas que afectan a economías clave como Italia y Japón.¿Por qué Musk recomienda tener hijos? El visionario argumenta que el crecimiento de la población es esencial para mantener el vigor económico y preservar la identidad cultural de las naciones. Al referirse a la inmigración como una solución insuficiente para los desafíos demográficos, Musk destaca la importancia de cultivar una nueva generación de ciudadanos nativos para mantener el equilibrio laboral y social."Mi consejo para todos los líderes gubernamentales y la gente es: asegúrense de tener hijos para crear una nueva generación (...) o la cultura de Italia, Japón y Francia desaparecerá", advirtió.Con 11 hijos reconocidos de tres madres diferentes, Musk personalizó su mensaje sobre la importancia de la paternidad y la maternidad. Al tomar el escenario con uno de sus hijos en brazos, subrayó la relevancia de la demografía en la configuración del futuro de una sociedad.Baja tasa de natalidadEl llamado de Musk llegó en un momento en que muchas naciones desarrolladas enfrentan una disminución de la tasa de natalidad, acompañada de un envejecimiento de la población y presiones sobre los sistemas de bienestar social. Italia, en particular, ha sido objeto de preocupación debido a su caída constante en la tasa de natalidad, un problema que Giorgia Meloni ha hecho una prioridad en su agenda gubernamental.Musk expresó que que Italia es "un país increíble" y "un buen lugar para invertir", pero agregó que "las empresas que invierten se preguntan: ¿habrá suficientes personas trabajando?". "Estamos en peligro de no tener más estos países", dijo.
En un breve mensaje entregado en la tarde del viernes, Elon Musk, quien jugó un papel fundamental en la creación de Tesla, reveló que el fabricante de autos introduciría al mercado su nuevo robotaxi el próximo 8 de agosto. Este anuncio fue acogido con gran emoción por numerosos usuarios de internet, aunque hubo quienes se mostraron incrédulos y solicitaron al empresario que precisara a qué año se refería en su mensaje.La desconfianza hacia este anuncio se basa en una declaración previa de Musk en abril de 2022, en la que prometía que Tesla presentaría un innovador robotaxi sin volante ni pedales, que además costaría menos que un boleto de autobús, durante el 2023, promesa que finalmente no se materializó.En una llamada con inversores tras la divulgación de los resultados financieros de Tesla para el primer trimestre de 2022, Elon Musk dio a conocer detalles adicionales sobre el anticipado robotaxi eléctrico de la compañía. Durante la inauguración de la nueva planta de Tesla en Texas a principios de abril, Musk había introducido el concepto de este vehículo como un "robotaxi dedicado", destacando su diseño enfocado en la autonomía total, eliminando así la necesidad de volante y pedales, según informa el sitio Electrek.Musk destacó varias características innovadoras del robotaxi, señalando que estas innovaciones están dirigidas a maximizar la eficiencia y reducir el costo por milla o kilómetro de operación, prometiendo que el costo por viaje sería incluso inferior al de un pasaje de autobús. El ejecutivo expresó su entusiasmo por estas mejoras, subrayando que el vehículo ha sido diseñado para optimizar los costos operativos.El lanzamiento del nuevo robotaxi está programado para el próximo 8 de agosto, con Musk anunciando que la producción en gran escala se espera iniciar dos años después. También afirmó que este vehículo jugará un rol crucial en el crecimiento futuro de Tesla.
Giovanny Ayala, uno de los artistas del género popular más reconocidos en Colombia, sorprendió a todos sus seguidores al revelar que se compró la Cybertruck, la lujosa camioneta de Tesla creada por Elon Musk que se destaca por ser completamente eléctrica y de última generación. Además, cuesta una millonada.Por medio de un video que compartió en sus redes sociales y que rápidamente se viralizó, se ve el instante en que Giovanny Ayala entra al concesionario y se sorprende al ver su anhelado vehículo, por el cual esperó más de cuatro años.“Los sueños sí se cumplen (...) Dure cuatro años para que me le entregaran. La tenemos, qué belleza”, aseguró el cantante. Cabe resaltar que Ayala la compró en Estados Unidos, por lo que tendría que pagar una gran suma para traerla hasta Colombia.La nueva adquisición de Giovanny Ayala ha dado de qué hablar en redes sociales: "La trae para Villavicencio", "Le ganó a WestCol", "Que bueno".¿Cuánto cuesta en Colombia la camioneta Cybertruck de Tesla?La camioneta Cybertruck de Tesla, reconocida por su diseño futurista y su innovadora tecnología eléctrica, ha despertado gran interés en Colombia. Con una capacidad impresionante de alcanzar los cien kilómetros por hora en apenas 2,6 segundos, este vehículo se presenta como una opción única en su clase.En Estados Unidos, la Cybertruck tiene un costo aproximado de 60.000 dólares. Sin embargo, en Colombia, el precio puede experimentar un marcado aumento debido a los impuestos y costos de importación. Se estima que podría ascender hasta los $1.600 millones de pesos colombianos.Esta notable adquisición no solo refleja la pasión por la innovación tecnológica, sino que también sitúa a su propietario, en este caso Giovanny Ayala, como uno de los primeros colombianos en poseer este exclusivo vehículo. Hasta ahora, la Cybertruck ha sido principalmente propiedad de celebridades y grandes empresarios en todo el mundo, como Bad Bunny.
Hace un par de semanas, en un golpe al mercado automovilístico, Xiaomi, conocida por sus teléfonos móviles, irrumpió con fuerza en el sector de los vehículos eléctricos con su lanzamiento del SU7, y las cifras lo confirmaron recientemente. Recientemente, las acciones de la compañía se elevaron hasta un 16 % en su regreso a la bolsa, tras los feriados de Viernes Santo y Lunes de Pascua, lo que sugiere una notable acogida de su primer modelo eléctrico.Casi 100.000 pedidos en un díaEl SU7, presentado por el fundador de Xiaomi, Lei Jun, recibió cerca de 90.000 pedidos en tan solo 24 horas, catapultando las expectativas de la empresa. Con un precio inicial de 215.900 yuanes (29.866 dólares), el SU7 se posiciona como un competidor directo del aclamado Model 3 de Tesla, ofreciendo una alternativa más asequible en el mercado chino."Es 30.000 yuanes (4.151 dólares) más barato que el Model 3", destacó Lei Jun durante la presentación, poniendo de relieve la estrategia de precios agresivos de Xiaomi para captar la atención de los consumidores.La demanda masiva ha provocado que el tiempo de espera para la entrega del vehículo se extienda entre 4 y 7 meses, indicando un interés sostenido en el SU7. Chris Bangle, consultor del vehículo y diseñador de futuros modelos de Xiaomi, elogió al SU7 como un "ejemplo de la industria de eléctricos china", sugiriendo que la compañía está en camino de establecerse como un jugador importante en el mercado global de vehículos eléctricos.La ambiciosa meta de Xiaomi de vender entre 55.000 y 100.000 unidades del SU7 este año ha puesto en alerta a sus competidores nacionales. Empresas como XPeng y BYD podrían enfrentar la presión de ajustar sus precios para mantener su competitividad frente al imponente avance de Xiaomi.A pesar del éxito inicial en el mercado chino, Xiaomi aún no ha anunciado planes concretos para expandir la venta del SU7 en el extranjero. Sin embargo, con su visión de convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de vehículos eléctricos en el mundo en los próximos 15 a 20 años, es probable que Xiaomi tenga la mira puesta en la expansión global de su línea de vehículos eléctricos.El debut triunfal del SU7 de Xiaomi plantea la pregunta: ¿Debería preocuparse Tesla? Con el rápido ascenso de Xiaomi en el sector de los vehículos eléctricos, el gigante estadounidense podría enfrentar una competencia feroz en el mercado chino y más allá, a medida que Xiaomi busca consolidar su posición como un jugador dominante en la industria automotriz del futuro.Le puede interesar:
Tesla reportó una disminución del 8.5 % en la producción y entregas de vehículos durante el primer semestre de este 2024, en comparación con el mismo período del año anterior. Este anuncio no solo marcó una brecha considerable con las expectativas del mercado, sino que también provocó una caída en las acciones de la compañía en Wall Street.Durante el primer trimestre de 2024, Tesla entregó un total de 386.810 vehículos, lo que está por debajo de las 457.000 unidades esperadas por los analistas. Además, la producción también experimentó una disminución del 8.5 %, alcanzando 433.371 unidades en el período considerado.La empresa atribuyó esta caída en parte a las fases iniciales de producción de la nueva versión del Model 3 en su planta de Fremont, California. Sin embargo, otros factores también influyeron, como los problemas de entrega relacionados con el conflicto en el mar Rojo, donde los rebeldes hutíes han disparado misiles hacia los navíos que utilizan esa ruta.Además, un acto de sabotaje en una fábrica de Tesla en Alemania también contribuyó a la disminución en las entregas. Un pequeño grupo de extrema izquierda se atribuyó un incendio que detuvo la producción en estas instalaciones cercanas a Berlín durante varios días. Esta fábrica, que es la única del grupo en Europa, ha sido crucial para las operaciones de Tesla en la región.A pesar de no mencionar específicamente la situación en China, donde enfrenta una competencia feroz de fabricantes locales como BYD, que recientemente superó a Tesla como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos, es probable que esta competencia también haya tenido un impacto en las cifras de entrega de la empresa.Este desempeño decepcionante en el primer trimestre ha llevado a los analistas de Wedbush a calificarlo como "desastroso", lo que ha tenido un impacto negativo en el mercado.Le puede interesar:
En un aberrante episodio de violencia, que ha conmocionado a Bucaramanga, un hombre acabó con la vida de su excompañera sentimental antes de quitarse la vida, en un hecho ocurrido en la calle 34 con carrera 23 de Bucaramanga.Según las primeras investigaciones, el agresor siguió a la mujer, identificada como Yuly Maritza Rubio Roa, hasta que ella descendió del vehículo en el que se transportaba. En ese momento, perpetró el primer ataque, disparándole a quemarropa. A pesar de resultar herida, la mujer logró buscar refugio en un establecimiento comercial cercano, donde el agresor la alcanzó y le disparó nuevamente."Allí es sorprendida por este individuo, le propina unos impactos con arma de fuego. Ella se refugia en un establecimiento abierto al público y le propina otros disparos. Cuando ve que la mujer no tiene signos vitales, el hombre se dispara con arma de fuego", indicó el coronel Henry Bello, comandante de la Policía Metropolitana de Bucaramanga.El administrador del establecimiento también resultó herido, según confirmó el oficial.El alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán, lamentó el suceso, revelando que la víctima había denunciado previamente el peligro en el que se encontraba. La pareja había sido citada para comparecer el mismo día del feminicidio (15 de mayo), sin embargo, la cita no fue cumplida."Lamentablemente no se cumplió la citación y miren el resultado”, dijo.El alcalde destacó la necesidad de abordar el problema de la violencia de manera integral, reconociendo la importancia de la salud mental como factor que debe ser considerado en la lucha contra este flagelo.
Cali amaneció colapsada este jueves, luego de un intenso diluvio que dejó cincuenta barrios inundados. La movilidad se ha visto gravemente afectada y se han reportado múltiples emergencias en la ciudad, incluso, varios carros amanecieron bajo el agua.Las autoridades hacen un llamado a la ciudadanía a mantenerse en sus hogares y reportar cualquier situación de emergencia.Este es el aguacero más fuerte de los últimos años, según muchos. Los canales de aguas residuales y las alcantarillas se desbordaron. Las vías principales colapsaron. Decenas de vehículos con sus conductores y ocupantes a bordo quedaron atrapados en medio de las inundaciones.
Como estaba “cantado”, Luis Gilberto Murillo será el nuevo canciller del Gobierno del presidente Gustavo Petro en propiedad, luego de la salida del cargo del polémico Álvaro Leyva, actualmente en juicio disciplinario en la Procuraduría por el escándalo de los pasaportes.Aunque el escenario ideal para Murillo, quien fue fórmula vicepresidencial de Sergio Fajardo en 2022, parecía buscar su permanencia la mayor cantidad de tiempo posible como embajador en Estados Unidos, alejado del vertiginoso y difícil tinglado de la política en Colombia a la espera del momento ideal para su regreso al país de cara a las elecciones presidenciales de 2026, la difícil coyuntura que atraviesa el gobierno hizo necesaria su presencia como una pieza clave del círculo que rodea al presidente Petro.En estos cuatro meses como Canciller encargado, Luis Gilberto Murillo ha tenido que sortear varios problemas que dejó su antecesor Álvaro Leyva, entre ellos el lío por el pasaporte diplomático entregado aparentemente de manera irregular a Juan Fernando Petro, su opaca posición frente a la licitación para la expedición de pasaportes y las denuncias por su aparente misoginia que enrarecieron el ambiente laboral en el Palacio de San Carlos.En ese mismo periodo, Luis Gilberto Murillo ha tenido un desempeño con altibajos: se anotó un éxito al evitar a última hora la ruptura de relaciones con Argentina, a pesar de la creciente tensión entre los presidentes Javier Milei y Gustavo Petro y ha recibido críticas por haber guardado silencio mientras el Canciller de Venezuela Yván Gil, negaba la existencia de la banda conocida como el 'Tren de Aragua' y por haber comparado el caso penal contra uno de los hijos del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, con la alusión que hizo el Departamento de Estado a los nombres de Nicolás y Juan Fernando Petro en el capítulo de corrupción estatal de uno de sus informes sobre Derechos Humanos.Como canciller en propiedad, Luis Gilberto Murillo tendrá que afrontar varios asuntos delicados: tendrá que definir la “papa caliente” para la expedición de pasaportes a partir de octubre de este año, será responsable de manejar con “pinzas” las relaciones con el gobierno y la oposición de Venezuela para facilitar las elecciones presidenciales del 28 de julio, tendrá que defender la decisión del presidente Petro de romper relaciones con Israel y además, será el responsable de las relaciones con Estados Unidos una vez se conozca si es reelegido Joe Biden o si es reelegido Donald Trump.Le llegó la hora de la verdad a Luis Gilberto Murillo, quien se juega su capital político defendiendo al gobierno de Gustavo Petro, a pesar de provenir de sectores de centro, más afines al expresidente Juan Manuel Santos. De su gestión como canciller, dependerá si continúa o no siendo viable una eventual candidatura presidencial.
El esprínter neerlandés Fabio Jakobsen, implicado en una violenta caída el miércoles, anunció este jueves que no tomará la salida en la duodécima etapa del Giro de Italia."Es una pena tener que abandonar la carrera porque empezaba a sentirme mejor", lamentó el corredor del equipo DSM, de 27 años.Jakobsen, que se había ido al suelo el miércoles en un final accidentado de la 11ª etapa, sufre rasguños y "el dolor aumentó durante la noche", según su equipo, que optó por enviarlo a casa para recuperarse.Después de haber sobrevivido milagrosamente a un terrible accidente en la Vuelta a Polonia en 2020, Jakobsen conoció un renacimiento con su victoria de etapa en el Tour de Francia 2022 con el maillot de la formación Quick Step.Estos últimos meses ha sufrido varias caídas y tan sólo levantó los brazos en una ocasión esta temporada, en la modesta Vuelta a Turquía, con el DSM por el que fichó en el pasado invierno europeo.Riesgo de avalancha en el Giro de Italia: retiran importante puerto de la carrera
Durante un encuentro reciente con las juventudes organizadas de todo el país, un momento de tensión capturó la atención nacional cuando un joven acusó al presidente Gustavo Petro de populista. Este incidente ha reavivado el debate sobre si las promesas electorales del presidente están siendo efectivamente cumplidas.El hecho ocurrió en el Consejo Nacional de Juventud, que ya ha sido postergado en múltiples ocasiones. Sin embargo, lo que debía ser una plataforma para el diálogo se convirtió en un campo de batalla verbal. Los jóvenes, lejos de sentirse escuchados, terminaron exponiendo sus descontentos de manera contundente.El presidente Petro, en su campaña, prometió importantes avances en temas como la educación gratuita y universal y programas específicos para jóvenes, como el subsidio "Jóvenes en Paz". Sin embargo, las políticas concretas y su ejecución parecen estar aún en el limbo.“Y con el mayor de los respetos, porque tenía esperanzas en usted, que admiro mucho a Francia, y se lo dije cuando hablamos ayer, el campeonato por la paz para la raza. ¿Pero qué es lo que pasa? Nos hemos mantenido en un discurso populista, no podemos seguir en lo mismo”, dijo.La respuesta del presidente a estas acusaciones no hizo más que aumentar la temperatura del diálogo. Petro intentó desacreditar a los presentes, sugiriendo que no representaban genuinamente a los grupos de activismo juvenil, lo que fue percibido como un desdén hacia sus propios partidarios.“Hombre. Cuando tú hablas de populismo, yo creo que te equivocas. Podríamos discutirlo después, pero creo que lo que dije no es populismo. Pensar que porque estamos defendiendo a jóvenes de las barriadas populares que salieron a expresarse por su exclusión, eso no es populismo”, anotó Petro.El análisis en Mañanas BluAl respecto, en Mañanas Blu, el panelista Héctor Riveros dijo en Mañanas Blu que la reacción del joven se debió a que el presidente los “toreo” de entrada. “Recibieron el golpe y respondieron duro”.“Lo que pasa es que los toreó también. El presidente, porque por alguna razón les dijo: ‘ustedes son jóvenes, viejos, porque les quería decir como que ellos estaban no representaban genuinamente a los grupos de activismo juvenil, entre otras cosas porque efectivamente en ese Consejo de Juventudes hay jóvenes que tienen pertenencia a organizaciones juveniles de partidos políticos, y de hecho los partidos políticos tradicionales ganaron las Elecciones del Consejo de Juventudes. Entonces el presidente Petro llegó, me da la impresión a mí, porque vi su intervención como con ese reclamo, como que ustedes no son con los que yo quisiera hablar. Y ellos, pero en todos, claro que recibieron, yo creo, recibieron el golpe y le reclamaron duro”, dijo.Riveros anticipó que es probable que el ejemplo del joven se puede replicar en otros encuentros presidenciales.“Yo creo que este ejemplo va a replicarse en otros encuentros presidenciales, porque la verdad es que el presidente dice que se reúne con el uno, con el otro y que va a dialogar en no sé donde, y que el Gobierno en los barrios, pero el presidente realmente lo que hace es monólogos, y monólogos larguísimos. Él llega, se echa su discurso de una hora y se va y no oye a nadie. Entonces, entonces ese que es el método presidencial, me parece que ayer le rompieron el es muy posible, es muy posible”, añadió Riveros.