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Tras un desprendimiento reportado hace pocos días en la banca del río Medellín que puso en riesgo el paso de miles de vehículos sobre la autopista Sur a la altura del Centro Comercial Monterrey, autoridades de infraestructura y gestión del riesgo en el distrito anunciaron que avanza el desarrollo de labores para atender la situación.
La administración distrital destacó que en este punto cercano a la calle 10 se invierten recursos por 340 millones de pesos que incluyen el retiro de material vegetal y sedimentos generados por la socavación, la construcción de una ataguía con rocas de gran volumen para proteger el área de trabajo y un muro de concreto ciclópeo de 60 centímetros de espesor y 2 metros de altura.
El secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo, destacó que también se realiza un relleno estabilizado con cemento desde la losa hasta la vía para garantizar la estabilidad de la autopista y cubrirá el área de intervención con una capa vegetal.
"Como medida preventiva, hemos cerrado un carril de la autopista para evitar que el peso de los vehículos cause mayores daños. La mitigación consiste en rellenar el hueco con concreto ciclópeo, esto es, una mezcla de cemento, arena y piedras que nos permitirá sostener la autopista mientras ejecutamos las obras definitivas", indicó.
Las entidades encargadas de atender la contingencia aseguran que están a la espera del final de la temporada de lluvias para llevar a cabo obras definitivas que incluyen la construcción de fundaciones en concreto desde el lecho del río.
Se espera que las labores que se adelantan en este punto del sur de Medellín duren cerca de seis semanas al tiempo que están por intervenir junto al Área Metropolitana del Valle de Aburrá unos 80 puntos críticos que registra este afluente a lo largo de la subregión, de los cuales 60 están en Medellín.
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