La construcción del metro de Bogotá sin duda es la obra más grande que emprendió la ciudad en las últimas décadas.
Levantar un viaducto que cruza importantes vías no es fácil, pero los ciudadanos deberán tener paciencia porque se vienen los años más complejos.
El traslado de redes y tuberías ya está casi por completo, pero lo realmente traumático será sin duda levantar el viaducto y construir las estaciones del metro, varias de ellas estarán donde hoy funcionan estaciones de TransMilenio.
El 4 de mayo cerró la estación de la Calle 26 para dar paso a la construcción de la estación del metro.
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Días después se anunció que el sábado 25 de mayo es el turno para la estación Marly, donde se ubicará la estación número 14 del metro.
Estas son las otras dos estaciones que van a cerrar
Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, informó que este año es crucial para la construcción del intercambiador vial de la calle 72 con Av. Caracas que inició el 17 de septiembre de 2021.
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Así mismo señaló que la estación de TransMilenio Calle 72 cerrará en agosto porque aquí se ubicará la última estación del metro, mientras que la estación de la Calle 63 cerrará en julio.
El inicio de las estaciones Calle 26 y Marly es en mayo; en julio la Calle 63; y en agosto la Calle 72
¿Cómo se construirá el Metro de Bogotá en la avenida Caracas?
En este video del Metro de Bogotá se explica cómo será la construcción del metro por la Caracas.
Los servicios que operan en esta estación serán redistribuidos a otras estaciones del sistema, de acuerdo con la información oficial que ha sido socializada permanentemente por TransMilenio, y que puede consultar en este enlace https://www.transmilenio.gov.co/publicaciones/154026/cierre-de-estaciones-en-la-troncal-caracas-conoce-las-alternativas-de-viaje-para-movilizarte/.
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