Metro de Bogotá revela la verdad detrás de las columnas en medio de estaciones de TransMilenio

La polémica en las últimas horas en Bogotá y en redes sociales ha sido por cuenta de varias fotografías que muestran las estaciones de TransMilenio que se están montando sobre la av. Caracas que tienen justo en la mitad las enormes columnas del metro de Bogotá. La ciudadanía se pregunta por qué se eligió este diseño y si las estaciones que comparten vía con el metro quedarán así de manera definitiva, tal como se planteó en el diseño inicial. El gerente del Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, decidió salir a explicar por qué están montando estas estaciones alrededor de las columnas del metro y aseguró que son 6 en total las que van a quedar así, pero por una razón. Por qué están construyendo estaciones de transMilenio alrededor de las columnas del metro de BogotáEn respuesta a las inquietudes ciudadanas, Narváez explicó se trata de estaciones temporales, necesarias para mantener la movilidad durante las obras de la Primera Línea del Metro.Narváez detalló que serán seis estaciones temporales entre la Calle 26 y la Calle 76: Calle 34, Calle 39, Marly, Calle 57, Flores y Calle 76. Estas permitirán a los usuarios de TransMilenio continuar tomando sus rutas habituales mientras avanza la construcción del viaducto."Veo mucho interés en entender cómo quedará nuestra mega obra, cosa que me alegra", expresó el gerente, quien subrayó que estas estaciones no son las definitivas. Las estructuras actuales se han diseñado como soluciones transitorias y, por tanto, utilizan columnas circulares monopila más delgadas.En contraste, las estaciones definitivas contarán con columnas ovaladas en pórtico, más robustas y con una capacidad 40% mayor que las actuales. Estas nuevas estaciones serán más amplias y están pensadas para ofrecer una mejor experiencia al usuario en el largo plazo.“El compromiso es que sean espacios modernos, eficientes y dignos. Juntos las disfrutaremos y cuidaremos”, concluyó Narváez.