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El anuncio que realizó el presidente Gustavo Petro en la noche de este lunes en el sentido de que busca cambiar el modelo de administración de los puertos del país, hacia uno estatal, tal y como estuvo hace más de 30 años, genera preocupación en el gremio portuario.
Para estos no se puede echar por la borda el avance en tecnificación y consolidación de procesos que se ha logrado en los puertos nacionales, lo que no solo ha involucrado inversiones económicas, sino también una consolidación de la economía portuaria que podría venirse abajo ante un cambio que expondría a este sector a incrementos inflacionarios tanto para la importación como exportación.
Lucas Ariza, presidente de la Asociación de Puertos del Atlántico, pide que el sector privado no sea estigmatizado ni señalado de tener algún tipo de vínculo con contrabandistas o narcotraficantes y que, por lo contrario, sean vistos como aliados para combatir este flagelo que a ellos también afecta.
"La solución no puede ser que volvamos estatales los puertos y los aeropuertos, las empresas marítimas solo porque por los contenedores sale droga. No, lo que hay es que articularnos con las autoridades para poder ser más exitosos en esta lucha contra el flagelo del narcotráfico", manifestó Ariza.
Otro que también sumó su voz fue Juan Martín Caicedo, presidente ejecutivo de la Cámara Colombiana de Infraestructura, quien explica que el Estado es el responsable directo de controlar y sancionar actividades ilícitas en puertos, y aeropuertos, una actividad que está a cargo de la Polfa y de la Dian. Insistió que los puertos, en manos del sector privado, solo han tenido un crecimiento del 272% que debería ser valorado.
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