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Al menos 4 vías principales de Antioquia tienen graves restricciones tras emergencias por lluvias

En la vía que lleva a La Pintada se intensificó el monitoreo, pero su apertura es incierta. Carreteras alternas y la del Urabá, también reportan problemas.

Cierre en la vía Medellín Urabá.jpg
El cierre en la vía Medellín - Urabá antioqueño ocurrió en el sector El Tunal.
Foto: Devimar

Este martes 14 y el miércoles 15 estará cerrada, en su totalidad, la vía que lleva al corregimiento Santa Elena (Medellín), entre los sectores La Truchera y El Silletero, con el fin de intervenir un punto donde hay constantes deslizamientos de tierra y daños en la banca.

“Entre las 7:00 de la mañana del martes 14 de junio y hasta las 6:00 de la mañana del miércoles 15 de junio será el cierre. Por eso, solicitamos a la ciudadanía estar atenta a las recomendaciones y tomar vías alternas como la autopista Medellín-Bogotá o la Avenida Las Palmas”, detalló Carlos Marín, subsecretario de Seguridad Vial de Medellín.

Por su parte, la Gobernación de Antioquia reportó que este martes también estará cerrada la vía principal a Granada, por trabajos de mitigación, mientras que en la vía a Ebéjico se logró habilitar el paso a un carril tras cierre por deslizamientos.

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Entre tanto, la emergencia más grande se tiene en la vía al Urabá antioqueño, por cuenta de un deslizamiento de tierra de grandes proporciones entre Santa de Antioquia y Cañasgordas, sector el Tunal.

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“Es un deslizamiento de más de 10.000 metros cúbicos que compromete toda la movilidad. Con maquinaria se logró habilitar un carril y pedimos paciencia a los conductores”, contó José Fernando Flórez, director de Operación y Mantenimiento de Devimar.

Decenas de carros estuvieron varados a lado y lado del deslizamiento, al igual que pasó desde el 20 de mayo con el cierre total en la vía a La Pintada y que pese a la intervenciones, la lluvia sigue agravando las dos pérdidas de banca.

Milton Blandón, de la Defensa Civil de Santa Bárbara, indicó que este lunes tendrán una nueva reunión para definir si vuelven a prohibir el paso peatonal.

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“Se aplicaron un sensores que a través de unas ondas nos indica cuando la masa se va moviendo o se va asentando. Eso nos da alerta para tomar las medidas preventivas en la zona”, añadió Blandón.

Escuche el podcast Blu 4.0:

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