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Quintero pedirá al Concejo, por segunda vez, salida de operación del aeropuerto Olaya Herrera

En los casi tres años del actual Gobierno, Medellín duplicó su conexión aérea con el mundo y pasó de seis a 13 destinos internacionales directos.

AEROPUERTO OLAYA HERRERA.jpg
Aeropuerto Olaya Herrera.
Foto: cortesía.

Ante el anuncio de obras de ampliación en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, la Alcaldía de Medellín volverá a impulsar el proyecto para sacar al aeropuerto Olaya Herrera y convertirlo en Empresa Industrial y Comercial del Estado.

Durante el Consejo de Gobierno, el alcalde Daniel Quintero Calle destacó la reunión con el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, y otras autoridades y sectores interesados en la ampliación y la construcción de la segunda pista de la terminal internacional, debido a que se invertirán 75.000 millones de pesos.

“Los que vienen de Urabá y el Bajo Cauca. Esos vuelos conviene más que lleguen a Rionegro. Todo queda concentrado en uno solo que se llama Rionegro, por eso necesita una segunda pista y además necesita unas obras complementarias”, afirmó.

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“Todos los actores ahora reconocen varias cosas. La primera que hay un problema con el valor de las tierras y es necesario comprarlas, porque se han valorizado y son una de las más caras del país”, añadió el mandatario de la capital antioqueña.

En los casi tres años del actual gobierno, Medellín duplicó su conexión aérea con el mundo y pasó de seis a 13 destinos internacionales directos.

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