El Gobierno confirmó que tiene un crédito de la CAF aprobado por un valor de un billón de pesos para poder avanzar en la modernización de la tecnología aérea en el país.“Ya tenemos aprobado un crédito de la CAF por un billón de pesos para poder reemplazar todos los equipos que van a brindar la seguridad aérea en todos los aeropuertos de Colombia”, dijo la ministra de transporte, Elsa Noguera.Es importante recordar que las últimas horas se dio una falla técnica en los sistemas de visualización de El Dorado, en Bogotá; más de 70 vuelos fueron cancelados y otros se retrasaron.“El sistema aeronáutico colombiano enfrenta un rezago tecnológico, con equipos antiguos y alertas sobre su mantenimiento preventivo. Ante este panorama, el Gobierno nacional trabaja para acelerar la actualización de los sistemas y brindar mejores herramientas a los controladores aéreos”, explican desde el ministerio de transporte.El plan de modernización tecnológica contempla una intervenciones en 67 estaciones aeronáuticas. “Estas intervenciones buscan fortalecer el seguimiento de los vuelos, facilitar la comunicación con los pilotos y mejorar la gestión del tráfico aéreo”, explican desde el gobierno.
La Procuraduría General de la Nación le pidió cuentas a la Aeronáutica Civil por las fallas en los sistemas de navegación aérea del país y convocó a su director general a una tercera mesa técnica para que explique las causas de la reciente contingencia, las medidas adoptadas y los avances para solucionar los problemas de infraestructura.Por esta razón, el próximo lunes 9 de noviembre, a las dos de la tarde, se realizará la tercera mesa técnica en la sede central de la Procuraduría. A este encuentro fue convocado el director general de la Aerocivil, quien deberá asistir personalmente y no podrá delegar su participación.El organismo de control reveló que, de los 14 sistemas de radar instalados en el país, ocho estaban fuera de servicio y otros dos presentaban afectaciones. Esto significa que diez de estos sistemas tenían algún tipo de problema, una situación que genera preocupación por la capacidad de vigilancia y seguimiento del tráfico aéreo.La Procuraduría señaló que estas dificultades no son nuevas y que ya había advertido sobre el estado de la infraestructura crítica de navegación aérea, la antigüedad de los equipos y las deficiencias en su mantenimiento.Entre los problemas identificados también están las dificultades para conseguir repuestos de algunos equipos obsoletos, lo que complica su reparación y recuperación. A esto se suma que algunos enlaces de comunicaciones no cuentan con contratos de mantenimiento vigentes.Las nuevas fallas del 4 de noviembre encendieron nuevamente las alertas del Ministerio Público, que considera necesario que las advertencias formuladas se traduzcan en acciones efectivas y no se queden únicamente en compromisos por parte de la autoridad aeronáutica.Por el momento, en la mesa técnica, el funcionario tendrá que presentar un informe consolidado, acompañado de soportes técnicos y documentales, en el que detalle qué ocasionó la reciente contingencia, cuáles fueron las medidas adoptadas para atenderla y qué avances existen en los proyectos de mantenimiento y modernización de los sistemas.
Si tiene pensado viajar durante este puente festivo del Día de Todos los Santos, prepárese porque los aeropuertos del país tendrán un movimiento bastante alto. La Aeronáutica Civil estima que 837.920 pasajeros se movilizarán por las terminales aéreas de Colombia entre este viernes 30 de octubre y el martes 3 de noviembre, en uno de los periodos de mayor actividad aérea de estos días festivos.De acuerdo con las proyecciones de la Oficina de Analítica de la Aeronáutica Civil, de los pasajeros que viajarán durante estos cinco días, 519.812 lo harán en vuelos nacionales, mientras que 318.108 tomarán vuelos internacionales. Esto quiere decir que la mayor parte de los desplazamientos serán hacia diferentes destinos dentro del país, aunque también se espera una importante salida y llegada de viajeros desde el exterior.Frente a los días de mayor movimiento, este viernes 30 de octubre será la jornada con más pasajeros, con una proyección de 175.042 viajeros. Le sigue el lunes 2 de noviembre, cuando se esperan 173.702 personas movilizándose por los aeropuertos. Para el martes 3 de noviembre, la cifra estimada es de 170.072 pasajeros.Por su parte, el domingo 1 de noviembre se proyecta el desplazamiento de 160.447 personas, mientras que para el sábado 31 de octubre se esperan 158.657 viajeros.Ante este panorama, la Aeronáutica Civil hizo un llamado a quienes tienen programados vuelos durante el puente festivo para que organicen sus viajes con anticipación y eviten contratiempos en los aeropuertos.Entre las principales recomendaciones está llegar con suficiente tiempo a la terminal aérea, de acuerdo con las indicaciones de cada aerolínea; realizar el registro o check-in antes de llegar al aeropuerto y consultar los requisitos del vuelo.También es importante revisar directamente con la aerolínea los horarios, el estado del vuelo y posibles cambios en la operación. A esto se suma verificar las condiciones del equipaje, evitar llevar elementos que no estén permitidos y tener a la mano los documentos de identidad y demás soportes necesarios para viajar.La entidad recordó que las cifras corresponden a estimaciones realizadas con base en el comportamiento histórico del transporte aéreo, por lo que podrían cambiar debido a factores como las condiciones climáticas, fenómenos naturales, problemas en la infraestructura aeroportuaria o situaciones de fuerza mayor.
La Aeronáutica Civil decretó la medida de Ground Stop para todos los vuelos con origen y destino en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. La decisión operativa se tomó de urgencia ante la presencia de una fuerte tormenta, visibilidad reducida sobre la pista y fallas en los sistemas de comunicación.Ante esta contingencia climática, la autoridad aeronáutica solicitó a todos los viajeros verificar el estado de sus itinerarios directamente con sus aerolíneas antes de desplazarse. Los equipos técnicos monitorean la evolución del tiempo para determinar cuándo se reanudarán las operaciones aéreas con seguridad.El colapso en la terminal aérea coincide con una severa emergencia de movilidad en la capital. El Distrito reportó fuertes lluvias, granizadas y graves encharcamientos en barrios como Modelia y en localidades como Teusaquillo, Engativá y Barrios Unidos.El tráfico vehicular registra un alto impacto en el occidente de la ciudad debido a la acumulación de agua e inundaciones en corredores clave como la Avenida El Dorado (Calle 26), la Avenida Ciudad de Cali, la Avenida Calle 13 y la Avenida La Esperanza.¿Qué es la medida 'Ground Stop' ordenada en el Aeropuerto El Dorado?Un Ground Stop (o parada en tierra) es un protocolo de seguridad aeronáutica de emergencia que frena o restringe el tráfico aéreo hacia un aeropuerto determinado.Cuando se decreta esta medida, los aviones que se encuentran en tierra no reciben autorización para despegar con destino a esa terminal, mientras que las aeronaves en vuelo deben sostenerse en el aire o desviarse a aeropuertos alternos. En el caso de Bogotá, la medida responde a tres condiciones críticas:Presencia de una fuerte tormenta eléctrica y precipitación sobre el aeropuerto.Visibilidad severamente reducida en las pistas de aterrizaje y despegue.Fallas registradas en las comunicaciones del control aéreo.¿Cuáles son las vías inundadas y más afectadas por las lluvias en Bogotá?Según el reporte oficial de las autoridades de tránsito del Distrito, los encharcamientos dificultan el paso en los siguientes corredores estratégicos:Avenida El Dorado (Calle 26): Registra inundaciones que dificultan el acceso hacia la terminal aérea.Avenida Calle 13 y Avenida La Esperanza: Acumulaciones de agua generan alto flujo y retrasos vehiculares.Avenida Ciudad de Cali: Presenta encharcamientos profundos en varios sectores del occidente.
EPM monitorea con 20 drones los efectos de El Niño sobre su infraestructura, siendo la primera empresa certificada por la Aerocivil. La compañía de servicios públicos indicó que ha capacitado a más de 50 pilotos para esta laborEn medio de las condiciones de sequía y altas temperaturas asociadas al fenómeno de El Niño, Empresas Públicas de Medellín confirmó que utiliza 22 drones para vigilar su infraestructura y hacer seguimiento en tiempo real a las condiciones climáticas y posibles situaciones de riesgo.Recientemente la Aeronáutica Civil certificó a la compañía paisa como operador de aeronaves no tripuladas, convirtiéndola en la primera empresa de servicios públicos del país en obtener dicho trámite.Actualmente, señaló EPM, cuenta con 56 pilotos acreditados, los cuales adelantan inspecciones en redes eléctricas, subestaciones, centrales de generación, embalses, sistemas de acueducto y alcantarillado y plantas de tratamiento. Edgar Alexis Fernández Cardona, jefe del Área Tecnologías de Operación EPM, aseguró que estas aeronaves también aportan al monitoreo para subir la cota de Hidroituango."También para el mantenimiento de la infraestructura lineal, redes de gas, agua, y en las centrales de generación también desde la parte ambiental, el seguimiento a cuencas, saludes, y gestionar los riesgos es un elemento muy importante para subir el embalse a la cuota que se tiene actualmente en hidrigo virtual", indicó.Por su parte, Mario Rodríguez, coordinador del Grupo de Drones y Movilidad Urbana Aérea de la Aeronáutica Civil, expuso que esta certificación es a la vez una hoja de ruta y una responsabilidad: "¿Por qué es importante? Porque va a tener una estandarización en sus operaciones, donde cada 1 de los pilotos va a desarrollar su vuelo bajo los mismos estándares, teniendo los mismos criterios, haciendo una identificación y un análisis de los riesgos de la misma manera. Y por eso queremos y entendemos que es tan importante para todas las empresas desarrollar sus procesos y procedimientos", señaló.Según destacó la empresa, otro de los beneficios está relacionado con la seguridad de los trabajadores, pues las aeronaves permiten realizar inspecciones en alturas, espacios confinados o lugares de difícil acceso sin exponer directamente al personal. También reducen los tiempos necesarios para estas labores.Su uso en su historia empresarial comenzó de manera progresiva en 2018. Para obtener la certificación, la empresa tuvo que cumplir requisitos de seguridad operacional, formación de pilotos, mantenimiento, gestión de riesgos y procedimientos de vuelo establecidos por la Aerocivil.
En una reciente reunión con el Gobierno Nacional, la Asociación de Capitales (Asocapitales) presentó un diagnóstico crítico sobre el estado de la aviación en el país. Bajo el título "El país más que nunca vuela sobre la misma infraestructura", el informe revela que, a pesar de que más de 57 millones de pasajeros transitaron por las terminales aéreas, un crecimiento superior al 340%, la infraestructura física y tecnológica no ha avanzado al mismo ritmo.Crisis en Cali y Barranquilla: El fracaso de la administración directaUno de los puntos más alarmantes del informe se centra en los aeropuertos de Cali y Barranquilla, actualmente bajo la administración de la Aeronáutica Civil. Según Andrés Santamaría, director de Asocapitales, la situación en el aeropuerto Bonilla Aragón de Cali es insostenible: "Más de 10 cronogramas de licitación incumplidos en Cali desde el año 2020, fisuras en la pista sin informe técnico oficial, desmoronamiento de las condiciones de infraestructura y deterioro continuo".La situación en Barranquilla no es más alentadora, con obras que apenas presentan un 6% de avance tras la liquidación de su concesión.Santamaría, en diálogo con Mañanas Blu, enfatizó que la mala prestación de servicios básicos, como baños y aire acondicionado, se suma a problemas de fondo en la seguridad operativa: "Si algo no funciona, pues la entidad responsable por sus acciones u omisiones sigue siendo la entidad que tiene la responsabilidad del transporte aeronáutico".Riesgos de seguridad y saturación en El DoradoEl aeropuerto El Dorado de Bogotá, que concentra más del 40% del tráfico nacional, también está bajo la lupa por incidentes graves de seguridad. El director recordó el caso de un menor de edad que tomó el mando de las comunicaciones: "El tráfico aéreo de Bogotá estuvo por 3 minutos por parte de un adolescente sin tener los criterios ni las calificaciones para ello". A esta vulnerabilidad se suma la falta de modernización tecnológica. Santamaría señaló que existen "alertas con temas de control y seguridad" y que aún no se han implementado mejoras críticas en radares y torres de control. Para el directivo, la gravedad radica en que "en la seguridad aérea no puede haber errores... están jugando con las vidas de las personas".El informe también destaca la necesidad de una segunda pista para el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, cuya pista actual lleva "40 años sin intervención estructural profunda", a pesar de ser el segundo terminal más importante del país.Finalmente, para mitigar el alto costo de volar en ciudades intermedias, Asocapitales propuso al Gobierno Nacional replantear la carga tributaria. "El tema del IVA del 19%, yo creo que hay que empezar a replantearlo al 5%", afirmó Santamaría, subrayando que los impuestos nacionales y el elevado costo de la gasolina son los principales responsables de los precios de los tiquetes. Escuche aquí la entrevista:
La Aeronáutica Civil se pronunció este jueves sobre las recientes declaraciones relacionadas con la presunta influencia que habría ejercido Gabriela Muñoz al interior de la entidad y reiteró que todos sus funcionarios están sometidos a la ley y al control de las autoridades.El pronunciamiento se produce luego de que Angie Rodríguez señalara, durante una entrevista, que Muñoz habría tenido un papel determinante en decisiones dentro de la Aerocivil, pese a desempeñarse como auxiliar 2. Las afirmaciones de Rodríguez coinciden con versiones de fuentes internas que atribuyen a Gabriela Muñoz una influencia superior a la correspondiente a su cargo y una presunta participación en reuniones de alto nivel y procesos de nombramientos."No solamente es Juliana Guerrero, es, por ejemplo, una señora que se llama Gabriela, que ella en su momento manejó a su antojo la Aeronáutica Civil. Y perdónenme, ella se llama Gabriela Muñoz", dijo.Según Rodríguez, estos dos casos hacen parte de una "red de mujeres" que tienen poder de decisión en varias instituciones del Estado: "Lo que pasa es que eso es una red. Lo que pasa es que eso es una red, me damos a entender. Es una red de mujeres que creían que eran las que mandaban. No es solamente ella, son más."Aerocivil reitera su compromiso con la transparenciaFrente a estas versiones y a las actuaciones que adelantan los organismos competentes, la Aeronáutica Civil difundió un comunicado en el que aseguró que su gestión institucional está basada en la transparencia, la responsabilidad fiscal y el cumplimiento de la ley.En el documento, la entidad afirmó que "reconoce y valora el trabajo de los organismos de control del Estado" y señaló que "cualquier observación o requerimiento será atendido con celeridad, claridad y total apertura".Uno de los apartados centrales del comunicado hace referencia al sometimiento de todos los funcionarios al control de las autoridades: "Ningún servidor público de la institución cuenta con privilegios ante la ley ni ante las instancias de fiscalización", manifestó la Aerocivil. Asimismo, indicó que "ante cualquier solicitud de las autoridades, la Entidad brindará su plena y oportuna cooperación para la entrega de los insumos requeridos".Revisarán los procesos cuestionadosLa Aeronáutica Civil también informó que pondrá en marcha una serie de medidas orientadas a garantizar la transparencia de su gestión mientras avanzan las actuaciones de los organismos de control.Entre ellas anunció una "revisión exhaustiva de los procesos cuestionados para verificar su estricto cumplimiento normativo", así como la entrega prioritaria de toda la documentación que sea requerida por las autoridades competentes.De igual manera, señaló que continuará con la "optimización continua de las herramientas de acceso a la información y de los mecanismos de contratación pública", con el propósito de fortalecer los controles internos y blindar el manejo de los recursos públicos.Gabriela Muñoz anuncia acciones legales y rechaza las acusacionesTras la difusión de las declaraciones de Angie Rodríguez, Gabriela Muñoz respondió a través de su cuenta en la red social X con un comunicado en el que rechazó los señalamientos y anunció que acudirá a la justicia para defender su nombre.En el pronunciamiento, Muñoz aseguró que emprenderá acciones legales contra quienes, según afirmó, han difundido información falsa en su contra: "Ante las difamaciones, calumnias y ataques personales que han circulado en mi contra en redes sociales, informo a la opinión pública que mi buen nombre, mi honra y mi trayectoria serán defendidos por las vías legales", manifestó.
La saliente ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, se refirió a la situación que atraviesa la Aeronáutica Civil por los presuntos procesos de contratación irregulares que habrían sido avalados por el exdirector de la entidad, el general (r) José Henry Pinto, y que encenderían las alarmas sobre un nuevo escándalo dentro del Gobierno Petro.La jefe de la cartera aseguró que ha solicitado información sobre los contratos de prestación de servicios de la entidad, pero denunció que los documentos recibidos están incompletos. Por ello, precisó que no será ella quien defienda lo presuntamente ocurrido dentro de la Aerocivil y afirmó que esa administración deberá responder por estos hechos antes del 7 de agosto.“Yo pedí los contratos de prestación de servicios de la entidad en Excel y de manera completa para poder hacer un análisis de lo que veo en distintas alertas. Y he recibido una información incompleta como ministra, porque yo no soy la defensora de nadie. Me ha llegado un PDF incompleto, en donde usted no puede comparar. Esto es una falta de respeto. Y antes de irse, en este poco tiempo que queda, tienen que dejar las cuentas claras. Nadie va a asumir la Aerocivil en este momento, ¿sí? Nadie, esa es la realidad”, precisó la ministra.Así las cosas, la ministra Rojas confirmó que, a poco más de una semana del inicio del nuevo Gobierno, no le pedirá la renuncia al director de la Aerocivil, ya que, según afirmó, “nadie se haría cargo” de la entidad. Sostuvo que la principal razón es evitar que quien asuma el cargo termine siendo un chivo expiatorio en un proceso de larga duración.Entretanto, como parte de las acciones para avanzar en las indagaciones, la ministra aseguró que ordenó una intervención por parte de la Contraloría y la Procuraduría para revisar, caso por caso, los procesos junto con los equipos de la Aerocivil y del Ministerio de Transporte.Por ahora, desde la dirección de la Aeronáutica Civil no se han pronunciado sobre las acusaciones relacionadas con el exdirector. Sin embargo, la ministra llamó la atención al señalar que tampoco ha tenido una respuesta clara por parte del actual director de la entidad.
La Aeronáutica Civil de Colombia anunció este jueves cierres temporales del espacio aéreo de Bogotá el viernes y el próximo lunes 20 de julio con motivo de los ensayos y la realización del desfile militar por el Día de la Independencia de Colombia, el último del presidente Gustavo Petro antes de dejar el poder el 7 de agosto.La autoridad aeronáutica informó que el espacio aéreo permanecerá restringido el sábado 18 de julio entre las 10:00 y las 11:00 hora local (15:00 y 16:00 GMT), durante el ensayo de la revista aérea, y el lunes 20 de julio entre las 10:00 y las 13:15 local (15:00 y 18.15 GMT), cuando se desarrollen los actos oficiales.La Aerocivil pidió a los pasajeros con vuelos programados en esas franjas horarias mantenerse en contacto con sus aerolíneas ante posibles ajustes en los itinerarios y recordó que durante los cierres estará prohibido el sobrevuelo de drones.La conmemoración de los 216 años de la Independencia tendrá este año un recorrido inédito, porque primera vez el desfile principal se realizará en la avenida Ciudad de Villavicencio, entre los barrios de Bosa y Ciudad Bolívar, en el suroeste de Bogotá, alejándose de corredores tradicionales como la avenida Boyacá o la carrera Séptima y acercando la celebración a zonas de alta densidad poblacional.El desfile del 20 de julio comenzará a las 11:00 hora local (16:00 GMT) y contará con la participación de las Fuerzas Militares y la Policía Nacional. Según el Gobierno, el cambio de escenario "busca acercar la conmemoración" a nuevos sectores de la capital colombiana.La jornada también coincidirá con la instalación de la nueva legislatura del Congreso, en la que Petro pronunciará su último discurso ante una concentración de ciudadanos antes de dirigirse al Capitolio Nacional para cumplir ese acto constitucional.Además, será el último desfile del 20 de julio presidido por Petro como comandante en jefe de las Fuerzas Militares, ya que el próximo 7 de agosto concluirá su mandato y entregará el poder al presidente electo, Abelardo De La Espriella.
La Aeronáutica Civil confirmó la reapertura del Aeropuerto Alfonso López Pumarejo de Valledupar a las 6:00 de la mañana de este sábado, luego de que permaneciera cerrado durante la noche por la emergencia de un helicóptero militar que quedó inoperativo sobre la pista.Según informó la entidad, la situación se presentó en la tarde del jueves, cuando un helicóptero Bell 212 al servicio de la Fuerza Aeroespacial Colombiana se declaró en emergencia mientras sobrevolaba el departamento del Cesar.Gracias a la maniobra de la tripulación, la aeronave logró aterrizar de forma segura en el aeropuerto de Valledupar. Sin embargo, fallas técnicas provocaron que el helicóptero quedara detenido a 1.300 metros de la cabecera de la pista, obligando a suspender preventivamente las operaciones aéreas.La Aerocivil explicó que, en coordinación con la Fuerza Aeroespacial Colombiana y la administración del terminal, se activaron los protocolos de remoción para retirar la aeronave.Aunque Avianca ofreció apoyo con equipos de plataforma, las condiciones del helicóptero exigían el uso de un equipo técnico especializado conocido como “patín de traslado”, el cual tuvo que ser movilizado desde Barranquilla.Como consecuencia del cierre temporal, un vuelo comercial de Avianca programado para aterrizar a las 7:30 de la noche debió desviarse hacia el aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla.Tras varias horas de trabajo durante la madrugada, el helicóptero fue removido a plataforma hacia las 4:00 a.m. Posteriormente, las autoridades realizaron las inspecciones de seguridad correspondientes y habilitaron nuevamente la pista a las 6:00 a.m.
Estos fueron los temas más relevantes tratados en La Nube del 9 de noviembre de 2026:La tecnológica Nvidia alcanzó a caer un 5 % a media sesión de Wall Street ante nuevos detalles de la investigación sobre su director ejecutivo, Jensen Huang, quien admitió haber tenido una aventura con una mujer de negocios que es una presunta espía del Gobierno chino.Gabriel Lobitsky, general manager de One Identity, explicó cómo las personas pueden cuidar su identidad digital y protegerla del fraude durante la temporada de compras por internet, apropósito del Black Friday.TikTok pide a Maldita.es su investigación para localizar y eliminar vídeos de abuso sexual; la mayoría son contra menores de edad.
La selección chilena inició este lunes su concentración para preparar dos amistosos ante Colombia, que disputará el próximo viernes 13 en Cali, y luego el martes 17 en Santiago, los últimos que se jugarán este año.El técnico interino Selección de Chilea, a la espera de que se integren algunos jugadores que vienen del exterior antes de que viajen el miércoles a Colombia.El encuentro ante los cafeteros tiene carácter benéfico y la recaudación se destinará a los damnificados por el terremoto que afectó a ese país en agosto.Entre los jugadores esperados está el mediocampista del León mexicano Rodrigo Echeverría y los delanteros Maxi Gutiérrez del ruso Dinamo Moscú y Darío Osorio, del Crystal Palace inglés.Las principales novedades de la nómina, por su parte, con el defensor del Inter de Porto Alegre brasileño Guillermo Maripán y el volante Williams Alarcón, reciente campeón con el argentino Boca Juniors, quienes no fueron llamados para la pasada gira en Norteamérica.La Roja viene de enfrentar, en octubre pasado, a Canadá con quien perdió por 1-0 en Toronto, a Estados Unidos ante el que cayó por 4-2 en St. Louis y a México con el que cerró un triunfo por 0-2 en Los Ángeles.Chile llegará a Cali con la baja del zaguero Benjamín Kuscevic, del Toronto FC de la Major League Soccer (MLS), quien fue desafectado tras lesionarse el tobillo derecho durante un entrenamiento con su club.
La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) ordenó el archivo de la investigación por presuntas prácticas restrictivas de la competencia en seis procesos de contratación de transporte de personas y carga en helicópteros, realizados entre 2011 y 2023.La decisión favorece a Ecopetrol, Cenit, Ocensa y Helistar, además de las personas naturales vinculadas a la investigación, debido a que la autoridad no encontró pruebas suficientes para establecer su responsabilidad en las conductas examinadas.La determinación, detalló la SIC en un comunicado, acogió la recomendación de archivo del Consejo Asesor de Competencia y tuvo en cuenta las observaciones de la Procuraduría General de la Nación, que había advertido posibles inconsistencias en la fundamentación del informe motivado y riesgos relacionados con la justificación de una eventual sanción.Luego de evaluar las pruebas y los documentos del expediente, la superintendencia concluyó que no se acreditó un direccionamiento de los procesos de contratación para favorecer a Helistar. Tampoco encontró evidencia de actuaciones coordinadas entre las empresas investigadas con el propósito de otorgarle beneficios de manera ilícita.En cuanto a los requisitos de antigüedad y disponibilidad de las aeronaves, la entidad estableció que respondían a razones técnicas y operativas relacionadas con la seguridad, la confiabilidad y la continuidad del servicio de transporte.Por esta razón, tampoco se demostró que dichas exigencias constituyeran restricciones injustificadas para la participación de otros oferentes en los procesos de contratación.La SIC determinó que el material probatorio no cumplía con el estándar necesario para imponer sanciones y, en consecuencia, dispuso el archivo de la actuación administrativa, sin declarar responsables a las empresas ni a las personas naturales investigadas.
A comienzos de 2026, Reykon expresó en diálogo con Blu Radio el orgullo que sentía al ver que, pese al paso de los años, sus seguidores continuaban respetando su trayectoria y, sobre todo, cantando a todo pulmón las canciones que compuso hace más de una década con amor y pasión."Lo que mucha gente pensaba como: 'Qué locos estos manes haciendo reguetón en Medellín’, hoy hace sentir que no estábamos tan locos. A nosotros sí nos tocó esa época. Hoy un pelao se puede subir a cantar y la gente piensa que puede ser el próximo J Balvin. Antes no había credibilidad (...) No porque haya más herramientas significa que sea fácil pegar. Hoy hay una demanda increíble y muchísimos artistas intentando sobresalir", expresó.Meses después, Reykon comprobó que, efectivamente, no estaba equivocado y que el público tampoco había olvidado por qué lo llamaban "el líder". Dos fechas con lleno total en el Movistar Arena de Bogotá, que reunieron a más de 25.000 personas, fueron la muestra de que canciones como "Soltera", "Se Aloca" y "Te Gateo", entre otras, siguen vigentes en la memoria de sus seguidores.Lo que comenzó hace más de diez años como una apuesta por abrirse camino en el género urbano terminó convirtiéndose en parte de la historia del reguetón colombiano. Hoy, el reconocimiento de la industria y la respuesta del público ratifican el impacto de un trabajo que, según ha contado el propio artista, siempre estuvo impulsado por el amor a la música.Para estas dos presentaciones, Reykon preparó varias sorpresas que convirtieron el doble sold out en una celebración de los sonidos que marcaron a toda una generación. J Balvin, Kapo, Pasabordo, J Álvarez, Golpe a Golpe, Hebert Vargas, Nio García y Milo Bvgatti fueron algunos de los invitados nacionales e internacionales que se sumaron a las noches, con apariciones que sorprendieron al público y estuvieron cargadas de emoción.Durante aquella conversación con Blu Radio, el intérprete de "Tu cuerpo me llama" también recordó que, en los primeros años del reguetón colombiano, los artistas urbanos enfrentaban un fuerte rechazo y hasta eran abucheados en algunos escenarios. Sin embargo, considera que el reconocimiento internacional de figuras como Karol G, Maluma, J Balvin y Ryan Castro evidencia la transformación de Medellín: pasó de ser una ciudad donde el género era cuestionado a convertirse en una de las principales capitales musicales del mundo."La música siempre ha tenido historias pesadas. Lo que pasa es que otros artistas las han sabido camuflar un poquito (...) ¿A cuánta gente le ha dado empleo esta música, a cuánta gente ha sacado de los barrios?", señaló.Los dos conciertos con entradas agotadas en el Movistar Arena representaron un capítulo importante en la trayectoria de Reykon y ratificaron su poder de convocatoria. Además, posicionaron el tour No Se Te Olvidó entre las giras de mayor rentabilidad del mercado de conciertos.Más allá de los números, las dos noches significaron el reencuentro del artista con sus seguidores, quienes acompañaron cada canción de principio a fin y demostraron que su música sigue conectando con distintas generaciones.
Atención viajeros que planean sus desplazamientos para las próximas semanas y para los puentes festivos que se avecinan. La concesión del aeropuerto internacional José María Córdova, que sirve a Medellín y al departamento de Antioquia, anunció que la pista principal tendrá cierres totales durante la madrugada a partir de este mes de noviembre por trabajos de mantenimiento técnico.Las restricciones operativas se extenderán por un total de 19 madrugadas, acumulando 88 horas de intervención autorizadas por la Aeronáutica Civil. Las suspensiones de vuelos se dividirán en dos fases: del 11 al 22 de noviembre, la pista estará cerrada entre las 12:30 de la madrugada y las 5:30 de la mañana; mientras que del 23 al 29 de noviembre el cierre irá desde la 1:00 y hasta las 5:00 de la mañana.Desde la administración del terminal aéreo señalaron que estas labores son indispensables para garantizar la seguridad operacional, e incluyen el sellado de fisuras, la descontaminación de caucho en el pavimento, el mantenimiento de la señalización horizontal y la intervención en las subestaciones de energía principal. A pesar de la inactividad de la pista en esos horarios nocturnos, las instalaciones del aeropuerto continuarán abiertas las 24 horas.Ante la magnitud de los cierres prolongados en plena temporada de viajes, las directivas y las aerolíneas le recomiendan a los usuarios que consulten con anticipación el estado de sus itinerarios, verifiquen si sus vuelos sufrieron modificaciones de horario y eviten contratiempos en sus desplazamientos.
