Gobierno aprueba construcción de ALO sur en Bogotá
Se estima que la avenida tenga un tráfico promedio diario de aproximadamente 4.000 vehículos al iniciar operaciones.
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Desde la Casa de Nariño, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, anunció que fue aprobado en el consejo de ministros el proyecto de la Avenida Longitudinal de Occidente, ALO tramo sur de Bogotá.
Orozco explicó que la ejecución de estas obras se espera que se proyecten en 5 años, comenzando el proceso de licitación en enero de 2020 y serán 24 kilómetros de doble calzada.
Sin embargo, la ministra informó que antes de terminar la obra “el contrato establece que a 2023, se entrene en operaciones de manera bidireccional”.
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La vía que conectará Bogotá - Girardot, desde la altura del sector de Chusacá hasta la calle 13, en Fontibón, tendrá una inversión de $1,07 billones y generará más de 1.500 empleos.
Los tiempos de transporte para las localidades de Bosa, Fontibón y Kennedy se verán beneficiadas, así como quienes quieran entrar o salir de la capital del país, pues se ahorrará un tiempo promedio de una hora.
“(La avenida) descongestionará el tráfico e inclusive se podrá ampliar Transmilenio”, aseguró la jefe de esa cartera.
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Además, la vía se hará en convenio entre el IDU, que ya compró los predios para la construcción y la ANI.
Con la construcción de la ALO, vendrá un nuevo peaje que llevará el mismo nombre y que estará ubicado a la altura del río Bogotá. Tendrá un costo menor al del peaje de Chusacá.
Además, el Gobierno explicó que cuando se tenga el concepto favorable del Conpes empezará la licitación que tendrá un plazo máximo a agosto de 2020. Luego comenzará el proceso de construcción.
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Gracias a @IvanDuque por aprobación en Consejo de Ministros de ALO Sur. Va de Calle 13 a Soacha. Llevamos 4 años trabajando el proyecto. Felicitaciones Yaneth Mantilla y equipo IDU. Acortará tiempos de viaje entre Bogotá y Girardot y el Suroccidente en general.
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) December 27, 2019
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