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Llegan al país tres piloteadoras para construcción del viaducto de primera línea del metro de Bogotá

Para traer este equipo a Bogotá, se elaboró un complejo plan de transporte conformado por 106 camiones de carga.

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Foto: suministrada

Al puerto de Buenaventura llegaron tres máquinas piloteadoras que tendrán a cargo la instalación de los soportes que sostendrán el viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

Estas tres máquinas suman 361 piezas y tienen un peso total de 3.273 toneladas, partieron desde el puerto de China el pasado 3 de marzo, y tras más de un mes de travesía llegaron a la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura. Desde el puerto iniciarán un nuevo recorrido hasta el patio taller del Metro, en la localidad de Bosa en Bogotá, a bordo de 106 camiones.

“Con unas capacidades y unos rendimientos de 800 toneladas de presión para entrar a presión los pilotes de la cimentación, esta es la base de las piloteadoras, tiene 14.6 metros de largo por 3.6 de ancho y será transportada en tractomula para manejo de carga extrapesada y extradimensionada”, señaló Leónidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá.

Para dimensionar el tamaño de estos equipos, solamente el cuerpo principal de una piloteadora pesa 62 toneladas, tiene 14,42 metros de largo, 3,6 metros de ancho y 3,24 metros de alto.

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“Felices de estar en Buenaventura recibiendo estos equipos con costos mayores a un millón de dólares que los que nos van a generar son mayores rendimientos en la ejecución de las obras de la primera línea del metro de Bogotá, el metro nos une nos une a los bogotanos, el metro nos une con troncales de la 68 de la calle y el corredor verde”, explicó Narváez.

Actualmente, el patio taller de la primera línea del metro de Bogotá, donde estarán ubicados los edificios principales, los talleres y parqueaderos de trenes, cuenta con un avance del 77.84 % en las actividades de mejoramiento del suelo con corte al 31 de marzo del 2023.

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“Nos llena de orgullo ser la puerta de entrada de la maquinaria del proyecto de infraestructura vial más grande que se construye en el país, hoy el Metro de Bogotá nos une, y desde la SPB continuaremos trabajando con el mismo ímpetu para aportar al desarrollo de Colombia, demostrando por qué somos el terminal marítimo multipropósito por excelencia del Pacífico Suramericano”, finalizó Liborio Cuellar, gerente general de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura.

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