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El pasado 12 de abril se desplomó el puente El Alambrado, que comunica los departamentos de Valle y Quindío. La estructura se quebró en varias partes, dejando dos policías muertos, 15 personas heridas y varios vehículos atrapados.
La situación trajo inconvenientes especialmente para los transportadores de carga, que ahora deben dar la vuelta por Risaralda para moverse hacia el interior del país.
En ese sentido, la empresa Ferrocarriles del Pacífico (que dejó de funcionar hace cinco años y está en proceso de liquidación), propuso reactivar el ferrocarril del Pacífico para el transporte de carga y de personas.
"Dejemos los litigios de lago. Conciliamos y pongamos a funcionar el tren desde Buga hasta la Tebaida. Que las tractomulas traigan carga en contenedores desde Buenaventura", dijo Gustavo Adolfo Giraldo, socio mayoritario de FDP.
"¿Qué gana con eso todo el mundo? Ganamos tiempo, se acorta el recorrido, movemos turistas y ayudamos a que la gente del eje cafetero puedan mover la carga de manera económica", agregó Giraldo.
En menos de seis meses se puede tener listo habilitado el tramo entre Buga y Armenia, según Giraldo. Esta apuesta podría generar 500 empleos.
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Por su lado, Gustavo Trujillo interventor de la Superintendencia de Sociedades que lleva el proceso también se pronunció.
"Buscar la manera de mover el tren en la vía férrea entre Buga y la Tebaida es una buena solución", aseveró Trujillo.
270 mil toneladas movió Ferrocarriles del Pacífico (FDP) en 2018, año en el que operó por última vez.
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