El año pasado la venta de camiones aumentó un 65% mientras que la venta de motos nuevas subió un 10% y llegó a las 612.000 unidades, según las cifras de Andemos.
La venta de camiones está explicada por las nuevas políticas para la reposición de la flota y también por la reactivación de la industria del petróleo que mueve buena parte de su producción y sus insumos en tractocamiones y carrotanques.
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La venta de motos y vehículos eléctricos se duplicó el año pasado y la perspectiva es que siga aumentando. Sin embargo, esta es, por ahora, una pequeña parte del mercado.
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En contraste, la venta de vehículos particulares fue el único segmento que cayó el año pasado y vendió 3.5% menos unidades que el año pasado. El mal resultado de este segmento llevó a que el balance de la industria al final del día fuera positivo, pero moderado; creció 2.7%
Para 2020 la industria no tiene perspectivas muy optimistas y cree que su desempeño será también moderado.
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"Colombia aún se encuentra muy lejos de alcanzar las 450.000 unidades cero kilómetros equivalentes al promedio de índice de motorización de la región de 10 vehículos nuevos por cada 1.000 habitantes, producto de la carencia de políticas públicas que incentiven la renovación de la flota vehicular que cada vez envejece más. Por lo que urge adoptar políticas que promuevan la renovación del parque automotor con vehículos amigables con el medio ambiente y protegiendo la vida de los colombianos ", señaló Oliveiro Enrique García, presidente de Andemos.
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