que ascendería a 3 billones de pesos.
“El gran problema es la movilidad, el problema de fondo es que Bogotá no tiene vías nuevas y sigue creciendo el parque automotor, una alternativa es construir vías para enfrentar uno de los grandes problemas de la ciudad”, puntualizó Forero.
Por su parte, Valencia cree que “el problema de Bogotá es que llegue a gastarse todo el presupuesto en lo que el alcalde considera importante y además que la ciudad quede endeudada, Bogotá va a quedar profundamente endeudada con el metro”.
