que ascendería a 3 billones de pesos.
“El gran problema es la movilidad, el problema de fondo es que Bogotá no tiene vías nuevas y sigue creciendo el parque automotor, una alternativa es construir vías para enfrentar uno de los grandes problemas de la ciudad”, puntualizó Forero.
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Por su parte, Valencia cree que “el problema de Bogotá es que llegue a gastarse todo el presupuesto en lo que el alcalde considera importante y además que la ciudad quede endeudada, Bogotá va a quedar profundamente endeudada con el metro”.
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