Las modificaciones que por nada del mundo debería hacerle a su carro, según Cesvi

Según un reciente informe de Cesvi Colombia, realizar modificaciones no autorizadas en un carro puede comprometer su seguridad y afectar negativamente su desempeño.En particular, las alteraciones que van más allá de lo estético pueden modificar el comportamiento dinámico del vehículo, poniendo en riesgo la estabilidad, maniobrabilidad y seguridad en la conducción.Cambios en el centro de gravedadUno de los aspectos más críticos que menciona Cesvi es la posibilidad de afectar la estabilidad del vehículo. Cuando se realizan cambios como la modificación de la suspensión o del tamaño de las llantas, se altera el centro de gravedad, lo que influye directamente en la estabilidad en curvas. Un centro de gravedad más alto, por ejemplo, incrementa el riesgo de volcamiento, especialmente en maniobras de giro brusco o a alta velocidad.Este tipo de modificaciones también puede generar problemas como subviraje o sobreviraje. El primero ocurre cuando las ruedas delanteras pierden tracción y el vehículo sigue recto, pese a que el conductor está girando el volante. El segundo, más riesgoso, implica que las ruedas traseras pierden tracción, haciendo que el vehículo gire más de lo necesario, lo que puede llevar a la pérdida de control.Cambios en las llantasCambiar el tamaño o el ancho de las llantas, según Cesvi, tiene implicaciones significativas tanto en el rendimiento como en la seguridad. Un aumento en el diámetro de las llantas afecta la velocidad real del vehículo, lo que no siempre se refleja adecuadamente en el tablero de instrumentos. Esto puede generar confusiones en cuanto a la velocidad a la que realmente se está circulando.Además, una llanta más grande afecta la eficiencia del frenado, ya que los frenos deben trabajar más para detener el vehículo. En condiciones prolongadas de uso, esta mayor exigencia puede generar fatiga o recalentamiento en los frenos, lo que compromete la seguridad. Asimismo, un cambio en las dimensiones de las llantas puede influir en la calibración de sistemas asistidos como el ABS, lo que podría derivar en un mal funcionamiento durante frenadas de emergencia.Cambios en la suspensiónOtra modificación común es la elevación de la suspensión, la cual tiene un efecto directo en la altura del centro de gravedad del vehículo. Según el informe de Cesvi, un centro de gravedad más alto reduce la velocidad crítica de volcamiento, es decir, la velocidad a la cual un vehículo se vuelve propenso a volcarse en curvas cerradas o durante maniobras bruscas. Este tipo de cambio, sin una adecuada recalibración, puede poner en grave riesgo la estabilidad del automóvil.Cambios en los ángulos de direcciónLa geometría de la suspensión está diseñada para garantizar la estabilidad y un desgaste uniforme de las llantas. Cualquier cambio en esta geometría, como modificaciones en la altura o el ángulo de las llantas, puede afectar el control del vehículo y generar un desgaste irregular en los neumáticos. Cesvi señala que este tipo de alteraciones también pueden incrementar el esfuerzo sobre la dirección, lo que lleva a un desgaste prematuro de componentes cruciales como las rótulas y la caja de dirección.En otras palabras, alterar variables como el tamaño de las llantas o la suspensión puede comprometer no solo el desempeño, sino también la seguridad de los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).