En un informe exclusivo, la revista especializada Autocar reveló que Volkswagen, el gigante automovilístico alemán, ha cesado la producción del querido Volkswagen Up.
La decisión llega tras una trayectoria de más de una década en el mercado automotriz, puntualmente de 12 años, y deja al Polo como el modelo más pequeño en la gama de Volkswagen.
Según detalló el ya mencionado medio británico, la última unidad de este icónico coche urbano salió de la línea de producción en la fábrica del Grupo VW en Bratislava, Eslovaquia.
A pesar de poner fin a su producción, el Volkswagen Up todavía está disponible en stock de concesionarios en el Reino Unido, permitiendo a los aficionados adquirir este clásico.
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Este vehículo, que llegó al mercado en 2011 como sucesor del Volkswagen Fox, se destacó por ser uno de los coches más económicos en su momento, con un precio inicial de £8.256. Con el tiempo, su precio base se incrementó a más de £15.000.
Desde su lanzamiento, el Up se ofrecía con un motor de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros que producía entre 59 y 74 caballos de fuerza. En una actualización en 2016, se introdujo una variante turboalimentada que generaba 89 caballos de fuerza.
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“En 2014 se presentó el Volkswagen e-Up eléctrico con una batería de 18.7 kWh y una autonomía declarada de 161 millas. A partir de 2019, se ofreció una batería más grande de 32.2 kWh, aumentando la autonomía a 161 millas, superando a rivales más nuevos como el Mini Electric y el Honda E”, reseña Autocar.
Asimismo, explican que la decisión de retirar al querido Up llega nueve meses después de la suspensión temporal de la venta del deportivo Volkswagen Up GTI en enero de este año.
El modelo deportivo del Up había debutado en el año 2018 con 113 caballos de fuerza, un diseño más deportivo y una caja mecánica de seis velocidades.
El Volkswagen Up fue parte de la serie de vehículos New Small Family (NSF) del Grupo Volkswagen, compartiendo esta plataforma con otros modelos como el Seat Mii (hasta 2020) y el Skoda Citigo (hasta 2021).
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En la actualidad, el Volkswagen Polo se erige como el modelo más pequeño disponible en el Reino Unido en la línea de Volkswagen, aunque el CEO Thomas Schäfer insinuó el año pasado que este también podría ser retirado en los próximos años debido a las regulaciones Euro 7.
Así las cosas, de concretarse este retiro, se daría paso al pequeño vehículo eléctrico ID 2 para reemplazar al Polo. Por su parte, el elegido para suceder al Up es el eléctrico ultra compacto conocido como Volkswagen ID 1.
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Este modelo, ID1, se espera que llegue a los concesionarios en los próximos cinco años y tendrá un precio inicial inferior a £17.000, concluye la revista británica.
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