La filial de Volkswagen que fabrica vehículos pesados en Brasil anunció que comenzará a producir comercialmente en el segundo semestre de 2024 el autobús eléctrico que desarrolló en el país y cuyos primeros prototipos vienen siendo sometidos a pruebas desde el año pasado.Según Volkswagen Camiones y Autobuses (VWCO), la filial brasileña de la empresa alemana, el modelo bautizado como e-Volksbus será producido en la planta que la compañía tiene en Resende, ciudad del estado de Río de Janeiro.El autobús eléctrico fue desarrollado por ingenieros de Volkswagen en esta fábrica, en donde la empresa ya cuenta con cinco años de experiencia en el desarrollo de vehículos eléctricos y en donde produce desde 2021 el e-Delivery, primer camión eléctrico totalmente desarrollado y fabricado en Brasil.Los dos vehículos, incluso, comparten tecnologías y componentes."Estamos dando otro paso para la movilidad eléctrica en el transporte urbano. Tras acumular los kilómetros suficientes en pruebas con el chasis eléctrico y con el primer camión eléctrico del país, daremos inicio a la producción de autobuses en el segundo semestre", afirmó el vicepresidente de Ingeniería de VWCO, Rodrigo Chaves.El ejecutivo hizo el anuncio en un foro sobre movilidad y transporte eléctrico en Río de Janeiro, en donde la empresa exhibió un prototipo de sus autobuses, que tiene capacidad para 22 toneladas y una autonomía de 250 kilómetros.Según Chaves, la empresa cuenta en su planta en Resende, con una plataforma modular para la fabricación de vehículos eléctricos que le permite producir desde microbuses hasta autobuses articulados con 23 metros de extensión.El desarrollo y la producción de autobuses y camiones eléctricos en Brasil es producto de las inversiones por 2.500 millones de reales (unos 505 millones de dólares) anunciadas por Volkswagen en el país en el quinquenio 2021-2025.Parte de esa inversión fue destinada a convertir la planta de Resende en el mayor centro de producción de camiones y autobuses eléctricos de América Latina.En febrero pasado, la multinacional anunció un nuevo ciclo de inversiones en Brasil, de 16.000 millones de reales (3.232 millones de dólares) hasta 2028, para la fabricación de 16 nuevos modelos de vehículos, principalmente híbridos (etanol-eléctrico) y sus primeros automóviles 100 % eléctricos en el país.Le puede interesar:
En un movimiento para consolidar su presencia en el mercado chino de vehículos eléctricos, el gigante alemán Volkswagen ha anunciado una colaboración con la compañía china Xpeng. Este acuerdo prevé el desarrollo conjunto de dos modelos eléctricos destinados al mercado chino, aprovechando la experiencia y tecnología de ambas empresas.El acuerdo, confirmado por Xpeng en un comunicado remitido a la Bolsa de Hong Kong, incluye también un programa conjunto para la adquisición de componentes y plataformas compartidas entre ambas compañías. Esta asociación representa un paso para Volkswagen en su intento por recuperar terreno en China, donde las marcas locales han ganado una sólida posición en el sector de los vehículos eléctricos.He Xiaopeng, fundador y CEO de Xpeng, expresó su confianza en la alianza, destacando la combinación de las reconocidas capacidades de desarrollo de vehículos y la ingeniería de Volkswagen con la tecnología de Xpeng en vehículos eléctricos inteligentes. Por su parte, Ralf Brandstätter, jefe de Volkswagen para China, señaló la importancia de la velocidad en un mercado tan dinámico como el chino, afirmando que la asociación con Xpeng permitirá a la compañía alemana expandir su cartera de productos de manera más eficiente.Según informes del diario hongkonés South China Morning Post, se espera que los dos nuevos modelos eléctricos desarrollados en colaboración salgan al mercado chino bajo la marca de Volkswagen en 2026. Además, se estima que esta asociación reducirá los plazos de desarrollo en un 30 %, lo que podría significar una ventaja significativa para Volkswagen en un mercado altamente competitivo.La industria automotriz en China está experimentando un rápido crecimiento, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos, donde las marcas locales han liderado el mercado.
En un comunicado de prensa emitido este lunes, el Grupo Volkswagen (VW) reveló sus planes de integrar el sistema de inteligencia artificial ChatGPT en sus vehículos a partir del segundo trimestre de 2024. Esta iniciativa convierte a Volkswagen en el primer gran fabricante de automóviles del mundo en incorporar de fábrica un sistema de inteligencia artificial generativa en sus vehículos.La integración de ChatGPT se llevará a cabo en los sistemas de "infotenimiento" de varios modelos, incluidos los vehículos eléctricos ID.7, ID.4, ID.5 e ID.3, así como los populares Tiguan, Passat y Golf. La posibilidad de incluir ChatGPT en los vehículos destinados al mercado estadounidense también está siendo considerada, según indicó Volkswagen.La presentación oficial del sistema se llevará a cabo en la feria Consumer Electronics Show (CES) que se celebrará en Las Vegas del 9 al 12 de enero.Volkswagen ya cuenta con un asistente virtual llamado IDA, que permite a los conductores realizar diversas operaciones mediante comandos de voz. La integración de ChatGPT en IDA promete llevar estas capacidades un paso más allá, permitiendo al sistema controlar el "infotenimiento", la navegación y el aire acondicionado, así como responder a preguntas generales de manera más sofisticada.En el comunicado, Volkswagen destacó que la implementación de ChatGPT en IDA abrirá nuevas posibilidades para interactuar con el vehículo de una "manera más natural y enriquecedora durante los viajes". El fabricante alemán enfatizó que ChatGPT no tendrá acceso a los datos del vehículo y que las interacciones, preguntas y respuestas se eliminarán de inmediato para garantizar la máxima protección de la información.Además, a partir del segundo trimestre de 2024, los modelos actuales de las marcas del Grupo VW que ya cuentan con el asistente IDA se beneficiarán de la adición de ChatGPT."Volkswagen siempre ha democratizado la tecnología y la ha hecho accesible para muchos. Esto simplemente está arraigado en nuestro ADN. Como resultado, ahora somos el primer fabricante de volumen en convertir esta tecnología innovadora en una característica estándar en vehículos desde el segmento compacto en adelante", explicó Kai Grünitz, miembro del Consejo de Dirección de la Marca Volkswagen para el Desarrollo Técnico.Le puede interesar:
El sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW) acusó este lunes a Honda, Hyundai y Volkswagen (VW) de obstaculizar de forma ilegal el proceso de sindicación de sus trabajadores, por lo que ha presentado varias demandas contra esas compañías.En un discurso transmitido a través de redes sociales, el presidente de UAW, Shawn Fain, calificó las acciones de los fabricantes de automóviles como "asquerosas e irrespetuosas", así como "una violación de los derechos de sus empleados"."El mensaje a todos los trabajadores es simple: UAW los respalda. Y nuestro mensaje a las compañías es claro: el ataque a un trabajador en cualquier lugar es un ataque a los trabajadores en todos los lugares", añadió Fain.El presidente de UAW señaló que desde que el sindicato inició el 15 de septiembre una huelga contra los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos (General Motors, Ford y Stellantis), trabajadores en otras empresas que no están sindicadas han empezado a organizarse provocando represalias.En un comunicado de UAW, un trabajador de Honda explicó que la empresa ha amenazado a aquellos empleados que coloquen pegatinas del sindicato en sus gorras.El sindicato añadió que los trabajadores de la planta de montaje que Honda tiene en la localidad de Greensbourg, en Indiana, están siendo "atacados y vigilados" por desarrollar actividades en favor de su sindicación.UAW también dijo que en la planta de montaje de VW en Chattanooga (Tennessee) y en la de Hyundai en Montogmery (Alabama), los directivos acosan y amedrentan a los trabajadores que están organizando la sindicación de los dos centros de trabajo."Estas empresas están violando la ley para intentar que los trabajadores desistan en vez de luchar por lo que es justo. Pero estos trabajadores están demostrando que no serán intimidados", argumentó Fain.Además, en su discurso hizo hincapié en que los fabricantes de automóviles alemanes y asiáticos que operan en Estados Unidos tienen miles de millones de dólares de beneficios."BMW, Mercedes y Volkswagen ganaron 460.000 millones de dólares en la pasada década. Las compañías japonesas y coreanas ganaron 480.000 millones de dólares. Sólo Toyota ganó más en la última década que los Tres Grandes (GM, Ford y Stellantis) de forma combinada", explicó."Toyota, la compañía más rentable del mundo, ha establecido un banco de alimentos para sus propios empleados aquí en Estados Unidos", continuó Fain, quien agregó que "los tiempos han cambiado" y que los trabajadores quieren la parte que le corresponde de los beneficios generados.
Después de cinco años de ausencia, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 volvió al recinto de Corferias con una amplia gama de opciones para los amantes de carros, motos, SUV, etc., en Colombia.En medio de las exhibiciones de lujo, las innovaciones tecnológicas y todos los avances de los diferentes fabricantes hacia una movilidad más sostenible, los consumidores que buscan un vehículo asequible también tienen motivos para asistir al salón.Varios fabricantes han presentado sus modelos más económicos en esta edición del evento, ofreciendo opciones accesibles para aquellos que buscan movilidad confiable sin comprometer la calidad.Cuáles son los carros más económicos del Salón del Automóvil de BogotáKia Picanto - 46.9 millones de pesosEl Kia Picanto es una de las opciones más asequibles en el salón. Con un precio base de 46.9 millones de pesos, este compacto de cinco puertas ofrece un diseño característico del modelo y eficiencia en el consumo de combustible.Suzuki Spresso - 51 millones de pesosEl Suzuki Spresso es otro modelo económico que ha captado la atención de los visitantes del salón. Con un precio de 51 millones de pesos, este micro-SUV combina un diseño insignia de la marca con una conducción eficiente.Renault Kwid - 54.9 millones de pesosEl Renault Kwid es conocido por su asequibilidad y su espacio interior. Con un precio de 54.9 millones de pesos, es una opción a considerar para familias que buscan un vehículo funcional. Además, la marca francesa ofrece un aspecto contemporáneo.Chevrolet Joy - 58.9 millones de pesosEl Chevrolet Joy es una opción económica dentro del catálogo de modelos la marca estadounidense. Con un precio de 58.9 millones de pesos, combina un diseño conocido del fabricante con el rendimiento que lo caracteriza.Nissan March - 64 millones de pesosEl Nissan March es una opción que ofrece un equilibrio entre economía y calidad. Con un precio de 64 millones de pesos, este compacto japonés es conocido por su eficiencia en el consumo de combustible y el respaldo del fabricante.Volkswagen Polo Track - 65.5 millones de pesosEl Volkswagen Polo Track, con un precio de 65.5 millones de pesos, se destaca por su calidad de construcción y diseño. Ofrece un equilibrio entre rendimiento y comodidad, lo que lo convierte en una opción interesante en el salón.Así las cosas, el Salón del Automóvil de Bogotá 2023 presenta una variedad de opciones asequibles para aquellos que buscan un vehículo con gran respaldo, además de económico y confiable.Los precios de estos modelos responden también a la coyuntura económica que se vive este año en el país, un 2023 que no ha sido fácil para la industria de carros nuevos y que, por el contrario, se ha enfrentado a una reducción notable en ventas en comparación con años anteriores.Le puede interesar:
La producción automóvil en Portugal cayó un 35,5 % en septiembre respecto al mismo mes del año anterior tras el parón de la fábrica del grupo Volkswagen, Autoeuropa, que detuvo su actividad por la falta de un recambio de un proveedor esloveno.En septiembre se produjeron 14.514 unidades en el país, un 35.5 % menos que el mismo mes de 2022, según los datos divulgados este martes por la Asociación Automóvil de Portugal, que recogen que se fabricaron 9.225 vehículos ligeros de pasajeros, 4.704 ligeros de mercancías y 585 pesados.Sin embargo, en términos acumulados, la producción durante los nueve primeros meses del año creció un 7,5 % frente al mismo período del año pasado, hasta los 236.039 vehículos.El 97,9 % de los vehículos fabricados en Portugal son exportados, la gran mayoría a Europa, sobre todo a Alemania (18,8 %), Francia (15,1 %), Italia (12,7 %) y España (9,4 %).Autoeuropa paralizó su actividad el 11 de septiembre por la falta de una pieza de recambio para los motores de un proveedor de Eslovenia afectado por las inundaciones en el país.La compañía calculaba que el parón iba a durar hasta el 12 de noviembre, aunque finalmente retomó de forma parcial su actividad el 2 de octubre tras encontrar proveedores alternativos en España y China y recuperará la normalidad total el día 23.La fábrica se localiza en la población portuguesa de Palmela, a unos 40 kilómetros al sureste de Lisboa, y tiene un peso de más del 1 % en el PIB nacional y representa el 4 % de las exportaciones.Con cerca de 5.000 empleados, fabrica los modelos T-Roc y Sharan y produjo 231.100 unidades el año pasado, destinados a los mercados europeo y asiático.Le puede interesar:
En un informe exclusivo, la revista especializada Autocar reveló que Volkswagen, el gigante automovilístico alemán, ha cesado la producción del querido Volkswagen Up.La decisión llega tras una trayectoria de más de una década en el mercado automotriz, puntualmente de 12 años, y deja al Polo como el modelo más pequeño en la gama de Volkswagen.Según detalló el ya mencionado medio británico, la última unidad de este icónico coche urbano salió de la línea de producción en la fábrica del Grupo VW en Bratislava, Eslovaquia.A pesar de poner fin a su producción, el Volkswagen Up todavía está disponible en stock de concesionarios en el Reino Unido, permitiendo a los aficionados adquirir este clásico.Este vehículo, que llegó al mercado en 2011 como sucesor del Volkswagen Fox, se destacó por ser uno de los coches más económicos en su momento, con un precio inicial de £8.256. Con el tiempo, su precio base se incrementó a más de £15.000.Desde su lanzamiento, el Up se ofrecía con un motor de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros que producía entre 59 y 74 caballos de fuerza. En una actualización en 2016, se introdujo una variante turboalimentada que generaba 89 caballos de fuerza.“En 2014 se presentó el Volkswagen e-Up eléctrico con una batería de 18.7 kWh y una autonomía declarada de 161 millas. A partir de 2019, se ofreció una batería más grande de 32.2 kWh, aumentando la autonomía a 161 millas, superando a rivales más nuevos como el Mini Electric y el Honda E”, reseña Autocar.Asimismo, explican que la decisión de retirar al querido Up llega nueve meses después de la suspensión temporal de la venta del deportivo Volkswagen Up GTI en enero de este año.El modelo deportivo del Up había debutado en el año 2018 con 113 caballos de fuerza, un diseño más deportivo y una caja mecánica de seis velocidades.El Volkswagen Up fue parte de la serie de vehículos New Small Family (NSF) del Grupo Volkswagen, compartiendo esta plataforma con otros modelos como el Seat Mii (hasta 2020) y el Skoda Citigo (hasta 2021).En la actualidad, el Volkswagen Polo se erige como el modelo más pequeño disponible en el Reino Unido en la línea de Volkswagen, aunque el CEO Thomas Schäfer insinuó el año pasado que este también podría ser retirado en los próximos años debido a las regulaciones Euro 7.Así las cosas, de concretarse este retiro, se daría paso al pequeño vehículo eléctrico ID 2 para reemplazar al Polo. Por su parte, el elegido para suceder al Up es el eléctrico ultra compacto conocido como Volkswagen ID 1.Este modelo, ID1, se espera que llegue a los concesionarios en los próximos cinco años y tendrá un precio inicial inferior a £17.000, concluye la revista británica.Le puede interesar:
El grupo automovilístico Volkswagen suprimió 269 contratos temporales de su fábrica de vehículos eléctricos de Zwickau, en el este de Alemania, debido a la disminución de la demanda de este tipo de carros, anunció este jueves un portavoz del fabricante alemán.De una plantilla de 10.700 empleados, más de 2.000 asalariados con contratos temporales trabajan en esa planta.Pero ante una disminución de la demanda, el primer fabricante europeo ha decidido no renovar el contrato a 269 empleados, que dejarán de trabajar a finales de octubre.Según explicó a AFP un portavoz de Volkswagen, esta bajada de los pedidos se debe a la inflación persistente que afecta al poder adquisitivo,la recesión económica y la inseguridad de los consumidores, además del final de las primas desde el 1 de septiembre para comprar vehículos eléctricos en Alemania.El grupo alemán también se enfrenta a la competencia creciente de la estadounidense Tesla y de fabricantes chinos.Anunciada por la dirección durante una reunión de la empresa, esta decisión representa "una catástrofe para las 269 personas afectadas y para sus familias", lamentó el responsable local de IG Metall Thomas Knabel, citado en un comunicado.Volkswagen, que posee conocidas marcas como Audi, Seat o Skoda, invirtió miles de millones de dólares en los últimos años para acelerar su transición verde y la fabricación de coches eléctricos.Le puede interesar:
Autoeuropa, la fábrica del grupo Volkswagen en Portugal, pagará a sus empleados el 95 % del salario durante los dos meses que se paralizará la producción por falta de piezas, después del acuerdo alcanzado este martes entre la administración y la Comisión de Trabajadores.Los detalles del acuerdo fueron avanzados en declaraciones a periodistas por el coordinador de la Comisión de Trabajadores, Rogério Nogueira, a la salida de la reunión en la fábrica de Palmela, a unos 40 kilómetros al sureste de Lisboa."Entre un camino y otro, llegamos a un término medio", señaló Nogueira, que explicó que los trabajadores recibirán tanto el 95 % del salario base como del complemento de turno y que la administración garantizó además que los empleados temporales se reincorporarán tras el paro.La fábrica Autoeuropa, del grupo Volkswagen, anunció la semana pasada que paralizará su producción entre el 11 de septiembre y el 12 de noviembre por falta de piezas para motores y aplicará un "lay-off" (suspensión temporal de contrato) a sus trabajadores.La suspensión se debe a la falta de componentes de un proveedor esloveno, cuya operación fue dañada por las inundaciones de agosto, que también afectará a la producción de Volkswagen en Alemania.El Gobierno portugués informó de que busca soluciones dentro de la industria nacional de componentes para intentar minimizar los impactos.La planta, con cerca de 5.000 empleados, fabrica los modelos T-Roc, Sharan y SEAT Alhambra y produjo 231.100 unidades el año pasado, destinados a los mercados europeo y asiático.Le puede interesar: Se mantiene en cifras negativas la venta de autos nuevos en Colombia
En el mundo del automovilismo, los logos de las marcas de carros son más que simples símbolos; son emblemas icónicos que representan la esencia y la identidad de cada fabricante, y para cualquier amante de los motores resulta atractivo conocer todo sobre ellos.Es por eso que los logotipos de las marcas de carros, cuidadosamente diseñados, no solo brindan reconocimiento instantáneo, sino que también cuentan historias fascinantes sobre la trayectoria y los valores de cada marca.La fusión de marcas, los cambios en la dirección y el avance tecnológico también han influenciado el diseño de los logotipos, dándoles un significado más profundo y una identidad distintiva.Desde las emblemáticas "pajaritas" de Chevrolet hasta la elegante estrella de tres puntas de Mercedes-Benz, cada logotipo tiene un significado único y una rica historia que permite a los amantes de carro adentrarse en el corazón de estas icónicas compañías automotrices.Significados de logos de algunas marcas de carrosMercedes-BenzLa estrella de tres puntas en el logo de Mercedes-Benz representa la dominación de la marca en la tierra, el mar y el aire. Esto refleja su compromiso con la fabricación de vehículos de alta calidad en todos los terrenos.BMWEl logo de BMW muestra un círculo dividido en cuatro cuadrantes, representando las raíces históricas de la compañía como fabricante de motores para aviones. La letra B y los colores azul y blanco son los colores de la bandera de Baviera, región de Alemania donde se fundó BMW.AudiLos cuatro aros entrelazados en el logo de Audi simbolizan la fusión de cuatro marcas de automóviles alemanas (Audi, DKW, Horch y Wanderer) que formaron Auto Union en 1932, precursora de Audi.ToyotaEl logo de Toyota muestra tres elipses que representan al corazón del cliente, al corazón del producto y al corazón del progreso en el campo de la tecnología. También forma la letra "T" de Toyota.FordEl logo de Ford es el nombre de la marca escrito en letras azules con un óvalo azul rodeándolo, inicialmente, buscando distinguir la marca del resto.ChevroletEl logo de Chevrolet presenta una "V" plateada que representa una pajarita, simbolizando velocidad y movimiento, con un fondo dorado. El dorado refleja calidad y lujo.VolkswagenEl logo de Volkswagen consiste en una "V" plateada que se superpone a una "W" negra, que significa "auto del pueblo" en alemán, reflejando su objetivo original de fabricar automóviles accesibles para el público en general.Estos son solo algunos ejemplos, y cada marca de automóviles tiene su propia historia y significado detrás de su logotipo, lo que lo convierte en un elemento distintivo e identificable en el mundo automotriz.Le puede interesar: Truco fácil con una moneda para saber si es necesario cambiar las llantas del carro
Este Viernes Santo es uno de los días más importantes en la celebración de la Semana Santa, pues es la crucifixión de Jesucristo. Por eso, el Canal Caracol tiene una programación especial desde tempranas horas de la mañana.Como es usual, desde las 12:30 de la madrugada hasta las 5:00 de la mañana se trasmitirá la repetición del programa También Caerás. Desde las 5:00 de la mañana iniciará la programación especial con 'Grandes historias de la Biblia' hasta las 11:00 de la mañana.La 'Celebración de la Pasión' llegará a la transmisión de Caracol TV desde las 11:00 de la mañana hasta la 1:00 de la tarde. Aquí es donde se encuentra la principal novedad de la programación, pues el noticiero del mediodía no empezará a las 12:30 como habitualmente se hace.Según lo publicado por el portal web del Canal Caracol, solo habrá 45 minutos de noticiero, es decir, entre la 1:00 de la tarde hasta la 1:45.La programación retornará con 'Grandes historias de la Biblia' desde la 1:45 de la tarde hasta las 7:00 de la noche.La emisión central de Noticias Caracol mantendrá su horario de 7:00 a 8:00 de la noche.El Viernes Santo terminará con 'Festivo Premier' desde las 8:00 hasta las 10:15 de la noche. Finalmente, dará paso a 'Noches de Premier' hasta las 12:15 de la madrugada del Sábado Santo.¿Qué significa el Viernes Santo?Es un día de profunda importancia espiritual, marcando el sacrificio de Jesús por los pecados de la humanidad y su amor incondicional.
Un hecho poco usual se presentó en la ciudad de Roma, capital de Italia. En video quedó registrado el momento en el que un hueco se tragó a dos vehículos que estaban estacionados durante una noche en un barrio popular.En las imágenes se puede observar cómo el socavón ya tenía una dimensión bastante grande, por lo que era cuestión de segundos que los carros cayeran al vacío y por eso los curiosos que estaban en la zona alcanzaron a grabar con su celular lo sucedido en Quadraro, Roma.Tamaño del socavónEste no era cualquier hueco y, sin duda, los dueños de estos vehículos no lo olvidarán por un buen tiempo. Este socavón tenía, aproximadamente, un diámetro de ocho metros y 13 metros de profundidad, lo que se confirma con las imágenes, pues los carros se pierden de la visual por completo.De hecho, en otros videos publicado por medios locales se evidencia el uso de una grúa para poder sacar a los dos carros involucrados en este incidente. Vale aclarar que en ese momento no había ninguna persona o mascota dentro de los mismos, por lo que no hubo lesionados. Además, en el proceso de rescate de los vehículos ya se habían retirado a los otros carros que también estaban en ese parqueadero. Incluso las autoridades tuvieron que cerrar esa vía para evitar más incidentes.Afectación a viviendasLas autoridades de Roma también reportaron que tuvieron que evacuar a las familias que ocupaban un edificio que estaba cerca al socavón, puesto que se evidenciaron algunas grietas y afectaciones estructurales.Por esto, 36 viviendas tuvieron que ser evacuadas mientras se determina si se puede volver a ocupar el edificio o qué medida tomar al respecto para proteger la vida de quienes viven allí.Esta no es la primera vez que un hueco de estas dimensiones aparece en Italia, ya ha ocurrido en febrero de 2018, cuando un socavón se tragó parte de un barrio. Más de 20 vehículos al vacío y todo un edificio tuvo que ser evacuado.
Este 29 de marzo llega el Viernes Santo, que es una fecha crucial dentro del cristianismo, pues se conmemora la crucifixión de Jesucristo y su muerte en la cruz. Es el punto culminante de la Semana Santa, que comienza en el Domingo de Ramos y termina en el Domingo de Resurrección, celebrando la resurrección de Jesús.El Viernes Santo es un día de solemnidad y recogimiento para los cristianos alrededor del mundo. Las prácticas y tradiciones varían entre diferentes denominaciones y culturas, pero comúnmente incluyen:Ayuno y abstinencia: muchos cristianos eligen ayunar o abstenerse de comer carnes rojas como forma de penitencia y reflexión espiritual.Vía Crucis: representa las estaciones de la cruz, recordando los eventos desde que Jesús fue condenado a muerte hasta su crucifixión y sepultura. En muchas comunidades, los fieles participan en procesiones que recorren estas estaciones, reflexionando sobre cada momento.Servicios religiosos: las iglesias suelen realizar servicios especiales que pueden incluir la lectura de las Pasiones de Cristo, adoración de la cruz y distribución de la Sagrada Comunión. Estos servicios suelen ser más sobrios y meditativos, con música y decoraciones que reflejan el tono sombrío del día.Reflexión y oración: se alienta a los fieles a dedicar tiempo a la oración personal, reflexionando sobre el sacrificio de Jesús por la humanidad y lo que eso significa en sus vidas.Su significadoEl Viernes Santo es, por tanto, un día de profunda importancia espiritual, marcando el sacrificio de Jesús por los pecados de la humanidad y su amor incondicional.Las 14 estacionesEl día en el que Jesús fue condenado a muerte tuvo que hacer un recorrido que comprendía 14 estaciones hasta tetminar en el sepulcro.Jesús es condenado a muerte: Pilato sentencia a Jesús a ser crucificado.Jesús carga con la cruz: Jesús toma sobre sus hombros la cruz en la que será crucificado.Jesús cae por primera vez: debilitado, Jesús cae bajo el peso de la cruz.Jesús se encuentra con su santísima madre: María, su madre, se encuentra con Jesús, añadiendo dolor emocional a su sufrimiento físico.Simón ayuda a Jesús a llevar la cruz: Simón es obligado por los soldados romanos a cargar la cruz junto a Jesús.Verónica limpia el rostro de Jesús: Verónica, movida por compasión, limpia el rostro de Jesús con un paño, en el cual queda impresa su imagen.Jesús cae por segunda vez: Jesús cae una vez más bajo el peso de la cruz.Jesús consuela a las mujeres de Jerusalén: Jesús se encuentra con un grupo de mujeres llorando por él y les habla.Jesús cae por tercera vez: Jesús cae por tercera vez, cerca del lugar de su crucifixión.Jesús es despojado de sus vestiduras: los soldados quitan a Jesús sus ropas, dejándolo casi desnudo.Jesús es clavado en la cruz: Jesús es clavado en la cruz en el lugar conocido como El Gólgota.Jesús muere en la cruz: después de varias horas de agonía, Jesús muere en la cruz.Jesús es bajado de la cruz y puesto en brazos de su madre: el cuerpo de Jesús es bajado de la cruz y entregado a su madre.Jesús es sepultado: el cuerpo de Jesús es envuelto en una sábana y colocado en un sepulcro.
Conozca los resultados del sorteo del chance Cafeterito Noche, el cual se realiza todos los días, incluso los días festivos.Resultado Cafeterito NocheEl número ganador del último sorteo del Cafeterito Noche de este jueves, 28 de marzo de 2024, es el número: 5391.Tres últimas cifras: 391Tres primeras cifras: 539Cuatro cifras: 5391Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Cafeterito Noche.¿Cuál fue el resultado de Cafeterito Noche chance de ayer miércoles, 27 de marzo de 2024?El número ganador del último sorteo de Cafeterito Noche de este miércoles, 27 de marzo: 9696.
El hecho, de acuerdo con las autoridades, se registró el 22 de marzo cuando, en horas de la noche y bajo los efectos del alcohol, el presunto agresor, identificado como José Patiño de 22 años de edad, se ofreció a llevar a la mujer a su lugar de residencia en el municipio de Tibasosa, Boyacá.La mujer aceptó el ofrecimiento del agresor quien, en medio del trayecto, más precisamente en las inmediaciones de una vereda de la parte alta del municipio de Tibasosa, cerca de la carretera, golpeó a la víctima de manera violenta.Luego de los golpes y de accederla sexualmente, el delincuente atacó en repetidas oportunidades a la joven con un machete. Por fortuna, de acuerdo con el reporte, la mujer logró ser socorrida por miembros de la Policía y habitantes de la zona aledaña al ataque.El hombre, quien dejó a la mujer abandonada en un matorral, fue capturado este 28 de marzo por la Fiscalía en plena vía pública del municipio de Zetaquira, en Boyacá. Al capturado se le acusa de los delitos de tentativa de feminicidio y acceso carnal abusivo.