Después de que empresas como Aerolíneas Argentinas S.A., Ultra Air, Aerorepública, Aerovías de Integración Regional S.A. (Latam), Jetsmart Airlines dieran a conocer su intención de ser reconocidos como terceros interesados en el proceso de fusión entre Avianca y Viva, la Aeronáutica Civil expidió la resolución 349 del 24 de febrero de 2023 con la que los admite como tal.
Además, a través de esta resolución, la entidad también comunica a Avianca y Viva Air de la decisión: “Resulta claro que los terceros solicitantes han probado su interés en la presente actuación administrativa. Han sido las mismas empresas intervinientes quienes han reconocido que como consecuencia de la operación proyectada se generarían unos efectos nocivos a los distintos mercados en el que estas participan y en los que el ente resultante de la operación participaría", se lee en la resolución.
"En la solicitud inicial las empresas intervinientes indicaron: ‘Las Partes reconocen que el análisis del impacto competitivo de la transacción arrojaría resultados de incrementos sustanciales en las participaciones de mercado combinadas, y como resultado, un incremento en los niveles de concentración, asimetría y dominancia’", agregan.
Y es que las razones que tuvo en cuenta la entidad para tomar esta decisión radican en que “los hechos enunciados como alto grado de concentración de las rutas, limitación en el uso y explotación de los slots del Aeropuerto Internacional el Dorado, así como la posibilidad de que se cree el riesgo de materialización de conductas explotativas y exclusorias resultan ser inferencias razonables de las condiciones de la operación proyectada, que resultan ser suficientes para probar la calidad de tercero interviniente en el presente trámite”.
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La Aerocivil continúa con el trámite y espera concepto de Supertransporte como autoridad de inspección y vigilancia, al tiempo que estudia argumentos de terceros y evalúa condicionamientos propuestos por las intervinientes.
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