Hasta enero podrían extenderse problemas de baja visibilidad en El Dorado
La Aerocivil aseguró que los problemas climáticos en el Aeropuerto El Dorado por la baja visibilidad por cuenta de la niebla podrían extenderse hasta enero.
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Alfredo Bocanegra, director de la Aerocivil, aseguró que los fenómenos climatológicos de niebla densa, tormenta eléctrica y fuertes vientos, que afectan la operación aérea en varias ciudades, podrían extenderse hasta finales de enero.
Sin embargo, la entidad aseguró que está tomando las medidas necesarias con equipos modernos para garantizar el normal funcionamiento en las terminales de todo el país.
“La Aeronáutica Civil tiene instalado el Sistema de Aproximación ILS, que funciona desde mayo de 2015 en la pista sur (de El Dorado). Se espera que esté listo entre diciembre de 2016 y enero de 2017 para mitigar el impacto de la operación aérea”, dijo Bocanegra.
Ante las dificultades que se están presentando en la operación aérea, la Aerocivil hizo un llamado a los usuarios para que se mantengan informados de los posibles cambios en sus itinerarios por las condiciones meteorológicas que pueden presentarse en el país.
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Este es el comunicado emitido por la Aerocivil:
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Debido a los fenómenos meteorológicos presentados en los últimos días que vienen afectando a varios aeropuertos del país, en especial al de la ciudad de Bogotá, las operaciones aéreas han tenido demoras y cancelaciones provocando alteraciones en la programación de los itinerarios.
El fenómeno que en la actualidad se presenta y que se extenderá hasta finales de enero es de densa niebla debido a que por esta época la humedad es muy alta y por bajas temperaturas se forman cúmulos de niebla que dificultan la visibilidad para que las tripulaciones y aeronaves puedan operar en condiciones de seguridad, eficiencia y oportunidad.
Cuando llueve y las aguas en el suelo se evaporan, se crean nubes que con la temperatura del día forman torrecúmulos que generan tormentas que pueden poner en riesgo la operación aérea, acompañados de fuertes vientos verticales que, al momento de aproximar la aeronave, pueden ocasionar un riesgo operacional provocando un impacto brusco sobre la pista.
La Aeronáutica Civil tiene instalado el sistema de aproximación ILS que funciona desde mayo desde 2015 en la pista sur (Fontibón) con una inversión de $5.500 millones, que en la actualidad está en proceso de armonización con procedimientos de aeronavegación, capacitación del personal y demás equipamientos en tierra que se espera estén listos entre diciembre de 2016 y enero de 2017 para mitigar el impacto en la operación aérea generada por las condiciones de baja visibilidad.
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Para la pista norte se espera que inicie un proceso de contratación en 2017 para adquirir el ILS categoría III ya que el actual, que es categoría I, es necesario ajustarlo a las nuevas necesidades tecnológicas del Aeropuerto El Dorado, el cual tendrá una inversión de $7.000 millones.
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El fenómeno meteorológico de hoy, que inició desde las 5:00 a.m. hasta las 7:10 a.m., fue atendido con planes de contingencia y procedimientos establecidos para mitigar el impacto del normal desarrollo de los vuelos programados, trabajo que fue coordinado por el control de tránsito aéreo de la Aerocivil, personal de aerolíneas y el concesionario.
Hacemos un llamado a la comprensión de los usuarios del transporte aéreo, pues las medidas de restringir y cerrar los aeropuertos obedecen exclusivamente a garantizar la seguridad aérea de los viajeros.
Invitamos a los usuarios a que se mantengan informados de los posibles cambios en sus itinerarios que por las condiciones meteorológicas se puedan presentar. Personal de las aerolíneas y funcionarios de atención al usuario de la Aeronáutica Civil en los aeropuertos están disponibles a brindar la información requerida.
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