Puente entre Buga y Buenaventura se pagó dos veces por anticipos del Invías
La Contraloría falló contra los contratistas y la entidad, e imputó responsabilidad fiscal.
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La Contraloría General de la República condenó por responsabilidad fiscal de $8.338 millones a los funcionarios del Invías, Juan Gabriel Berón Zea, exsecretario general técnico del Invías, y a Carlos Julio Romero Antury, entonces subdirector de la Red Nacional de Carreteras de la entidad, por la contratación para un puente que era necesario para transporte de carga entre Buga y Buenaventura en el 2007 y que, según el órgano de control, se habría pagado dos veces debido a un anticipo de más de $2.300 millones que no fue regresado, y una suma de más de $3.500 millones por concepto de avance de la obra que no se entregó.
El puente, llamado El Piñal, fue contratado en 2007 con la empresa Consorcio Puentes Cf C-116 y se estableció en ese momento que debía estar finalizado en un año. Pero la obra se entregó 7 años después, en el 2014. Por los incumplimientos del contratista inicial, el Instituto de Vías tuvo que contratar a otras empresas y volver a desembolsar el dinero para el proyecto.
Invías pactó el valor inicial del contrato en $7.792 millones, pero giró un anticipo de $3.808 millones que nunca se vio reflejado en el desarrollo del proyecto. La Contraloría calculó el detrimento en $5.925 millones de pesos.
Por esta condena deberán responder las empresas que hacían parte del consorcio que fueron Construcciones CF LTDA, y Construcciones Civiles y Protuarias S.A. Pero también tendrá que responder la empresa interventora Consultores Civiles e Hidráulicos S.A.
Barón Zea, el secretario general técnico de la entidad en ese momento autorizó una modificación en el contrato que le exigía al contratista regresar el 50% del anticipo, para que solo tuviera que regresar el 1%.
Finalmente, también fueron condenados por la Contraloría los funcionarios del Invías, José Libardo Santa Cruz, Carlos Hernán Londoño y Virginia Ramos Arenas que debían revisar y vigilar la puesta en marcha de la construcción del puente.
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