Con la llegada de William Camargo a la dirección del Ministerio de Transporte y tras la salida de Guillermo Reyes, el gremio transportador del país reaccionó ante este remezón ministerial.
A través de un comunicado la Cámara Intergremial del Transporte - Unidos, conformada por siete gremios de transporte de carga (ACC, ANT, CCT, Colfecar, Defencarga, Fedetranscarga y Fedevolco), agradecieron la labor de exministro Guillermo Reyes.
El funcionario “permitió trazar un plan de acción frente a los retos más neurálgicos del sector y pactar varias de las tareas que se encuentran en proceso de construcción y cumplimiento, y que son el resultado de múltiples mesas de trabajo”, se lee en el comunicado compartido.
Al tiempo le pidieron al nuevo ministro, William Camargo, que su ministerio sea de puertas abiertas y que continúe con la hoja de ruta ya trazada.
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Individualmente, el presidente de FedeTranscarga, Henry Cárdenas, aseguró que “el sector de transporte de carga en Colombia ha adelantado con el Ministerio de Transporte, a la fecha, una importantísima labor en temas tan relevantes como los costos de la operación, la infraestructura y la seguridad en las vías. Esperamos que el doctor Camargo, el nuevo ministro nombrado en la cartera de transporte continúe esta senda laboral en beneficio del transporte de carga en Colombia y, por supuesto, en favor de la economía nacional”
Además, Nidia Hernández, presidente de Colfecar, aseguró que le da “la bienvenida al ministro, William Camargo, esperando que el ministerio mantenga las puertas abiertas y la mesas de diálogo para buscar las soluciones a la crisis que enfrenta el sector transporte, por cuenta de la infraestructura, los continuos bloqueos y los problemas de seguridad”.
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Para los gremios de transporte las tareas en las que tendrá que trabajar el nuevo ministro son la seguridad, conectividad logística y de infraestructura vial del país, la solución al fuerte impacto de movilidad ocasionado por los bloqueos en las vías nacionales, debido a protestas por comunidades, actividades de orden público, y el incremento en el costo de combustibles y peajes.
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