En medio de la audiencia de imputación de cargos a Jairo Armando Cordero Barraza, el hombre de 36 años que confesó haber asesinado a la madre de su hijo de 3 años, una joven venezolana identificada como Edixmar del Valle Henríquez González, se conocieron escalofriantes detalles de la forma como ocurrieron los hechos.Durante la diligencia, el ente investigador dio a conocer inicialmente que Cordero, el lunes 16 de mayo, luego de que se divulgara en medios de comunicación el hallazgo del cuerpo de una mujer incinerado en el sector de la ‘Ye de los Chinos’, en Puerto Colombia, se dirigió a la Uri de la Fiscalía para poner la denuncia por la desaparición de su compañera sentimental, pero, aunque quiso encubrir su crimen, la culpa lo delató.“El CTI informa que se presentó Jairo Cordero Barraza a informar sobre la desaparición de su compañera permanente, diciendo que su esposa había salido a trabajar en una panadería el domingo 15 de mayo y no regresó. El investigador, como sabía que había aparecido una mujer con las mismas características, lo remitió a la Uri y se pudo establecer que el nerviosismo y la forma como decía que ocurrieron los hechos no concordaban con la realidad. Usted decide, posteriormente, explicar que la había asesinado”, contó el Fiscal durante la audiencia.En la confesión Cordero Barraza contó que la noche del sábado, cuando Edixmar llegó de trabajar, discutieron por cosas del hogar. Ese día, a eso de las 11:30 de la noche, según el hombre, la joven agarró un cuchillo para supuestamente agredirse, pero luego, con la misma arma, dice el señalado asesino, quiso atacarlo a él. Finalmente la agarró por el cuello, la golpeó contra la pared, y la asfixió.En el relato, el imputado afirmó que intentó ayudar a Edixmar, pero esta ya estaba muerta. El caso se registró en la casa donde vivía la pareja en el barrio Santa Inés de Soledad. El fiscal reveló que Cordero dejó el cuerpo en la casa y al día siguiente, hacia las 9 m:00de la mañana, después de llevar al hijo de la pareja de solo 3 años a la casa de sus abuelos paternos, salió hacia la calle 50 a comprar una maleta.Después de dejar el niño compra una maleta que le cuesta 50.000 pesos, viene a la casa y a eso de las 11:00 de la noche, llama a una estación de taxis de Barranquilla, pide un carro para que lo traslade hasta las ‘Ye de los Chinos (domingo 15 de mayo del 2022). “Usted mete a su señora Edixmar en la citada maleta, se monta en el taxi, le dice al conductor que lo van a recoger unos compañeros de trabajo y procede a echarle gasolina a su señora que estaba dentro de la maleta y le prendió fuego”, relató el Fiscal.El representante del ente acusador leyó, además, que,según el relato del indiciado, este pensó, incluso, en prenderse fuego, pero finalmente decidió caminar y llegar hasta el Colegio Alemán donde pidió un servicio de Indriver que lo regresó a su casa en el municipio de Soledad.Tras imputarle cargos por el delito de homicidio agravado, la Fiscalía pidió que este hombre sea enviado a la cárcel.
Sin cómo transportar los cadáveres están los habitantes del Bajo Cauca, denuncian los defensores de derechos humanos. Mencionan que no tienen oxígeno para las personas enfermas y además las estaciones de gasolina están cerradas, lo que impide la movilización de varios vehículos.La Asociación de Personerías del Bajo Cauca, a través de un comunicado, manifestó su preocupación frente a la situación que viven los habitantes debido al paro armado.Una de las situaciones más complejas es la imposibilidad de transportar los cadáveres a Medellín por el temor a que sean violentados los vehículos por los grupos armados.Los defensores piden con urgencia restablecer el orden público, reportan desabastecimiento, suspensión de los servicios públicos, dificultades para las atenciones médicas en diferentes localidades, y algo también preocupante el desabastecimiento de oxígeno, elemento fundamental para las personas que están enfermas y esto se debe a la suspensión del servicio de transporte.Recordemos que las ventas de tiquetes en las empresas de las terminales están suspendidas hasta nueva orden. Los defensores también denuncian que el cierre de las estaciones de gasolina impide el suministro de combustible a las ambulancias.Se espera que en las próximas horas el gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, entregue nuevas declaraciones y ese balance de las autoridades militares.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca por qué involucran celebridades en campañas políticas:
El Gobierno Nacional ya tomó la decisión de mantener estables los precios de la gasolina y el diesel para el mes de mayo, lo que quiere decir que no habrá cambios antes de la primera vuelta de las elecciones presidenciales que se llevaran a cabo a finales de mes.La última vez que el Gobierno hizo un anuncio sobre los precios de los combustibles fue en marzo pasado, días antes de las elecciones a Congreso, cuando también optó por una reducción de los precios."Hemos procurado mantener estabilidad en los precios de los combustibles, sobre todo, en un contexto de presión inflacionaria no solamente en Colombia, sino a nivel internacional y pensando en proteger el bolsillo de los más vulnerables. Incrementos en los precios de los combustibles terminarían creando una mayor inflación, sobre todo en alimentos", dijo el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.Además, Mesa aseguró que hacia adelante debe darse un aumento gradual de los precios, pero no dio pistas de que eso fuera a ocurrir bajo su administración. Sin embargo, sí adelantó que los precios de la gasolina podrían subir más rápido que los del diesel.El Comité Autónomo de la Regla Fiscal advirtió que, de no hacer nada para subir los precios de la gasolina, el Gobierno acumulará un déficit de 33 billones de pesos por ese concepto este año, el cual tendrá que ser cubierto con el presupuesto nacional.Se estima que la diferencia entre el precio pagado a Ecopetrol y el precio internacional es de unos 6.000 pesos por galón.Escuche el podcast de Cómo como aquí:
Si no se hace nada para compensar la diferencia entre los precios internacionales de gasolina y ACPM frente a los nacionales, el país acumulará un déficit de 33.7 billones de pesos en el Fondo de Estabilización de los precios de los combustibles, porque el precio que los colombianos pagan a Ecopetrol es casi la mitad del internacional. Para resolver el problema, la propuesta incluye una baraja de opciones, dentro de las que se encuentra subir el precio de combustibles de manera diaria. El déficit es distinto al de las las cuentas oficiales del Gobierno, que sumará unos 80 billones de pesos este año y para el cual es necesario hacer una reforma tributaria.“Lo que estamos planteando es muy sencillo y es que se adopte un esquema de ajustes diarios, o ajustes semanales o ajustes mensuales de precio que tengan en cuenta el diferencial que tenemos y un periodo de tiempo”, explicó el presidente del Comité Autónomo de la Regla Fiscal, Juan Pablo Córdoba,Según la entidad aún si el Gobierno decidiera aplicar la fórmula de los precios de los combustibles desde el mes de mayo el déficit sería gigantesco por lo que se necesita una acción más agresiva para corregir los números.El ajuste (de unos 6 mil pesos por galón aproximadamente) podría hacerse gradualmente a lo largo de varios meses e ir acompañado de medidas de compensación.¿Vale la pena gastar tanto?“Dada la magnitud de los faltantes que se han venido acumulando es necesario que se haga un debate amplio y público sobre la pertinencia de esta política”, dijo Córdoba.Según el FMI más de la mitad de los subsidios a los precios de los combustibles benefician a los hogares de mayores ingresos.Para ponerlo en perspectiva el sector de inclusión social y reconciliación pidió 7.5 billones de pesos para los programas de ayuda en 2023 en el Anteproyecto de Presupuesto para 2023 y eso incluye programas como Familias en Acción e Ingreso Solidario.Otras medidas de largo plazoEl Comité pidió más transparencia al Gobierno en la forma en que se fijan los precios y se divulgan al público, incluyendo un desagregado de cuando cuesta mes a mes mantener bajos los precios de la gasolina.Anticipándose al pronunciamiento la semana pasada el ministro de Hacienda, José Manuel Restrepo, dijo que esta administración pagará 14.1 billones de déficit antes del 7 de agosto y que coordinará con el presidente electo cómo se dará el alza de precios más allá de esa fecha.
El fenómeno Karol G sigue imparable. La colombiana ha tenido un enorme éxito musical en los últimos años gracias a su talento, y prueba de ello es la impresionante presentación que hizo en el primer festival de Coachella desde el inicio de la pandemia, en el desierto de California, Estados Unidos.El evento, uno de los más grandes de la música a nivel mundial, se celebra durante dos fines de semana y marca tradicionalmente la temporada de grandes conciertos.A este importante escenario llegó la paisa, quien marcó su presentación con dos grandes momentos. Uno de ellos fue cuando interpretó algunas de las canciones más importantes de la música latina como 'María', de Ricky Martin; 'La macarena', de Los del Río; 'La vida es un carnaval', de Celia Cruz; 'Gasolina', de Daddy Yankee; 'Despacito', de Luis Fonsi; y 'Mi gente', de J Balvin. Además, reventó el escenario con 'Hips don’t lie', de Shakira.Karol G marcó su presentación con atuendos alusivos a Colombia, hasta en sus uñas hizo referencia al país en el que nació. El otro momento que prendió a sus seguidores fue cuando interpretó por primera vez en vivo la canción 'Mami', con la artista invitada Becky G, tema que causó furor en el festival.La colombiana en su cuenta personal de Twitter plasmó sus sentimientos y agradeció a sus seguidores los mensajes y el apoyo a su presentación en el importante evento musical.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca la suerte del registrador tras las elecciones legislativas:
El Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles es administrado por el Ministerio de Hacienda y tiene como propósito atenuar el impacto de las fluctuaciones de los precios de los combustibles en los mercados internacionales.En la actual coyuntura, la guerra Rusia – Ucrania ha elevado el precio de los combustibles a nivel mundial y Colombia no es la excepción. Sin embargo, gracias al fondo de estabilización, el país, según el presidente de Fendipetróleo, Juan Carlos Vélez, hoy el país tiene uno de los precios de combustibles más bajos de América Latina.“Colombia sigue siendo un país en donde la gasolina y el diésel son muy baratos. Los colombianos tenemos que reconocer el esfuerzo que está haciendo el Gobierno. La gasolina colombiana es la tercera más barata en América Latina. (…) Los únicos países que vienen haciendo ese esfuerzo son Colombia, Bolivia y Ecuador”, dijo Vélez en Mañanas BLU.Así las cosas, si el precio de la gasolina no estuviera subsidiado, los colombianos tendríamos que pagar casi 15.000 pesos por galón. Lo mismo ocurriría con el diésel, tal como lo demuestra la siguiente tabla:¿Hasta cuándo alcanzará el subsidio del fondo de estabilización?De acuerdo con Fendipetróleo, durante este gobierno no habrá un incremento sustancial de los precios, pero sí deberá hacerse en el próximo gobierno.“En este gobierno no se presentará un aumento sustancial del precio del combustible, pero al próximo gobierno lo tendrá que hacer porque el subsidio hoy es del orden de 20 billones de pesos, eso es una reforma tributaria”, dijo.
El presidente de Fendipetróleo, Juan Carlos Vélez, resaltó en BLU Radio el esfuerzo que está haciendo el Gobierno Nacional para subsidiar la gasolina y evitar que el precio se dispare, como ha sucedido en otros países de la región.Sin embargo, manifestó que el próximo gobierno tendrá la papa caliente de tener que ajustar los precios, dado que la plata del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles no alcanzará para mucho.“En este gobierno no se presentará un aumento sustancial del precio del combustible, pero al próximo gobierno lo tendrá que hacer porque el subsidio hoy es del orden de 20 billones de pesos, eso es una reforma tributaria”, dijo.En ese sentido, Vélez manifestó que subir el galón de gasolina a unos 14 o 15.000 pesos generaría un malestar social, tal como ocurrió en Perú, país en el que la semana pasada se presentaron fuertes protestas contra el presidente Pedro Castillo por parte de transportadores.Añadió que el gobierno tendrá que ser muy inteligente, seguir subsidiando el fondo de estabilización y hacer los ajustes correspondientes de manera gradual.“Sin embargo, Colombia sigue siendo un país en donde la gasolina y el diésel son muy baratos. Los colombianos tenemos que reconocer el esfuerzo que está haciendo el Gobierno. La gasolina colombiana es la tercera más barata en América Latina. (…) Los únicos países que vienen haciendo ese esfuerzo son Colombia, Bolivia y Ecuador”, explicó.Escuche la entrevista completa en Mañanas BLU:
El gas natural se ha convertido en una alternativa para los dueños de vehículos automotores que buscan tener un ahorro en el consumo y ayudar al medio ambiente.Colombia tiene actualmente más de 639.000 vehículos que fueron convertidos a gas, entre ellos se encuentran buses, camiones y volquetas. En 2021 cerca de 16.000 carros se pasaron a esta alternativa sostenible y competitiva.Sin embargo, hay personas que desconocen los beneficios de esta práctica y los incentivos que ofrece la Ley 2128 de 2021. La Asociación Colombiana de Gas Natural mencionó algunos de los beneficios de comprar o convertir su vehículo a gas."Existen dos tipos de vehículos a GNV: los convertidos, que son aquellos que son fabricados originalmente para un combustible diferente al gas natural y se someten a un proceso de conversión para utilizar gas natural; y los dedicados, que son aquellos cuyo motor ha sido diseñado y fabricado para operar exclusivamente con gas natural", detalló Luz Stella Murgas, presidenta de Naturgas.Los principales beneficios que resalta el gremio son: Implica ahorros de hasta el 50% con relación a la gasolina, y de 35% frente al diésel.No tiene restricciones en la circulación ("pico y placa", "día sin carro", etc).Está exento del pago del IVA.Los impuestos no podrán superar el 1% del valor comercial del vehículo.Descuento del 10% en las primas de los seguros SOAT, seguros de responsabilidad contractual y extracontractual de los vehículos dedicados a gas natural.Disminuye cerca del 100% de las emisiones de material particulado fino, el cual, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), es el contaminante del aire más dañino para la salud humana.Los vehículos nuevos dedicados a gas natural quedarán exentos por 10 años de obtener el Certificado de Emisiones Contaminantes y contarán con un descuento del 30% en las revisiones técnico mecánicas."Actualmente, existen 150 talleres autorizados en el país para la instalación de esta tecnología de movilidad. Esta debe verse como una inversión en las finanzas personales y en el planeta, pues, además de abaratar los costos de circulación, contribuye al mejoramiento de la calidad de vida y del ambiente", concluyó la presidenta gremial.Siga y escuche el podcast de El Consultorio:
El Gobierno nacional analiza seriamente abrir temporalmente la puerta a la venta de gasolina sin biocombustibles, en medio del temor a que algunos de los distribuidores de combustibles se queden sin existencias de etanol.De acuerdo con los análisis del Ministerio de Minas, los ingenios azucareros bajarán su producción en abril y mayo por cuenta de los mantenimientos programados, pero, además, añaden: “Nos encontramos en una temporada de lluvias, que afecta los cultivos de caña de azúcar utilizados como materia prima para la producción de alcohol carburante – etanol. Lo anterior, considerando las precipitaciones que superan en 133,5 % al promedio histórico entre 2005 y 2021”.La salida a los efectos del invierno normalmente sería importar el producto, pero actualmente los precios están por las nubes, al igual que los de otras materias primas.Por esta razón, la Dirección de Hidrocarburos “recomendó permitir que el porcentaje de alcohol carburante en la mezcla con gasolina motor corriente y extra fósil varíe temporalmente para aquellas plantas que no cuenten con la suficiente disponibilidad de estos biocombustibles para satisfacer el contenido que exige la regulación actual”Según el documento, las plantas que no tengan etanol podrían vender gasolina sin mezclar, haciendo una pequeña solicitud por correo electrónico. El país volvería a tener una mezcla de 10 % de biocombustibles en la gasolina después de agosto.Siga y escuche el podcast de La Intérprete:
La Asociación de Transportadores de Carga (ATC) advirtió que el precio de la gasolina podría aumentar hasta un 15% en los próximos tres meses por el alza del valor del petróleo que se disparó como consecuencia del conflicto entre Rusia y Ucrania.A juicio de la agremiación, ese escenario tendría efecto sobre las finanzas del hogar dado que, con base en sus proyecciones, los conductores pasarían de pagar por cada galón cerca de $9.000 a $10.300 pesos.Anderson Quiceno, director ejecutivo de ATC, mencionó que la continuidad de la confrontación podría poner en riesgo la estabilidad del comercio en Colombia.“Es preocupante cualquier situación volátil alrededor de los precios del petróleo porque desde el domingo pasado hasta lo que va hasta este día, las tendencias son a la suba”, relató Quiceno.Sin embargo, Juan Fernando Prieto, presidente ejecutivo de la Corporación Asociados Estaciones de Servicio de Colombia, cree que el valor de la gasolina no va a escalar hasta el 15% y confía en que solo sea de un 2%.Lea también:“Cuando se han presentado estos incrementos tan importantes en los precios internacionales del petróleo, el efecto de los precios internos de los combustibles lo absorbe un fondo de estabilización de precios”, concluyó el líder.Ambos esperan que, ante la coyuntura internacional, el Gobierno Nacional sirva de colchón para establecer precios moderados en el mercado.Escuche más noticias:
En Segovia, nordeste de Antioquia, pararon una obra pública porque a los constructores los intimidaron y comenzaron a cobrarles la llamada vacuna, es decir, una extorsión para dejarlos continuar. Se trata de la pavimentación de la calle de un barrio y la adecuación de los andenes.La denuncia la hizo Fernando Velásquez, secretario de Infraestructura del municipio, en medio de una sesión del concejo. Allí aseguró que no seguirán con la construcción porque no van a pagar las extorsiones ni pondrán en riesgo la vida de los empleados.“Llegó la primera vacuna a una obra. A un contratista lo citaron, lo llevaron a una casa abandonada a las afueras del municipio y le dijeron cuánto era la vacuna. Y mi posición es que la obra se para, yo no pago vacunas”, dijo Velásquez.Lea también:La preocupación es que en las próximas semanas está programado el inicio de otras 10 obras en la zona urbana, entre ellas la reparación del alcantarillado y la renovación del parque principal. Ante esto, el coronel Daniel Mazo, comandante operativo de la Policía Antioquia, dijo que van a disponer de agentes para vigilar las obras.“La disposición es total. Ya con la denuncia que se hizo en el concejo, nuestro comandante de estación va a contactar a los contratistas y organizaremos un servicio de vigilancia que les permita a ellos ejecutar la obra”, manifestó Mazo.Escuche más noticias:
"Fue un vuelo magnífico. Por encima, a través y por debajo de las nubes": un parapentista sudafricano se lanzó por primera vez de manera legal cerca de la cima del Evertest, la montaña más alta del mundo.Pierre Carter, de 55 años, voló desde el collado sur del Everest, a unos 8.000 metros de altitud, precisó el martes el organizador de la expedición. En total, solo 20 minutos le fueron necesarios para llegar al pueblo de Gorakshep, situado a 5.164 metros.Las condiciones meteorológicas le disuadieron de lanzarse desde la cima del Everest, a 8.849 metros de altura. "Cuanto más alto estás, más difícil es despegar, porque la presión del aire es mas importante y la vela no vuela tan fácilmente", explicó Peter Carter a la AFP.Esta hazaña es notable según Dawa Steven Sherpa, de Asian Trekking, empresa de expediciones con base en el Nepal y preguntada por la AFP: "Es la primera vez que Nepal otorga un permiso de vuelo sobre sus montañas".Esta experiencia debería, según él, inspirar a más de un alpinista durante la próxima temporada, ahora que las autoridades nepalíes parecen abiertas a autorizar vuelos con salida en las cimas del Himalaya.Hasta ahora, solamente tres vuelos habían sido registrados desde el Everest, todos efectuados sin autorización gubernamental.El primero fue el alpinista y piloto francés Jean-Marc Boivin, que descendió la cima en parapente en 1988. En 2001, una pareja francesa le imitó en dúo, algo repetido diez años más tarde por dos alpinistas nepalíes."Las autoridades ven ahora que esto puede estimular la industria del turismo en Nepal, sobre todo después del COVID - 19", estimó Dawa Steven Sherpa.El país abrió sus cimas a los alpinistas el año pasado, después de la pandemia de Covid-19.Carter no es un novato. Comenzó la escalada siendo un adolescente y se interesó rápidamente por el parapente, disciplina en la que ha ido acumulando logros.Desde 2005, ha volado en cinco de las siete montañas más altas de los diferentes continentes, empezando en el monte Elbrus de Rusia.En 2016, Carter alcanzó la cima del Denali, en Alaska, pero no fue autorizado a volar. Su próximo objetivo será repetir la gesta en la cima del Macizo Vinson en la Antártida.Desde el inicio de la temporada, al menos tres alpinistas, uno ruso y dos nepalíes, han muerto intentando llegar a la cima del Everest.Escuche aquí el podcast Ser campeón viene con manual:
Kylian Mbappé, quien el sábado anunció su renovación con el francés Paris Saint-Germain hasta 2025, aseguró que el fútbol sudamericano "no está tan avanzado como en Europa"."La ventaja que tenemos los europeos es que siempre jugamos entre nosotros y tenemos partidos de alto nivel, como por ejemplo en la Liga de Naciones [del 2 al 18 de junio)", aseguró a TNT Sports Brasil el joven astro francés, preguntado por cuáles son, según él, las cinco selecciones favoritas al mundial de Catar-2022, entre las que situó a Francia y Brasil."Entonces, cuando llegamos a la Copa del Mundo, estamos preparados. Brasil y Argentina no tienen ese nivel, en Sudamérica el fútbol no está tan avanzado como en Europa, por eso en las últimas copas del mundo, si miras, siempre son los europeos los que ganan", agregó el campeón del mundo en 2018, compañero en el PSG del argentino Leo Messi, el brasileño Neymar Jr. y otros jugadores sudamericanos.La Liga de Naciones fue lanzada por la UEFA en 2018 para reemplazar los partidos amistosos internacionales, y desde un tiempo atrás se baraja la inclusión de selecciones sudamericanas en el torneo, algo por ahora no concretado.Tras un largo suspense, Mbappé decidió el sábado prolongar su relación con el París SG, que expiraba en junio, hasta 2025, pese a la oferta del Real Madrid, que el sábado disputa la final de la Liga de Campeones contra el Liverpool.El jugador compareció el lunes en rueda de prensa para explicar que decidió quedarse en el club parisino por el proyecto "deportivo" que le ofrece el club de la capital francesa.Le puede interesar: escuche el podcast El Consultorio
Roma y Feyenoord se medirán este miércoles en la final de la Conference League en Tirana (Albania), de donde saldrá el primer campeón de este torneo y que permitirá a uno de los dos equipos volver a levantar un título en el Viejo Continente.Roma y Feyenoord llevan tiempo sin sentirse importantes en Europa, y la Conference League les brinda la oportunidad de hacerlo. Después de un largo camino, italianos y neerlandeses, ambos clasificados para disputar la Liga Europa la próxima campaña, pugnarán por el privilegio de ser el primer campeón de la 'Conference' y devolver a su afición un título fuera de sus fronteras nacionales.Los italianos solo han levantado un título continental, la ya extinta Copa de Ferias, allá por 1961, hace 83 años. Y son 31 los que lleva sin pisar una final. La última fue en 1991, en la Copa de la UEFA que perdieron contra el Inter de Milan. Antes, en 1984, hicieron lo propio ante el Liverpool en penaltis, pero en la final de la Copa de Europa.Los neerlandeses no llevan tanta sequía. La última vez que alcanzaron una final europea fue hace 20 años, en 2002, en la final de la Supercopa de Europa en la que sucumbieron contra el Real Madrid. En ese mismo año, conquistaron su último título europeo, la Liga Europa, después de imponerse al Borussia Dortmund alemán.Tres décadas sin que los 'giallorrossi' tengan la oportunidad de luchar por un título europeo. Dos para los neerlandeses. Ninguno quiere dejar escapar la oportunidad.Los romanos llegan tras acabar sextos en Serie A y asegurándose su presencia en Liga Europa la campaña que viene, con el añadido de que su entrenador, el portugués José Mourinho, puede marcar otro récord en su carrera.El setubalense ostenta la marca de ser el entrenador con más semifinales de la historia y el primero en alcanzar finales de Liga de Campeones, Liga Europa y Conference League. Puede convertirse, además, en el primer entrenador de la historia en levantar este trofeo.Pero la importancia del título, pese a ser el último en relevancia, trasciende al propio equipo: el Roma es el único club italiano con opciones de levantar un título europeo, algo que no ocurre desde 2010, cuando el Inter ganó la Liga de Campeones en el año de su triplete histórico, precisamente con Mourinho en el banquillo.Un Mourinho que tendrá casi seguro a toda la plantilla disponible para la gran cita, en la que la única duda recae sobre el armenio Henrik Mkhitaryan, aunque si finalmente consigue llegar, todo apunta a que el técnico luso hará uso de sus servicios en algún momento del partido.Le puede interesar: vea las curiosidades del deporte en EntretiempoEl inglés Tammy Abraham comandará la ofensiva en su mejor momento de forma, con 28 goles en lo que va de campaña, y arropado por los 'tifosi giallorrossi', que se desplazarán en masa a la capital albanesa.Por su parte, el Feyenoord finalizó la temporada en tercera posición, asegurando la plaza de Liga Europa sin necesidad de pasar por rondas clasificatorias.El técnico neerlandés Arne Slot no podrá contar con su compatriota y guardameta habitual Justin Bijlow, lesionado; tiene en duda a dos fijos en su línea de cuatro defensiva, el neerlandés Tyrrel Malacia y el autríaco Gernot Trauner. Y todo apunta a que la delantera la liderará el colombiano Luis Sinisterra, que ha rubricado 23 goles en lo que va de año.Roma y Feyenoord se han visto nada más que en dos ocasiones, en la fase de grupos de la Liga Europa de 2015 con un balance favorable a los italianos, que lograron una victoria y un empate.En Tirana se decidirá cuál de los dos equipos volverá a dar una alegría a su afición al levantar un título europeo después de una larga sequía con la próxima edición de 'Europa League' en el horizonte. Un nuevo campeón saldrá del Arena Kombëtare.Le puede interesar: escuche el podcast de Blu 4.0
Además del sufrimiento por no saber nada de su paradero, la familia de Andrés Camilo Peláez, ingeniero desaparecido desde el 3 de abril en Antioquia, ahora denuncia a la empresa para la cual laboraba.Y es que a la angustia de no saber qué pasó con él se suma la queja que hace su mamá, Claudia Yepes, quien afirma que la empresa con la que tenía contrato decidió finalizarlo unilateralmente, sin tener en cuenta la tragedia por la que están pasando.“Esta empresa consorcio Energía Colombia, que hace parte de WSP, con quien Camilo tenía su contrato, ellos tenían un contrato hasta el 5 de mayo, él desapareció forzadamente y le terminaron el contrato. No entendemos por qué le terminan el contrato”, recalcó la señora, quien mantiene la fe en Dios y continúa a la espera de noticias.Lea también:"Hasta el momento no tenemos absolutamente nada nuevo, nadie sabe nada de su paradero. Nadie se ha atribuido su desaparición forzada, las autoridades no tienen información", dice su novia, Nataly Caro.Andrés Camilo Peláez, el ingeniero desaparecido, fue visto por última vez en el municipio de San Andrés de Cuerquia.Escuche más noticias:
