La agencia federal de la aviación estadounidense (FAA, en inglés) ordenó este sábado la "inmovilización temporal" de determinados Boeing 737 MAX 9 operados por aerolíneas estadounidenses o en territorio estadounidense tras el incidente con una aeronave que perdió parte de su fuselaje en pleno vuelo.A través de un comunicado, la FAA informó que en breve se emitirá una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD) que requerirá que los operadores inspeccionen las aeronaves antes de realizar nuevos vuelos."Las inspecciones requeridas durarán entre cuatro y ocho horas por avión", apuntó la agencia federal, que estimó en 171 los aviones afectados en todo el mundo.La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés) está investigando lo sucedido y ha trasladado a la zona varios equipos para determinar las causas de un incidente que no registró heridos.La decisión de la FAA se produce horas después de que una de estas aeronaves perdiera parte de su fuselaje en pleno vuelo, aunque pudo aterrizar a salvo en el aeropuerto de Portland.Según imágenes proporcionadas por algunos pasajeros y que están siendo difundidas por medios estadounidenses, un panel de fuselaje, incluida la ventana, se desprendió poco después del despegue.Un testigo citado por CNN dice que el fuselaje se desprendió cuando el avión cogió altitud y que no se dio cuenta hasta que pudo quitarse la máscara de oxígeno.En el avión, Boeing 737 Max, viajaban 171 pasajeros y seis miembros de la tripulación y solo estuvo en vuelo aproximadamente 35 minutos desde que despegó del aeropuerto de Portland.La aerolínea, Alaska Airlines, decidió "como "medida de precaución" dejar en tierra temporalmente sus 65 aviones Boeing MAX-9, que volarán "sólo después de completar el mantenimiento completo y las inspecciones de seguridad"."Estamos trabajando con Boeing y los reguladores para comprender lo que ocurrió esta noche y compartiremos actualizaciones a medida que haya más información disponible", apuntó Ben Minicucci, director ejecutivo de Alaska Airlines.También a través de la red social X, la compañía Boeing dijo que estaban "al tanto del incidente que involucró al vuelo de Alaska Airlines"."Estamos trabajando para recopilar más información y estamos en contacto con nuestro cliente de la aerolínea. Un equipo técnico de Boeing está listo para apoyar la investigación", dijeron.Vea también
Doce miembros de la tripulación fueron los responsables de la milagrosa evacuación de 367 pasajeros en cuestión de minutos tras el choque de dos aviones en Tokio, gracias a su entrenamiento en seguridad y la disciplina de los pasajeros.Las autoridades japonesas está investigando el accidente de este martes en el aeropuerto tokiota de Haneda, uno de los más transitados del país, después de que un Airbus 350 de Japan Airlines (JAL) procedente de Sapporo (norte del país) colisionara con un avión Bombardier DHC8-300 de los guardacostas que se encontraba en pista.Esta colisión provocó que ambos aviones entraran en llamas obligando a la tripulación del vuelo comercial de JAL a evacuar lo antes posible mientras que el fuego llegaba a las ventanas, subía considerablemente la temperatura de la cabina y esta se llenaba de un denso humo blanco que dificultaba la visión.Según detalló la aerolínea, los auxiliares de vuelo siguieron su entrenamiento de seguridad y tardaron entre 10 y 15 minutos en sacar a todos los pasajeros de la nave, incluidos varios niños que estaban llorando.Algunos pasajeros han descrito en redes sociales estos momentos de angustia y explicado cómo la tripulación les pidió que mantuvieran la calma, se quedaran en el sitio y cubrieran su nariz y boca para no inhalar el humo mientras que abrían las puertas de emergencia.En algunos casos, se desplegaron las máscaras de oxígeno y algunos pasajeros comenzaron a gritar y a pedir que les dejaran salir, mientras que otros pedían que se escuchara a la tripulación y trasladaban las instrucciones de la misma a aquellos que estaban cerca.Una vez se abrieron las salidas y se desplegó la pasarela de emergencia, los pasajeros pudieron salir y la tripulación pidió a los mismos que se alejaran de la nave y en cuestión de media hora la misma comenzó a arder con fuerza estallando las ventanas y puertas.Estos toboganes de evacuación se inflan automáticamente cuando se abren las salidas de emergencia.La milagrosa evacuación se ha atribuido al entrenamiento de emergencia de la tripulación, pero también a la disciplina de los pasajeros, en un país que es conocido por su respeto a las normas y por su consideración del colectivo antes que el individuo.JAL ya había experimentado una situación parecida en 1985, cuando uno de sus aviones que hacía la ruta Tokio-Osaka se estrelló contra una montaña y dejó 520 víctimas mortales entre sus 524 ocupantes, un accidente que llevó a la compañía a incrementar su entrenamiento de seguridad y a sensibilizar a sus empleados.Según los estándares internacionales, sin embargo, todas las personas a bordo de un avión deberían poder salir del mismo en cuestión de 90 segundos bajo condiciones normales.La tragedia de este martes acabó con 14 heridos de la parte del avión comercial, mientras que de los seis ocupantes del avión de los guardacostas, solo el capitán, que salió gravemente herido, logró salvar la vida. Aunque todavía se desconoce la causa exacta del accidente, el avión de JAL había recibido el permiso parar entrar en la pista, según dijo la compañía.Según detalló la cadena estatal japonesa NHK, el controlador aéreo habría dado instrucciones al avión de la Guardia Costera de Japón para que se dirigiera a un punto antes de ingresar a la pista, mientras que otros informes apuntan a que el capitán de esta nave había recibido permiso para despegar, por lo que todo apunta a una negligencia profesional. Conéctese a la señal en vivo de Blu Radio:
Cinco personas a bordo de una aeronave de Japan Airlines de la guardia costera japonesa murieron el martes después de una colisión con un avión de línea en la pista del aeropuerto internacional de Tokio Haneda.El aparato de línea, de la compañía Japan Airlines, se incendió tras el choque, según imágenes difundidas por la televisión pública japonesa NHK, pero sus 379 pasajeros y 12 tripulantes pudieron ser evacuados."En cuanto al avión de la guardia costera, se nos informó que el capitán logró abandonar el aparato y se confirmó la muerte de cinco personas", anunció el ministro de Transporte, Tetsuo Saito."Por el momento no podemos explicar la causa" del accidente, añadió Saito.En imágenes tomadas a las 17:47 locales, se podía ver al avión de Japan Airlines rodando por la pista antes de que una gran explosión dejara una estela de llamas tras la aeronave, que se detuvo un poco más adelante.Un video publicado en la red social X mostraba a personas deslizándose por un tobogán de emergencia del avión de pasajeros, mientras las llamas consumían la parte trasera de la aeronave.Desde interior de la aeronave también se grabaron imágenes que mostraron la zozobra y el miedo de los pasajeros ante el hecho que llenó de horror este vuelo.¿Qué causó el incendio del avión de Japan Airlines?El hecho, que por fortuna no dejó una tragedia aun mayor en el inicio de este 2024, no se ha podido explicar. Ni la Guardia Costera japonesa ni la Agencia Meteorológica han identificado la causa del accidente, ya que no se registraron condiciones meteorológicas adversas ni vientos fuertes, según informaron.Las imágenes proporcionadas por NHK mostraron una intensa llamarada emergiendo del avión, acompañada de una gigantesca columna de humo negro y la presencia de numerosos camiones de bomberos, aunque los informes más recientes indicaron que el fuego está totalmente bajo control.Le puede interesar:
Cinco miembros de la Guardia Costera han fallecido tras el choque de su aeronave con un vuelo comercial en un aeropuerto de Tokio, choque que produjo un importante incendio que obligó a evacuar a los 379 ocupantes del avión comercial, confirmaron las autoridades japonesas.El suceso se produjo cuando el vuelo 516 de Japan Airlines procedente de Sapporo (norte del país) colisionó con el avión de los guardacostas nada más aterrizar a las 17.47 hora local en Haneda, uno de los dos aeropuertos internacionales que dan servicio a la capital japonesa.Uno de los motores del vuelo comercial se incendió a continuación, aunque el fuego fue sofocado después por los bomberos, mientras se procedió a cerrar todas las pistas del aeropuerto.De los 379 ocupantes del avión de Japan Airlines (367 pasajeros y 12 tripulantes) que fueron evacuados, 17 han resultado heridos, mientras que de los seis ocupantes de la aeronave de los guardacostas, solo el capitán, que se encuentra gravemente herido, ha logrado sobrevivir.Le puede interesar:
Los 379 pasajeros y tripulantes del avión de la compañía japonesa Japan Airlines (JAL) que se incendió este martes en la pista del aeropuerto de Haneda, en Tokio, fueron evacuados, según mostraron imágenes de una cámara fija de la cadena japonesa NHK.El avión, el vuelo número 516, procedía del aeropuerto New Chitose en Hokkaido (al norte de Japón) y había aterrizado unos minutos antes de la colisión poco después de las 18 (hora local, 9 GMT) , según detalló NHK.Aunque se desconoce el motivo del incendio, el avión podría haber comenzado a arder tras una colisión con otra aeronave de la Guardia Costera japonesa, según los primeros informes sobre el terreno, donde varios camiones de bomberos se encuentran tratando de apagar el fuego.El total de las personas que se encontraban en el avión, 367 pasajeros y 12 miembros de la tripulación, lograron ser evacuados de la nave, un Airbus A350, mientras que del avión de la Guardia Costera, que tiene su base en Haneda, una persona logró escapar y se desconoce la situación de sus otros cinco tripulantes.Ni la Guardia Costera nipona ni la Agencia Meteorológica apuntaron al motivo del accidente, ya que no se habían producido condiciones meteorológicas adversas ni fuertes vientos, según señalaron.En las imágenes proporcionadas por NHK, se puede ver una gran llamarada saliendo del avión, así como una gran columna de humo negro y numerosos camiones de bomberos, aunque el fuego ya estaría bajo control, según los últimos informes.Le puede interesar:
En un desafortunado accidente aéreo registrado en Paz de Ariporo, Casanare, una persona perdió la vida y otra resultó gravemente herida. Las autoridades confirmaron que el capitán Mauricio Medina, piloto de la avioneta con matrícula HK 1658G, fue evacuado en estado crítico, mientras que su esposa, Ema Pérez, lamentablemente falleció en el lugar.El accidente ocurrió aparentemente cuando el piloto intentaba realizar maniobras para efectuar un aterrizaje de emergencia. Las circunstancias exactas del siniestro están siendo investigadas por las autoridades competentes.El capitán Mauricio Medina, quien fue trasladado con urgencia a un centro médico, se encuentra bajo atención médica intensiva debido a la gravedad de sus heridas. En desarrollo...
Un susto se vivió este jueves, 14 de diciembre, en la tripulación que viajaba en una avioneta de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, FAC, cuando ya estaba aterrizando en el aeropuerto de San José del Guaviare.En las imágenes se puede ver cómo los organismos de socorro acuden a la pista del aeropuerto para ayudar a los ocupantes de la avioneta y prestarles los primeros auxilios. Asimismo, se ve a la aeronave boca abajo.El incidente ocurrió sobre las 11:58 de la mañana, cuando la aeronave de tipo SA2-37- Schweizer de matrícula FAC 5753, se salió de la pista de aterrizaje.La avioneta, que pertenece al Comando Aéreo de Combate No. 2, que está ubicado en Apiay, Meta, “se salió de la pista mientras aterrizaba en el Aeropuerto Jorge Enrique González Torres de San José del Guaviare”, detalló la FAC en un comunicado.Este accidente ocurrió “en desarrollo de una misión de instrucción” en el Guaviare.¿Hay heridos por el accidente?Según el reporte de la FAC, este accidente no dejó heridos ni afectaciones mayores en el aeropuerto de San José del Guaviare.Vea también
Cinco militares guyaneses murieron y dos sobrevivieron en un accidente cuando se dirigían en helicóptero a visitar tropas cerca de la frontera con Venezuela, informó este jueves la Fuerza de Defensa de Guyana.El helicóptero Bell 412 desapareció este miércoles, a unos 48 kilómetros de la frontera con Venezuela, y su búsqueda se vio dificultada tanto el miércoles como este jueves por el mal tiempo.Los fallecidos son el teniente coronel Michael Charles, que pilotaba el aparato; el coronel Michael Shahoud, comandante del Batallón de Primera Infantería, el teniente coronel Sean Welcome, el general de brigada retirado Gary Beaton y el sargento Jason Khan.Los supervivientes, de los que no ha trascendido su estado, son el teniente coronel Andio Crawford y el cabo Dwayne Jackson.El presidente de Guyana, Irfaan Ali, aseguró que "la magnitud de esta pérdida es inconmensurable" para el país y para la Fuerza de Defensa de Guyana."Mi corazón sufre y se ahoga de tristeza ante la trágica pérdida de algunos de nuestros mejores hombres uniformados", lamentó en un comunicado.Los restos del helicóptero fueron por primera vez avistados en esta jornada y los equipos de búsqueda y rescate informaron de "señales positivas de vida en el lugar", según un comunicado de la Fuerza de Defensa de Guyana.Se desplegaron tropas y equipos especializados, incluidos médicos, pero las inclemencias del tiempo impidieron que los efectivos pudieran descender al lugar del siniestro.Aún está por determinar la causa de la tragedia.De acuerdo con las autoridades, el helicóptero partió de la Base Ayanganna, en el oeste de Guyana, a las 09:23 hora local (14.23 GMT) del miércoles, con tres miembros de la tripulación y cuatro pasajeros.Sin embargo, a las 11:20 hora local (15:20 GMT), la nave envió una alerta de emergencia en la zona de Arau, en el oeste de Guyana.El jefe del Estado Mayor de la Fuerza de Defensa, Omar Khan, explicó anoche desde la Base de Ayanganna que el helicóptero aterrizó en Olive Creek para abastecerse de combustible, pero que luego de despegar, se perdió la comunicación.El oficial indicó que presuntamente la alerta de emergencia indica que el helicóptero se estrelló, cayó fuertemente o pudo haber sido alterado manualmente por un miembro de la tripulación.Este accidente coincide con una escalada de la tensión entre Guyana y Venezuela por la disputa territorial que mantienen sobre la región de Esequibo.El presidente de Guyana aseguró ayer que la Fuerza de Defensa está "en alerta máxima" y en contacto con sus homólogos militares de otros países, incluido el Comando Sur de Estados Unidos, ante la crisis con Venezuela.Vea también
En un impactante suceso que conmocionó al mundo de la música, el compositor británico Jonathan Goldstein, su esposa saxofonista, Hannah Marcinowicz, y su bebé de seis meses, Saskia, perdieron la vida en un accidente aéreo en los Alpes suizos, según informó Mirror. El monomotor Piper PA-28 Cherokee Arrow pilotado por Goldstein chocó contra la montaña Hübschhorn el 25 de agosto de 2019, dejando tras de sí una devastadora pérdida en la comunidad musical.Según la investigación, la tragedia ocurrió cuando la familia Goldstein despegó desde el aeródromo de North Weald en Essex, el día anterior al fatídico accidente. La ruta incluía escalas en Troyes, Francia, y Lausana, Suiza, antes de dirigirse a Perugia, Italia. Goldstein, reconocido por su destacada carrera como productor musical y compositor, contaba con una licencia de piloto PPL (A) y tenía un total de 365 horas de vuelo hasta la fecha del accidente.Hannah Marcinowicz, saxofonista de renombre que había actuado en prestigiosas salas de conciertos como el Royal Albert Hall y los BBC Proms, también compartía la pasión por la música clásica. La investigación reveló que el avión volaba a 2200 pies por debajo de la altura recomendada a través de los Alpes en un día claro y soleado, sin que se pudiera determinar la razón de esta desviación. La visibilidad era óptima, con una distancia visual de 70 kilómetros y un viento de ocho nudos, según declaró el tribunal.El dolor de la pérdida se hizo palpable durante la investigación, donde Leszek Marcinowicz, padre de Hannah, compartió emotivas palabras sobre su hija: "Hannah era una intérprete maravillosa y una madre brillante para Saskia. La tragedia truncó tres vidas llenas de promesas y talento".Jonathan Goldstein, fundador de Goldstein Music Group, había dejado su huella en la industria, contribuyendo a la banda sonora de películas icónicas como Cape Fear de Martin Scorsese y regrabaciones de famosas partituras, incluyendo la de Taxi Driver. Su esposa, Hannah Marcinowicz, dejó un legado como saxofonista en orquestas de renombre, incluida la Royal Philharmonic Orchestra.La familia Goldstein-Marcinowicz, que recibió el regalo de su hija Saskia en febrero de 2019, vivía una vida plena y llena de amor. "Estamos muy orgullosos de Hannah y de todo lo que ha logrado, tanto musical como personalmente. La tragedia ha privado al mundo de una intérprete maravillosa", expresó Leszek Marcinowicz.La investigación sobre las causas del accidente está en curso, liderada por las autoridades suizas, mientras que la familia ha solicitado respeto a su privacidad en este momento extremadamente difícil. La comunidad musical lamenta la pérdida de estos talentosos artistas, y el legado de Jonathan Goldstein y Hannah Marcinowicz perdurará en su contribución inigualable al mundo de la música clásica y contemporánea.Vea también
Tremendo susto vivieron los pasajeros del vuelo AV11 de Avianca que cubría la ruta Madrid – Bogotá. La aeronave tuvo un fallo técnico que obligó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Santa María, ubicado en la isla de Azores, Portugal.En un comunicado, Avianca explicó que el avión Boeing 787 con matrícula N780AV presentó una “indicación técnica”, por lo que se tuvo que desviar de su camino. Por fortuna, la aeronave aterrizó a las 8:11 de la noche, hora local con sus 235 pasajeros y tripulantes sanos y salvos.El comunicado emitido por la aerolínea también señala que se dispondrá una “operación adicional” para que los pasajeros puedan regresar a Bogotá en las próximas horas.¿Cuál fue la falla del avión de Avianca?Si bien la aerolínea no detalló la emergencia en su comunicado, Blu Radio pudo conocer que todo se derivó por una perdida de aceite, por lo que la cabina tuvo que apagar uno de los motores.Es de tener en cuenta que el Boeing 787, también conocido como Dreamliner, es una aeronave de última generación que se destaca por su avanzada tecnología y diseño innovador.Este avión comercial de fuselaje ancho cuenta con una capacidad de transportar entre 210 y 330 pasajeros. El 787 se ha convertido en un referente en la industria aeronáutica por su enfoque en la comodidad del pasajero, ofreciendo una experiencia de vuelo más silenciosa y con una mayor presión de cabina.Además, su alcance operativo permite vuelos de larga distancia, conectando destinos de manera eficiente y sostenible.Puede ver:
Estos fueron los temas tratados y debatidos, este lunes festivo, 13 de mayo, La Nube.LegalApp, la nueva app del Ministerio de Justicia del Derecho para mejorar los temas legales en el país a través de tecnología: denuncias, trámites y más.OpenAI presenta una nueva IA con nuevas capacidades de producción y que será gratuita.Para más detalles escuche el programa completo de La Nube:
Este lunes festivo en Voz Populi hablamos de los diferentes temas políticos nacionales e internacionales más importantes acompañados del humor característico de cada uno de nuestros personajes en el programa.
La suerte y el fútbol le sonríen a Independiente Santa Fe, que está cada vez más cerca de clasificar a la gran final de la Liga colombiana. Y todo tras la victoria como visitante (0-2) frente a La Equidad, por la segunda fecha de los cuadrangulares semifinales del FPC.Con dos goles de extranjeros, como los del delantero uruguayo Agustín Rodríguez y el argentino Marcelo Ortiz, el león se impuso en el estadio de Techo, frente a un rival que perdonó y luego sufrió la efectividad del equipo de Pablo Peirano.La racha que rompió el argentino de Santa FeJustamente, Ortiz rompió un registro que estuvo vigente durante 36 años, de acuerdo con el dato del estadígrafo Carlos Forero, que a través de sus redes sociales dio cuenta del impresionante dato.Con su remate de media distancia que entró de picabarra y que dejó sin posibilidades al guardameta Washington Ortega, el zaguero gaucho se convirtió en el primer defensa argentino, desde 1988, en anotar para el primer campeón del fútbol profesional colombiano.Según él estadígrafo Forero, el último defensor de esta nacionalidad en anotar para el cuadro santafereño en el FPC había sido el recordado Jorge Raúl Balbis, que se reportó el 4 de diciembre de 1988 en la goleada (3-0) ante Cúcuta Deportivo.Desde entonces ningún otro jugador que actuara en la zaga y que fuera además argentino había convertido un tanto para el equipo bogotano, aunque en el caso de Ortiz ya lo venía buscando, pues ante Junior, por el todos contra todos, puso dos asistencias."Fue un partido difícil, duro. Sabíamos que el rival iba a ser así, sobre todo con la cancha y el clima. En lo personal, contento, porque me siento bien y es lo importante, con confianza. El gol sirve para mantener una diferencia que era necesaria en el partido", dijo Ortiz, protagonista de una noche especial para el equipo.En 18 partidos con Santa Fe, el defensa ya acumula 1.576 minutos, siendo clave para el funcionamiento del colectivo, que de la mano de Peirano se ilusiona en darle una alegría a su gente, luego de casi ocho años sin probar las mieles de ser campeón en el rentado criollo.
El auge del 'gaming' en Colombia no es casualidad. Según cifras de Statista, la región supera los 260 millones de jugadores, alcanzando cifras de hasta 6.000 millones de dólares, lo que convierte a esta industria en una oportunidad de negocio cada vez más atractiva.En el caso de Colombia, las ventas de computadores han aumentado un 9,9 %, lo que refleja el impacto positivo que ha tenido el 'gaming' en este sector.Warner Play, el evento, que contó con el apoyo de diversas marcas y empresas del sector, fue un rotundo éxito, lo que demuestra el creciente interés que existe en Colombia por la cultura 'gaming'. Al Hall 74 llegaron influencers como Pipe Punk o Emikukis, quienes son referentes de esta cultura en Latinoamérica.Por su parte, Punk, el influencer mexicano, dijo que es una experiencia diferente y aseguró que es una gran actividad para la cultura 'gaming' en Colombia. Además, destacó el apoyo que tuvieron de la comunidad durante los dos días que se llevó a cabo la actividad en la capital del país.Warner Play Experience: la Batalla contra B.U.G. estuvo dividida en tres bloques por día, desde las 12:00 P.M. hasta las 9:00 P.M. El evento esperaba contar con la participación de más de 12.000 asistentes en el Hall de la 74, quienes pudieron disfrutar de un emocionante recorrido por escenarios de sus videojuegos favoritos.
Este es el resultado del chance Dorado Noche de este lunes festivo, 13 de mayo, que juega a las 10:25 de la noche.Resultado Dorado Noche hoyEl número ganador de Dorado Noche es 2920, según publicó el sorteo en sus redes sociales.Tres últimas cifras: 920Tres primeras cifras: 292Cuatro cifras: 2920Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Dorado Noche.El sorteo del Dorado Noche es un sorteo supervisado por el Grupo Empresarial en línea S.A, la Secretaría Distrital del Gobierno y la Lotería de Bogotá. La transmisión en vivo de la lotería Dorado Noche se realiza a través del Canal 1 los días sábados a las 10:15 de la noche, así como los domingos y días festivos a las 07:25 de la noche.Horarios de trasmisiónLa emisión en vivo del sorteo se realiza por el Canal 1, brindando a los espectadores la oportunidad de seguir el sorteo y emocionarse con cada número que se revela. Los horarios de transmisión son los siguientes.Sábados: 10:15 de la noche de ColombiaDomingos y días festivos: 07:25 de la nocheEl sorteo del lunes festivo, 13 de mayo, tuvo lugar bajo la supervisión del Grupo Empresarial en línea S.A, la Secretaría Distrital del Gobierno y la Lotería de Bogotá, asegurando así la transparencia y la confiabilidad del proceso.