Tras el sismo de magnitud 7,4 registrado este lunes 10 de agosto, a las 7:34 de la mañana, en José del Palmar, Chocó, las aerolíneas activaron medidas especiales para los pasajeros que puedan tener afectaciones en sus viajes. Avianca, LATAM y Wingo ofrecen alternativas para reprogramar vuelos, cambiar rutas o solicitar reembolsos, aunque las condiciones dependen de cada compañía.Avianca habilitó estas medidas para pasajeros con tiquetes confirmados en vuelos nacionales para este 10 de agosto. Podrán cambiar la fecha hasta 15 días después de la original, sin penalidad ni diferencia tarifaria, sujeto a disponibilidad. También podrán modificar la ruta entre puntos comunes de Colombia, bajo las mismas condiciones. En ese caso, el pasajero deberá asumir el desplazamiento hacia o desde el nuevo destino. La tercera opción es solicitar el reembolso, según las condiciones de la aerolínea.Las medidas aplican al trayecto afectado y al regreso, incluso si están en tiquetes diferentes, siempre que ambos vuelos sean operados por Avianca.LATAM estableció flexibilidades para pasajeros con vuelos entre el 10 y el 16 de agosto desde o hacia Pereira, Cali y Armenia. Podrán cambiar la fecha o el vuelo sin multa ni diferencia tarifaria, pedir la devolución sin costo adicional o solicitar un cambio de ruta, sujeto a la disponibilidad de sillas en la misma cabina del tiquete original. La compañía mantiene seguimiento de la situación junto con las autoridades y los aeropuertos, y comunicará cualquier modificación directamente a los viajeros.Wingo, por su parte, habilitó medidas para pasajeros con vuelos programados el 10 y 11 de agosto en toda su red de destinos. Pueden cambiar la fecha sin pagar penalidad ni diferencia tarifaria y viajar hasta 30 días después de la fecha original. También pueden solicitar un cambio de ruta dentro de la red de Wingo, sujeto a disponibilidad, para viajar dentro de ese mismo plazo.Este periodo podría modificarse según la evolución de la situación y las decisiones de las autoridades. Además, está disponible el reembolso del 100 % del valor pagado por el tiquete.Las aerolíneas recomiendan verificar el estado del vuelo antes de dirigirse al aeropuerto y realizar cualquier trámite únicamente a través de sus canales oficiales. Avianca dispone de su página web, aplicación móvil y demás canales de atención. LATAM tiene habilitados su página web, aplicación, la línea 601 518 5800 y el WhatsApp +56 9 68250850.Wingo recibe las solicitudes de cambio, ruta o reembolso a través de sus canales de atención en Colombia. Las compañías continuarán monitoreando la situación y actualizarán sus medidas si cambian las condiciones operacionales.
A raíz del cierre temporal del aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía, que sirve a la ciudad de Caracas, Laser Airlines anunció la activación de sus vuelos internacionales a las ciudades de Madrid, Bogotá y Santo Domingo desde el Aeropuerto Barcelona, estado Anzoátegui, al oriente de Venezuela.Luego de cumplir un minucioso proceso de inspección de su flota ubicada en Maiquetía, a consecuencia del doble terremoto que sacudió al estado La Guaira, la aerolínea, en conjunto con autoridades del sector, estableció un itinerario alternativo para mantener la conectividad entre Venezuela y estos importantes destinos en Europa, el Caribe y Suramérica.Con la ciudad de Bogotá, los vuelos serán martes, jueves y sábados, despegando de Venezuela a las 9 de la mañana y retornando desde Bogotá a las 11:30 a. m.En el caso de Santo Domingo, República Dominicana, la frecuencia será vuelos de miércoles y domingo, saliendo de Venezuela a las 10:00 a. m. y regresando a la ciudad de Barcelona a la 1:30 p. m.Mientras que con Madrid, España, saldrán 4 vuelos semanales, lunes, miércoles, viernes y sábados.La aerolínea invita a sus clientes a obtener más información a través de sus asesores de las agencias de viajes o de los canales oficiales de atención de la aerolínea para conocer cualquier actualización relacionada con esta operación temporal.
El Mundial de 2026 cada vez está más cerca y Miami será una de las ciudades protagonistas del torneo, pues la sede de Florida albergará siete partidos, incluyendo un encuentro de la Selección Colombia contra Portugal en fase de grupos, además de un juego de cuartos de final y el partido por el tercer puesto.A medida que se acerca el campeonato de fútbol más importante a nivel de selecciones, también muchos comienzan a preguntarse sobre precios de entradas, opciones de transporte, vuelos desde Colombia y costos para quienes planean viajar desde Bogotá o alguna otra ciudad del país.¿Cuándo se jugarán los partidos del Mundial 2026 en Miami?El Mundial se disputará entre el 11 de junio y el 19 de julio de 2026 en Estados Unidos, México y Canadá.En el caso de Miami, el Hard Rock Stadium será sede de siete encuentros:Arabia Saudita vs. Uruguay – 15 de junioUruguay vs. Cabo Verde – 21 de junioEscocia vs. Brasil – 24 de junioColombia vs. Portugal – 27 de junioPartido de dieciseisavos de final – 3 de julioCuartos de final – 11 de julioPartido por el tercer puesto – 18 de julioUno de los encuentros más atractivos para cualquier fanático de este deporte será el duelo entre Colombia y Portugal del 27 de junio, programado en el Hard Rock Stadium de Miami Gardens.¿Cuánto cuestan las boletas para el Mundial 2026 en Miami?Según información disponible en los canales oficiales de venta de FIFA, las entradas para los partidos que se jugarán en Miami todavía pueden adquirirse dentro de la fase final de comercialización.Los precios varían dependiendo del partido, la ubicación y la demanda.De acuerdo con los precios más recientes de la página oficial de la FIFA, las entradas para los partidos de Miami oscilan entre 600 y 5.000 dólares, aunque se han reportado también precios millonarios para boletas de partidos como el de la tricolor contra la selección lusa.Las entradas para partidos de eliminación directa tienen valores considerablemente más altos.Además, la FIFA también mantiene habilitado su mercado oficial de reventa para compradores autorizados.¿Cuánto cuestan los vuelos de Bogotá a Miami para junio y julio?La demanda de viajes hacia Estados Unidos durante el Mundial ha comenzado a reflejarse en las búsquedas de vuelos desde Colombia.Una revisión de tarifas publicadas por aerolíneas para fechas entre junio y julio muestra valores que pueden encontrarse cerca de los 1,4 millones de pesos para trayectos ida y vuelta en clase económica, pero dependerá mucho de las fechas.Por ejemplo, del 13 al 25 de junio en pleno furor de la fase de grupos, hay boletos de avión ida y vuelta por $1.3 millones. Sin embargo, si lo que quiere es ir a Miami en el partido de Colombia vs. Brasil, viajando del 26 al 30 junio o al 2 de julio, ya los precios ascienden a 1.8 o hasta 2.5 millones de pesos.Además, entre otras opciones que ofrecen diferentes aerolíneas dentro de los mismos meses se pueden encontrar:American Airlines: desde COP $1.734.560 ida y vuelta.Delta Airlines - Latam Airlines: desde 1.747.072 ida y vuelta. United Airlines: desde COP $1.811.330 ida y vuelta.Avianca: tarifas desde COP $1.887.360 para viajes durante junio y julio.Las tarifas pueden variar según la fecha elegida, disponibilidad y anticipación de compra. Las aerolíneas advierten que los valores cambian constantemente por la demanda y la ocupación de los vuelos.¿Cómo llegar al estadio durante el Mundial?Las autoridades de Miami anunciaron diferentes alternativas de transporte para los aficionados que asistirán a los encuentros.Entre ellas se encuentran:Miami Game Day Express Shuttle, servicio gratuito para poseedores de entradas.Conexiones mediante Metrorail, Tri-Rail y Brightline.Servicios de transporte por aplicación.Parqueaderos oficiales del estadio.El estacionamiento oficial del Hard Rock Stadium tendrá costos que oscilarán entre 175 y 250 dólares por vehículo durante los partidos del torneo. Además, la organización recomendó adquirir estos espacios con anticipación debido a la alta demanda esperada.¿Dónde comprar las entradas oficiales?Las boletas pueden adquirirse a través de los canales habilitados por la FIFA para la fase final de ventas y reventa oficial.La organización también informó que existen plataformas secundarias donde algunos aficionados ofrecen entradas, aunque recomendó realizar las compras mediante los canales oficiales para evitar inconvenientes relacionados con la validez de los boletos.
Avianca lanzó una alerta a sus clientes y a la opinión pública tras detectar una modalidad de fraude en la que terceros ajenos a la compañía están contactando viajeros para exigir pagos adicionales bajo el supuesto concepto de “sobrecostos por combustible” en tiquetes ya comprados.La aerolínea reiteró que no realiza cobros adicionales después de emitir un boleto, excepto cuando el pasajero solicita cambios voluntarios en su itinerario y estos generan diferencias tarifarias o cargos asociados a servicios adicionales.“Cualquier comunicación o requerimiento de pago bajo la premisa de costos adicionales por combustible constituye una estafa”, advirtió la compañía.Ante esta situación, Avianca aseguró que ya recopila información para iniciar acciones legales contra los responsables de estos engaños, especialmente en una temporada de alta demanda por las vacaciones de mitad de año y eventos deportivos internacionales.Felipe Gómez, vicepresidente de Asuntos Públicos y Sostenibilidad de Avianca, pidió a los usuarios extremar precauciones al momento de comprar tiquetes.“Solo compre sus tiquetes aéreos en páginas oficiales o en cualquier agencia de viajes que todos conocemos. Desconfíe de promociones demasiado buenas. Si ven precios demasiado bajos, generalmente detrás de eso hay un fraude. Revise la dirección, la URL de los links en los que usted oprime. Así es como muchas veces los criminales engañan a la gente en donde ponen una página que parece real, pero cuando uno revisa la dirección o la URL es simplemente falsa. Y, siempre, evite compartir sus datos personales con personas directamente”, señaló Gómez.La compañía también recordó que nunca solicita transferencias a cuentas bancarias de personas naturales para validar, mantener o modificar reservas, e insistió en que los pasajeros eviten compartir información personal o financiera por canales no verificados.Finalmente, Avianca invitó a los viajeros a reportar cualquier actividad sospechosa a través de sus canales oficiales y ante las autoridades competentes.
El Gobierno Nacional, a través de Aeronáutica Civil, puso en funcionamiento una moderna estación de radar para el control de tránsito aéreo en Santander, una infraestructura tecnológica que busca fortalecer la seguridad operacional y optimizar la vigilancia aérea en el nororiente del país.La nueva estación radar está ubicada en el sector de Picacho y hace parte del proceso de modernización tecnológica liderado por la Aeronáutica Civil para mejorar la gestión del espacio aéreo colombiano y fortalecer la interoperabilidad con la Fuerza Aeroespacial Colombiana.El proyecto tuvo una inversión de 42.800 millones de pesos y fue desarrollado por la compañía tecnológica Thales, junto con su socio local GyC Ingeniería y Telemática, encargado de las obras civiles, instalación y logística del sistema.La infraestructura incorpora radares de nueva generación STAR NG y RSM NG, además de un sistema satelital ADS-B independiente que permitirá aumentar la precisión en el monitoreo de aeronaves en tiempo real, incluso en condiciones climáticas adversas o de baja visibilidad.Según la Aeronáutica Civil, el nuevo radar permitirá mejorar la vigilancia de la Terminal de Maniobras de Bucaramanga y ampliar la cobertura aérea gracias a la integración de cuatro estaciones terrestres ADS-B instaladas en la región.“El país da un paso firme en la modernización de su infraestructura aeronáutica. Este radar no solo mejora la seguridad operacional en el nororiente colombiano, sino que también fortalece nuestra capacidad de vigilancia y control del espacio aéreo con tecnología de última generación”, afirmó Luis Alfonso Martínez Chimenty, director general de la Aeronáutica Civil.Por su parte, Carolina Navarrete, directora general de Thales para países andinos, destacó que la puesta en marcha del radar representa un avance decisivo para elevar los estándares de seguridad y eficiencia en las operaciones aéreas del país, además de fortalecer capacidades técnicas locales mediante procesos de transferencia tecnológica.Entre los beneficios del nuevo sistema se destacan el fortalecimiento de la soberanía aérea mediante la detección de aeronaves cooperativas y no cooperativas, mayor confiabilidad en la identificación y seguimiento de vuelos y la incorporación de altos estándares de ciberseguridad para proteger la integridad de los datos, cumpliendo las regulaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI.Con esta nueva infraestructura, el Gobierno busca consolidar un sistema aéreo más seguro, eficiente y moderno, en momentos en que el transporte aéreo continúa creciendo en Colombia y aumenta la necesidad de fortalecer la vigilancia y control del espacio aéreo nacional.
Avianca anunció la apertura de nuevas frecuencias hacia Estados Unidos como parte de su estrategia para fortalecer la conectividad aérea entre Colombia y el mercado norteamericano.Desde el 8 de mayo, la compañía puso a la venta una frecuencia diaria adicional en la ruta Bogotá–Fort Lauderdale, que pasará a tener dos vuelos al día a partir del primero de junio de 2026. Asimismo, la ruta Barranquilla–Miami aumentará su operación de tres frecuencias semanales a un vuelo diario.La aerolínea aseguró que esta expansión busca responder al crecimiento de la demanda de viajeros, impulsar el turismo y facilitar las conexiones de negocios entre ambos países.Actualmente, la compañía opera más de 400 vuelos semanales desde y hacia Estados Unidos, conectando 14 ciudades de América Latina con destinos como Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Houston y San Francisco, además de más de 80 destinos en América y Europa.
La aerolínea de bajo costo Wingo anunció que abrirá una nueva ruta directa entre la ciudad de Valencia, en Venezuela, hasta Bogotá, que comenzará a operar el próximo 14 de julio con tres vuelos semanales.La ruta Valencia-Bogotá operará los martes, jueves y domingo. Wingo informó que los boletos tendrán un precio base de 105 dólares americanos por trayecto, con tasas e impuestos incluidos."Sus tarifas en el mercado entre Venezuela y Colombia se ubican alrededor de 20 % por debajo frente a otros operadores en Colombia, contribuyendo a dinamizar el mercado y a facilitar que más viajeros accedan a una oferta aérea de bajo costo entre ambos países", aseguró.Desde 2017, cuando inició su operación entre Colombia y Venezuela, Wingo ha transportado a más de 350.000 pasajeros entre ambos países, según la nota de prensa."Solo en 2025, la aerolínea movilizó 98.388 pasajeros en sus rutas entre Venezuela y Colombia, reflejando una demanda sostenida por esta oferta de viaje", subrayó.En marzo pasado, la aerolínea inició una nueva ruta directa entre Medellín y Caracas con tres frecuencias semanales, un paso que refuerza la conectividad aérea entre Colombia y Venezuela luego de suspensión en diciembre pasado ocasionada por las tensiones entre el país caribeño y Estados Unidos.Esta ruta opera tres veces por semana, los domingos, martes y viernes, y convierte a Medellín en el segundo punto de conexión directa de la aerolínea con Venezuela, complementando el enlace entre Bogotá y Caracas, que tiene una frecuencia diaria.Venezuela ha mostrado interés en la apertura de nuevas rutas aéreas con el Gobierno encargado de Delcy Rodríguez, quien asumió la Presidencia luego de que Estados Unidos capturara a Nicolás Maduro el 3 de enero durante una operación en Caracas.El pasado 30 de abril, aterrizó el primer vuelo comercial directo entre Estados Unidos y Venezuela, operado por American Airlines, en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, que sirve a Caracas, luego de siete años de suspensiones entre ambos países.Los vuelos comerciales directos entre ambos países fueron suspendidos en 2019 en medio de las tensiones entre los Gobiernos del entonces presidente venezolano, Nicolás Maduro, y su homólogo estadounidense, Donald Trump, quien estaba en su primer mandato (2017-2021).
Lo que debía ser durante este miércoles 6 de mayo un viaje tranquilo entre Cartagena y Madrid, con una breve escala en Bogotá para más de 200 pasajeros de la aerolínea Plus Ultra, se convirtió en un desplazamiento incierto luego de que los viajeros fueran notificados de un cambio en el itinerario para aterrizar en Caracas, después de salir de El Dorado. El cambio en el itinerario no tuvo más explicaciones, pero esto sería solo el inicio de una espera que parece no llegar a su fin 24 horas después de haber partido de Cartagena. Según cuenta Vicky Carrasquilla, una de las viajeras afectadas, hacia las 11 de la noche llegaron al terminal aéreo de Maiquetía, en Caracas. Les pidieron que esperaran en sus puestos por casi tres horas, pero justo cuando el avión se disponía a arrancar fue detenido por una supuesta falla mecánica."El avión ya estaba rodando y depronto se detuvo y nos dijeron que nos debíamos bajar. Que iban a revisar la situación", comentó Vicky. El descenso, ordenado hacia las 2 de la mañana, los llevó a ingresar en la zona de espera del aeropuerto donde ni siquiera tienen permiso para un libre tránsito, pues no tienen sello de entrada al aeropuerto debido a que este no hacía parte del itinerario. "No podemos ni salir a buscar hotel o comida. Tuvimos que pasar la noche durmiendo en el piso y solo nos dieron una comida fría a las 3 de la mañana", agregó. La amarga experiencia incluso va más de las incomodidades, pues una viajera recorrió los pasillos pidiendo ayuda para mantener refrigeradas unas inyecciones de insulina que son para su madre, quien las necesita para mantener condiciones estables de salud. Sin embargo, la falta de respuestas llevó a que el biológico se dañara por no contar con óptimas condiciones de temperatura. "Mi mamá es un adulto mayor que tiene que estar aplicándose este medicamento. Lo teníamos en refrigeración y ya se venció. Este medicamento cuesta más de un millon de pesos en Colombia. Necesitamos que por favor nos ayuden. Estamos desesperados aquí", contó la mujer en un video que compartió a través de redes sociales. Según relata Vicky, los ánimos de los viajeros se caldearon y empezaron a reclamar con gritos a la aerolínea. Esto llevó a que la Guardia Venezolana interviniera. "Nos dijeron que nos calmáramos o nos tenían que llevar y pues uno está en otro país", dice ella. Finalmente, tras ese momento de tensión, una funcionaria de Plus Ultra les indicó que hoy saldrían a las 4 de la tarde hacia Madrid, no obstante ahora temen subir a un avión que está bajo reparación por problemas mecánicos. "Tenemos miedo. Pedimos el envío de otro avión".
La aerolínea española Plus Ultra suspenderá temporalmente sus vuelos a Colombia a partir del próximo 2 de junio por el "incremento sin precedentes en el coste del combustible de aviación", por la guerra en Irán, y otros "factores específicos" del mercado del país andino, informó este miércoles la compañía.Plus Ultra detalló en un comunicado que "el transporte aéreo internacional atraviesa una situación extraordinariamente compleja derivada del conflicto en Oriente Medio", lo que provocó el incremento en el precio del combustible, "que en algunos mercados se ha duplicado en pocas semanas"."A este contexto global se suman factores específicos en mercados como el colombiano. Entre ellos, un precio del carburante significativamente superior al de otros países de la región; una elevada carga impositiva y de tasas aeroportuarias; un incremento costes operativos estructurales o la imposibilidad de trasladar el incremento de combustibles a los billetes ya emitidos", añadió la información.Según Plus Ultra, estas situaciones la llevaron a suspender temporalmente sus vuelos a Colombia a partir del 2 de junio y a reforzar su operación en Caracas, con una quinta frecuencia semanal a partir del 6 de julio; Lima, con una séptima frecuencia semanal desde el 14 de julio, y Buenos Aires, con una quinta frecuencia a partir del 15 de julio."La prioridad de Plus Ultra en Colombia es realizar esta transición con el mínimo impacto posible para nuestros clientes y colaboradores desde la responsabilidad y el cumplimiento de todas sus obligaciones. Bajo esta premisa se ofrecerá a los clientes alternativas, reembolsos o soluciones conforme a la normativa vigente", añadió la empresa.
La aerolínea de bajo costo Spirit Airlines se declaró en quiebra oficial este fin de semana, generando una crisis inmediata para miles de viajeros en Colombia tras el fracaso de un acuerdo de rescate financiero. Gustavo Moreno Cubillos, secretario de Autoridad Aeronáutica de la Aeronáutica Civil (Aerocivil), explicó en entrevista con Mañanas Blu que la situación se precipitó debido a desacuerdos entre acreedores que impidieron concretar un salvamento, a pesar de las expectativas iniciales bajo el proceso del Capítulo 11 en Estados Unidos. Un universo de 10.000 afectados y la red de rutas impactadaLa magnitud de la contingencia es considerable, afectando a pasajeros en las principales terminales aéreas del país. Según Moreno, la Aerocivil ha "contemplado en conjunto con la aerolínea un universo de 10.000 personas que han iniciado sus vuelos de ida y están pendientes de regresar a sus puntos de origen".Spirit mantenía una presencia significativa en el mercado colombiano, operando conexiones desde Bogotá, Medellín, Cartagena, Cali, Barranquilla, Armenia y Pereira hacia destinos clave en los Estados Unidos, específicamente Fort Lauderdale y Orlando.El funcionario señaló que, aunque se esperaba un parte de tranquilidad, "desafortunadamente ese proceso no logró concretarse por desacuerdos entre acreedores y finalmente nos encontramos el sábado con la suspensión de estos servicios".El plan de auxilio: Avianca, LATAM y JetBlue al frenteAnte la emergencia, el gobierno y otras aerolíneas han activado mecanismos de apoyo para evitar que los usuarios queden varados. Moreno destacó el compromiso de la industria nacional, afirmando que "Avianca ya tiene finiquitado un paquete de respaldo para estos pasajeros que se acerquen a sus correspondientes counter con el propósito de brindarles una solución de ingreso dentro de su red de rutas".Además de Avianca, otras compañías como LATAM y JetBlue han mostrado disposición para colaborar, aunque con diferentes niveles de formalización. Moreno aclaró que "si bien es cierto Jet Blue nos ofreció esa solidaridad, no se ha logrado concretar un paquete completo para pasajeros protegidos".La instrucción para los afectados es acercarse a los módulos de estas tres empresas y presentar su código de reserva o pasabordos, pues la reubicación está "sujeta a la capacidad transportadora que tenga las aerolíneas".Devoluciones y procesos legales en cursoPara quienes buscan recuperar su dinero en lugar de ser reubicados, la Aerocivil indicó que Spirit ha habilitado canales digitales. "Desde Spirit se han enfocado políticas concretas con el propósito de devolver los recursos al usuario. Para ellos, inicialmente nos dieron y publicaron un vínculo con su empresa y posteriormente nos dieron un código QR".Sobre los tiempos de espera, Moreno estimó que "esas respuestas se están resolviendo en un término de 5 a 10 días por parte de Spirit", bajo el acompañamiento de la Superintendencia de Transporte.Aunque Spirit es una empresa extranjera, mantiene una sucursal y representante legal en Colombia, lo que obliga a que el proceso de bancarrota iniciado en Estados Unidos tenga efectos directos y responsabilidades en el país. Por ahora, el enfoque principal de la autoridad es "atendiendo la emergencia" con personal del Servicio al Usuario (SAU) en todos los aeropuertos afectados.Escuche aquí la entrevista:
Alberto Gamero habló sobre la lesión que sufrió Cristian ‘Chicho’ Arango durante el partido entre Atlético Nacional vs. Millonarios y aprovechó para enviarle un mensaje de respaldo al delantero. En entrevista con Blog Deprotivo, el técnico del conjunto embajador aseguró que espera que el atacante tenga una pronta recuperación y dejó claro el cariño que siente por el futbolista, quien tuvo que abandonar el clásico disputado en el estadio Atanasio Girardot.Todo sucedió en el minuto 9, cuando el atacante verdolaga intentó disputar un balón con Stiven Vega, pero en el choque con el jugador de Millonarios, tuvo un movimiento que afectó su rodilla derecha. De hecho, aunque intentó regresar a la cancha y seguir jugando, el dolor se lo impidió. Terminó abandonando la cancha en el minuto 14 en medio de lágrimas en medio del clásico entre antioqueños y bogotanos, en un escenario donde era titular y podía demostrar sus cualidades."'Chicho' Arango, que le mando mucha fuerza, le mando mucha energía para que, para que salga rápido de esa lesión, porque soy una persona que lo quiero mucho a él. Dios quiera que él salga bien en su recuperación. Pero 'Chicho' se lesionó solo", dijo el entrenador.Gamero defendió planteamiento de MillosEntretanto, Gamero fue consultado por las declaraciones de Lucas González, entrenador de Atlético Nacional, quien consideró que Millonarios había generado poco en el partido y que el resultado pudo ser diferente si algunas de las oportunidades del conjunto antioqueño hubieran terminado en gol. El técnico samario defendió el trabajo de sus dirigidos y señaló que las estadísticas mostraban un duelo más equilibrado de lo que podía sugerir el dominio de la pelota de los locales."A lo mejor se defendió mejor Nacional porque es que Nacional sí me jugó con 3 volantes de marcas y 3 centrales. Entonces nos obstaculizó a nosotros la parte ofensiva, pero Millonarios fue a buscar el partido, fue a jugar", recalcó.Además, Gamero recordó que su equipo utilizó jugadores de características ofensivas y que incluso dejó dos defensores centrales en el banco porque su intención era buscar el partido y no limitarse a proteger el resultado.Vale recordar que Atlético Nacional terminó con el 59 % de la posesión frente al 41 % de Millonarios y registró 13 remates totales, aunque solamente tres fueron directamente a portería. El cuadro capitalino también tuvo tres remates al arco, una estadística que Gamero utilizó para respaldar su interpretación de que el compromiso estuvo más parejo en las opciones claras de lo que podía reflejar la posesión.El próximo reto del embajador será contra el Medellín el martes 29 de septiembre en condición de visitante a las 8:05 de la noche.
El grupo EPM confirmó un dramático descenso de los niveles de los embalses que abastecen de agua potable a Medellín y su área metropolitana. Un ejemplo es que en solo 4 días, el embalse de Piedras Blancas ha descendido un 13 % por el alto consumo de la comunidad.En Medellín hay preocupación porque a pesar de las lluvias, los embalses siguen descendiendo su nivel dramáticamente. Las autoridades también revelaron que la ciudad no ha logrado alcanzar las metas propuestas de ahorro de agua en medio de la semana de racionamiento.El nivel de los 3 embalses que abastecen de agua al Valle de Aburrá asusta. El panorama más crítico lo tiene la represa de Piedras Blancas, que surte al nororiente y el centro oriente de Medellín.Hay que recordar que el lunes 21 de septiembre, cuando anunciaron el reinicio de los racionamientos programados, estaba en un 76 %, pero en estos momentos y después de sólo 4 días, su nivel de almacenamiento descendió al 63 %, prendiendo las alarmas de las autoridades.“Lo que necesitamos es un ahorro sobre el consumo habitual de las personas, porque definitivamente tiene que haber un ahorro porque no hay aporte de las fuentes y caudal de quebradas”, aseveró Santiago Wilches, gerente de acueducto y alcantarillado de EPM.Según las cifras de EPM, la represa de La Fe, que brinda agua a municipios como Envigado, Sabaneta, Caldas, La Estrella e Itagüí está en un 63 % y el de Riogrande II, que surte a Bello, Girardota, Copacabana y el occidente y noroccidente de Medellín está en 65 %.Simultáneamente, en Medellín no están cumpliendo la meta de ahorro de agua en medio de la semana de racionamiento.En el nororiente y centro oriente donde se debían ahorrar 92 litros diarios por hogar, sólo se están logrando 60, en el sur de Medellín y el sur del Valle de Aburrá la meta era de 70 litros, pero el ahorro sólo llega a los 28 y en el norte del Valle de Aburrá y occidente de la capital antioqueña la comunidad ha ahorrado 17 litros por vivienda.“Cuando te bañes utiliza máximo 3 minutos de llave abierta con un minuto bajo el chorro tu cuerpo va a estar listo para recibir el shampoo y te puedes demorar todo el tiempo que quieras pero con la llave cerrada. Posteriormente 2 minutos son suficientes para que te retires el jabón y el shampoo del cuerpo”, explicó Peter Londoño, Educación a clientes de EPM.La próxima semana se evaluarán nuevas medidas para saber si sigue o no el racionamiento de agua potable
El Ministerio de Educación anunció nuevas medidas para proteger a estudiantes, docentes y familias de Santa Marta, luego de las alteraciones del orden público que desde el pasado 21 de septiembre han afectado la prestación del servicio educativo en sectores rurales de la ciudad.A través de la Directiva 011 de 2026, la entidad estableció orientaciones para que las clases puedan continuar bajo condiciones seguras y pidió a la Secretaría de Educación de Santa Marta mantener un seguimiento permanente a la situación de los establecimientos educativos.La Secretaría deberá entregar reportes diarios en el marco del Puesto de Mando Unificado, para evaluar las condiciones de seguridad en las zonas donde funcionan los colegios.Desde el Ministerio aseguraron que por ahora, el calendario escolar no será modificado. Sin embargo, los colegios podrán implementar estrategias pedagógicas y medidas de flexibilización curricular de acuerdo con las condiciones de cada territorio.La entidad también pidió a docentes y directivos mantener comunicación permanente con las familias y evitar desplazamientos que puedan representar un riesgo para estudiantes o integrantes de la comunidad educativa.La directiva contempla que, si las condiciones de seguridad continúan y no es posible garantizar la presencialidad, la Secretaría de Educación deberá evaluar medidas adicionales, entre ellas una eventual modificación del calendario académico.El Ministerio aclaró además que estas disposiciones son preventivas, temporales y excepcionales, y que buscan proteger la vida y la integridad de estudiantes, docentes y demás integrantes de las comunidades educativas, sin interrumpir los procesos de aprendizaje.La cartera de Educación señaló que continuará acompañando a las autoridades territoriales para adoptar las medidas que sean necesarias frente a la situación de orden público en Santa Marta.
La cosecha cafetera de Santander avanza en medio de un escenario que preocupa a los productores la falta de lluvias está marcando una diferencia cada vez más evidente entre las zonas donde los cultivos todavía responden favorablemente y aquellas donde el déficit de agua ya está afectando la producción.Uno de los puntos donde esta situación resulta más evidente es Aratoca, allí, las condiciones son especialmente complejas para las fincas ubicadas hacia la parte baja del cañón del Chicamocha, donde productores aseguran que el impacto del verano puede superar el 40 %.La afectación no es igual en todo el municipio. Óscar Daza, productor de café de Aratoca, explicó que en las parcelas que maneja directamente el déficit ronda el 15 %, pero señaló que en las zonas más bajas hay fincas con un impacto mucho mayor.La ubicación geográfica es uno de los factores que, según los productores, está agravando el panorama. En el cañón del Chicamocha, los fuertes vientos dificultan que las nubes permanezcan sobre las zonas cafeteras y esto reduce las posibilidades de lluvia.El problema aparece además en un momento clave para el sector la recolección de la cosecha comenzó a mediados de septiembre y se extenderá hasta finales de enero.La preocupación de los cafeteros no está relacionada únicamente con cuánto café podrán recoger. Las condiciones climáticas también pueden terminar reflejándose en las características del grano que llega a los puntos de compra.Ante este escenario, la Federación Nacional de Cafeteros modificó algunas condiciones comerciales para disminuir el impacto sobre los productores. El valor reconocido por el kilo de pasilla pasó de $10.000 a $12.000.También aumentó de 20 a 30 el promedio de granos brocados permitido en la muestra para que el café pueda ser recibido bajo las condiciones establecidas para el café convencional.La medida hace parte de las acciones adoptadas por el gremio ante los efectos que las condiciones climáticas están generando sobre la caficultura.El impacto potencial no es menor. La Federación Nacional de Cafeteros registra 34.013 familias dedicadas a esta actividad en Santander, con 55.640 hectáreas cultivadas en 78 municipios. La caficultura genera además alrededor de 42.000 empleos directos en las zonas rurales.Por eso, el comportamiento del clima durante las próximas semanas será determinante para los productores, especialmente en las zonas donde las fuentes de agua y las lluvias han sido insuficientes.Mientras avanza la recolección, el reto para los cafeteros será sacar adelante una cosecha que comenzó bajo condiciones climáticas diferentes según la zona del departamento, con especial preocupación en los sectores más secos del cañón del Chicamocha.
El Área Metropolitana identificó cerca de 240 hectáreas afectadas por incendios en el Valle de Aburrá. La autoridad ambiental indicó que durante esta temporada con el Fenómeno de El Niño se identificaron más de 150 columnas de incendiosEl seguimiento a los incendios de cobertura vegetal se ha convertido en una de las principales acciones de monitoreo ambiental que adelanta el Área Metropolitana del Valle de Aburrá ante las condiciones asociadas al Fenómeno de El Niño.La entidad ambiental informó que uno de los principales resultados del monitoreo ha sido la identificación y cartografía de aproximadamente 240 hectáreas que presentan cicatrices de incendio, es decir, zonas donde la cobertura vegetal ha quedado afectada como consecuencia de las llamas.A este trabajo se suma la utilización de herramientas de teledetección, ya que de los incendios registrados durante el año, 14 fueron sobrevolados con el propósito de obtener información que contribuya a la atención y análisis de las afectaciones.“Este es un llamado importante porque este fenómeno del Niño tiene una probabilidad de cerca del 90% en que sea un fenómeno muy fuerte, es decir, en los últimos 150 años no hemos tenido registros de un fenómeno del Niño tan fuerte. Frente a los incendios forestales, un llamado importantísimo. La mayoría de incendios forestales reportados en nuestro Valle de Aburrá tienen que ver con la intervención humana”, aseguró la directora del AMVA, Paula Palacio.Otro de los datos destacados por la entidad corresponde a la georreferenciación de 155 columnas de humo, lo que permitió ubicar espacialmente las señales asociadas a posibles incendios y aportar información para el seguimiento de las emergencias.La estrategia hace parte del monitoreo permanente que se desarrolla a través del proyecto SIATA, que mantiene vigilancia 24/7 sobre las condiciones ambientales e hidrometeorológicas del Valle de Aburrá, lo que hace posible identificar posibles escenarios de riesgo, generar alertas y entregar insumos para activar oportunamente los protocolos de respuesta.
