El Gran Premio de Tractomulas escribió un nuevo capítulo en sus 38 años de historia con la coronación de Juliana Castelblanco como la primera campeona de la Copa Femenina Mobil Delvac, una categoría creada para reconocer el talento de las mujeres en la conducción de vehículos de carga pesada. La bogotana se impuso en la gran final disputada en el autódromo de Tocancipá frente a Juliet Huerta y se convirtió en la primera ganadora de esta competencia, además de asegurar su participación en la edición del próximo año.La histórica prueba reunió a cinco conductoras de distintas regiones del país, quienes enfrentaron exigentes retos de habilidad, precisión y control al volante. Con una destacada actuación a bordo de la tractomula número 11, Castelblanco demostró su destreza durante toda la jornada y terminó levantando el trofeo en una competencia que marcó un precedente para el sector transportador colombiano y para el tradicional certamen."Es increíble saber que lo que uno se soñó durante muchos años hoy se hace realidad. También es increíble que esto sea dentro de un evento exclusivamente para las mujeres, el cual se esperó con mucha emoción y adrenalina durante todo un año. A todas las mujeres les digo que sigan sus sueños; si uno los trabaja y los lucha, se hacen realidad", expresó Juliana Castelblanco.Datos de la edición 38La primera jornada del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas también estuvo marcada por un alto nivel competitivo entre los conductores. Más de 149 participantes se dieron cita en el autódromo de Tocancipá para afrontar las pruebas de precisión, maniobrabilidad y control, consideradas las más exigentes de la competencia de vehículos de carga pesada más importante del país.Entretanto, en la XI Copa Campeón de Campeones, que reunió a algunos de los pilotos más destacados en la historia del evento, Henry David Guio se quedó con el título tras superar en la final a Julián Pedraza, vigente campeón del GP de Tractomulas.
El Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas llega este año a su edición número 38, siendo uno de los eventos automovilísticos más importantes de Colombia y como un motor económico para Tocancipá. Desde 1988, la competencia convirtió al Autódromo de Tocancipá en el escenario principal para reunir a pilotos de carga pesada, fanáticos del automovilismo y miles de visitantes que cada año disfrutan de las pruebas de velocidad y destreza de los cabezotes.Según datos entregados por la organización, el Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas puede superar los 30.000 asistentes durante el fin de semana de competencia, lo que genera un importante movimiento comercial para hoteles, restaurantes, servicios de transporte y emprendimientos locales. Además, Tocancipá ha desarrollado un ecosistema turístico y logístico alrededor del Autódromo que facilita la llegada de visitantes nacionales y extranjeros.De acuerdo con un análisis económico elaborado para la Fundación Rescate Vial Colombia, al menos seis sectores reciben beneficios directos durante el evento. El sector hotelero concentra gran parte de la ocupación con 10 establecimientos y 460 habitaciones disponibles para pilotos, equipos y turistas. A esto se suma el crecimiento en ventas de más de 40 restaurantes del municipio, el movimiento de 5.500 parqueaderos oficiales y la alta demanda de taxis y transporte especial. También se benefician agencias de viaje y atractivos turísticos como el Parque Jaime Duque y el Museo Aeroespacial, lugares que muchos visitantes aprovechan para conocer después de asistir a las competencias.El impacto también llega a los pequeños emprendedores locales. Desde hace cerca de diez años, el Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas habilita espacios especiales para que negocios de Tocancipá puedan exhibir y vender sus productos dentro del evento. En la edición de 2023 participaron directamente 15 emprendimientos locales. María Angélica Guerrero, vocera del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas, destacó que durante 38 años se ha construido una alianza entre el evento y el municipio que hoy deja resultados tangibles para la economía local. Con pilotos élite, pruebas cargadas de adrenalina y miles de aficionados en el Autódromo de Tocancipá, la edición 38 busca mantener viva una tradición que cada año reafirma el potencial turístico, comercial y deportivo de la región.
El Autódromo de Tocancipá completó la primera repavimentación integral de su circuito principal desde su inauguración en 1984. La modernización del trazado, de 2,7 kilómetros, se convierte en un paso clave dentro de la estrategia para atraer competencias internacionales avaladas por la Fédération Internationale de l'Automobile.La intervención se ejecutó tras un diagnóstico técnico que evidenció desgaste estructural en la superficie original y deficiencias en el sistema de drenaje, aspectos que requerían una renovación profunda para cumplir con estándares actuales de competencia.¿Cómo fue la obra en la pista principal?El proyecto tuvo 18 meses de planeación y 34 días de ejecución en pista. Inicialmente se retiraron entre 9 y 11 centímetros de la carpeta asfáltica instalada hace 44 años. Posteriormente se realizaron trabajos de rehabilitación estructural en sectores específicos y se amplió el sistema de drenaje.La nueva estructura contempla una capa base de 6 centímetros y una superficie final de rodadura de entre 4 y 5 centímetros, diseñada para soportar altas velocidades, frenadas exigentes y cargas laterales propias del automovilismo de competencia.Para la capa superior se utilizaron cerca de 3.800 toneladas de mezcla asfáltica modificada con polímeros SBS. El proceso de pavimentación se extendió durante 36 horas continuas, con controles topográficos y compactación especializada.El resultado fue un Índice de Rugosidad Internacional (IRI) de 1.15, valor que ubica la superficie dentro de parámetros comparables con circuitos internacionales y que reduce vibraciones en los vehículos durante la competencia.¿Cuáles son las mejoras de seguridad?La nueva pista ofrece hasta 40 % más adherencia frente a la superficie anterior. Además, mejora la evacuación de agua, disminuyendo riesgos asociados al aquaplaning y la pérdida de control en condiciones de lluvia.La intervención también incluyó la repavimentación del paddock, mejoras en la recta de piques, adecuaciones en accesos y salidas de pits, parqueaderos y en la vía interna de emergencia para facilitar la operación logística y el ingreso de vehículos de asistencia.El proyecto contempla seguimiento técnico permanente con revisiones trimestrales para evaluar el comportamiento del pavimento.La inversión superó los 6.400 millones de pesos. Como parte del proceso, cerca de 4.000 metros cúbicos de material fresado (RAP) fueron reciclados y reutilizados en parqueaderos y en la ampliación de zonas internas del complejo.Esta reutilización reduce la generación de residuos y la necesidad de nuevos materiales para obras complementarias dentro del escenario.Con la actualización del trazado, el Autódromo de Tocancipá amplía su proyección para recibir más competencias nacionales e internacionales, además de fortalecer campeonatos de automovilismo y motociclismo.El escenario, sede de pruebas como las 6 Horas de Bogotá y distintos campeonatos nacionales, entra en una nueva etapa operativa con un circuito renovado que cumple estándares técnicos más exigentes.
El Autódromo de Tocancipá volvió a ser escenario de un evento internacional que reúne velocidad, tecnología y diseño: el Porsche World Road Show. La actividad, organizada en Colombia por Autoelite, importador exclusivo de la marca alemana en el país desde 1995, reunió a invitados y medios de comunicación para conocer de primera mano los avances de Porsche en electromovilidad y desempeño deportivo.¿Cómo fue el Porsche World Road Show?El evento se desarrolló bajo estrictas condiciones de seguridad y con la supervisión de instructores profesionales, quienes guiaron a los asistentes en distintos ejercicios de conducción. Las pruebas incluyeron aceleraciones, maniobras de slalom y vueltas controladas en pista, lo que permitió a los participantes experimentar la respuesta de los vehículos en condiciones de alta exigencia.Según explicó Jorge Behar, gerente general de Autoelite, “el Porsche World Road Show más que una exhibición de potencia y diseño es una celebración de la pasión por la conducción para que los medios de comunicación de diferentes países de la región tengan la oportunidad de vivir de cerca la evolución de la marca en electromovilidad, ingeniería de precisión y lujo deportivo”.Las imágenes de la jornadaLa jornada en Tocancipá dejó una serie de escenas en las que se reflejó la potencia y el diseño de los deportivos alemanes en acción:El Taycan Turbo GT, protagonista del encuentroEntre los modelos que se presentaron destacó el Taycan Turbo GT con paquete Weissach, un sedán eléctrico que ha marcado un hito dentro de la industria por sus más de 1.100 caballos de potencia y su capacidad de alcanzar de 0 a 100 km/h en apenas 2,2 segundos.Este vehículo ha establecido récords en seis circuitos internacionales, incluyendo pistas como Road Atlanta, Yas Marina en Abu Dabi, Interlagos en Brasil y Shanghái. En Laguna Seca logró un tiempo de 1:27.8 minutos, mientras que en Nürburgring Nordschleife, pilotado por Lars Kern, una versión de preproducción alcanzó 7:07.5 minutos, superando la marca anterior en 26 segundos.¿Qué otros Porsche había en el Show?Además del Taycan, los asistentes tuvieron acceso a una amplia gama de vehículos de la marca, entre ellos:Boxster Spyder RS982 Cayman GT4 RS992 GT3992 Targa y CabrioletTaycan GTSCayenne Turbo E-HybridMacan Turbo eléctricoPanamera Turbo S E-HybridEl Porsche World Road Show se realiza desde el año 2000 y ha llegado a más de 45 países. El formato busca acercar a invitados, clientes y medios especializados a la experiencia de conducir los modelos más recientes en entornos diseñados para explorar sus capacidades al máximo.
El Gran Premio Mobil Delvac se prepara para su edición 37, que se llevará a cabo en el Autódromo de Tocancipá el 12 y 13 de julio. Este evento automovilístico, que cumple más de tres décadas, tendrá la participación de 150 conductores de vehículos de carga.Novedades y competenciasEste año, la competencia incluirá pruebas con tráiler, un desafío que elevará el nivel de exigencia y pondrá a prueba la destreza y precisión de los competidores. Además de las tradicionales Pruebas Contra Reloj, el Desafío del Kilómetro y la Copa Campeón de Campeones, los asistentes podrán disfrutar de una oferta gastronómica amplia, shows de drones y juegos pirotécnicos.El evento será transmitido en vivo a través de Claro Sports y las redes sociales de Lubricantes Mobil, para que aquellos que no puedan asistir puedan disfrutar del espectáculo desde casa. El Autódromo recibirá a cerca de 30.000 personas, y el ingreso está permitido para niños desde los 6 años.Información y boletasLos aficionados y conductores que deseen participar podrán conocer los detalles en www.granpremiomd.com, y acceder a las boletas en Tu Boleta. ¿Quién fue el campeón en 2024?El año pasado, en su sexta participación en la competencia, Santiago Figueroa pudo gritar campeón ante los cientos de aficionados del Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca.
El Autódromo de Tocancipá, ubicado en la Sabana de Bogotá, es uno de los circuitos más emblemáticos del automovilismo nacional. Con una rica historia que se remonta a 1982, este circuito ha sido testigo de innumerables eventos que han marcado el corazón de los colombianos y han hecho historia para el deporte del país.Uno de los eventos más destacados que se llevará a cabo en este circuito es el Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas, que celebra su edición número 37 este año. Esta competencia, que nació en 1988, reúne a cientos de participantes para disfrutar de una ágil competencia entre cabezotes y conductores experimentados.A diferencia de otras carreras, en esta competencia la velocidad no es el objetivo principal, sino la destreza, precisión y habilidad de los conductores en cada una de las pruebas diseñadas para demostrar su talento. El Gran Premio se ha posicionado como uno de los eventos deportivos más importantes y le ha permitido al sector transportador encontrar el espacio ideal para reunirse y compartir dos días de pura adrenalina.Fecha y detalles del GP de TractomulasEl Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas se llevará a cabo el 12 y 13 de julio en el Autódromo de Tocancipá. La boletería ya está disponible para el evento, por lo que los aficionados al automovilismo pueden asegurarse de no perderse esta emocionante competencia.Con 36 años de trayectoria, el Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas ha contado con la participación de aproximadamente 3.500 conductores de Colombia y Ecuador. Sin duda, este evento promete ser una experiencia inolvidable para todos los asistentes.¿Quién fue el campeón en 2024?El año pasado, en su sexta participación en la competencia, Santiago Figueroa pudo gritar campeón ante los cientos de aficionados del Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca.
Este fin de semana se realizó en el Autódromo de Tocancipá la edición 36 de Gran Premio Mobil Delcav de Tratomulas. Luego de dos días de intensas jornadas se conoció al nuevo campeón a nivel nacional.Jornada de eliminación en el GP de TractomulasEn horas de la mañana del sábado 13 de julio se desarrollaron las diferentes pruebas de eliminación entre los 150 participantes que se inscribieron para este Gran Premio que prueba a los conductores de estos vehículos de carga pesada que recorren durante el año las diferentes carreteras del país.Vale recordar que en esta edición estuvieron presentes tres mujeres, quienes hicieron vibrar a los cientos de espectadores con sus maniobras en el autódromo. Todas lograron su segunda participación en este GP Mobil Delvac:Julie Patricia Huertas Aponte, de Tibaná, BoyacáYuly Tatiana Vargas Parra, de Samacá, BoyacáZully Mariane Rodríguez, de Sogamoso, BoyacáEntre los pilotos habían representantes de distintos departamentos de Colombia como Nariño, Cundinamarca, Huila, Santander, Atlántico y el ya mencionado Boyacá. Además, se contó con la participación especial del ecuatoriano Andrés Vivero, quien quedó eliminado del GP en la jornada del sábado luego de un vibrante duelo que consistió en el frenar y acelerar en diferentes tramos de la pista en el menor tiempo posible.Nuevo campeón del GP de TractomulasEl domingo 14 de julio llegó el momento más esperado para los aficionados, pues esperaban con ansías la última prueba para conocer al nuevo campeón. En su sexta participación en la competencia, Santiago Figueroa pudo gritar campeón ante los cientos de aficionados del Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca.Figueroa es oriundo de Ipiales, Nariño, y expresó su felicidad por haber logrado el objetivo después de varios intentos.En la segunda posición quedó Jhon Tito Rodríguez y tercero fue José Daniel Puerto.Otros granadores del GP de TractomulasJosé Daniel Puerto, primero en la copa Campeón de Campeones.Sergio Raúl Gómez, el mejor novato del 2024.
El Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas regresa en su edición 36 para ofrecer un emocionante espacio donde 150 pilotos mostrarán sus destrezas y habilidades al volante de vehículos de carga en un circuito desafiante. Las competencias se realizarán los días 13 y 14 de julio en el Autódromo de Tocancipá, Cundinamarca.Por más de tres décadas, este evento se ha consolidado en el corazón de los transportadores, quienes se congregan para vivir dos días de competencia. Este año, podrán disfrutar de competencias como la Prueba Contra Reloj, el Desafío del Kilómetro y la tradicional Copa Campeón de Campeones. Esta última contará con la participación de pilotos ganadores de ediciones anteriores, incluyendo por primera vez a un piloto ecuatoriano.Serán 150 pilotos en competenciaLa edición de este año comenzará el viernes 12 de julio con el registro de los 150 pilotos que cumplan con las especificaciones técnicas de sus vehículos y pasen las revisiones dispuestas por la organización. El sábado 13 de julio, desde las 8:45 de la mañana, se realizará la clasificación de 70 pilotos para el domingo 14, además de los 11 que competirán por el premio de la Copa Campeón de Campeones. El ganador será reconocido como el mejor piloto del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas.Además, se tiene un estimado de 60 millones de pesos en premios para los participantes.¿Cuántas personas estarán en el Gran Premio de tractomulas?El Autódromo de Tocancipá contará con un aforo de 30.000 personas para los dos días del evento. Los asistentes no solo disfrutarán de la competencia, sino también de una amplia variedad de actividades, como la plazoleta de comidas, un show pirotécnico y el desfile en honor a la Virgen del Carmen, patrona de los conductores.
La periodista Luz Eusse, conocida por sus allegados como Lupi, era una amante de los deportes a motor y su trágica partida sorprendió a su familiares y amigos, pues sucedió en el Autódromo de Tocancipá, un lugar donde era feliz y planeaba cumplir otro de sus sueños.El sueño de LupiLa primera mujer en ser campeona de la Clase B en el TC 200 en Colombia quería seguir unida a este deporte con la creación con la presentación de su propia marca deportiva ‘Time to Drive’ el 19 de noviembre del 2023 en el Autódromo de Tocancipá.De acuerdo con Expediente Final, esa fue la principal razón por la que insistió en ir a esa carrera, pese a que tenía un compromiso familiar, pues allí quería presentar a todos los apasionados por este deporte una serie de ‘hoodie’ o sudadera con capucha, con diseños creados por ella e inspirados en los carros icónicos del automovilismo.Joaquín Rincón, el esposo de Lupi, manifestó que nunca iba a eventos “el uno sin el otro”, pero, ante la ilusión de cumplir su sueño y presentar sus primeros modelos de su emprendimiento, fue al autódromo con una de sus hijas.El esposo de Lupi también expresó que tuvo el privilegio de haberse casado con “la mujer más linda” que conoció en su vida.“Nuestro plan era envejecer juntos. Ella me decía ‘mi viejito’ y yo le decía ‘mi viejita’, porque pensábamos que íbamos a envejecer juntos”, dijo Joaquín en Expediente Final.Además, según contó su hija Daniela Charry, Lupi quería volver a las pistas y ya estaba realizando el proceso de conseguir patrocinadores para estar detrás de un volante y ser figura en las carreras.¿Qué ha pasado con el caso?Las autoridades siguen investigando quiénes son los responsables de la caída de la pantalla led en el autódromo, que acabó con la vida de Lupi, dejo herida a su hija María José, de 10 años, y otras tres personas del público.
El pasado domingo, 19 de octubre, se registró un accidente de gran magnitud en el Autódromo de Tocancipá, ubicado en el departamento de Cundinamarca. Durante el transcurso de una carrera, una pantalla colapsó abruptamente, dejando como resultado preliminar el lamentable fallecimiento de una persona, identificada como Luz Eusse, colaboradora de esta casa periodística y presentadora del programa 'Autos y Motos', y cuatro personas heridas.En diálogo en Mañanas Blu con Camila Zuluaga, Carlos Vanegas, experto en gestión de riesgos, señaló que frente a circunstancias como estas, el decreto 2157 de diciembre de 2017 establece la obligación a todas las entidades, tanto públicas como privadas en Colombia, de contar con un plan de gestión de riesgos; dicho plan implica la implementación de tres fases."Una etapa correctiva, que implica identificar los riesgos y establecer controles adecuados para determinar cómo actuar y los recursos necesarios para ello. Además, existe una fase prospectiva, tal como lo establece la ley de manera específica. Quiero citarlo textualmente para mayor claridad: "Se busca garantizar que no surjan nuevas situaciones de riesgo y que se logren transiciones de prevención, evitando que las personas continúen expuestas a posibles eventos peligrosos", indicó Carlos Vanegas, experto en gestión de riesgos.Cabe mencionar que según la declaración de la alcaldesa de Tocancipá, la instalación de la pantalla no contaba con la debida autorización. Por su parte, las autoridades están llevando a cabo una investigación para determinar si este incidente podría estar relacionado con un homicidio culposo.Ante lo sucedido, existe varias versiones de las posibles causas de este accidente; como la instalación de esta pantalla un día antes e incluso la situación climática que se estaba presentando en el lugar."El tema es que, si yo voy a colocar un elemento y está sobre una tribuna, yo debería prever los túneles de viento, los cambios de dirección del viento, y todo lo además que los profesionales de las vallas conocen perfectamente en términos de calcular la resistencia de material. Dolorosamente, Lupi es un caso de miles que podrían suceder o han sucedido ya, por falta de prevención del riesgo", menciona Carlos VanegasEscuche la entrevista completa aquí:Le puede interesar:
Una celebración por el inicio de una nueva etapa terminó con enfrentamientos entre familiares, vajilla rota y la intervención de la Guardia Civil. Una discusión entre los recién casados habría desencadenado una serie de altercados durante el banquete, en medio de versiones sobre una supuesta infidelidad y una posible ruptura.Los hechos ocurrieron durante una boda celebrada en Gomesende, en Ourense, España. La celebración terminó con varios invitados enfrentados y con la presencia de las autoridades, después de que la situación escalara hasta el punto de que parte de la vajilla y la cristalería del lugar resultaran dañadas.En las horas posteriores al matrimonio comenzaron a circular diferentes versiones sobre lo ocurrido. Una de ellas apuntaba a una supuesta infidelidad de la novia con un trabajador encargado de la organización del evento, mientras que también se habló de una posible separación de la pareja tras la celebración.Sin embargo, los propios recién casados salieron posteriormente a desmentir parte de esas informaciones. En declaraciones recogidas por La Región, el novio aseguró que continúa junto a su esposa y negó que ella le haya sido infiel.De acuerdo con la reconstrucción difundida por Efe y La Región, el conflicto habría comenzado durante la celebración por una discusión relacionada con 40.000 euros.Según esas versiones, la novia habría reclamado al novio dicha cantidad, que estaría relacionada con el dinero recibido como regalos de los invitados y con un supuesto acuerdo previo entre ambos. Él, de acuerdo con esa reconstrucción, se habría negado a entregarle el dinero.La discusión habría involucrado posteriormente a familiares de los dos recién casados. El enfrentamiento fue aumentando de intensidad hasta trasladarse al espacio donde se desarrollaba el banquete, donde se registraron gritos, agresiones y tirones de pelo, según las informaciones publicadas.La situación llegó a tal punto que los responsables del establecimiento solicitaron la presencia de la Guardia Civil. Durante el altercado también resultaron rotos elementos de la vajilla y la cristalería.El novio niega la supuesta infidelidadUno de los detalles que más repercusión generó después de la boda fue una versión según la cual la novia habría acudido a los baños junto a un joven que trabajaba en la organización del evento y habría mantenido allí un encuentro íntimo.La información fue difundida posteriormente por distintos medios y programas de televisión como una posible explicación del conflicto y de la supuesta separación de los recién casados.No obstante, esa versión es rechazada por la pareja. El novio defendió públicamente a su esposa y aseguró que nunca existió una infidelidad."Mi mujer y yo no nos separamos en ningún momento", afirmó en el mensaje recogido por La Región, donde también negó que existiera un acuerdo entre ambos por 40.000 euros relacionado con la boda.El recién casado sí reconoció que durante la celebración hubo enfrentamientos, aunque presentó una explicación diferente sobre el origen de las peleas.Según el relato del novio, uno de los primeros altercados ocurrió después de que su hermana, quien estaría enferma, le tapara la boca a su esposa mientras esta hablaba. El hermano de la novia habría reaccionado ante ese gesto y la situación terminó desencadenando una pelea.Posteriormente habría ocurrido otro enfrentamiento, que el propio recién casado calificó como "más gorda". En este caso, dos invitadas se habrían agarrado del pelo en las inmediaciones del recinto.El novio también rechazó las versiones que hablaban de una ruptura inmediata después de la boda. En su mensaje, sostuvo que él y su esposa permanecen juntos y cuestionó a quienes, según afirma, intentaron perjudicarlos."Nunca dejaré que se manche el nombre de nuestras familias", aseguró.La pareja sostiene actualmente que continúa unida y que ambos se encuentran viviendo en A Coruña, donde están trabajando. De esta manera, los recién casados dieron su propia versión de una celebración que terminó rodeada de versiones contradictorias sobre una supuesta infidelidad, una pelea familiar y una eventual ruptura que ellos niegan.
El Juzgado 804 Transitorio de Familia de Bogotá concedió una acción de tutela y ordenó al presidente Abelardo De La Espriella abstenerse, en ejercicio de sus funciones, de participar en actos religiosos que impliquen adhesión o identificación del Estado con una confesión determinada.La decisión fue adoptada al resolver una tutela presentada por el ciudadano Julio Jair Mizger Díaz, quien alegó la vulneración de sus derechos a la libertad de conciencia, la libertad de cultos y el principio de laicidad del Estado.El caso se originó por los hechos ocurridos el 29 de agosto en la Plaza de Bolívar, durante la denominada “Gran velatón por las víctimas del terremoto”, convocada por el Gobierno Nacional para recaudar ayudas tras el sismo del 10 de agosto. Según el accionante, durante el evento se realizaron actos propios de la religión católica que excluyeron a otras confesiones y a personas no creyentes.En la tutela se afirmó que el presidente participó en la “coronación de una estatua de la Virgen de Fátima” y que, además, habría entregado la Nación a Cristo. El ciudadano sostuvo que el evento fue convocado y difundido a través de canales oficiales del Estado, lo que le otorgó un carácter institucional.El juez estudió ambos aspectos por separado. Tras revisar el material audiovisual, concluyó que la participación del mandatario en la imposición de una corona a la imagen religiosa excedió los límites de neutralidad que exige la Constitución a las autoridades públicas.En el fallo se señala que “el principio de neutralidad religiosa exige que las autoridades públicas se abstengan de identificarse o realizar actos oficiales de adhesión, incluso simbólicos, a una determinada religión o confesión”. El juez agregó que, aunque el evento tenía una finalidad pública relacionada con la solidaridad hacia las víctimas del terremoto, “la actuación específica del señor Presidente desbordó dicha finalidad”.La decisión también precisa que el mandatario no actuó en una esfera estrictamente personal, sino en su calidad de jefe de Estado y durante un evento oficial. Por ello, el juzgado consideró que la participación presidencial proyectó una adhesión simbólica del Estado a una confesión religiosa determinada.En contraste, el despacho concluyó que no se acreditó que el presidente hubiera pronunciado la frase sobre la entrega de la Nación a Cristo. Al revisar el video, determinó que esa expresión fue realizada por otra persona y no podía ser atribuida al mandatario.El juez negó otras solicitudes del accionante, entre ellas una reparación simbólica mediante una declaración pública y el envío de copias a la Procuraduría para una eventual investigación disciplinaria.La providencia es de primera instancia y puede ser impugnada.
Un joven sobrevivió a una fuerte descarga eléctrica cuando, presuntamente, intentaba hurtar cables en el sector del retorno de Viveros, en la vía hacia el retén, en Barrancabermeja. El hombre quedó atrapado entre una maraña de cables, con quemaduras visibles en diferentes partes del cuerpo y una posible fractura en una de sus piernas.De acuerdo con versiones conocidas en el lugar, dos personas habrían subido a un poste para intentar apoderarse de varios cables. Sin embargo, tras producirse la primera descarga eléctrica, una de ellas habría logrado escapar, mientras que su compañero quedó atrapado entre los conductores.El joven permaneció durante varios minutos en el lugar, expuesto a las consecuencias de la descarga y con lesiones de consideración. La gravedad de las posibles afectaciones internas deberá ser determinada por los profesionales de la salud.Unidades del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Barrancabermeja acudieron al sitio y, mediante el uso de una escalera, lograron llegar hasta el hombre, liberarlo de los cables y descenderlo en una camilla.Posteriormente, fue trasladado al Hospital Regional del Magdalena Medio, donde quedó bajo atención médica para establecer la gravedad de las quemaduras y determinar si presenta lesiones internas como consecuencia de la descarga eléctrica.Por ahora, se presume que el incidente involucró una línea de media tensión. Sin embargo, las autoridades y la Electrificadora de Santander responsable del servicio deberán establecer la magnitud exacta de la energía involucrada y las circunstancias en las que se produjo el accidente.El caso vuelve a poner en evidencia los riesgos de manipular redes eléctricas sin las condiciones de seguridad necesarias, especialmente cuando se trata de infraestructura de media tensión en Santander.
Más de 100 kilos de material explosivo fueron encontrados en las últimas horas en zona rural de Charta, Santander, en medio de las operaciones que adelantan las autoridades contra estructuras armadas ilegales en el departamento.El hallazgo fue informado por el secretario del Interior de Santander, Óscar Hernández, quien explicó que tropas de la Quinta Brigada del Ejército localizaron el material y adelantan el procedimiento de incautación, además de las investigaciones para establecer su procedencia y posible uso.De acuerdo con las primeras informaciones entregadas por las autoridades, los explosivos pertenecerían, al parecer, a una estructura del ELN que tiene presencia en la región.“Ante la ofensiva contra las estructuras criminales ubicaron unos explosivos que están en proceso de incautación en este momento y haciendo ese respectivo proceso de investigación”, explicó Hernández.El funcionario señaló que en el procedimiento participan diferentes componentes de las autoridades y que se realizará el respectivo acompañamiento institucional mientras avanzan las investigaciones.Este nuevo operativo ocurre pocas semanas después de otro importante hallazgo registrado en Charta. El pasado 3 de septiembre, tropas de la Quinta Brigada, en coordinación con la Policía y con apoyo del FBI, localizaron un depósito ilegal en la vereda Ovejera, donde fueron encontrados 250 kilos de explosivo R1.Según las autoridades, ese material pertenecía al Frente de Guerra Nororiental del ELN y estaba oculto cerca de una institución educativa. Por el riesgo que representaba para la comunidad, los explosivos fueron destruidos de manera controlada.En ese momento, el gobernador de Santander, Juvenal Díaz, señaló que con la operación se evitó que el material pudiera ser utilizado contra la población civil, la Fuerza Pública o infraestructura estratégica. También indicó que los explosivos podrían haber sido destinados a actividades relacionadas con minería ilegal.Con el nuevo hallazgo, las autoridades mantienen las operaciones en esta zona del departamento.
En una camilla, con el rostro desencajado, Maricarmen se despide de su hogar. Esta madrileña de 87 años desahuciada el miércoles se ha convertido en símbolo de la crisis del encarecimiento de la vivienda en España.Después de varios años de lucha judicial, esta jubilada perdió la batalla frente a la agencia inmobiliaria que compró el piso que ella ocupaba desde hacía 70 años en el acomodado barrio del Retiro y le subió el alquiler un 275%, hasta los 2.650 euros mensuales.Maricarmen, que se desplaza en silla de ruedas por problemas de movilidad, se vio obligada a abandonar su vivienda, lo que provocó una ola de indignación a nivel nacional."¡Maricarmen, no estás sola!", coreaban decenas de manifestantes congregados frente a su domicilio mientras la octogenaria era llevada a una ambulancia.Explosión de los preciosSu caso ilustra la crisis de la vivienda en España, donde los precios se han disparado y la oferta se ha reducido, en parte por los alquileres turísticos de corta duración, como Airbnb, y los fondos "buitre".En diez años, el precio medio del metro cuadrado en alquiler en el país casi se ha duplicado, alcanzando los 15,1 euros/m² en agosto, según el portal inmobiliario Idealista. Para la compra el precio ronda los 2.355 euros, es decir un 50% más en una década, según cifras oficiales.Madrid encabezó en 2025 y 2026 la clasificación mundial de la red Barnes sobre las ciudades más cotizadas para el sector inmobiliario de lujo. El número de viviendas sociales es tan reducido que algunas se adjudican por sorteo."En Madrid y Barcelona ya casi no quedan pisos por menos de 700 €/mes. El mercado de alquiler empieza en cerca de 1.000 €/mes, lo que precisa de unos ingresos de al menos 2.000 €/mes netos y un importante ahorro para afrontar varios meses de fianza", denuncia la organización de consumidores OCU en un estudio publicado este miércoles."Es muy indignante, ¿no?" Los españoles, sobre todo los jóvenes, están sobrepasados y acusan al gobierno del presidente socialista Pedro Sánchez y a las autoridades de la Comunidad de Madrid, gobernada por la derecha (Partido Popular, PP).En España, un país muy descentralizado, las autoridades regionales tienen competencia en materia de política de vivienda a nivel local, lo que alimenta las críticas a la oposición conservadora."Creo que es muy indignante, ¿no?", afirmó Pedro Sánchez en rueda de prensa en Nueva York antes de su discurso en la Asamblea General de la ONU."Ver a responsables políticos que (...) con dinero público se permiten el lujo de comprarse áticos con 200 metros de terraza y sin embargo no son capaces de mover un dedo por personas que necesitan de la ayuda de lo público", añadió, apuntando a la presidenta conservadora de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso.La izquierda acusa a Ayuso desde hace meses de haber comprado, con fondos públicos, un lujoso ático en el centro de la capital para su uso personal. Ella lo niega.El miércoles por la noche miles de personas se manifestaron simbólicamente bajo las ventanas de la vivienda de Maricarmen, pero también en Barcelona y Oviedo.El jueves, Díaz Ayuso contraatacó recalcando que el desahucio fue "por orden judicial" y acusó al gobierno central de no haber cambiado la ley en los ocho años que lleva en el poder.Gobierno y oposición en ascuas"En un contexto de inflación, de pérdida de poder adquisitivo (...) esta situación no ayuda a ninguno de los partidos", estima Guillermo Fernández Vázquez, profesor en la universidad Carlos III de Madrid."Al PP le viene muy mal (...) que se siga hablando del ático de Ayuso y, además, que se siga hablando con indignación" y al gobierno también "va a pasarle factura" porque "revelan una impotencia enorme", añade.A pocos meses de las elecciones legislativas, Pedro Sánchez prometió presentar de urgencia un nuevo texto en el Parlamento.Pero sin mayoría y debilitado por múltiples casos judiciales, el jefe del gobierno sigue bajo la presión de la oposición y de sus aliados, como el partido de izquierda radical Sumar, que llama a congelar los alquileres.
