El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, en compañía del gerente (e) de TransMilenio, Pedro Mauricio Gutiérrez, y del subsecretario de Gestión de Movilidad (e), Juan Camilo Rodríguez, anunció la habilitación del nuevo puente vehicular de la avenida Suba con calle 100, infraestructura que hace parte del grupo 8 del proyecto de ampliación de la avenida 68.La estructura, de 339 metros de longitud, 7.2 metros de ancho y 5.25 metros de gálibo, permitirá el tránsito de más de 1.420 buses articulados y biarticulados de TransMilenio en días hábiles, beneficiando a cerca de 133.600 usuarios diarios del sistema en el portal de Suba. “Este puente, que encontramos en un 58 % de avance, hoy está al 100 % y ya entra en operación. Es un logro importante en este tramo, pero no podemos bajar la guardia con el resto del frente de obra”, afirmó Molano.Sin embargo, durante el acto de entrega, el director del IDU realizó un enfático llamado al contratista Constructora Conconcreto S.A., responsable del grupo 8, por el rezago en los ritmos de construcción. Según cifras con corte al 9 de junio, el avance general del grupo se ubica en 53,64 %, muy por debajo del 72,14 % que debería tener a la fecha. “Ya hay dos sanciones en curso y seguimos trabajando con el contratista para que acelere la ejecución. El llamado es a cumplir los compromisos pactados y a responderle a la ciudadanía”, señaló Molano.Mientras el puente funcione como desvío para la intervención del paso deprimido, los vehículos mixtos y los buses de TransMilenio podrán circular de forma temporal por esta vía en sentido sur-norte. La estructura será unidireccional y exclusiva para articulados una vez se habilite de forma definitiva.El Distrito reiteró su compromiso con la ciudadanía para avanzar en la construcción de los 17,07 kilómetros del corredor de la avenida 68, que se ejecuta en nueve grupos y beneficiará a más de 1,5 millones de personas. El grupo 8, en particular, impactará de forma directa a cerca de 482.000 habitantes del occidente de Bogotá.
A esta hora se reportan bloqueos en la vía Suba-Cota, muy cerca de la Clínica Corpas, en una de las salidas de Bogotá. Se trata de un grupo de por lo menos 100 personas, habitantes de la zona, los que se manifiestan exigiendo la ampliación de este corredor y que se respete la restricción de vehículos de carga pesada.De acuerdo con los manifestantes en el lugar, piden ampliar la vía que va en dos sentidos. Hacen un llamado a que el Distrito y las demás autoridades revisen la zona, pues señalan que "llenaron de reductores inútiles para hacer más lenta la circulación en este punto de la ciudad". Dicen además que no hay una sola vía decente y que es muy complicado todos los días transitar por esta zona.Esta protesta que se espera se extienda hasta las 5 de la tarde de este martes, 4 de marzo, estaba anunciada desde el pasado 26 de febrero cuando los vecinos de Cota y Suba le enviaron una carta al secretario de Gobierno de Bogotá, Gustavo Quintero, anunciando el bloqueo.
Bogotá enfrenta desde hace años desafíos significativos en materia de movilidad, lo que ha impulsado a las autoridades a implementar diversas obras de infraestructura y mantenimiento vial. Estas intervenciones buscan no solo mejorar la fluidez del tráfico, sino también garantizar la seguridad de los ciudadanos y fomentar un entorno urbano más sostenible.Modernización de la infraestructura vialEl crecimiento acelerado de la ciudad y el aumento en el parque automotor han evidenciado la necesidad de renovar y ampliar la infraestructura vial. Las obras, que incluyen desde la recuperación del pavimento hasta la construcción de nuevas vías y la instalación de tecnología para el control del tráfico, están orientadas a reducir los embotellamientos y facilitar el desplazamiento en las principales avenidas y corredores de la ciudad.¿Cuál es la vía que tendrá cierres en Bogotá?La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) anunció que, para facilitar la recuperación del pavimento tras la instalación de tuberías, se implementarán cierres parciales de carril en la avenida Suba, entre las carreras 101 y 100A, en dirección occidente-oriente. La medida, marcada en el contrato de obra IDU-1848-2021, busca mejorar la movilidad y la seguridad vial en la capital del país.Según el cronograma del contratista, las labores se desarrollarán durante dos fines de semana:Primer cierre: desde las 3:00 pm del sábado 8 de marzo hasta las 5:00 am del lunes 10 de marzo de 2025, con la calzada cerrada las 24 horas.Segundo cierre: desde las 3:00 pm del sábado 15 de marzo hasta las 5:00 am del lunes 17 de marzo de 2025, también con cierre permanente durante este período.Plan de Manejo de Tránsito por los cierres en BogotáPara minimizar el impacto en la movilidad, la SDM ha autorizado un Plan de Manejo de Tránsito que contempla:Tránsito vehicular: Los usuarios que transiten por la avenida Suba en sentido occidente-oriente podrán continuar su recorrido a través del carril habilitado en la calzada mixta Sur, manteniendo el flujo tanto de vehículos particulares como de transporte público.Tránsito peatonal y de ciclistas: Los andenes y la infraestructura destinada a peatones y ciclistas no se verán afectados por las obras.Recomendaciones para los usuarios:Se recomienda a los peatones utilizar los andenes y realizar los cruces por las intersecciones.A los conductores se les solicita transitar con precaución y acatar la señalización dispuesta en el área de influencia del PMT.Se instala a todos los usuarios –peatones, ciclistas y conductores– a seguir las instrucciones de los auxiliares de tránsito y del personal encargado de la obra para evitar contratiempos.Estos buscan garantizar la seguridad y fluidez del tráfico durante el proceso de mejora vial, por lo que se invita a la ciudadanía a planificar sus recorridos tomando en cuenta las medidas desvíos y recomendaciones establecidas.
El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, entregó un balance positivo sobre el avance del proyecto de valorización en la intersección de la calle 127 con avenida Boyacá y la avenida El Rincón, en la localidad de Suba. Según Molano, la obra, que inicialmente estaba en un 65,25% de ejecución, ahora supera el 86% (86,24%), mientras que el progreso de los tres puentes vehiculares llegó al 90 % .El director Molano destacó que los trabajos han sido intensivos para avanzar en la construcción de tres puentes —dos rectos y uno curvo— junto con sus conectantes. Desde el próximo 30 de enero, se realizarán cierres importantes para la construcción del ramal J, que permitirá conectar los vehículos provenientes del occidente por la calle 127A hacia el norte de la ciudad por la avenida Boyacá.Lo que debe tener en cuenta sobre la obra y nuevos cierres en los próximos días:Conductores de oriente a occidente por la calle 127: Deberán tomar la carrera 71d al norte y luego empalar con la avenida Boyacá.Conductores por avenida Boyacá de sur a norte: Podrán desviarse hacia el oriente por la nueva conectante que enlaza con la calle 127.Tránsito por la avenida Boyacá de norte a sur: Los conductores podrán acceder al oriente por un nuevo alineamiento ubicado a 60 metros al sur de la calle 127.El proyecto tiene una inversión de alrededor de 294.000 millones de pesos, un ancho de 2.35 km de vía, 4 carriles (dos por sentido), 2.1 km de ciclorruta y la adecuación de 54 mil m² de espacio público. Se espera que beneficie directamente a más de 1.2 millones de habitantes de Suba, mejorando la movilidad, la seguridad vial y la calidad de vida en la zona.“Queremos ofrecer disculpas anticipadas a la ciudadanía. Trabajaremos día y noche para cumplirle a Bogotá y acelerar las obras, como lo ha pedido el alcalde Carlos Fernando Galán”, concluyó Molano.
Una grave situación se presentó en la mañana de este martes, 17 de diciembre, en la avenida Suba, al noroccidente de Bogotá. Una persona cayó del puente peatonal ubicado cerca de la estación 21 Ángeles de TransMilenio, un hecho que afecta la movilidad en esta importante troncal de transporte masivo.El incidente ocurrió alrededor de las 5:30 a.m., lo que provocó el cierre inmediato del carril exclusivo de TransMilenio para adelantar las labores de criminalística. Como consecuencia, los buses articulados se vieron obligados a circular por los carriles mixtos, generando un enorme trancón en sentido occidente-oriente.Asimismo, la estación 21 Ángeles fue cerrada temporalmente, impidiendo el ingreso de usuarios al sistema. Los buses están retomando su operación regular a partir de la estación Gratamira, lo que ha generado molestias y retrasos entre los pasajeros que diariamente utilizan esta troncal para movilizarse hacia el centro y otras zonas de la ciudad.Autoridades de tránsito y criminalística permanecen en la zona para adelantar las investigaciones necesarias. Hasta el momento, no se ha confirmado la identidad de la persona ni las circunstancias que llevaron a su caída desde el puente peatonal.Recomendaciones para la movilidadPor otro lado, agentes de tránsito hacen un llamado a la paciencia, ya que los trabajos en el lugar podrían prolongarse durante las próximas horas. Se recomienda a los conductores buscar rutas alternas para evitar los bloqueos que afectan tanto a los carriles exclusivos como mixtos en este sector de la ciudad.
En los últimos días algunos usuarios de TransMilenio han dado de qué hablar en las redes sociales, esto debido a que los pasajeros intentan subirse al sistemas con carritos de mercado, motos y en compañía de mascotas peculiares, como un pato.Sin embargo, esta vez un hombre que supuestamente tenía una discapacidad y que lo obligaba a usar un caminador, fue sorprendido por los transeúntes de la Avenida Suba con calle 116, cuando de un momento a otro comenzó a caminar rápido para colarse en el sistema por el lado de las puertas donde paran los buses.En el video que se viralizó en TikTok, se ve al hombre de buzo gris atravesando la calzada de TransMilenio a paso rápido; cuando llegá hasta la plataforma, alza con una mano el caminador y se sube a la estación sin ningún problema ni dolencia, esto ante la mirada de quienes esperan el servicio.El hecho, no solo sorprendió a los demás usuarios del sistema, sino que también causó revuelo en las redes sociales, pues los internautas no pudieron evitar burlarse de la situación con un tono sarcástico.“Pa que vean que en Colombia si existen los milagros y más en el TransMilenio jajajaja”, escribió uno de los seguidores de la cuenta de TikTok de @alejopinedo_, quien se encargó de captar el momento.El hombre de la moto en TransMilenioEl pasado 18 de mayo, usuarios de TransMilenio reportaron el inusual hecho que se presentó en la estación de la calle 63 en la avenida Caracas, cuando un hombre intentó transportar la moto dentro de los buses del sistema, esto porque según el comunicado oficial de la empresa, se había quedado sin gasolina y no tenía plata para tanquear.Lo que agravó la situación y la sanción que recibió el motociclista, fue que también ingresó al sistema sin pagar el pasaje.Le puede interesar "La nueva función de WhatsApp permitirá que sus usuarios puedan editar mensajes enviados para 'corregir errores'":
En la avenida Suba, desde la carrera 63 hasta la calle 100, sentido norte - sur, se llevará a cabo un cierre vial para los vehículos mixtos durante aproximadamente 6 meses. Solo las rutas de servicio de transporte público, como TransMilenio y SITP, podrán transitar por esta área. El cierre será progresivo a partir del martes 23 de mayo y se extenderá hasta el jueves 25 de mayo.Durante este período, se realizará la cimentación de pilotes para los muros pantalla en el costado nororiental de un deprimido ubicado en la intersección entre la avenida Suba y la calle 100. Este deprimido será de uso exclusivo para las rutas de TransMilenio en sentido norte-sur.Desvíos por obras en la av. Suba con calle 100Para garantizar la movilidad durante el cierre, se han establecido desvíos según el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) autorizado por la Secretaría Distrital de Movilidad. Estos desvíos incluyen la instalación de cuatro nuevas intersecciones semafóricas: una en la calle 100 con carrera 65 y las otras tres en la calle 97 con carreras 64, 63 y 60. Además, se han modificado los sentidos de circulación en las siguientes vías que normalmente permiten el tráfico en ambas direcciones:La carrera 65, entre la avenida Suba y la calle 100, quedará con un único sentido de circulación de norte a sur.En la calle 97, entre la carrera 64 y la avenida Suba, se establecerá un único sentido de circulación de occidente a oriente.La carrera 63, entre las calles 100 y 97, cambiará su sentido de circulación y pasará a ser único en dirección norte-sur.Además, se implementará un contraflujo al occidente sobre la calzada rápida sur de la calle 100, entre las carreras 54 y 63. Algunas de las paradas del SITP se trasladarán y se habilitará una bocacalle en la calle 100, en la intersección con la carrera 61, que será bidireccional para permitir el ingreso y la salida de los residentes, garantizando siempre su acceso a sus viviendas. Las vías que se utilizarán para los desvíos han sido adecuadas y señalizadas de manera correspondiente.Sobre el Transmilenio por la 68Este tramo pasa por las localidades de Barrios Unidos y Suba. Allí habrá 1,06 kilómetros de una nueva vía, un deprimido, un puente vehicular, 2 estaciones para TransMilenio con 9 taquillas y 1 cicloparqueadero. También habrá 25.482 metros cuadrados, 4.585 metros cuadrados de zonas verdes y 1,15 kilómetros de ciclorruta. La inversión para obra e interventoría es de más de $242.157 millones y su construcción finalizará en febrero de 2026.El puente de la avenida 68 con Suba presenta un avance del 26%. Para los corredores de uso mixto y BRT (para uso exclusivo de TransMilenio) se avanza en actividades de fresado del pavimento existente para la construcción de los corredores definitivos y ya inició la instalación de bordillos, adoquines y losetas del espacio público.El deprimido que se ubicará en la avenida Suba, cuenta con un avance del 84% en el ramal sur y del 17% en el ramal oriental, actualmente, se trabaja en la construcción del ramal norte que tiene un porcentaje de avance del 33%, y a partir de la fecha inicia la cimentación de las pantallas del costado nororiental del ramal norte.Le puede interesar: ¿Por qué no han encontrado a niños desaparecidos en el Guaviare? Abuelo lanza misteriosa hipótesis:
El Real Madrid encontró ante el Inter la victoria donde más insistió Mourinho: en la presión, origen de los goles de Kylian Mbappé y Fede Valverde, y en Thibaut Courtois, refugio de siempre cuando el conjunto italiano discutió una victoria (2-1) más corta de lo que finalmente contó el marcador tras un choque sin fútbol que ofuscó al Bernabéu en el tramo final.Mbappé, revuelto en la víspera cuando fue preguntado por la necesidad de presionar, se benefició de su propio esfuerzo para celebrar un gol, el primero, al cuarto de hora, que fue el preludio del segundo, también en la primera parte y del mismo modo: en esta ocasión fue Valverde quien se empleó a fondo para molestar al guardameta Josep Martínez y sumar el segundo.Pero antes del pitidio inicial, la derrota ante el Betis había dejado una pregunta pendiente y el calendario se apresuró a exigir la respuesta. Después del Espanyol, la Real Sociedad y el Málaga, La Cartuja elevó el grado de dificultad y el Real Madrid tropezó. El Inter representaba otra prueba seria, quizá la mejor medida hasta ahora para un equipo todavía en construcción.Mourinho llegó al partido con el centro del campo bajo mínimos. Sin Bernardo Silva, Güler y Camavinga, recurrió a Alexander-Arnold, centrocampista ocasional en el Liverpool y experimento discutido de Southgate en Inglaterra. Le acompañó Bellingham, retrasado varios metros, mientras Brahim ocupó el lugar de Güler. Diomande volvió al banquillo, todavía a la espera de enseñar desde el comienzo la electricidad que se le supone.El Inter entendió mucho mejor la primera parte. Jugó con más naturalidad, encontró espacios y disparó diez veces. Huijsen rozó el gol en propia puerta, Courtois respondió e inició su serie de paradas con una intervención ante Calhanoglu y Curtis Jones sacudió la cruceta. Al descanso, sin embargo, perdía 2-0. El fútbol tiene estas insolencias.Al Real Madrid le faltó juego, pero no energía. Y encontró los goles precisamente en la presión, asunto que provocó cierto fastidio en Mbappé. El francés dio con el premio persiguiendo a Bisséck, forzó su error y aprovechó después la asistencia de Brahim para marcar el primero. No hubo elaboración, pero sí voracidad.El segundo fue todavía más expresivo. Valverde corrió detrás de una pelota que parecía propiedad de Josep Martínez, llegó hasta el portero, provocó un despeje defectuoso y recibió el premio del rebote: el balón golpeó en él y acabó en la red.El 2-0 explicó los goles, pero no el partido. El Inter había jugado más y amenazado mejor; el Real Madrid había exprimido dos errores con una eficacia feroz. Incluso Bellingham pudo añadir el tercero en una contra que Josep Martínez desbarató con una gran parada. El equipo de Mourinho llegó al descanso con poco fútbol, mucha presión y una ventaja magnífica. A veces también se gana así.La reanudación no trajo nada nuevo en el ecosistema salvo unos primeros silbidos a Vinícius, que sigue sin brillo, y después al Real Madrid en su conjunto cuando fue incapaz de culminar alguna contra. Porque el Inter, seguía igual, amasando la pelota y creando peligro. Y de nuevo apareció Courtois, con dos paradones: a Curtis Jones y a Bastoni. Al primero le achicó el espacio y le cerró la puerta. Al segundo le sacó una mano imposible tras un zapatazo desde fuera del área.El Real Madrid, mientras, perdonó a la carrera. Tenía espacio para correr. No había juego, pero sí una opción al contragolpe. No sentenció y casi lo pagó caro. Sobre todo con una de Bellingham y otra de Brahim, que no dieron en la diana. Por eso, el tanto de Carlos Augusto, en el minuto 76, con un remate casi debajo de la portería tras ganarle la posición a Konaté, fue un problema.Del posible 3-0 se pasó al 2-1 y a la ofuscación de una parte del Bernabéu. Comenzaron los silbidos solo silenciados con algún arranque de Diomande que generó expectación. Hubo algo de bronca y Vinícius se llevó la peor pitada cuando fue sustituido. Mientras, el Inter seguía a lo suyo, con tiempo por delante para hacer mucho daño a un equipo en construcción. Sin embargo, la sangre no llegó al río y el Real Madrid, se fue con vida beneficiado de aquello de lo que adoleció en temporadas pasadas: la presión que provocó errores y los goles de Mbappé y Valverde.
A dos días de cumplirse un mes del terremoto que sacudió al Valle del Cauca, en Buenaventura, los habitantes del Distrito continúan enfrentando las consecuencias de la emergencia. Las viviendas que resultaron afectadas y quedaron en riesgo de colapso aún no han entrado en la fase de demolición, debido a que la Alcaldía Distrital no cuenta actualmente con los recursos necesarios para adelantar estas labores.Ante esta situación, la Administración Distrital presentará un proyecto de acuerdo al Concejo para que se habiliten los recursos que permitan atender la emergencia y avanzar en la demolición de las estructuras que representan un riesgo para sus habitantes."No hemos empezado a realizar demolición, debido a que no contamos con los recursos. Los recursos, la administración mandó el proyecto al consejo. Esperamos que el día de hoy el consejo nos permita trasladar estos aproximadamente 3.500 millones de pesos para nosotros iniciar este proceso de demolición", dijo Diana Vanessa Cabrera, directora de Gestión del Riesgo de Buenaventura.Le puede interesar: Aseguradoras han pagado $95.076 millones por más de 68 mil reclamaciones tras el terremotoLa funcionaria explicó que, de forma paralela, se trabaja con otras dependencias en un plan de rehabilitación y recuperación integral, con el fin de definir dónde y cómo se construirán las viviendas que deberán ser reemplazadas y establecer el proceso de mejoramiento para aquellas estructuras que aún pueden ser recuperadas."Estamos esperando que los recursos pasen, contratar a un futuro oferente y que este oferente cumpla con toda la idoneidad, pero también con las pólizas para realizar este procedimiento. Simultáneo a eso, estamos haciendo ese plan de rehabilitación y recuperación integral", explicó Cabrera.Casas afectadas están identificadasFinalmente, ya la alcaldía tiene ya identificadas las viviendas afectadas que se encuentran incluidas en el listado para iniciar las intervenciones una vez se disponga de los recursos.
La temporada seca continúa generando emergencias por incendios forestales en diferentes municipios de Santander. Organismos de socorro atendieron una conflagración en zona rural de Puerto Parra que afectó alrededor de 10 hectáreas de vegetación, mientras en Girón se advierte sobre el impacto que estas quemas están provocando en la fauna silvestre.En el municipio de Girón, uno de los incendios registrados recientemente afectó más de 21,4 hectáreas de bosque en la vereda El Pantano, dejando daños, tanto en la vegetación, como en los animales que habitan esta zona.Diego García, integrante de los Bomberos de Floridablanca, explicó que, durante la atención de estas emergencias, han encontrado diferentes especies afectadas por las llamas.“Varios animales resultaron quemados y consumidos por el fuego, como puercoespines y serpientes. Tuvimos un oso hormiguero al que se le quemaron las paticas y el hocico. Algunos los pudimos rescatar, pero otros resultaron muy afectados”, señaló.Le puede interesar: Osos hormigueros y reptiles, entre los animales muertos por incendios forestales en GirónEl socorrista advirtió que los incendios representan una amenaza especialmente grave para los animales silvestres, debido a que muchos no logran escapar de las llamas.“Los animales son los que más sufren. Ellos no pueden salir corriendo como lo hacemos nosotros; son los que sufren, se afecta su fauna silvestre, su vida vegetal y pierden la vida”, agregó García.Además de la pérdida de fauna y flora, los incendios generan contaminación ambiental y afectan los ecosistemas donde habitan diferentes especies.Otra emergencia se presentó en la zona rural de Puerto Parra, entre los sectores de Opón y Aguas Negras, en inmediaciones de la autopista Magdalena Medio.De acuerdo con las autoridades locales, las llamas avanzaron rápidamente, debido a las condiciones secas del terreno y terminaron afectando cerca de 10 hectáreas de vegetación, por lo que Bomberos Voluntarios de Puerto Parra trabajaron para controlar la emergencia y evitar que el fuego continuara extendiéndose hacia otras áreas rurales.El alcalde Diectsene Téllez Cadavid señaló que las actuales condiciones climáticas mantienen elevado el riesgo de que se presenten nuevas conflagraciones. Además, el mandatario explicó que el municipio atraviesa un periodo de verano prolongado, situación que favorece que la vegetación se encuentre seca y facilite la propagación de las llamas.Las autoridades reiteran el llamado a evitar quemas y cualquier actividad que pueda generar fuego en zonas rurales, especialmente, durante este periodo de altas temperaturas y condiciones secas en Santander.
El volante colombiano Gustavo Puerta tuvo un debut soñado con el Olympiacos de Grecia. Este martes, 8 de septiembre, el mediocampista celebró en la victoria de su nuevo equipo en la Copa de Grecia.Luego de su destacado rendimiento en el Mundial 2026 con la tricolor y de haber disputado algunos partidos con el Racing de Santander en la primera división de LaLiga de España, el colombiano decidió cambiar de aires y tener un nuevo reto en Grecia.El primer golEl mediocampista fue titular en el partido contra Volos New Football Club por la copa de ese país. Su trabajo y entendimiento con sus compañeros tuvo recompensa rápidamente. En el minuto 68 celebró su primer gol en el partido de su debut.La alegría del excapitán de la Selección Colombia Sub 20 sucedió luego de un error salida del rival y que originó un contragolpe. Allí, el mexicano 'La hormiga' González asistió a Puerta, quien con derecha tocó el balón de primera y lo elevó por encima del arquero para ampliar el marcador a favor 3-0, parcialmente.
La serie entre Independiente Santa Fe y Vasco da Gama por los cuartos de final de la Copa Sudamericana también se juega a nivel económico. De acuerdo con los datos presentados por Transfermarkt, el conjunto brasileño supera ampliamente al colombiano en el aspecto económico, una brecha que se refleja en las alternativas disponibles para afrontar una competencia internacional.La plantilla de Vasco da Gama está valorada en aproximadamente 109 millones de dólares, mientras que la de Santa Fe alcanza los 12,9 millones. Es decir, existe una diferencia cercana a los 96 millones de dólares entre ambos equipos. Los jugadores más valiososAdemás, el futbolista con mayor valor de mercado del cuadro brasileño es el colombiano Andrés Gómez, tasado en 11 millones de dólares, aunque no fue convocado para este compromiso. En el conjunto cardenal, el jugador de mayor valor es Nahuel Bustos, con una cotización cercana al millón de dólares.Esta superioridad económica también le permite a Vasco manejar una nómina mucho más amplia. Vale recordar que el reglamento del fútbol brasileño permite a los clubes contar con hasta 50 jugadores inscritos, mientras que en Colombia la cifra para las competencias es de 25.Precisamente, Vasco decidió dejar a cinco de sus habituales titulares en Brasil para este compromiso. Entre ellos están los colombianos Cuesta y Andrés Gómez, además de Cuiabano y Adson, mientras que Thiago Méndez tampoco viajó debido a una suspensión. La decisión se puede interpretar como una estrategia para administrar la plantilla pensando también en evitar el descenso en ese país.Sin embargo, en el fútbol todo puede pasar. La historia se escribe en la cancha y, en esta ocasión, ese capítulo empezará a escribirse desde las 5:00 de la tarde de este 8 de septiembre en el estadio El Campín de Bogotá. Este partido lo podrá seguir en vivo en el canal de YouTube de Blu Radio.
