Avanza sin retrocesos la compra de los aviones Gripen por parte de Colombia, una negociación que, más allá de su componente militar, se perfila como una alianza estratégica entre los gobiernos de Colombia y Suecia. Así lo aseguró la embajadora sueca en Bogotá, Helena Storm, en entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu, donde reveló detalles clave sobre el estado del contrato, el papel de la empresa SAAB y el impacto del acuerdo en múltiples sectores nacionales.“No buscamos clientes, buscamos socios, aliados y amigos. Y en Colombia buscamos los tres”, afirmó Storm, quien se despide de su misión diplomática después de cinco años en el país.¿Cuándo llegarán los Gripen a Colombia?El contrato, aún en etapa de negociación, contempla la adquisición de entre 16 y 24 aviones Gripen —un modelo de caza de última generación fabricado por la sueca SAAB— con los que Colombia reemplazará su envejecida flota de Kfir de origen israelí. Si bien la fecha exacta de la firma no ha sido confirmada, la diplomática enfatizó que el proceso avanza “muy bien” y reiteró que no se contempla la posibilidad de que el negocio se caiga.“No, yo no veo esta posibilidad, no”, respondió tajante la embajadora al ser consultada sobre una eventual cancelación del contrato.En cuanto a los detalles técnicos y logísticos, Storm precisó que aún se discute si las aeronaves serán ensambladas en Brasil o en la sede central de SAAB en Suecia. Lo que sí confirmó es que se trata de un contrato sin intermediarios, directamente entre la empresa fabricante, el Estado sueco y el gobierno colombiano.Transferencia tecnológica y cooperación industrial: el valor agregado del acuerdoUno de los aspectos más relevantes de la negociación es el llamado offset, una figura técnica que implica beneficios complementarios para el país comprador. En este caso, la cooperación incluye transferencia de tecnología, desarrollo industrial y compromisos en áreas como salud, agua y energías limpias.“Vamos a tener una transferencia de tecnología, vamos a tener cooperación industrial que va mucho más allá de este acuerdo”, explicó la embajadora. Durante la presentación de los primeros Gripen en Rionegro (Antioquia) el pasado 9 de julio, una delegación de más de 50 empresarios suecos también exploró oportunidades de inversión en sectores como minería, telecomunicaciones y energía. Esto confirma que la relación bilateral va mucho más allá de lo militar.El hospital San Juan de Dios y la dimensión social del contratoEn el ámbito social, uno de los componentes más llamativos del offset está relacionado con el apoyo de SAAB y del gobierno sueco a la reconstrucción del Hospital San Juan de Dios en Bogotá, una iniciativa que el presidente Gustavo Petro mencionó públicamente y que ha despertado gran interés.“Estamos discutiendo con el gobierno cuáles son los temas de salud, cuáles son los temas de este hospital que podemos apoyar y estamos listos a hacerlo”, indicó Storm, confirmando el compromiso. Además, el acuerdo contempla la instalación de plantas de tratamiento de aguas en La Guajira y la construcción de paneles solares, en línea con las prioridades de transición energética y desarrollo sostenible que impulsa el actual gobierno colombiano.¿Influye la salida de Colombia de la OTAN?El reciente anuncio del presidente Petro sobre la posible salida de Colombia como socio global de la OTAN no afectará este acuerdo, según dejó claro la embajadora Storm. “Esto no tiene relación con la OTAN en ese sentido. Es un acuerdo entre la empresa SAAB, entre Suecia y Colombia”, aseguró.Suecia ha apostado a una relación integral con Colombia. Además del contrato de defensa, el país escandinavo promueve iniciativas en telemedicina, salud juvenil, igualdad de género en las fuerzas armadas y lucha contra el cambio climático.“Vamos a profundizar muchas áreas de cooperación”, afirmó Storm. “Trajimos, incluso, a la primera pilota sueca de Gripen, que habló de la importancia de igualdad de género dentro de las fuerzas”.La embajadora también destacó el trabajo conjunto con empresas como AstraZeneca y reiteró que este acuerdo representa un nuevo nivel de la relación bilateral.
La Feria Aeronáutica y Espacial F-AIR en Rionegro cerró con más de 58.000 asistentes y con una proyección internacional para la aviación colombiana. Más de 230 empresas participaron, de las cuales el 76 % eran nacionales, el 45 % eran antioqueñas y el 24 % internacionales.Con más de 58 mil visitantes y la participación de 230 empresas del sector, la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial concluyó con éxito este domingo 13 de julio en el aeropuerto José María Córdova en Rionegro. Durante cinco días, el evento reunió lo mejor de la industria aeroespacial en América Latina y ratificó a Colombia como un actor clave en innovación, sostenibilidad y cooperación internacional.Esta edición reunió a compañías nacionales e internacionales, se llevaron a cabo 516 citas de negocios y se ofreció una experiencia inmersiva con más de 30 aeronaves en exhibición. Además, en esta versión, la Fuerza Aeroespacial Colombiana lideró el primer Congreso Internacional de Jefes Logísticos Aeronáuticos de las Américas, el cual reunió a representantes de las Fuerzas Aéreas de nueve países.Uno de los grandes atractivos fue la participación de Suecia como país invitado de honor, que deslumbró con sus aviones Gripen. De igual manera, se anunciaron alianzas claves como el acuerdo ‘SAF Vuela’ entre Ecopetrol y la Aeronáutica Civil, con el fin de posicionar al país como referente en combustibles sostenibles para la aviación.La feria también fue escenario de un hito en la gestión de emergencias con la firma de un convenio por 150 mil millones de pesos entre la Fuerza Aeroespacial y la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo para adquirir dos helicópteros Firehawk, especializados en atención de incendios forestales, evacuaciones médicas y transporte de ayuda humanitaria.El espectáculo aéreo fue uno de los grandes protagonistas, con maniobras de alto impacto ejecutadas por la Escuadrilla Texan, los Kfir, el equipo acrobático Arpía 51, así como los paracaidistas del equipo Águila de Gules de Colombia, entre otros actores. Es de anotar, que en esta versión el 76 % de las empresas que participaron eran nacionales, el 45 % eran antioqueñas y el 24 % internacionales.
En el Oriente de Antioquia hay cierres y programación especial por la Feria Aeronáutica F-AIR Colombia 2025 en Rionegro. Para los asistentes que se desplacen desde Medellín en carro, las autoridades han dispuesto un plan retorno especial para el sábado 12 y domingo 13 de julio.Con motivo de la Feria Aeronáutica Internacional F-AIR Colombia 2025, que se celebra en el Aeropuerto José María Córdova de Rionegro, las autoridades han anunciado una serie de cierres programados del espacio aéreo para la realización de shows y actividades especiales.Este viernes destaca por una nutrida agenda de exhibiciones aéreas: desde la presentación del Grupo de Operaciones Especiales Aéreas a las 10:15 a. m., pasando por el show sorpresa internacional a las 10:50 a. m., la demostración de los aviones K-fir a las 11:30 a. m. También se contará con un show de paracaidistas a las 3:20 p. m. y un show de drones que cerrará la jornada a las 6:50 p. m.En paralelo, la feria contará con una agenda académica en salones especializados donde se desarrollarán paneles, charlas y conferencias sobre sostenibilidad, inversión, oportunidades de negocio e innovación en aviación. Destacan sesiones sobre el desarrollo del combustible sostenible, la visión de aerolíneas como Avianca y LATAM , y debates sobre certificación, logística e infraestructura aeronáutica.Para los asistentes que se desplacen desde Medellín en carro, las autoridades han dispuesto un plan retorno especial para el sábado 12 y domingo 13 de julio, pues la conexión Túnel Oriente y la Variante Palmas operan solo en sentido Rionegro – Medellín entre las 5:00 p.m. y 10:00 p.m. Durante el retorno estarán habilitadas desde Medellín hacia el Oriente, la Vía Palmas – Don Diego o la Autopista Medellín – Bogotá.Estos cierres han sido coordinados con las aerolíneas y la industria aérea de la región para ajustar los itinerarios y garantizar la seguridad de los vuelos durante estos eventos. Las autoridades recomendaron a todos los usuarios que tengan vuelos desde y hacia Rionegro, mantenerse en contacto con sus aerolíneas en caso de reportarse alguna novedad en sus itinerarios y, así, evitar contratiempos en sus viajes.
Con el objetivo de garantizar total transparencia en el proceso de adquisición de los aviones de combate Gripen que reemplazarán la obsoleta flota de aviones Kfir de la FAC, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, confirmó que se contará con el acompañamiento de una firma externa especializada en vigilancia de procesos contractuales, financiada por la empresa SAAB, encargada de proveer la flota.“Este proceso debe estar totalmente blindado. La empresa SAAB va a gestionar recursos para que una firma independiente en temas de transparencia acompañe el proceso, tanto dentro del Gobierno nacional como dentro de la misma empresa proveedora”, explicó el ministro, en medio de crecientes expectativas y debates públicos sobre la millonaria inversión en defensa.El jefe de la cartera de Defensa insistió desde Popayan, en el departamento del Cauca, en que la transparencia ya está garantizada; sin embargo, fue enfático en que este tipo de controles externos refuerzan la legitimidad del proceso y fortalecen la confianza ciudadana.El anuncio se produce en momentos en que sectores políticos y sociales han pedido mayor vigilancia y rendición de cuentas sobre compras militares de alto valor, como la del escuadrón de aviones de combate Gripen, que será una de las adquisiciones más grandes en defensa aérea en la historia reciente del país y cuyo contrato, si todo sale como planea el Gobierno, sería firmado en septiembre.
Durante la Feria Aeronáutica que, por estos días, se realiza en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro uno de los principales atractivos han sido los aviones suecos Gripen que se espera sean adquiridos por parte del Gobierno nacional en los próximos meses.Se trata de aeronaves, cuya producción mínima será de 16 unidades a través de un crédito a largo plazo con el país europeo. En medio del evento en el Oriente de Antioquia, los asistentes han podido explorar una réplica a escala real de este avión de última generación de la empresa Saab que llegará a reemplazar la flota isarelí Kfir con más de 40 años de servicio en la Fuerza Aérea.El Gripen se caracteriza por su diseño ligero y aerodinámico, con una configuración tipo delta-canard que le otorga gran maniobrabilidad, incluso a bajas velocidades. Está propulsado por un motor turbofan General Electric F404 (en versiones iniciales) o el RM16 (en versiones más recientes), que le permite alcanzar velocidades cercanas a Mach 2.Su aviónica avanzada incluye radar AESA, sistemas de guerra electrónica integrados y cabina con pantallas multifunción compatibles con visores de casco.También es capaz de operar desde pistas cortas o incluso carreteras, gracias a su bajo peso y necesidad mínima de infraestructura. Puede portar una amplia variedad de armas aire-aire, aire-tierra y antibuque, adaptándose a distintas misiones.Otro de los asuntos destacados tiene que ver con su eficiencia operativa y bajo costo de mantenimiento en comparación con otros cazas de su categoría. Además, es uno de los primeros cazas en ser completamente compatible con operaciones en red (network-centric warfare), lo que lo hace ideal para escenarios modernos de combate.Se espera que los primeros aviones de este tipo estén llegando a la Fuerza Aérea de Colombia entre 14 y 18 meses después de la firma del contrato que quedaría en firme en septiembre. El acuerdo también incluye la posibilidad de capacitación para su operación de manera que cuando ya estén en el país se encuentren a total disposición de misiones.
Los aviones Kfir llevan más de 40 años en servicio en la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), por lo que desde 2012 se inició el proceso de selección para su reemplazo. Durante 13 años el Gobierno evaluó distintas alternativas, entre ellas, los aviones Gripen de Suecia, los Rafale de Francia, los F-16 de EE. UU. y los Eurofighter de Europa, aeronaves que cumplían con los requisitos operacionales de Colombia.Sin embargo, el Gobierno finalmente eligió el avión Gripen E/F fabricado por Saab, Suecia, teniendo en cuenta que será una flota completamente nueva con garantía de operación mínima de 35 años, extensible por 15 años o más, entrenamiento para pilotos y técnicos, simuladores de vuelo incluido soporte logístico y repuestos.Ventajas técnicas del Gripen de Saab que llevaron a Colombia a tomar su decisión finalBlu Radio conoció que entre las “ventajas técnicas” que tuvo en cuenta el Gobierno para elegir a Saab y sus Gripen como opción final, es que estos aviones de combate tienen la capacidad para operar desde pistas cortas y no preparadas de 500 a 800 metros. Además, cuentan con un diseño modular y de “aviación abierta” que permite actualizar el software sin modificar hardware.Las aeronaves, además, contarán con un Radar AESA montado en placa oscilante con 200° de cobertura, lo cual permitirá detectar incluso objetos detrás del avión. Cuenta con fusión inteligente de información de radar, sistemas de guerra electrónica, reconocimiento, enlace de datos y comunicaciones.Además de estos detalles, los Gripen que comprará Colombia contarán con:Sistema avanzado de guerra electrónica que desactiva radares enemigos sin ser detectado.Flexibilidad para integrar nuevas armas de forma eficiente y económica.Totalmente interoperable con la OTAN.Alta disponibilidad operativa: más del 90 %, frente a menos del 50 % en otras alternativas.Componentes de origen occidental: motor (EE. UU.), radar (Reino Unido), guerra electrónica (Suecia), tren de aterrizaje (Reino Unido), estructura (Brasil y Suecia).Ningún componente proviene de China.Costos de inversión y operación de los Gripen de SaabLos Gripen, según el concepto técnico que se tuvo en cuenta para tomar la decisión final, fue la opción más atractiva en costos de inversión, teniendo en cuenta que las otras alternativas casi duplicaban su precio por unidad. Mientras que el costo de operación por hora de un Gripen es de 8.500 dólares, el de los F-16 es de 12.000 dólares y el de los Rafale de 28.000 dólares. También se tuvo en cuenta que era la opción con un plan de financiación más competitivo con años de gracia e intereses favorables.¿Cuándo llegarían los aviones Gripen de Saab a Colombia?Los primeros aviones, según el estimado del Gobierno, llegarían entre 18 y 24 meses después de firmar el contrato, es decir, a inicios de 2027. Con su llegada incluye un paquete integral de Offset que consiste en transferencia de tecnología y conocimiento que incluye:Primera planta de paneles solares de la región.Plantas de agua potable para La Guajira.Iniciativas en el sector salud.Centro de innovación.Transferencia de tecnología en los sectores aeronáutico, espacial y de Ciberdefensa.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, entregó este martes en Mañanas Blu detalles clave sobre la adquisición de aviones de combate Gripen, que renovarán la flota de la Fuerza Aérea Colombiana. Se trata de una compra de entre 16 y 24 aeronaves, que costarán aproximadamente 16.5 billones de pesos y serán financiadas mediante vigencias futuras.“Estamos entre 16 y 24, dependiendo, todavía no se sabe. Cuando sepamos el marco de gasto a mediano plazo, ya sabremos, que muy seguramente será en julio que defina eso”, dijo el ministro. La inversión, aclaró, se realizará en varios años sin afectar los programas sociales: “Se maneja con vigencias futuras que se pagan durante los siguientes años”.¿Cuánto cuesta y cómo se pagará?El valor estimado de la operación es de unos 16.5 billones de pesos. Explicó que existe una posibilidad de financiamiento que permitiría no pagar durante los primeros ocho años y sin intereses, aunque “el Gobierno Nacional ha decidido […] yo quiero comenzar a pagar ya”.¿Cuándo llegan los primeros aviones?Aunque la fabricación será en Suecia, dos aeronaves llegarán a Colombia este año para una exhibición oficial. “Esa aeronave llega muy seguramente este año para una demostración en la feria aeronáutica en Rionegro, ahorita en julio”, dijo el ministro, quien también confirmó que se trata de dos Gripen y un KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña.¿Por qué se eligió el Gripen?La decisión de compra fue tomada por razones técnicas y geopolíticas. “Uno no le compra a alguien que le pueda hacer una amenaza a futuro, afecte los intereses de Colombia”, afirmó Sánchez. Añadió que fueron consideradas propuestas de Estados Unidos, Francia, España y Corea del Sur, pero un comité técnico con décadas de experiencia se inclinó por el modelo sueco.“Es una contratación directa en la cual interviene de gobierno a gobierno, porque son temas de capacidades estratégicas de seguridad”, señaló.¿Para qué servirán estos aviones?El ministro subrayó que los Gripen serán clave para una defensa integral del país: “Es una capacidad que es dual, no solamente sirve para solucionar el conflicto interno, sino también para ser disuasivo frente a lo externo”. Según explicó, estas aeronaves permiten operaciones más amplias sin necesidad de reabastecimiento en vuelo, como ha ocurrido con los actuales Kfir.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, confirmó que Colombia firmará en septiembre el contrato para la adquisición de los aviones de combate Gripen. Este acuerdo busca reemplazar la actual flota de aviones Kfir del país, con una nueva que proyecta el uso de estas aeronaves por los próximos 50 años. El ministro destacó los avances técnicos, presupuestales y de transparencia alrededor del proyecto.Sánchez explicó que ya se han superado las conversaciones contractuales y que el proceso presupuestal avanza de manera satisfactoria. Además, aseguró que esta inversión no afectará los programas sociales, sino que incluso generará impactos positivos en áreas como energía solar, agua y salud, gracias a los componentes tecnológicos asociados al contrato. En la Feria Aeronáutica de julio, se espera la llegada de dos aviones demostrativos desde Brasil, como parte del proceso de transición.El ministro también indicó que, una vez firmado el contrato, se estima que entre 16 y 18 meses después comenzarán a llegar los primeros aviones nuevos al país. Esto permitirá una transición ordenada que evitará que Colombia quede desprotegida en términos de defensa aérea. “El poder aéreo es el primer elemento de defensa y también un factor disuasivo para garantizar la soberanía”, enfatizó en diálogo con El Tiempo.El ministro Sánchez aseguró que Saab es una compañía transparente, con altos estándares internacionales, y que se ha conformado un equipo de vigilancia especial entre el Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y la empresa. También rechazó versiones sobre supuestas restricciones por parte de Estados Unidos por los motores, y de injerencias externas en la financiación de la empresa.El contrato incluye un componente clave de transferencia de conocimiento, que permitirá a Colombia avanzar hacia una autonomía estratégica en el campo aeronáutico. “Es una capacidad que nos coloca en vanguardia”, dijo el ministro, quien concluyó que esta adquisición refuerza la seguridad nacional y consolida el compromiso del país con una defensa moderna, eficiente y soberana.
El Gobierno se encuentra en medio de una negociación clave para la adquisición de aviones de combate, ya que ha avanzado significativamente en un acuerdo con la empresa sueca Saab para la compra de los aviones Gripen 39, destinados a reemplazar la flota de CAF. Sin embargo, Ricardo Ospina, director del servicio informativo de Blu Radio, reveló que tras la presentación de esta propuesta, han surgido nuevas contraofertas tanto de Francia como de Estados Unidos, lo que ha mantenido la incertidumbre en torno a la firma final del contrato. Según fuentes cercanas al proceso, Estados Unidos tiene planeado presentar antes de finalizar esta semana una oferta renovada para suministrar a Colombia aviones CAZA F-16, en un esfuerzo por mantener su influencia en la competencia. La propuesta estadounidense incluiría una estrategia centrada en la sostenibilidad aérea, con contratos transparentes y un fuerte componente de fortalecimiento institucional en Colombia. Sin embargo, algunos analistas consideran que esta respuesta llega algo tarde, ya que el acuerdo con Saab ya está bastante avanzado.Uno de los puntos más importantes en el proceso es el llamado "offset" del contrato, una práctica que implica compensaciones económicas y proyectos a cambio de la compra de los aviones. Saab ha ofrecido una propuesta significativa, que incluye la inversión de aproximadamente 2.000 millones de dólares en proyectos sociales y en la instalación de paneles solares en la región de La Guajira. Este tipo de iniciativas tiene como objetivo generar un impacto económico y social positivo en el país, algo que ha sido bien recibido en Colombia.Sin embargo, hay quienes critican que este "offset" debería centrarse principalmente en la transferencia de tecnología, particularmente en lo relacionado con el mantenimiento de los aviones, y que debería ofrecerse únicamente una vez firmado el contrato. Según estos críticos, la propuesta actual de Saab podría ser vista como prematura, ya que aún no se ha cerrado el acuerdo.Además de Estados Unidos, Francia, a través de la firma Dassault, también está preparando una oferta para competir por el contrato, presentando los aviones Rafale como alternativa. A pesar de la competencia, las negociaciones con Saab parecen estar muy avanzadas, y el gobierno colombiano se encuentra evaluando las diferentes propuestas antes de tomar una decisión final.
La Armada avanza en su ambicioso plan de modernización con la incorporación de la nueva fragata de la Plataforma Estratégica de Superficie (PES), un proyecto que tienen como objetivo fortalecer la seguridad marítima del país. Por esto, Saab firmó un contrato con el astillero holandés Damen Naval, con el fin de ser el encargado de suministrar e integrar el sistema de combate de la embarcación.El acuerdo permitirá que Saab, compañía sueca elegida por el presidente Petro para ser la encargada de proveer los aviones Gripen que reemplazarán la obsoleta flota Kfir de la FAC, equipe la nueva embarcación con algunos sistemas de defensa considerados como los más avanzados del mundo.El contrato firmado incluye que Saab sea el proveedor del todo el sistema de gestión de combate 9LV, los directores de control de tiro CEROS 200 y EOS 500, el radar de vigilancia aérea Sea Giraffe 4A, además de sofisticados sensores de guerra electrónica.Estos equipos, de acuerdo con la compañía sueca, proporcionarán a la Armada una capacidad de detección, control y defensa significativamente mejorada, alineándola con los estándares de las potencias navales internacionales.“Nos sentimos honrados de lograr este acuerdo para proveer uno de los sistemas de combate más avanzados del mundo. Esta alianza con Damen Naval representa un hito clave en el fortalecimiento de la defensa naval en Colombia”, dijo Carl Johan Bergholm, Vicepresidente Senior y Jefe del Área de Negocio de Vigilancia de Saab.
La sostenibilidad en la industria hotelera ha dejado de medirse únicamente por indicadores ambientales. Aunque la reducción del consumo de agua, energía o plásticos sigue siendo una prioridad, cada vez cobra más fuerza un enfoque que también busca generar oportunidades para las comunidades, promover la inclusión laboral y fortalecer el trabajo conjunto con organizaciones sociales.Así lo explicó Agustina Nadellini, líder de Up for People en América, quien considera que el reto del sector es demostrar que la sostenibilidad no puede limitarse al discurso, sino traducirse en acciones que tengan un impacto real sobre las personas.Uno de los ejes de este modelo es el voluntariado corporativo. A través de diferentes jornadas durante el año, colaboradores participan en actividades con fundaciones que apoyan a niños en condición de vulnerabilidad, entregando alimentos, juguetes y otros insumos. A esto se suman iniciativas de economía circular, en las que la ropa donada por los propios empleados se intercambia por alimentos no perecederos que posteriormente son destinados a organizaciones sociales.La inclusión laboral también hace parte de esta transformación. En Colombia, por ejemplo, se desarrollan programas que facilitan el acceso al empleo de personas con síndrome de Down o discapacidad intelectual, en alianza con fundaciones especializadas. El propósito es ofrecer oportunidades de trabajo formal que contribuyan a su autonomía económica y a una mayor inclusión en el mercado laboral.Otra de las iniciativas busca brindar apoyo a familias con niños que deben desplazarse para recibir tratamientos médicos o cumplir actividades organizadas por fundaciones. La idea es que los menores puedan permanecer acompañados por sus familiares durante estos procesos, aprovechando la infraestructura hotelera como una herramienta de apoyo.Nadellini explicó que el impacto de estos programas se mide a través de indicadores como el número de beneficiarios, voluntarios y donaciones, además de la capacidad de adaptar las iniciativas a las necesidades específicas de cada comunidad.Este modelo hace parte de la estrategia de sostenibilidad de Minor Hotels, que divide su trabajo entre los programas Up for Planet, enfocado en el cuidado del medio ambiente, y Up for People, orientado al desarrollo de las comunidades. "La sostenibilidad llegó para quedarse. No solo se trata de cuidar el planeta, sino también de construir comunidades más fuertes, inclusivas y con mejores oportunidades para las futuras generaciones", concluyó Nadellini.
Saber qué hacer y cómo reacciona el cuerpo tras el sismo de magnitud 7,4 registrado este lunes 10 de agosto en Colombia es clave para recuperar la tranquilidad. El evento, con epicentro en San José del Palmar, Chocó, se percibió en ciudades como Bogotá, Cali, Medellín, Pereira y Manizales, convirtiéndose en el más fuerte de la última década en el país, según reportó el Servicio Geológico Colombiano (SGC).Frente a sensaciones físicas persistentes como la percepción de que el suelo se sigue moviendo, Denisse Morales, directora de la Maestría en Psicología Clínica de la Universidad de San Buenaventura, Bogotá, explicó las causas médicas de este fenómeno y estructuró pautas de manejo emocional.Qué es el síndrome de mareo postsismoLa especialista señaló que manifestaciones como mareo, taquicardia, insomnio, dificultad para concentrarse o temor a ingresar a edificios responden a una activación del sistema de alarma del cuerpo para protegerse.De acuerdo con un estudio publicado en 2021 por la revista científica PLOS ONE sobre los terremotos de Kumamoto (Japón, 2016) citado por la institución, de 4.231 personas encuestadas, 1.543 mantuvieron la sensación de mareo posterior al evento. Este fenómeno combina la respuesta del oído interno, encargado del equilibrio, el sistema nervioso y factores emocionales como la ansiedad.Las réplicas del movimiento telúrico reactivan temporalmente la vigilancia del organismo, por lo que la calma suele retornar de forma paulatina.Cinco consejos psicológicos tras el temblor de 7.4Para controlar la respuesta de alerta sin descuidar las medidas de prevención ante posibles réplicas, Morales entregó cinco recomendaciones prácticas:Anclar el cuerpo: sentarse con ambos pies apoyados firmemente en el piso, fijar la vista en un punto fijo de la pared y nombrar en voz alta cinco objetos a su alrededor para devolver estabilidad al cerebro.Alargar la exhalación: inhalar contando hasta cuatro y expulsar el aire lentamente contando hasta seis. Repetir la secuencia durante dos minutos para bajar las pulsaciones del corazón.Limitar el uso del teléfono celular: revisar de forma puntual las fuentes oficiales del SGC y la UNGRD, evitando la sobreexposición a imágenes o videos de la emergencia que incrementen la ansiedad.Hablar con claridad a los niños: explicarles con palabras sencillas lo ocurrido y las acciones a seguir si vuelve a temblar, manteniendo las rutinas habituales de alimentación y sueño.Estructurar un plan de acción: Definir un punto de encuentro familiar, despejar las vías de evacuación de la vivienda y alistar una maleta de emergencia con agua, botiquín, linterna, radio y documentos.¿Cuándo solicitar atención médica o psicológica?El análisis académico establece que se debe buscar ayuda profesional si los síntomas no ceden al cabo de una semana; si la persona no logra dormir, comer o laborar; si existe evasión a ingresar a inmuebles o si un menor de edad registra regresiones conductuales.Asimismo, si el mareo se acompaña de vómito intenso, zumbidos constantes o pérdida de audición, la recomendación es acudir a valoración médica para descartar cuadros de vértigo y evitar la automedicación.El Ministerio de Salud cuenta con la línea gratuita 106 para atención en salud mental las 24 horas, mientras que las emergencias inmediatas se atienden a través del número 123.
Como consecuencia del terremoto registrado en Colombia y con el propósito de proteger la integridad de colaboradores, empresarios y usuarios, las Cámaras de Comercio de Pereira, Cali, Quibdó, Buga, Cartago, Manizales, Armenia y Buenaventura modificaron temporalmente la atención presencial en sus sedes. La medida se mantendrá mientras se adelantan las inspecciones técnicas para determinar las condiciones de seguridad de las edificaciones y establecer las reparaciones locativas que sean necesarias.La decisión fue adoptada en el marco de lo establecido por la Circular Externa 100-000002 de 2022 de la Superintendencia de Sociedades, que permite a las cámaras de comercio modificar temporalmente la atención presencial cuando se presentan circunstancias extraordinarias o situaciones de fuerza mayor. Sin embargo, la normativa establece que estas entidades deben garantizar la continuidad de los servicios mediante sus canales virtuales e informar oportunamente a los usuarios y a la autoridad de supervisión sobre cualquier modificación en la prestación del servicio.Por esta razón, los servicios registrales y demás trámites a cargo de las Cámaras de Comercio no quedan suspendidos. Los empresarios y ciudadanos podrán continuar realizando sus diligencias a través de los canales virtuales habilitados por cada entidad, los cuales se encuentran disponibles las 24 horas del día, los siete días de la semana.La modificación temporal de la atención presencial aplica para las Cámaras de Comercio de Pereira, Cali, Quibdó, Buga, Cartago, Manizales, Armenia y Buenaventura. En cada una de estas ciudades se adelantan las respectivas verificaciones técnicas para establecer si las instalaciones presentan afectaciones derivadas del movimiento telúrico y determinar las condiciones necesarias para retomar la atención al público de manera segura.De acuerdo con la información suministrada por la Red de Cámaras de Comercio de Colombia, la atención presencial será restablecida una vez finalicen las inspecciones y se compruebe que existen las condiciones adecuadas para garantizar la seguridad tanto de los trabajadores como de los usuarios. Cualquier cambio en los horarios o en las condiciones de atención será comunicado por cada Cámara de Comercio mediante sus canales oficiales.Finalmente, la Red de Cámaras de Comercio recomendó consultar los sitios web y las redes sociales oficiales de cada entidad para conocer el estado de la atención presencial y acceder a los canales virtuales disponibles para realizar trámites y servicios mientras se normaliza la atención en las sedes físicas.
El Operador Nacional de Juegos realizó el sorteo del Baloto y Baloto Revancha correspondiente a este lunes, 10 de agosto de 2026, dos de los juegos de azar con los premios acumulados más altos del país.En esta jornada, miles de colombianos estuvieron atentos a los resultados con la expectativa de quedarse con el premio mayor. A continuación, puede consultar los números ganadores de ambas modalidades y conocer cómo quedaron los acumulados para el siguiente sorteo.Números ganadores del Baloto y Baloto RevanchaEstos son los resultados del sorteo de este lunes, 10 de agosto de 2026.BalotoNúmeros ganadores: 14 - 04 - 35 - 27 - 19.Super Balota: 14.Baloto RevanchaNúmeros ganadores: 31 - 13 - 21 - 36 - 09.Super Balota: 03.¿Cómo quedaron los premios del Baloto y Revancha?Si bien el resultado del premio mayor se conoce al finalizar el sorteo, el Operador Nacional de Juegos también publica el balance de ganadores en cada una de las categorías de premiación, desde los cinco aciertos con Super Balota hasta los premios por aproximaciones.En esta publicación se actualizarán el número de ganadores, los valores entregados en cada categoría y el reporte oficial de premiación una vez la información sea divulgada.¿Cuánto está acumulado el Baloto y la Revancha?Para este lunes, 10 de agosto de 2026, el Baloto ofrece un premio acumulado de $52.000 millones, mientras que la modalidad Revancha entrega un acumulado de $10.000 millones.En caso de que no se registre un ganador del premio mayor, ambos acumulados aumentarán para el próximo sorteo, programado para el miércoles, de acuerdo con el calendario oficial del juego.Los jugadores pueden verificar sus resultados y validar los tiquetes adquiridos en los puntos de venta autorizados o mediante los canales oficiales del operador en todo el país.
El sorteo número 586 de MiLoto, jugado este lunes, 10 de agosto de 2026, dejó miles de ganadores en todo el país. En esta edición, el acumulado que estaba en juego alcanzó los $450 millones de pesos.A continuación, te mostramos los números ganadores, el desglose de premios por cantidad de aciertos y el nuevo monto acumulado para el próximo sorteo.Números ganadores de MiLoto 10 de agosto (Sorteo 586)La combinación ganadora del sorteo 586 de este lunes 10 de agosto de 2026 fue: 02 - 19 - 14 - 29 - 08.¿Cómo jugar MiLoto?Elige tus números: Selecciona 5 números del 1 al 39. Puedes elegirlos tú mismo o pedirlos de forma automática (al azar).Costo del boleto: Cada jugada tiene un costo accesible para los apostadores.¿Cómo ganar?: Ganas si aciertas a 5, 4, 3 o 2 de los números sorteados.Puntos de venta: Puedes comprar tu tiquete en los puntos autorizados de Gana, Paga Todo, Suchance, Jer, entre otros operadores de red a nivel nacional, o de forma virtual a través de la plataforma web oficial.