Avanza sin retrocesos la compra de los aviones Gripen por parte de Colombia, una negociación que, más allá de su componente militar, se perfila como una alianza estratégica entre los gobiernos de Colombia y Suecia. Así lo aseguró la embajadora sueca en Bogotá, Helena Storm, en entrevista con Néstor Morales en Mañanas Blu, donde reveló detalles clave sobre el estado del contrato, el papel de la empresa SAAB y el impacto del acuerdo en múltiples sectores nacionales.“No buscamos clientes, buscamos socios, aliados y amigos. Y en Colombia buscamos los tres”, afirmó Storm, quien se despide de su misión diplomática después de cinco años en el país.¿Cuándo llegarán los Gripen a Colombia?El contrato, aún en etapa de negociación, contempla la adquisición de entre 16 y 24 aviones Gripen —un modelo de caza de última generación fabricado por la sueca SAAB— con los que Colombia reemplazará su envejecida flota de Kfir de origen israelí. Si bien la fecha exacta de la firma no ha sido confirmada, la diplomática enfatizó que el proceso avanza “muy bien” y reiteró que no se contempla la posibilidad de que el negocio se caiga.“No, yo no veo esta posibilidad, no”, respondió tajante la embajadora al ser consultada sobre una eventual cancelación del contrato.En cuanto a los detalles técnicos y logísticos, Storm precisó que aún se discute si las aeronaves serán ensambladas en Brasil o en la sede central de SAAB en Suecia. Lo que sí confirmó es que se trata de un contrato sin intermediarios, directamente entre la empresa fabricante, el Estado sueco y el gobierno colombiano.Transferencia tecnológica y cooperación industrial: el valor agregado del acuerdoUno de los aspectos más relevantes de la negociación es el llamado offset, una figura técnica que implica beneficios complementarios para el país comprador. En este caso, la cooperación incluye transferencia de tecnología, desarrollo industrial y compromisos en áreas como salud, agua y energías limpias.“Vamos a tener una transferencia de tecnología, vamos a tener cooperación industrial que va mucho más allá de este acuerdo”, explicó la embajadora. Durante la presentación de los primeros Gripen en Rionegro (Antioquia) el pasado 9 de julio, una delegación de más de 50 empresarios suecos también exploró oportunidades de inversión en sectores como minería, telecomunicaciones y energía. Esto confirma que la relación bilateral va mucho más allá de lo militar.El hospital San Juan de Dios y la dimensión social del contratoEn el ámbito social, uno de los componentes más llamativos del offset está relacionado con el apoyo de SAAB y del gobierno sueco a la reconstrucción del Hospital San Juan de Dios en Bogotá, una iniciativa que el presidente Gustavo Petro mencionó públicamente y que ha despertado gran interés.“Estamos discutiendo con el gobierno cuáles son los temas de salud, cuáles son los temas de este hospital que podemos apoyar y estamos listos a hacerlo”, indicó Storm, confirmando el compromiso. Además, el acuerdo contempla la instalación de plantas de tratamiento de aguas en La Guajira y la construcción de paneles solares, en línea con las prioridades de transición energética y desarrollo sostenible que impulsa el actual gobierno colombiano.¿Influye la salida de Colombia de la OTAN?El reciente anuncio del presidente Petro sobre la posible salida de Colombia como socio global de la OTAN no afectará este acuerdo, según dejó claro la embajadora Storm. “Esto no tiene relación con la OTAN en ese sentido. Es un acuerdo entre la empresa SAAB, entre Suecia y Colombia”, aseguró.Suecia ha apostado a una relación integral con Colombia. Además del contrato de defensa, el país escandinavo promueve iniciativas en telemedicina, salud juvenil, igualdad de género en las fuerzas armadas y lucha contra el cambio climático.“Vamos a profundizar muchas áreas de cooperación”, afirmó Storm. “Trajimos, incluso, a la primera pilota sueca de Gripen, que habló de la importancia de igualdad de género dentro de las fuerzas”.La embajadora también destacó el trabajo conjunto con empresas como AstraZeneca y reiteró que este acuerdo representa un nuevo nivel de la relación bilateral.
La Feria Aeronáutica y Espacial F-AIR en Rionegro cerró con más de 58.000 asistentes y con una proyección internacional para la aviación colombiana. Más de 230 empresas participaron, de las cuales el 76 % eran nacionales, el 45 % eran antioqueñas y el 24 % internacionales.Con más de 58 mil visitantes y la participación de 230 empresas del sector, la Feria Internacional Aeronáutica y Espacial concluyó con éxito este domingo 13 de julio en el aeropuerto José María Córdova en Rionegro. Durante cinco días, el evento reunió lo mejor de la industria aeroespacial en América Latina y ratificó a Colombia como un actor clave en innovación, sostenibilidad y cooperación internacional.Esta edición reunió a compañías nacionales e internacionales, se llevaron a cabo 516 citas de negocios y se ofreció una experiencia inmersiva con más de 30 aeronaves en exhibición. Además, en esta versión, la Fuerza Aeroespacial Colombiana lideró el primer Congreso Internacional de Jefes Logísticos Aeronáuticos de las Américas, el cual reunió a representantes de las Fuerzas Aéreas de nueve países.Uno de los grandes atractivos fue la participación de Suecia como país invitado de honor, que deslumbró con sus aviones Gripen. De igual manera, se anunciaron alianzas claves como el acuerdo ‘SAF Vuela’ entre Ecopetrol y la Aeronáutica Civil, con el fin de posicionar al país como referente en combustibles sostenibles para la aviación.La feria también fue escenario de un hito en la gestión de emergencias con la firma de un convenio por 150 mil millones de pesos entre la Fuerza Aeroespacial y la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo para adquirir dos helicópteros Firehawk, especializados en atención de incendios forestales, evacuaciones médicas y transporte de ayuda humanitaria.El espectáculo aéreo fue uno de los grandes protagonistas, con maniobras de alto impacto ejecutadas por la Escuadrilla Texan, los Kfir, el equipo acrobático Arpía 51, así como los paracaidistas del equipo Águila de Gules de Colombia, entre otros actores. Es de anotar, que en esta versión el 76 % de las empresas que participaron eran nacionales, el 45 % eran antioqueñas y el 24 % internacionales.
En el Oriente de Antioquia hay cierres y programación especial por la Feria Aeronáutica F-AIR Colombia 2025 en Rionegro. Para los asistentes que se desplacen desde Medellín en carro, las autoridades han dispuesto un plan retorno especial para el sábado 12 y domingo 13 de julio.Con motivo de la Feria Aeronáutica Internacional F-AIR Colombia 2025, que se celebra en el Aeropuerto José María Córdova de Rionegro, las autoridades han anunciado una serie de cierres programados del espacio aéreo para la realización de shows y actividades especiales.Este viernes destaca por una nutrida agenda de exhibiciones aéreas: desde la presentación del Grupo de Operaciones Especiales Aéreas a las 10:15 a. m., pasando por el show sorpresa internacional a las 10:50 a. m., la demostración de los aviones K-fir a las 11:30 a. m. También se contará con un show de paracaidistas a las 3:20 p. m. y un show de drones que cerrará la jornada a las 6:50 p. m.En paralelo, la feria contará con una agenda académica en salones especializados donde se desarrollarán paneles, charlas y conferencias sobre sostenibilidad, inversión, oportunidades de negocio e innovación en aviación. Destacan sesiones sobre el desarrollo del combustible sostenible, la visión de aerolíneas como Avianca y LATAM , y debates sobre certificación, logística e infraestructura aeronáutica.Para los asistentes que se desplacen desde Medellín en carro, las autoridades han dispuesto un plan retorno especial para el sábado 12 y domingo 13 de julio, pues la conexión Túnel Oriente y la Variante Palmas operan solo en sentido Rionegro – Medellín entre las 5:00 p.m. y 10:00 p.m. Durante el retorno estarán habilitadas desde Medellín hacia el Oriente, la Vía Palmas – Don Diego o la Autopista Medellín – Bogotá.Estos cierres han sido coordinados con las aerolíneas y la industria aérea de la región para ajustar los itinerarios y garantizar la seguridad de los vuelos durante estos eventos. Las autoridades recomendaron a todos los usuarios que tengan vuelos desde y hacia Rionegro, mantenerse en contacto con sus aerolíneas en caso de reportarse alguna novedad en sus itinerarios y, así, evitar contratiempos en sus viajes.
Con el objetivo de garantizar total transparencia en el proceso de adquisición de los aviones de combate Gripen que reemplazarán la obsoleta flota de aviones Kfir de la FAC, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, confirmó que se contará con el acompañamiento de una firma externa especializada en vigilancia de procesos contractuales, financiada por la empresa SAAB, encargada de proveer la flota.“Este proceso debe estar totalmente blindado. La empresa SAAB va a gestionar recursos para que una firma independiente en temas de transparencia acompañe el proceso, tanto dentro del Gobierno nacional como dentro de la misma empresa proveedora”, explicó el ministro, en medio de crecientes expectativas y debates públicos sobre la millonaria inversión en defensa.El jefe de la cartera de Defensa insistió desde Popayan, en el departamento del Cauca, en que la transparencia ya está garantizada; sin embargo, fue enfático en que este tipo de controles externos refuerzan la legitimidad del proceso y fortalecen la confianza ciudadana.El anuncio se produce en momentos en que sectores políticos y sociales han pedido mayor vigilancia y rendición de cuentas sobre compras militares de alto valor, como la del escuadrón de aviones de combate Gripen, que será una de las adquisiciones más grandes en defensa aérea en la historia reciente del país y cuyo contrato, si todo sale como planea el Gobierno, sería firmado en septiembre.
Durante la Feria Aeronáutica que, por estos días, se realiza en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro uno de los principales atractivos han sido los aviones suecos Gripen que se espera sean adquiridos por parte del Gobierno nacional en los próximos meses.Se trata de aeronaves, cuya producción mínima será de 16 unidades a través de un crédito a largo plazo con el país europeo. En medio del evento en el Oriente de Antioquia, los asistentes han podido explorar una réplica a escala real de este avión de última generación de la empresa Saab que llegará a reemplazar la flota isarelí Kfir con más de 40 años de servicio en la Fuerza Aérea.El Gripen se caracteriza por su diseño ligero y aerodinámico, con una configuración tipo delta-canard que le otorga gran maniobrabilidad, incluso a bajas velocidades. Está propulsado por un motor turbofan General Electric F404 (en versiones iniciales) o el RM16 (en versiones más recientes), que le permite alcanzar velocidades cercanas a Mach 2.Su aviónica avanzada incluye radar AESA, sistemas de guerra electrónica integrados y cabina con pantallas multifunción compatibles con visores de casco.También es capaz de operar desde pistas cortas o incluso carreteras, gracias a su bajo peso y necesidad mínima de infraestructura. Puede portar una amplia variedad de armas aire-aire, aire-tierra y antibuque, adaptándose a distintas misiones.Otro de los asuntos destacados tiene que ver con su eficiencia operativa y bajo costo de mantenimiento en comparación con otros cazas de su categoría. Además, es uno de los primeros cazas en ser completamente compatible con operaciones en red (network-centric warfare), lo que lo hace ideal para escenarios modernos de combate.Se espera que los primeros aviones de este tipo estén llegando a la Fuerza Aérea de Colombia entre 14 y 18 meses después de la firma del contrato que quedaría en firme en septiembre. El acuerdo también incluye la posibilidad de capacitación para su operación de manera que cuando ya estén en el país se encuentren a total disposición de misiones.
Los aviones Kfir llevan más de 40 años en servicio en la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), por lo que desde 2012 se inició el proceso de selección para su reemplazo. Durante 13 años el Gobierno evaluó distintas alternativas, entre ellas, los aviones Gripen de Suecia, los Rafale de Francia, los F-16 de EE. UU. y los Eurofighter de Europa, aeronaves que cumplían con los requisitos operacionales de Colombia.Sin embargo, el Gobierno finalmente eligió el avión Gripen E/F fabricado por Saab, Suecia, teniendo en cuenta que será una flota completamente nueva con garantía de operación mínima de 35 años, extensible por 15 años o más, entrenamiento para pilotos y técnicos, simuladores de vuelo incluido soporte logístico y repuestos.Ventajas técnicas del Gripen de Saab que llevaron a Colombia a tomar su decisión finalBlu Radio conoció que entre las “ventajas técnicas” que tuvo en cuenta el Gobierno para elegir a Saab y sus Gripen como opción final, es que estos aviones de combate tienen la capacidad para operar desde pistas cortas y no preparadas de 500 a 800 metros. Además, cuentan con un diseño modular y de “aviación abierta” que permite actualizar el software sin modificar hardware.Las aeronaves, además, contarán con un Radar AESA montado en placa oscilante con 200° de cobertura, lo cual permitirá detectar incluso objetos detrás del avión. Cuenta con fusión inteligente de información de radar, sistemas de guerra electrónica, reconocimiento, enlace de datos y comunicaciones.Además de estos detalles, los Gripen que comprará Colombia contarán con:Sistema avanzado de guerra electrónica que desactiva radares enemigos sin ser detectado.Flexibilidad para integrar nuevas armas de forma eficiente y económica.Totalmente interoperable con la OTAN.Alta disponibilidad operativa: más del 90 %, frente a menos del 50 % en otras alternativas.Componentes de origen occidental: motor (EE. UU.), radar (Reino Unido), guerra electrónica (Suecia), tren de aterrizaje (Reino Unido), estructura (Brasil y Suecia).Ningún componente proviene de China.Costos de inversión y operación de los Gripen de SaabLos Gripen, según el concepto técnico que se tuvo en cuenta para tomar la decisión final, fue la opción más atractiva en costos de inversión, teniendo en cuenta que las otras alternativas casi duplicaban su precio por unidad. Mientras que el costo de operación por hora de un Gripen es de 8.500 dólares, el de los F-16 es de 12.000 dólares y el de los Rafale de 28.000 dólares. También se tuvo en cuenta que era la opción con un plan de financiación más competitivo con años de gracia e intereses favorables.¿Cuándo llegarían los aviones Gripen de Saab a Colombia?Los primeros aviones, según el estimado del Gobierno, llegarían entre 18 y 24 meses después de firmar el contrato, es decir, a inicios de 2027. Con su llegada incluye un paquete integral de Offset que consiste en transferencia de tecnología y conocimiento que incluye:Primera planta de paneles solares de la región.Plantas de agua potable para La Guajira.Iniciativas en el sector salud.Centro de innovación.Transferencia de tecnología en los sectores aeronáutico, espacial y de Ciberdefensa.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, entregó este martes en Mañanas Blu detalles clave sobre la adquisición de aviones de combate Gripen, que renovarán la flota de la Fuerza Aérea Colombiana. Se trata de una compra de entre 16 y 24 aeronaves, que costarán aproximadamente 16.5 billones de pesos y serán financiadas mediante vigencias futuras.“Estamos entre 16 y 24, dependiendo, todavía no se sabe. Cuando sepamos el marco de gasto a mediano plazo, ya sabremos, que muy seguramente será en julio que defina eso”, dijo el ministro. La inversión, aclaró, se realizará en varios años sin afectar los programas sociales: “Se maneja con vigencias futuras que se pagan durante los siguientes años”.¿Cuánto cuesta y cómo se pagará?El valor estimado de la operación es de unos 16.5 billones de pesos. Explicó que existe una posibilidad de financiamiento que permitiría no pagar durante los primeros ocho años y sin intereses, aunque “el Gobierno Nacional ha decidido […] yo quiero comenzar a pagar ya”.¿Cuándo llegan los primeros aviones?Aunque la fabricación será en Suecia, dos aeronaves llegarán a Colombia este año para una exhibición oficial. “Esa aeronave llega muy seguramente este año para una demostración en la feria aeronáutica en Rionegro, ahorita en julio”, dijo el ministro, quien también confirmó que se trata de dos Gripen y un KC-390 de la Fuerza Aérea Brasileña.¿Por qué se eligió el Gripen?La decisión de compra fue tomada por razones técnicas y geopolíticas. “Uno no le compra a alguien que le pueda hacer una amenaza a futuro, afecte los intereses de Colombia”, afirmó Sánchez. Añadió que fueron consideradas propuestas de Estados Unidos, Francia, España y Corea del Sur, pero un comité técnico con décadas de experiencia se inclinó por el modelo sueco.“Es una contratación directa en la cual interviene de gobierno a gobierno, porque son temas de capacidades estratégicas de seguridad”, señaló.¿Para qué servirán estos aviones?El ministro subrayó que los Gripen serán clave para una defensa integral del país: “Es una capacidad que es dual, no solamente sirve para solucionar el conflicto interno, sino también para ser disuasivo frente a lo externo”. Según explicó, estas aeronaves permiten operaciones más amplias sin necesidad de reabastecimiento en vuelo, como ha ocurrido con los actuales Kfir.
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, confirmó que Colombia firmará en septiembre el contrato para la adquisición de los aviones de combate Gripen. Este acuerdo busca reemplazar la actual flota de aviones Kfir del país, con una nueva que proyecta el uso de estas aeronaves por los próximos 50 años. El ministro destacó los avances técnicos, presupuestales y de transparencia alrededor del proyecto.Sánchez explicó que ya se han superado las conversaciones contractuales y que el proceso presupuestal avanza de manera satisfactoria. Además, aseguró que esta inversión no afectará los programas sociales, sino que incluso generará impactos positivos en áreas como energía solar, agua y salud, gracias a los componentes tecnológicos asociados al contrato. En la Feria Aeronáutica de julio, se espera la llegada de dos aviones demostrativos desde Brasil, como parte del proceso de transición.El ministro también indicó que, una vez firmado el contrato, se estima que entre 16 y 18 meses después comenzarán a llegar los primeros aviones nuevos al país. Esto permitirá una transición ordenada que evitará que Colombia quede desprotegida en términos de defensa aérea. “El poder aéreo es el primer elemento de defensa y también un factor disuasivo para garantizar la soberanía”, enfatizó en diálogo con El Tiempo.El ministro Sánchez aseguró que Saab es una compañía transparente, con altos estándares internacionales, y que se ha conformado un equipo de vigilancia especial entre el Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) y la empresa. También rechazó versiones sobre supuestas restricciones por parte de Estados Unidos por los motores, y de injerencias externas en la financiación de la empresa.El contrato incluye un componente clave de transferencia de conocimiento, que permitirá a Colombia avanzar hacia una autonomía estratégica en el campo aeronáutico. “Es una capacidad que nos coloca en vanguardia”, dijo el ministro, quien concluyó que esta adquisición refuerza la seguridad nacional y consolida el compromiso del país con una defensa moderna, eficiente y soberana.
El Gobierno se encuentra en medio de una negociación clave para la adquisición de aviones de combate, ya que ha avanzado significativamente en un acuerdo con la empresa sueca Saab para la compra de los aviones Gripen 39, destinados a reemplazar la flota de CAF. Sin embargo, Ricardo Ospina, director del servicio informativo de Blu Radio, reveló que tras la presentación de esta propuesta, han surgido nuevas contraofertas tanto de Francia como de Estados Unidos, lo que ha mantenido la incertidumbre en torno a la firma final del contrato. Según fuentes cercanas al proceso, Estados Unidos tiene planeado presentar antes de finalizar esta semana una oferta renovada para suministrar a Colombia aviones CAZA F-16, en un esfuerzo por mantener su influencia en la competencia. La propuesta estadounidense incluiría una estrategia centrada en la sostenibilidad aérea, con contratos transparentes y un fuerte componente de fortalecimiento institucional en Colombia. Sin embargo, algunos analistas consideran que esta respuesta llega algo tarde, ya que el acuerdo con Saab ya está bastante avanzado.Uno de los puntos más importantes en el proceso es el llamado "offset" del contrato, una práctica que implica compensaciones económicas y proyectos a cambio de la compra de los aviones. Saab ha ofrecido una propuesta significativa, que incluye la inversión de aproximadamente 2.000 millones de dólares en proyectos sociales y en la instalación de paneles solares en la región de La Guajira. Este tipo de iniciativas tiene como objetivo generar un impacto económico y social positivo en el país, algo que ha sido bien recibido en Colombia.Sin embargo, hay quienes critican que este "offset" debería centrarse principalmente en la transferencia de tecnología, particularmente en lo relacionado con el mantenimiento de los aviones, y que debería ofrecerse únicamente una vez firmado el contrato. Según estos críticos, la propuesta actual de Saab podría ser vista como prematura, ya que aún no se ha cerrado el acuerdo.Además de Estados Unidos, Francia, a través de la firma Dassault, también está preparando una oferta para competir por el contrato, presentando los aviones Rafale como alternativa. A pesar de la competencia, las negociaciones con Saab parecen estar muy avanzadas, y el gobierno colombiano se encuentra evaluando las diferentes propuestas antes de tomar una decisión final.
La Armada avanza en su ambicioso plan de modernización con la incorporación de la nueva fragata de la Plataforma Estratégica de Superficie (PES), un proyecto que tienen como objetivo fortalecer la seguridad marítima del país. Por esto, Saab firmó un contrato con el astillero holandés Damen Naval, con el fin de ser el encargado de suministrar e integrar el sistema de combate de la embarcación.El acuerdo permitirá que Saab, compañía sueca elegida por el presidente Petro para ser la encargada de proveer los aviones Gripen que reemplazarán la obsoleta flota Kfir de la FAC, equipe la nueva embarcación con algunos sistemas de defensa considerados como los más avanzados del mundo.El contrato firmado incluye que Saab sea el proveedor del todo el sistema de gestión de combate 9LV, los directores de control de tiro CEROS 200 y EOS 500, el radar de vigilancia aérea Sea Giraffe 4A, además de sofisticados sensores de guerra electrónica.Estos equipos, de acuerdo con la compañía sueca, proporcionarán a la Armada una capacidad de detección, control y defensa significativamente mejorada, alineándola con los estándares de las potencias navales internacionales.“Nos sentimos honrados de lograr este acuerdo para proveer uno de los sistemas de combate más avanzados del mundo. Esta alianza con Damen Naval representa un hito clave en el fortalecimiento de la defensa naval en Colombia”, dijo Carl Johan Bergholm, Vicepresidente Senior y Jefe del Área de Negocio de Vigilancia de Saab.
El exprimer ministro británico Boris Johnson salió en defensa de la administración de Donald Trump, a la que calificó como un “factor disruptivo” frente a lo que describió como un ciclo de debilidad de Occidente. Lo hizo durante su participación en un evento de la Fundación Innovación para el Desarrollo (I+D), liderada por el expresidente colombiano Iván Duque, en Bogotá.Johnson puso como ejemplo la salida de Nicolás Maduro del poder en Venezuela, un escenario que, según dijo, era impensable en Reino Unido. “Es demasiado pronto para decir qué va a pasar allí. Pero creo que es bueno deshacerse de Maduro (...) No ha resuelto el problema de los chavistas, pero ahora hay más esperanza que antes”, afirmó.También se refirió a la situación en Medio Oriente y reconoció que “la situación no pinta bien en el Estrecho de Ormuz”. Sin embargo, destacó los intentos de Trump por enfrentar a Irán, al considerar que se trata de una de las principales fuerzas destructivas del mundo. Y por mucho que te quejes de Trump, está dispuesto a usar medios radicales para lograrlo”, señaló.En cuanto a la guerra entre Rusia y Ucrania, Johnson advirtió que una eventual derrota de Kiev podría abrir la puerta a una ofensiva de China sobre Taiwán, con el objetivo de controlar buena parte de la producción mundial de semiconductores. También alertó sobre la posibilidad de que Vladimir Putin intente recuperar influencia sobre los países bálticos, Europa del Este y la antigua Yugoslavia.El exjefe de gobierno británico cuestionó además la respuesta militar de Occidente y pidió acelerar el respaldo a Ucrania. “No hemos sido lo suficientemente rápidos para proporcionar a Ucrania lo que necesita. Necesitan más armas y más dinero. (...) Y hay mucho más que podríamos hacer. Hay 140.000 millones de dólares del dinero de Putin en una cuenta bancaria en Bruselas que podríamos tomar y entregar a los ucranianos para que luchen en su guerra”, afirmó.Johnson insistió en que Ucrania debe mantener su independencia y, al mismo tiempo, expresó su deseo de que en algún momento pueda darse una reconciliación con Rusia, país cuya cultura dijo admirar. Según contó, intentó personalmente retomar el diálogo con Moscú, pero Putin se negó a recibirlo. “El gobierno de Vladimir Putin está empeñado en la venganza por lo que consideran humillaciones a finales del siglo XX. Eso es todo lo que quieren. Quieren que Rusia vuelva a ser una superpotencia”, dijo el exprimer ministro británico.Durante su visita a Colombia, Johnson también habló de su recorrido por Medellín, Guatapé, Barú y Cartagena, destinos que, según dijo, superaron sus expectativas. “He estado en unos 140 países alrededor del mundo. Pero esta es mi primera vez en Colombia, y no tenía ni idea de lo increíble que es. Mis hijos ya dicen que estas son las mejores vacaciones que han tenido”.El exmandatario británico aprovechó además para pedir una mayor conexión aérea entre Colombia y Reino Unido. “Lo que realmente quiero son vuelos directos entre Londres y Bogotá, entre Heathrow y Bogotá. Creo que ese sería el mayor avance, porque tenemos que solucionar eso”. Johnson aseguró que espera que más británicos conozcan el país, al que describió como un destino exótico y todavía poco explorado por los turistas de su nación.Por su parte, Iván Duque respaldó la ofensiva del gobierno de Abelardo de la Espriella contra los grupos criminales y calificó como positivo el balance de su primer mes de gestión. “Lo evaluó muy bien. Fue un gobierno que el primer día hábil tuvo que enfrentar un terremoto (...) y que adicionalmente ha puesto en marcha una estrategia de seguridad y de reactivación económica”.Sobre la decisión del Gobierno de terminar los diálogos con los grupos armados, Duque también expresó su respaldo. “Aquí en Colombia ha existido la idea de que el diálogo es una forma de construir la paz. Pero la paz con impunidad nunca será paz (...) Yo respaldo esa determinación y creo que la paz se construye con el triunfo del imperio de la ley”, concluyó el exmandatario colombiano.
Descubra las entrevistas y reflexiones que marcaron una nueva edición de Encuentros Blu, este domingo, 6 de septiembre de 2026.José David Tena Gascón, Chief Revenue Officer de mattilda, habló sobre la transformación tecnológica de los colegios y los cambios que la tecnología está generando en el sector educativo.Natalia Carreño Pombo, vinculada al sector de la gastronomía, explicó cómo la gastronomía local puede generar oportunidades laborales para poblaciones vulnerables y convertirse en una herramienta de inclusión.Nathalia Suárez Páez, gerente de proyectos en Vozez Digitales, compartió detalles sobre los proyectos que desarrolla desde esta iniciativa y su trabajo en el ámbito digital.Lady Pinzón, psicóloga clínica y docente, abordó el impacto del uso de celulares en los niños y la importancia de fortalecer sus habilidades socioemocionales.Escuche el programa completo acá:
Impresionantes videos muestran la fuerza con la que el volcán Anak Krakatau volvió a entrar en erupción en Indonesia, con enormes columnas de ceniza elevándose sobre el estrecho de Sonda, explosiones acompañadas de fuertes estruendos y material volcánico expulsado desde el cráter.Las imágenes captan al volcán cubierto por una densa nube de ceniza mientras la actividad eruptiva se mantiene durante horas, dejando escenas que muestran la magnitud de la actividad del volcán indonesio. Las columnas de ceniza alcanzaron hasta unos 50.000 pies de altura, mientras la dispersión del material volcánico afectó zonas cercanas y llegó incluso hacia el área de Yakarta.Erupción afectó al transporte y las actividades en IndonesiaEl Anak Krakatau registró una erupción continua durante unas 25 horas y posteriormente presentó nuevas explosiones. La actividad obligó a suspender temporalmente las operaciones en ocho aeropuertos de Indonesia, incluido el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta de Yakarta.De acuerdo con el Ministerio de Transportes, alrededor de 150.000 pasajeros quedaron varados y 467 vuelos fueron afectados, entre ellos 58 internacionales y 409 nacionales, debido a la presencia y dispersión de ceniza volcánica.La agencia indonesia de vulcanología informó que el volcán comenzó a expulsar lava y ceniza el sábado y registró otras dos erupciones durante el domingo. La ceniza también alcanzó diferentes zonas, entre ellas Bandar Lampung.Ante la situación, las autoridades de Yakarta dispusieron que las escuelas permanezcan cerradas el lunes y que las clases se desarrollen de manera remota.Videos de la impresionante erupción del Anak KrakatauEl volcán permanece en Nivel III de alerta. Las autoridades recomiendan mantenerse fuera de un radio de 5 kilómetros del cráter y evitar las zonas costeras del estrecho de Sonda.La actividad del Anak Krakatau dejó imágenes espectaculares; un video difundido en redes sociales captó el momento exacto en que el volcán hace erupción. Otros internautas compartieron imágenes donde se observan botes circulando muy cerca del área afectada por la ceniza y la lava, por lo cual el mensaje de las autoridades es mantener las precauciones mientras continúe la actividad eruptiva.
Finalizó una nueva jornada del fútbol colombiano. La fecha 9 de la Liga BetPlay dejó varias sorpresas; sin embargo, no generó mayores cambios en la tabla de posiciones. La jornada comenzó el pasado jueves con el partido del líder, América de Cali, que venció 3-0 a Alianza, y cerró con el empate entre Deportivo Pereira y Millonarios en el estadio Monumental de Palmaseca (1-1).Los Diablos Rojos de Cali continúan líderes del campeonato con 20 unidades en ocho partidos jugados, luego de su goleada 3-0 sobre el equipo de Valledupar, con Tomás Ángel y Yeison Guzmán como figuras. Con este triunfo, los dirigidos por David González tienen media clasificación en el bolsillo para la fiesta de los playoffs de la Liga BetPlay en este segundo semestre.Por otro lado, destacaron el partido entre Junior y Jaguares, que terminó en un entretenido 3-3 en el Romelio Martínez, en lo que fue el debut como técnico del ídolo Sebastián Viera. También sobresalen las sorpresas del Boyacá Chicó, que venció 2-0 a Once Caldas en Tunja, así como el empate sobre el final de Fortaleza ante Santa Fe en el Campín.Tabla de posiciones de la Liga BetPlay II tras la fecha 9América — PJ: 8 — DG: +16 — Pts: 20Medellín — PJ: 6 — DG: +6 — Pts: 15Tolima — PJ: 6 — DG: +3 — Pts: 13Atlético Nacional — PJ: 5 — DG: +8 — Pts: 12Millonarios — PJ: 8 — DG: +3 — Pts: 12Llaneros — PJ: 7 — DG: +1 — Pts: 11Santa Fe — PJ: 7 — DG: +2 — Pts: 10Águilas Doradas — PJ: 6 — DG: +2 — Pts: 10Bucaramanga — PJ: 6 — DG: +2 — Pts: 10Once Caldas — PJ: 7 — DG: +2 — Pts: 9Cúcuta — PJ: 8 — DG: -5 — Pts: 9Deportivo Cali — PJ: 6 — DG: +2 — Pts: 8Internacional ... — PJ: 8 — DG: -2 — Pts: 8Fortaleza — PJ: 8 — DG: -2 — Pts: 7Deportivo Pereira — PJ: 6 — DG: -3 — Pts: 6Jaguares — PJ: 7 — DG: -5 — Pts: 6Boyacá Chicó — PJ: 6 — DG: -8 — Pts: 5Junior — PJ: 6 — DG: -4 — Pts: 3Pasto — PJ: 8 — DG: -8 — Pts: 2Alianza — PJ: 7 — DG: -10 — Pts: 2Así se disputarán los partidos aplazados esta semana: Llaneros vs. Tolima — Lunes | 6:00 p.m. | Fecha 5Boyacá Chicó vs. Atlético Nacional — Miércoles. 9/9 | 8:00 p.m. | Fecha 1Millonarios vs. Deportivo Cali — Jueves. 10/9 | 8:00 p.m. | Fecha 5Estos serán los partidos de la fecha 10 de la Liga BetPlayJaguares vs. Fortaleza — Viernes. 11/9 | 6:15 p.m.Internacional de Bo... vs. Llaneros — Sábado. 12/9 | 4:05 p.m.Boyacá Chicó vs. Medellín — Sábado 12/9 | 6:10 p.m.Alianza vs. Junior — Sábado. 12/9 | 8:20 p.m.Santa Fe vs. Tolima — Domingo. 13/9 | 2:00 p.m.Deportivo Pereira vs. Bucaramanga — Domingo. 13/9 | 2:00 p.m.Atlético Nacional vs. Águilas Doradas — Domingo. 13/9 | 4:05 p.m.Once Caldas vs. Deportivo Cali — Domingo. 13/9 | 6:10 p.m.Cúcuta vs. Millonarios — Domingo. 13/9 | 8:15 p.m.
La sequía provocada por el fenómeno climático de El Niño podría dejar sin suficientes alimentos a 16 millones de personas en América Latina, dijo este domingo la directora regional del Programa Mundial de Alimentos (PMA) de Naciones Unidas.Este fenómeno meteorológico natural eleva las temperaturas superficiales en el Pacífico ecuatorial central y oriental, lo que tiene el poder de desencadenar cambios en los patrones de vientos, presión y lluvias de todo el planeta."En esta región (latinoamericana) hablamos de 16 millones de personas que probablemente van a sufrir inseguridad alimentaria como consecuencia del impacto de El Niño", señaló Lena Savelli, responsable del PMA para Latinoamérica y el Caribe."Es una situación bastante preocupante (...), puede ser uno de los fenómenos de El Niño más fuertes de la historia reciente", agregó la funcionaria de la ONU, quien llegó a Honduras para monitorear el impacto de la sequía.Este país centroamericano mantiene desde agosto a casi el 80 % de su territorio en alerta debido a la sequía agravada por el El Niño.Otros países de la región como El Salvador y Panamá se han declarado en emergencia para enfrentar a este fenómeno."Para las familias que pierden sus cosechas, sus cultivos y sus medios de vida, el impacto durará bastante", advirtió Savelli.Añadió que una de las regiones más afectadas por la actual sequía es el Corredor Seco Centroamericano, una franja árida que abarca principalmente partes de Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua y que es vulnerable a eventos climáticos extremos.El PMA desplegó desde abril asistencia humanitaria en Latinoamérica por el El Niño con entrega de raciones de alimentos y apoyo financiero a los productores, pero "las necesidades van más allá de lo que tenemos en nuestros bolsillos", aseguró Savelli.La Organización Meteorológica Mundial de la ONU alertó en septiembre que este fenómeno podría ser "el más potente" en cuatro décadas y que alcanzará su punto máximo hacia finales de este año, aunque sus repercusiones continuarán hasta bien entrado 2027.