En un comunicado, la Asociación de Puertos del Atlántico dio a conocer su preocupación por el plan de continuidad de combustibles líquidos derivados del petróleo que presentó el Ministerio de Minas y Energía por las graves consecuencias que este pueda traer para la ciudad."La propuesta restringe injustificadamente el uso de infraestructura de almacenamiento, excluyendo instalaciones privadas plenamente operativas y construidas con recursos privados, tal como es el caso de la zona Portuaria de Barranquilla y su infraestructura portuaria existente para almacenamiento y distribución de combustibles”.Su director, Lucas Ariza, advirtió que en ese sentido se desaprovecha la posibilidad de que, desde Barranquilla, se distribuya combustible hacia el interior del país, a través del Río Magdalena y con las cadenas de abastecimiento que representan la navieras fluviales.Ariza agregó que esta resolución también es restrictiva de la competencia “porque saca de la cadena de almacenamiento y distribución a los actores privados que hoy funcionan y prestan un servicio al país en cuanto a distribución de combustibles”.En ese sentido, recalcó que, de expedirse la resolución del Ministerio de Minas, podría afectarse la “eficiencia logística, al elevar costos e incluso comprometer la seguridad energética del país, concentrando toda la cadena de importación de combustibles para el Plan de Continuidad en un solo actor, dejando por fuera a la zona Portuaria de Barranquilla de los almacenamientos estratégicos”.Desde Asoportuaria, también llamaron la atención sobre “la omisión en el trámite obligatorio de consulta previa ante la SIC, requisito esencial para cualquier regulación con impacto en la estructura del mercado”.El director gremial pidió al gobierno que, con las observaciones presentadas, se corrijan las disposiciones restrictivas y se garantice un proceso regulatorio técnico, transparente y ajustado a la ley.
Más de mil galones de combustible que eran transportados ilegalmente por el río Magdalena fueron incautados por tropas del Ejército en una operación realizada en Barrancabermeja contra las redes dedicadas al hurto y tráfico de hidrocarburos en el Magdalena Medio.La acción se desarrolló en el sector de La Colorada, donde soldados del Batallón de Artillería de Campaña N.° 6, junto con unidades de la Armada Nacional y el Grupo de Operaciones Especiales de Hidrocarburos, interceptaron una canoa que movilizaba aproximadamente 1.030 galones de diésel almacenados en barriles.De acuerdo con el coronel José Darío Rodríguez Gómez, comandante de la Quinta Brigada del Ejército, el combustible tendría como destino el municipio de Yondó, Antioquia, y presuntamente sería utilizado para fortalecer economías ilegales de grupos dedicados al robo de hidrocarburos en la región.El oficial explicó que este tipo de actividades ilícitas representan una importante fuente de financiación para estructuras criminales que delinquen en el Magdalena Medio y afectan tanto la seguridad como la economía de la región.Las autoridades señalaron que la embarcación fue detectada durante operaciones militares enfocadas en frenar el tráfico ilegal de combustibles, una problemática recurrente en corredores fluviales utilizados por organizaciones dedicadas al contrabando y al hurto de hidrocarburos.Con esta incautación, ya son más de 11 mil galones de combustible recuperados por tropas de la Quinta Brigada en lo corrido de 2026 en Santander y el nordeste antioqueño.Según el balance entregado por el Ejército, durante el primer semestre del año han sido incautados 7.060 galones de gasolina y 4.085 galones de ACPM, resultados con los que buscan debilitar las finanzas y la capacidad logística de estas estructuras ilegales.El Ejército Nacional reiteró el llamado a la ciudadanía para denunciar cualquier hecho relacionado con actividades delictivas a través de las líneas 107 contra el terrorismo y 147 contra la extorsión y el secuestro.
La autoridad aeronáutica de Ecuador anunció este viernes la restricción en la distribución del combustible Jet A1, usado por aviones con propulsión a turbinas, por escasez y retraso en la llegada de los cargamentos que deben reabastecer al país con esta materia.La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) detalló en un comunicado que del 21 al 28 de marzo se realizará el abastecimiento hasta el 50 % de la capacidad habitual, "para proteger el 'stock' disponible en el país, mientras se completa el proceso con la llegada de combustible que viene del exterior"."La DGAC invita a aerolíneas, operadores y pilotos a planificar sus operaciones con anticipación, evaluar sus requerimientos de combustibles y aplicar estrategias de 'tankering' (carga de combustible en aeropuertos de origen o alternos)".De esta forma, la autoridad aeronáutica apuntó que se podrá asegurar la continuidad de las operaciones aéreas de forma ordenada y segura, "dando prioridad a los vuelos de ambulancia aérea, vuelos de Estado y de emergencia".La clausura del estrecho de Ormuz, producto de la guerra en Oriente Medio, también ha causado escasez de combustible en otros países de Europa y Asia.
El Ejército intensificó las operaciones contra el robo de hidrocarburos en la región, especialmente en el área del poliducto Colorados – Galán, donde en el último año se han recuperado más de 130.000 galones de combustible.El reporte fue entregado por el comandante de la Quinta Brigada del Ejército, coronel Gerson Molina, quien explicó que estas acciones se realizan de manera coordinada con el Grupo de Operaciones Especiales de Hidrocarburos (GOES).De acuerdo con el oficial, en lo que va corrido de este año ya se han recuperado cerca de 30.000 galones de combustible, mientras que solo en la última semana fueron incautados más de 3.500 galones en operativos realizados en zonas limítrofes entre Santander y el sur del Cesar.Durante estos procedimientos también fueron capturadas seis personas señaladas de participar en esta actividad ilícita, en operaciones adelantadas por tropas del Batallón Ricaurte.“Estamos desarrollando operaciones coordinadas con el GOES Hidrocarburos para atacar la economía ilícita relacionada con el robo de combustible. En nuestra área de operaciones del poliducto Colorados – Galán el año pasado recuperamos más de 130.000 galones, y en lo corrido de este año llevamos cerca de 30.000”, señaló el coronel Molina.Según explicó el comandante de la Quinta Brigada, el combustible hurtado es utilizado por grupos armados organizados, entre ellos estructuras del Clan del Golfo, con dos propósitos principales: “el procesamiento de clorhidrato de cocaína y la comercialización ilegal al menudeo, lo que representa una importante fuente de financiamiento para estas organizaciones criminales”.El Ejército indicó que las operaciones continuarán en esta zona del nororiente del país para frenar el robo de hidrocarburos.
La empresa Cenit, filial del Grupo Ecopetrol, informó que, debido a una perforación ilícita perpetrada por terceros desconocidos, fue necesario activar el Plan de Emergencia y Contingencia (PEC) por pérdida de contención en el Poliducto Galán – Sebastopol, a la altura de la vereda Tenerife, zona rural del municipio de Barrancabermeja.Al conocer la emergencia, Cenit informó sobre la situación al Consejo Municipal Gestión del Riesgo de Desastres de Barrancabermeja y de inmediato iniciaron las labores para superar la emergencia.Con el objetivo de mitigar los impactos generados por el combustible y garantizar la seguridad en el área intervenida, la empresa Cenit desplegó cuadrillas especializadas para las labores de limpieza, control del derrame y evaluación de afectaciones ambientales. Los profesionales son acompañados por uniformados de la Policía Nacional, quienes adelantan operaciones para garantizar la seguridad en la zona.Cenit hizo un llamado a la comunidad de esta zona para que “se abstenga de acercarse al lugar del incidente, encender fuego o utilizar cocinas artesanales, hasta tanto culminen las labores de evaluación, atención y reparación a las que haya a lugar”.Cabe recordar que a finales del año pasado se presentó una emergencia en el municipio de Puente Nacional, específicamente en el sector Alto Semisa, donde se produjo un incendio de diésel, que desencadenó en un incendio forestal. En ese momento la empresa confirmó que la razón de esa situación fue válvulas ilegales instaladas en la línea, además de unos recipientes ilegales usados para el almacenamiento del hidrocarburo hurtado,A través de un comunicado, Cenit y Ecopetrol rechazaron estas acciones ilícitas e hicieron un llamado para que cesen los delitos contra la infraestructura que ponen en riesgo la integridad de las comunidades, generan graves consecuencias al ambiente y afectan el desarrollo económico del país.
Desde el 22 de diciembre, más de 12 mil habitantes de Mitú, en el departamento del Vaupés, sufren por la falta de combustible, lo que ha generado cortes de energía y pérdidas en el comercio de hasta 10 millones de pesos por negocio.Es el caso de Sebastián García, propietario de un restaurante, quien se ha visto afectado por el cierre de su negocio. “Desde que estamos en esta contingencia hemos tenido que cerrar siete días. Cuando hay cortes de energía se pierde la cadena de frío y los alimentos se nos han dañado, pero el arriendo y el pago de los empleados sí tenemos que seguir haciéndolos… Entre 8 y 10 millones de pesos son mis pérdidas”, aseguró.La situación obedece a que la sequía en el río Vaupés ha complicado el traslado de combustible hacia esta zona del país, generando intermitencia en el servicio de energía, que por ahora solo se presta cada tres horas.Josué David Matajira, gerente de la Central de Energía Eléctrica del Vaupés, confirmó que el Ministerio de Minas y Energía dispuso aviones para transportar 27 mil galones de gasolina en aeronaves de la Fuerza Aérea, como medida de contingencia mientras se normaliza el traslado fluvial del combustible hacia este municipio, pero por mal tiempo los vuelos no han podido realizarse.“Se necesitan 4 mil galones diarios de gasolina para el suministro de energía en el municipio. Estamos a la espera de que puedan llegar esos 27 mil galones. Actualmente se hace un racionamiento cada tres horas: tres horas con energía y tres horas sin energía por circuito. Tenemos dos circuitos; mientras en uno hay energía, en el otro no, y se va haciendo rotación cada tres horas”, señaló el funcionario.Otro de los sectores afectados son las estaciones de servicio, donde hay enormes filas de conductores buscando algo de combustible para sus vehículos y motocicletas. Además, están sin agua, porque las plantas que bombean el líquido funcionan con energía.Actualmente, el municipio tiene racionamiento de energía cada tres horas y la comunidad pide con prontitud una solución definitiva a esta situación.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) dispuso una aeronave C-130 Hércules del Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM) para realizar el traslado de combustible desde el Comando Aéreo de Combate No. 2, ubicado en Apiay, Meta, hacia los municipios de Puerto Inírida, en Guainía, y Mitú, en Vaupés.De acuerdo con la institución, la tripulación del C-130 ha efectuado dos vuelos humanitarios, uno a cada municipio, transportando más de 6.000 galones de combustible mediante el sistema Batt Bulk Aviation Transport Tank (BATT), diseñado para operaciones logísticas en zonas de difícil acceso.La Fuerza Aeroespacial Colombiana confirmó que en los próximos días continuarán los vuelos hacia Mitú y Puerto Inírida, con el objetivo de mantener el suministro y mitigar la emergencia que afecta a estas poblaciones del suroriente del país."Son dos regiones alejadas que hemos apoyado con apoyo del Ministerio de Minas. Suelen abastecerse vía fluvia y por sequía en este momento no es posible. La FAC apoyó haciéndolo de manera aérea, en un equipo con capacidad de carga de hasta 20 toneladas. En una especie de vejigas se ingresa el combustible y en nuestro destino lo desabastecemos en carrotanques para ser suministrado a la población que lo necesita", señaló el Mayor Víctor Gonzálezm, Piloto C-130 Hércules de CATAM.Esta operación aérea se desarrolla a solicitud y en coordinación con el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Minas y Energía, como respuesta a la crítica situación de desabastecimiento de combustible que enfrentan ambos municipios.Según se explicó, la emergencia se origina por el bajo caudal de los ríos, consecuencia del intenso verano, y por el mal estado de las vías terrestres, factores que han impedido el suministro regular de combustible en la región.El desabastecimiento ha generado riesgos para el funcionamiento de otros servicios públicos esenciales, lo que motivó la activación de este puente aéreo como medida prioritaria para proteger a la población.La Fuerza Aeroespacial Colombiana reiteró que continuará empleando sus capacidades distintivas para cumplir la misión de asistir a la población en cada rincón del país, evitando afectaciones mayores y garantizando el bienestar de las comunidades más vulnerables.
El hecho que se presentó en la vereda Alto Semisa del municipio de Puente Nacional, Santander, fue controlado sin afectar el poliducto, tras un incidente en la infraestructura de Cenit que provocó un incendio de diésel y la propagación del fuego hacia una zona forestal.De acuerdo con Ecopetrol, la explosión fue ocasionada por recipientes ilegales usados para el almacenamiento de hidrocarburo hurtado, “la compañía rechaza las acciones ilícitas que ponen en riesgo la integridad de las comunidades, que generan graves consecuencias al medioambiente y afectan el desarrollo económico del país”, comunicó la empresa colombiana de Petróleo.Con el objetivo de mitigar los impactos generados por el combustible y garantizar la seguridad en el área intervenida, la empresa Cenit desplegó cuadrillas especializadas para las labores de limpieza, control del derrame y evaluación de afectaciones ambientales.Dentro de las acciones tomadas por las autoridades en el Plan de Emergencia y Contingencia (PEC), se aseguró la zona por parte del Ejército Nacional, también se desplegó un equipo multidisciplinario para desmantelar la válvula ilícita instalada por terceros desconocidos en el ducto y por la cual se hurtaba el combustible almacenado.Además, se dispuso de manera preventiva un punto de control en la Quebrada la Honda en la vereda Alto Semisa. Los bomberos de Barbosa en colaboración con los de Tunja y Tocancipá controlaron el incendio que no afectó el poliducto.La recomendación por parte de Cenit a la comunidad es a que no se acerquen al lugar de los hechos hasta tanto culminen las labores de atención y reparación.
La comunidad de Sutamarchán, en Boyacá, vive con preocupación por el constante robo de combustible en el territorio. El alcalde Miguel Rodríguez denunció que esta práctica ilegal pone en riesgo a los habitantes y al medioambiente, e hizo un fuerte llamado a la empresa Cenit, filial de Ecopetrol, para que tome acciones inmediatas.“Este año hubo robo con tanques de almacenamiento de hasta 7.000 galones. Es mes y medio con la población en riesgo, porque el robo lo hacen artesanalmente con casi un kilómetro de manguera que llega a tanques en una casa que no son de la mejor calidad, al lado de una vía nacional, 10 metros del río Sutamarchán y escasos metros del casco urbano”, aseguró Rodríguez en diálogo con Mañanas Blu 10 AM.El mandatario local explicó que las autoridades municipales, con apoyo de la Policía, lograron detectar la operación clandestina. Sin embargo, advirtió que no se conoce la magnitud real del problema: “Este caso lo detectamos con seguimiento de la Policía, pero la seguridad debe concurrir también con Cenit y no están cubriendo esto. No sabemos cuántos puntos más hay”.Rodríguez también cuestionó la falta de apoyo para proteger a quienes trabajan en el sector. “Se me quieren llevar operarios y antes tienen que colocarme más”, reclamó al insistir en que el municipio necesita mayor acompañamiento de la empresa encargada del transporte y logística del combustible.El alcalde enfatizó que la situación ha sido minimizada pese al riesgo evidente para la comunidad. “En verdad hay riesgo latente. El pedido es trabajar articuladamente”, concluyó. La denuncia busca generar medidas urgentes que mitiguen el impacto ambiental y social que está dejando el robo de combustible en Sutamarchán.
En caso de aprobarse la reforma tributaria planteada por el Gobierno nacional, para 2026 el galón de diesel aumentaría 658 pesos, un tema que genera preocupación en varios gremios del país, en especial en el del transporte, pues el combustible es uno de lo elementos más importantes de su canasta de costos. Esto, en el caso de Medellín, podría llevar por ejemplo a aumentos en la tarifa de buses.Las voces de inquietud frente a la iniciativa no se han hecho esperar en la ciudad de Medellín donde diariamente en promedio un millón de usuarios utiliza el transporte público colectivo.Jimmy Alexis Gómez, presidente de la Corporación de Transportadores Urbanos de Colombia, manifestó que en medio de un panorama desafiante en varios sentidos muchas compañías casi trabajan a pérdida y que con un eventual incremento en el combustible la tarifa ideal de un pasaje de bus en la capital antioqueña, que actualmente está definida en 3.400 pesos, debería ajustarse 800 pesos más.Gómez aseguró que con decisiones como estas el Gobierno está propiciando la informalidad y alternativas de movilidad más inseguras, sin contar el impacto laboral y económico que generaría en el gremio."Lo que va a hacer es afectar a los diferentes hogares, porque al no estar en servicio público la gente tendrá que mirar a otros migrar a otros modos, otros modos que son informales, otros modos que generan riesgos, otros modos que no tienen pólizas para darle cobertura a las personas que allí se movilizan", destacó Gómez.En este mismo sentido, el alcalde Federico Gutiérrez advirtió que la modificación en el precio de los combustibles tiene un impacto directo y sensible sobre el costo de vida, afectando especialmente a la población más vulnerable."Es que si aumentan gasolina inmediatamente se suben todos los otros temas de consumo, o sea, es muy sencillo. Los transportadores tendrán que aumentarle también justamente el tiquete a los usuarios. Es que aquí quien termina pagando es la gente en la calle. Eso es lo que pretende el Gobierno", afirmó el alcalde.Solo con el incremento de los combustibles el Gobierno espera recaudar para la reforma entre 2.6 billones de pesos en 2026 y 7.2 billones cada año a partir de 2027.
La Asociación de Bancos de Alimentos de Colombia, ABACO, en coordinación con los 26 Bancos de Alimentos del país, puso en marcha una estrategia nacional para recolectar alimentos, productos de primera necesidad y aportes económicos destinados a atender la emergencia humanitaria provocada por los terremotos registrados en Venezuela. La ayuda será movilizada por vía terrestre y aérea en articulación con el Banco de Alimentos de Venezuela y Cáritas.Las mayores afectaciones se concentran en Caracas y en los estados de La Guaira, Miranda, Aragua, Carabobo y Falcón, donde miles de familias requieren asistencia inmediata, según aseguró la organización.Para responder a esta situación, ABACO habilitó inicialmente 13 Bancos de Alimentos en diferentes regiones del país para recibir y clasificar las donaciones, mientras avanza la activación de toda la red nacional de 26 bancos. Entre los productos priorizados se encuentran alimentos no perecederos, agua, leche, granos, artículos de higiene, pañales, cobijas, kits de cocina y otros elementos esenciales que serán distribuidos entre la población afectada.El director de ABACO, Juan Carlos Buitrago, explicó que las donaciones llegarán a través de los bancos de alimentos de Bogotá y Cúcuta, desde donde serán transportadas por vía terrestre y aérea para su distribución, con el apoyo de Cáritas y el Banco de Alimentos de Venezuela. Además, invitó a la ciudadanía a realizar donaciones en especie o en dinero para cubrir tanto la compra de productos faltantes como los costos logísticos de la operación humanitaria.Los interesados pueden realizar donaciones en especie en los Bancos de Alimentos habilitados o hacer aportes económicos a través del portal donahoy.abaco.org.co/emergenciavzla2026 También está disponible la cuenta de ahorros Bancolombia 04867105340, a nombre de la Asociación de Bancos de Alimentos de Colombia – ABACO, con NIT 900326456-1, y la llave Bre-B 0090989753. Los recursos serán destinados a la compra de productos faltantes y al transporte de la ayuda humanitaria hacia las zonas afectadas.
Gases del Caribe se pronunció tras la decisión de la Corte del Banco del Rey de Alberta, en Canadá, que autorizó a Canacol Energy a terminar varios contratos de suministro de gas como parte de su proceso de reestructuración empresarial. La compañía enfatizó que esa decisión no tiene efectos inmediatos en Colombia y que, por ahora, los contratos de suministro de gas continúan plenamente vigentes.Según explicó la empresa, el fallo del tribunal canadiense, emitido el 24 de junio, expone las razones para autorizar a Canacol a finalizar, entre otros, dos contratos suscritos con Gases del Caribe.La Corte sustentó su decisión en que esa medida facilitaría el proceso de reorganización financiera que adelanta la compañía dentro del régimen de insolvencia transfronteriza en Canadá.Sin embargo, Gases del Caribe precisó que esa autorización aún debe ser incorporada mediante un Disclaimer Order y, posteriormente, ser reconocida por la Superintendencia de Sociedades de Colombia. La entidad colombiana deberá analizar si la decisión cumple con lo establecido en la Ley 1116 de 2006 y verificar que no afecte el orden público económico, los derechos de los acreedores ni el interés general.Mientras ese procedimiento no concluya, la empresa aseguró que los contratos de suministro de gas permanecen en firme y continúan produciendo todos sus efectos legales. En consecuencia, la decisión adoptada por la justicia canadiense todavía no modifica las obligaciones contractuales entre las partes en territorio colombiano.El pronunciamiento de Gases del Caribe se conoce luego de que la Corte de Alberta respaldara la solicitud presentada por Canacol Energy dentro de su proceso de insolvencia transfronteriza. {Ahora, el siguiente paso será la revisión que realice la Superintendencia de Sociedades, cuya decisión será determinante para establecer si la autorización concedida en Canadá puede tener efectos jurídicos en Colombia.
La posibilidad de compartir ideas sin necesidad de palabras volvió a ocupar el centro del debate tecnológico luego de que Elon Musk sugiriera que Neuralink podría realizar los primeros intentos de transmisión directa de pensamientos entre personas antes de que finalice 2026. La afirmación abrió nuevamente la discusión sobre el futuro de las interfaces cerebro-computadora y el alcance que podrían tener estas tecnologías en la comunicación humana.La conversación surgió en la red social X a partir de una publicación realizada por Yun-Ta Tsai, ingeniero de inteligencia artificial vinculado a Tesla. En su mensaje, el especialista planteó que el lenguaje hablado representa una limitación para el intercambio de información debido a la velocidad relativamente baja con la que las personas pueden transmitir ideas mediante palabras.Según Tsai, el siguiente paso en la evolución de la comunicación podría consistir en conectar directamente los cerebros para compartir pensamientos de manera más rápida y eficiente. La propuesta llamó la atención de miles de usuarios y recibió una respuesta directa de Musk, quien dejó entrever que Neuralink ya estaría explorando escenarios similares.“Quizás el primer intento de esto para Neuralink [tenga lugar] a finales de este año”, escribió el empresario, alimentando las expectativas sobre los avances de la compañía de neurotecnología que fundó con el objetivo de desarrollar dispositivos capaces de conectar el cerebro humano con sistemas informáticos.Aunque Musk no entregó detalles técnicos sobre cómo podría realizarse una prueba de estas características ni explicó el alcance de un eventual experimento, sus declaraciones fueron interpretadas como una señal de que la empresa busca avanzar más allá de las aplicaciones médicas que actualmente concentran gran parte de sus esfuerzos.Neuralink ha ganado notoriedad en los últimos años por el desarrollo de implantes cerebrales diseñados para permitir que personas con limitaciones físicas interactúen con dispositivos electrónicos mediante señales neuronales. La empresa ha presentado diversos avances orientados a facilitar la comunicación entre el cerebro y los computadores, una línea de investigación que podría sentar las bases para futuras formas de interacción humana.La idea de transmitir pensamientos de manera directa ha sido durante décadas un concepto asociado a la ciencia ficción. Sin embargo, las investigaciones en neurotecnología y las interfaces cerebro-máquina han impulsado nuevas conversaciones sobre las posibilidades que podrían abrirse en el futuro a medida que estas herramientas evolucionen. El anuncio de MuskEl anuncio de Musk llega en un momento de intensa actividad para Neuralink. A comienzos de este año, el empresario también informó que la compañía trabaja en el desarrollo de Blindsight, un dispositivo concebido para ayudar a personas con ceguera total.El proyecto busca crear un chip capaz de restaurar la visión mediante la estimulación de regiones específicas relacionadas con el procesamiento visual. La iniciativa representa una de las apuestas más ambiciosas de la empresa dentro del campo de la neurotecnología aplicada a la salud.Posteriormente, durante una intervención remota realizada en mayo desde Tel Aviv, Musk señaló que Neuralink espera efectuar la primera implantación del sistema Blindsight en humanos antes de que concluya 2026. De concretarse, el procedimiento marcaría un nuevo hito para la compañía en su objetivo de ampliar las aplicaciones prácticas de los implantes cerebrales.Las recientes declaraciones del empresario muestran que Neuralink mantiene abiertas varias líneas de desarrollo simultáneas. Mientras una parte de sus investigaciones se enfoca en soluciones médicas destinadas a recuperar capacidades perdidas, otra apunta a explorar nuevas formas de interacción entre las personas y la tecnología.Por ahora, la posibilidad de transmitir pensamientos entre seres humanos continúa siendo una meta en fase experimental. Sin embargo, las palabras de Musk indican que los próximos meses podrían ser determinantes para conocer hasta dónde han avanzado los proyectos de Neuralink y cuáles son las capacidades reales que la empresa espera demostrar antes de finalizar el año.
Un operativo del Ejército Nacional y la Policía en el municipio de Saravena, Arauca, dejó como resultado dos presuntos integrantes del ELN muertos en combate, seis personas capturadas y un menor de edad que, según las autoridades, había sido vinculado al grupo armado y fue rescatado durante la operación.La acción militar se llevó a cabo en la vereda Alto San Joaquín, donde tropas de la Décima Octava Brigada se enfrentaron a integrantes de la comisión Ernesto Che Guevara, perteneciente al frente Domingo Laín Sáenz del ELN.Tras el operativo, el menor fue entregado a las autoridades competentes para iniciar el proceso de restablecimiento de sus derechos.De acuerdo con información de inteligencia militar, los capturados harían parte de una estructura señalada de realizar ataques contra la Fuerza Pública y la población civil en los municipios de Fortul y Saravena. Además, las autoridades aseguran que el grupo estaría detrás de acciones para alterar el orden público antes y después de los recientes comicios electorales en la región.Durante la operación también fueron incautados cinco fusiles, tres armas cortas, más de 900 cartuchos de diferentes calibres, 23 proveedores, material de campaña y documentos que serán analizados por los organismos de inteligencia.Las Fuerzas Militares señalaron que este resultado hace parte de las operaciones que adelantan para reducir la capacidad de los grupos armados ilegales que operan en Arauca y reiteraron que continuarán las acciones de control y seguridad en el departamento.
El reciente terremoto en Venezuela ha generado una profunda preocupación en el sector de las confecciones de Santander, un gremio que ve con incertidumbre el impacto que esta emergencia pueda tener en el intercambio comercial bilateral. Franklin Guevara, director del gremio textil en el departamento, manifestó la solidaridad de los empresarios locales con el pueblo venezolano, al tiempo que advirtió sobre las repercusiones económicas inmediatas y a mediano plazo para la industria santandereana.La principal preocupación radica en la proximidad de la Exposición Internacional de Moda Infantil (EIMI Colombia), considerado el evento más importante de su tipo en Latinoamérica. Para esta edición, que se celebrará del 13 al 15 de julio en Bucaramanga, ya se tenía confirmada la asistencia de ocho grandes compradores provenientes de Caracas. Sin embargo, el cierre temporal de aeropuertos y la crisis humanitaria en el vecino país ponen en duda su participación, lo que afectaría directamente los negocios proyectados para la producción del segundo semestre del año.Históricamente, Venezuela ha sido el socio comercial más importante para los confeccionistas de Santander. Aunque el comercio sufrió una fuerte contracción a partir de 2006, en los últimos meses se venía registrando una notable recuperación en las ventas. Santander lidera la producción de ropa para recién nacidos en Colombia, un producto altamente apetecido en el mercado venezolano y en Centroamérica.Guevara señaló que, por respeto a la situación, aún no se han establecido contactos directos con los empresarios afectados, pero están muy atentos a la situación del país vecino. El flujo constante de mercancías en la frontera se encuentra bajo una enorme incertidumbre debido a los problemas logísticos derivados del sismo. Los textileros santandereanos esperan una pronta estabilización de la emergencia para reanudar los despachos diarios y asegurar la continuidad de un canal comercial que es vital para la economía de la región.
