El hispano colombiano David Alonso (Kalex), campeón del mundo de Moto3 en 2024, ha conseguido su primera 'pole position' en la categoría de Moto2, al ser el más rápido en la segunda clasificación del Gran Premio de la República Checa, en el circuito de Brno.Alonso, quien tras conseguir el mejor tiempo se fue por los suelos en la primera curva del trazado, pudo regresar a su taller para reparar la moto y defender su primera 'pole position', que es la octava de un piloto distinto en lo que va de la temporada en la categoría.Junto a Alonso, en la primera línea de salida estarán el piloto local Filip Salac (Kalex) y su compañero de equipo, el español Daniel Holgado (Kalex), que también se fue por los suelos tras lograr su mejor tiempo.El japonés Ayumu Sasaki (Kalex) no tardó en marcar las referencias a sus rivales en la primera clasificación con un registro de 1:58.770 que le daba 42 milésimas de segundo de adelanto sobre Daniel Muñoz (Kalex) en su segunda vuelta, seguidos por el italiano Luca Lunetta (Boscoscuro) y el español Sergio García Dols (Kalex).Muñoz no tardó en batir el registro de Sasaki al rodar en 1:58.623, aún con unos seis minutos de sesión por delante, en los que las posiciones apenas sufrieron variaciones y junto a ellos pasaron a la segunda clasificación Luca Lunetta y Sergio García Dols, quien en su última vuelta doblegó a todos sus rivales para pasar como primero con 1:58.559.La segunda clasificación comenzó con cierta intensidad pues David Alonso (Kalex) marcó la vuelta rápida de la categoría con 1:57.718 en su segundo giro, pero casi de inmediato se fue por los suelos e instantes más tarde acabó de la misma manera Holgado, por entonces tercero.Ambos pudieron regresar a sus talleres con las motos y toda la atención se centró en si a sus mecánicos les daría tiempo a reparar los daños para defender sus posiciones, algo que sí pudo hacer Alonso, que regresó a pista con menos de cinco minutos de sesión, como también Holgado.Por entonces, el líder del campeonato, Manuel González (Kalex), se encontraba en la quinta posición y ya con todos los pilotos 'exprimiendo' al máximo sus posibilidades de mejorar la posición para la formación de salida, en donde el 'local' Filip Salac iba remontando posiciones.Salac, que estableció un nuevo récord de la categoría en los segundos entrenamientos libres, consiguió ascender hasta el segundo puesto, a dos décimas de David Alonso y prácticamente con el tiempo cumplido.Nadie pudo batir a David Alonso, que acabó en la 'pole position', por delante de Filip Salac y su compañero Daniel Holgado, ambos en la primera línea de salida, en la segunda se situó 'Manugas' González, que ganó una posición, por delante del australiano Senna Agius (Kalex) e Iván Ortolá (Kalex).En la tercera línea de la formación estarán Izan Guevara (Boscoscuro), Celetino Vietti (Boscoscuro) y Alex Escrig (Forward), con Joe Roberts (Kalex), Zonta Van den Goorbergh (Kalex) y Collin Veijer (Kalex), en la cuarta.
El piloto colombo-español David Alonso sufrió una estrepitosa caída en la tercera vuelta del Gran Premio de Tailandia, en el circuito de Buriram. Alonso fue embestido por otro piloto y tuvo que ser evacuado en camilla.Tras el violento accidente, y luego de recobrar conciencia sin sufrir fractura alguna, habló para ‘DAZN’ e indicó que no se podía mover: “No tenía control. Ha sido muy agobiante”.Ante el inesperado hecho, la carrera tuvo que ser detenida con bandera roja, lo que despertó preocupación en el equipo de Alonso y en la afición. Si bien las primeras imágenes mostraban al piloto inconsciente y tendido en el asfalto, los exámenes finales entregaron buenas noticias al descartar lesiones óseas.¿Cómo ocurrió el violento accidente en Tailandia?El incidente se presentó en la tercera vuelta del circuito, cuando David Alonso rodaba con el grupo de punta tras haber rebasado posiciones luego de su salida en el décimo lugar.De acuerdo con lo señalado por el portal deportivo ‘ESPN’, Alonso marchaba detrás de Senna Agius en la curva 10. Agius presentó un inconveniente que provocó una frenada brusca y, al no tener tiempo de reacción, el colombiano tocó el neumático del piloto de Liqui Moly, lo que desencadenó el accidente.Ya tendido en el suelo, Filip Salac no logró esquivarlo y terminó embistiéndolo; a su vez, la moto de Agius también estuvo involucrada en el fuerte choque. Ante esto, la dirección de carrera sacó la bandera roja y los servicios médicos ingresaron para retirarlo en camilla, aunque consciente.David Alonso salió sin fracturas pese al violento impactoMinutos después, el Aspar Team reveló en redes sociales que el piloto estaba consciente y era evaluado por el equipo médico. Además, informó que David Alonso no presentaba fracturas ni lesiones de gravedad, aunque deberá permanecer bajo observación médica por los fuertes dolores.Tras salir de peligro, en sus primeras declaraciones para ‘DAZN’ señaló que se encontraba fuera de riesgo, aunque con dolor: “Me duele bastante el pie izquierdo, la parte posterior de la pierna derecha y el hombro derecho tiene alguna herida”.Primer parte médico tras accidente de David AlonsoLos primeros reportes oficiales, entregados tras las evaluaciones iniciales en el centro médico, señalaron que David Alonso presentó varias contusiones de consideración, especialmente en el costado izquierdo del cuerpo, además de una fuerte hiperextensión en el cuello. No obstante, los escáneres practicados descartaron fracturas óseas mayores o lesiones internas graves, un parte que trajo alivio en medio de la preocupación. El informe médico precisó que, pese a la magnitud del impacto, no se identificaron daños estructurales críticos, lo que abre la puerta a una recuperación que podría ser más rápida de lo previsto.En detalle, el diagnóstico incluyó una contusión en el hombro izquierdo, para la cual se indicó reposo y tratamiento antiinflamatorio; un traumatismo cervical leve, que requerirá seguimiento constante y sesiones de fisioterapia para evitar rigidez; y varias abrasiones superficiales, que fueron atendidas en el mismo centro asistencial. El equipo médico mantendrá la observación en las próximas horas para evaluar la evolución de las molestias y definir los tiempos de regreso a la actividad.
El joven piloto David Alonso se está abriendo paso con fuerza en el mundial de motociclismo, llevando con orgullo sus raíces; aunque también tiene nacionalidad española y su acento lo delata, hace mucho decidió correr representando la bandera colombiana.Esto significa que cada que se sube al podio tras ganar una carrera, suena el himno de Colombia. En diálogo con Mañanas Blu, con Néstor Morales, dijo sentirse feliz y honrado por hacerlo, ya que su madre es de Bucaramanga.El ascenso de Moto3 a Moto2El camino de David Alonso ha sido de rápido ascenso y aprendizaje constante gracias a su talento. Tras una exitosa temporada en la categoría inferior, explicó la diferencia y el desafío que representa su nueva etapa.El campeonato del mundo tiene las tres categorías, Moto3, Moto2 y MotoGP, la máxima. Según detalló, Moto3 es la categoría pequeña donde donde se empieza y de ahí en adelante sigue “mucho aprendizaje”.Ahora, compitiendo en Moto2, se encuentra en la antesala de la máxima categoría, un lugar donde el nivel es más alto y mucho más exigente.“Hay muy pocas plazas, entonces es como una categoría donde la cosa está muy igualada”. A pesar de la dificultad, su objetivo es claro: llegar a luchar por el campeonato de Moto2, aunque sabe que debe ir paso a paso.El orgullo de representar a ColombiaUno de los momentos más especiales para David Alonso es subir al podio y escuchar el himno de su país. Sobre una victoria reciente y muy emocionante en Hungría, comentó lo siguiente:“Sí, la verdad que muy emocionante volver a escuchar el himno de Colombia después de tanto tiempo, pero en una nueva categoría y poder cantar el himno en lo más alto en la categoría de Motos”, recalcó.Esta dualidad cultural es algo que lleva con naturalidad. Su madre es de Bucaramanga y, gracias a ella, siente una profunda conexión con sus raíces latinas.“Al final tengo la mezcla ahí y entonces tengo el corazón dividido, tengo esa sangre colombiana por mi madre y me siento querido por los otros países”, señaló.Para él, es un honor representar a Colombia en un deporte donde no ha habido muchos pilotos destacados, abriendo un nuevo camino para el motociclismo en el país.La "sangre colombiana" en su ADN de pilotoAlonso reconoció que su herencia colombiana influye directamente en su forma de competir. Atribuyó a su "sangre colombiana" una mezcla de calma y el característico "ritmo latino".Incluso, encontró similitudes entre su estilo de pilotaje y el de los jóvenes pilotos en Colombia, especialmente en los momentos decisivos de una carrera.
El colombiano de origen español David Alonso vivió un fin de semana soñado en el circuito de Balaton Park, donde consiguió su primera victoria en la categoría Moto2 al imponerse en el Gran Premio de Hungría. Con un cierre electrizante, Alonso superó en la última vuelta al brasileño Diogo Moreira y al español Manuel González, líder del campeonato.El triunfo tiene un valor especial: apenas un año después de proclamarse campeón mundial de Moto3 (2024), el piloto de Kalex demuestra que su talento sigue en ascenso y que está listo para pelear contra los grandes nombres de la categoría intermedia.Una remontada paso a pasoLa carrera, pactada a 22 giros, tuvo de todo: caídas, sanciones y cambios constantes en la punta. Alonso, que partió desde la octava posición, no se desesperó y fue avanzando posiciones con paciencia, esperando el momento justo para atacar.Mientras González y Moreira se disputaban el liderato desde el arranque, el colombiano se mantuvo en el grupo perseguidor, cuidando neumáticos y estudiando a sus rivales. El giro clave llegó en las últimas vueltas, cuando Alonso mostró un ritmo demoledor: primero rebasó a Jake Dixon, luego a Moreira y, finalmente, en la última vuelta, atacó con decisión a González para cruzar la meta como vencedor.El podio se completó con Moreira en segundo lugar y González tercero, resultado que le permite al español mantener el liderato del mundial, aunque ahora con apenas 25 puntos de ventaja.Carrera marcada por caídas y sancionesEl Gran Premio no estuvo exento de incidentes. En la primera curva varios pilotos, entre ellos Celestino Vietti y Darryn Binder, se vieron involucrados en una caída múltiple, aunque sin consecuencias físicas de gravedad. Otros, como Izan Guevara y Daniel Muñoz, fueron sancionados con vueltas largas por errores en la salida o por exceder los límites de pista.Incluso, el español Alonso López tuvo que abandonar tras una fuerte caída que lo obligó a pasar por la clínica del circuito.Estos episodios fueron aprovechados por los favoritos para marcar diferencias, aunque al final todo se definió en un pulso a tres que Alonso ganó con sangre fría.Un futuro prometedor para David AlonsoCon este triunfo, el joven piloto confirma que su adaptación a Moto2 avanza a paso firme. Después de un duro tropiezo en Austria, donde se fue al suelo, la victoria en Hungría lo catapulta nuevamente como uno de los talentos más prometedores del motociclismo mundial.Alonso ya había dado muestras de su capacidad en Moto3, pero ahora demuestra que está preparado para escribir nuevas páginas en Moto2. Y aunque Manuel González sigue siendo el gran favorito al título, el nombre del colombiano empieza a sonar con fuerza en el paddock.
El colombiano David AlonsoCFMoto) ha terminado la temporada de su primer título mundial con la decimocuarta victoria de la temporada, un nuevo récord de triunfos en un solo año, al vencer el Gran Premio Barcelona Solidaridad de Moto3, por delante de los españoles Daniel Holgado (Gas Gas) y Ángel Piqueras (Honda).La tercera plaza inicialmente la ocupó el también español Adrián Fernández (Honda), que fue sancionado con tres segundos de penalización por salirse de la pista en la curva uno y regresar sin perder tiempo, por lo que cayó desde la tercera a la undécima posición.Una vez más David Alonso supo esperar el momento propició para atacar a todos sus rivales y sentenciar la que era la séptima victoria consecutiva y la decimocuarta de la temporada, un hito deportivo que será difícil de igualar y superar en el futuro.Tras el campeón del mundo David Alonso, la segunda posición del campeonato se la lleva el español Daniel Holgado, con 256 puntos, por los 242 del neerlandés Collin Veijer, que acabó tercero.David Alonso ya salió como un tiro nada más apagarse el semáforo, seguido muy pegados a él, por los españoles Iván Ortolá (KTM) y Daniel Holgado (Gas Gas), mientras que el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) se intentaba pegar a ellos pero cedía algo de terreno y el grupo ya perdía a un piloto, el italiano Stefano Nepa (KTM) en la curva cuatro.Alonso dominó el giro inicial sin conseguir despegarse de sus perseguidores, un grupo al que se unieron los españoles David Muñoz (KTM), Ángel Piqueras (Honda) y Adrián Fernández (Honda).En la tercera vuelta Daniel Holgado decidió pasar a la acción y superó a David Alonso, que perdió varias posiciones más al verse doblegado por David Muñoz y Adrián Fernández, y poco después también por Piqueras y Ortolá, con lo que la carrera de Moto3 recuperaba su dinámica habitual de la temporada, con constantes adelantamientos en un nutrido grupo de pilotos de cabeza de carrera que iban a mantener esa 'tensión' hasta las vueltas finales.Ningún piloto consiguió romper la disciplina del grupo, que encabezó durante varias vueltas Daniel Holgado, hasta que en la sexta vuelta decidió pasar al ataque Adrián Fernández, mientras que Daniel Holgado, en su afán de recuperar la primera posición, se coló en un par de trazadas y por unos instantes se vio superado por David Muñoz, aunque el de Gas Gas no tardó en volver al segundo puesto.Con Adrián Fernández en cabeza de carrera, el grupo principal se estiró mucho más, pero sin llegar a romperse en ningún momento, con hasta dieciocho unidades en sus filas.Los 'hachazos' entre todos los integrantes del grupo fueron una constante y Daniel Holgado no quiso dar su brazo a torcer, por lo que en la octava vuelta recuperó el liderato, siempre 'atosigado' por Adrián Fernández que en el décimo giro volvió a atacar al de Gas Gas, mientras que David Alonso, que había permanecido en mitad del 'pelotón', comenzó a recuperar posiciones hasta ponerse tercero y David Muñoz e Iván Ortolá protagonizaban un espectacular 'toque' en ese mismo giro.Con Adrián Fernández líder en la décima vuelta, tras su estela se 'pegaron' por la segunda posición Daniel Holgado y David Alonso, con David Muñoz esperando también su oportunidad, hasta que a cuatro vueltas del final el campeón del mundo decidió pasar a la acción.Así, en la decimocuarta vuelta David Alonso superó a todos sus rivales, marcó una nueva vuelta rápida de carrera y comenzó a tirar con fuerza en cabeza de carrera, pero en esta ocasión sus rivales no estaban dispuestos a dejarse sorprender y tanto Adrián Fernández con Daniel Holgado volvieron a superar al campeón.Las 'escaramuzas' en busca de la última victoria de la temporada habían comenzado y en ellas apenas quedaron nueve de los dieciocho pilotos iniciales y una vez más, en la entrada en la última vuelta, David Alonso era el líder y 'apretó' para conseguir unos metros de ventaja que ya no pudo neutralizar ninguno de sus rivales.David Alonso encadenó su séptima victoria consecutiva y la decimocuarta de la temporada, por delante de los españoles Daniel Holgado y Ángel Piqueras, beneficiado por la sanción a Adrián Fernández al salirse del circuito en la curva uno para evitar la caída.La cuarta plaza fue para José Antonio Rueda (KTM), por delante de Ryusei Yamanaka (KTM), David Muñoz (KTM), Taiyo Furusato (Honda), Jacob Roulstone (Gas Gas), Iván Ortolá (KTM) y Collin Veijer, que completaron las diez primeras posiciones.
El colombiano David Alonso (CFMoto) ha hecho historia al conseguir su duodécima victoria de la temporada, la quinta consecutiva, al vencer el Gran Premio de Tailandia de Moto3 en el circuito de Buriram.Alonso suma un total de 12 victorias a lo largo de la temporada, lo que le convierte en el único piloto en la historia del motociclismo en lograr tal cantidad de triunfos en una misma temporada en la categoría más pequeña del campeonato del mundo.Hasta la fecha, el italiano Valentino Rossi detentaba ese récord con once victorias, que igualó David Alonso en Australia para, una semana más tarde, batirlo y establecer un nuevo récord absoluto.La carrera de Moto3 sufrió alteraciones en su programación inicial como consecuencia de la lluvia, pues al no haber rodado en agua los pilotos de la categoría en ninguna sesión, esa situación provocó que se permitiese dar una serie de vueltas a los pilotos para comprobar sensaciones con el asfalto todavía mojado y, además, se recortó la distancia de carrera a escasamente 12 vueltas.Pero a la hora de la verdad prácticamente todos los pilotos, salvo el británico Eddie O'Shea (Honda), decidieron salir con neumáticos de seco.Al apagarse el semáforo rojo, el australiano Joel Kelso (KTM), autor de la 'pole position', se puso al comando de la carrera, perseguido por el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), el español Ángel Piqueras (Honda), el japonés Taiyo Furusato (Honda) y el líder y vigente campeón, el colombiano David Alonso (CFMoto), que en apenas una vuelta ya lograron cierta ventaja respecto al resto del grupo principal.Ya en la segunda vuelta la iniciativa fue para Collin Veijer, que tiró con fuerza en ese quinteto inicial, al que intentaba 'engancharse' el español Adrián Fernández (Honda), sabedor que al quedar la carrera reducida a doce vueltas la más mínima distancia podría resultar insalvable, y tras su estela se llevó a Iván Ortolá (KTM), que lograron enlazar con ellos.Con Veijer como líder, el campeón en título David Alonso se comenzó a posicionar en cabeza del grupo cuando en la cuarta vuelta los comisarios de pista comenzaron a ondear la bandera blanca con aspa roja que avisaba de lluvia en algunas zonas de circuito.Esa cuarta vuelta ya tuvo a David Alonso como líder, aunque el australiano Joel Kelso le disputó la posición, como también poco después el japonés Taiyo Furusato, que fue quien pegó el tirón más fuerte, estirando el grupo considerablemente, algo de lo que se apercibió David Alonso, que intentó irse tras su estela para pelear por esa duodécima victoria que le daría el récord absoluto de triunfos en una temporada.Y tras David Alonso fueron el resto de pilotos del grupo de cabeza, mientras Furusato conseguía una ventaja superior a las seis décimas de segundo en cabeza de carrera.En la vuelta ocho, David Alonso ya se había 'enganchado' al rebufo de la moto de Furusato, al que superó en la curva de entrada a la recta de meta, si bien el japonés se pegó al colombiano para no perder sus opciones de conseguir la primera victoria de su carrera deportiva.Alonso se mantuvo como líder mientras desde atrás Iván Ortolá fue superando rivales hasta colocarse tras el rebufo del colombiano, mientras que por detrás los dos pilotos del equipo Leopard Honda, los españoles Adrián Fernández y Ángel Piqueras se iban por los suelos.Así se llegó a la última vuelta, en la que Iván Ortolá superó a David Alonso, pero este le devolvió el adelantamiento casi de inmediato camino de su quinta victoria consecutiva y la duodécima de la temporada, por delante del italiano Luca Lunetta y el neerlandés Collin Veijer, quien en la entrada a la recta de meta golpeó al japonés Taiyo Furusato, que acabó por los suelos.En cualquier caso, Furusato acabó en la quinta posición, al atravesar la línea de llegada tanto él como su moto.
El colombiano de origen español David Alonso (CFMoto), igualó el récord de victorias en una temporada de la categoría pequeña del campeonato mundial, marca que el italiano Valentino Rossi (Aprilia) había establecido en 1997, al imponerse con autoridad en el Gran Premio de Australia de Moto3, celebrado en el circuito de Phillip Island.Alonso aguardó el momento perfecto en la carrera, y a menos de cuatro vueltas para el final, se escapó de sus rivales para conseguir su undécima victoria del año, igualando el número de triunfos que Rossi obtuvo en 1997 en la categoría de 125 c.c., con tres grandes premios aún por disputar.El autor de la 'pole position', Iván Ortolá (KTM), arrancó de manera fulgurante, colocándose primero al final de la recta, pero en la segunda curva se fue ligeramente largo, lo que aprovechó David Muñoz (KTM) para tomar la delantera del grupo. En ese mismo tramo, el italiano Stefano Nepa (KTM) también superó a Ortolá, aunque con el inconveniente de tener que cumplir una penalización de doble 'vuelta larga'.Muñoz intentó escaparse, lo que permitió que en la segunda vuelta cuatro pilotos se destacaran del resto: el australiano Joel Kelso (KTM), los españoles Iván Ortolá y David Muñoz, y el vigente campeón mundial de Moto3, David Alonso (CFMoto). Mientras tanto, el español David Almansa (Honda) sufrió una caída en la curva seis.Pronto se unieron al cuarteto los pilotos del equipo Leopard, los españoles Adrián Fernández y Ángel Piqueras. Fernández intentó liderar el grupo en la cuarta vuelta, pero el nutrido pelotón, que ya sumaba trece pilotos, no permitió que nadie se escapara. Ortolá también lo intentó en el siguiente giro, con el mismo resultado, mientras que Joel Kelso, decidido a ganar en casa, demostraba que estaba dispuesto a arriesgarlo todo.En la octava vuelta, David Alonso tomó la iniciativa, buscando romper el ritmo del grupo, con David Muñoz a su estela, pero sin conseguir una ventaja significativa en un pelotón que ya contaba con diecisiete pilotos.Alonso se mantuvo firme en la punta, aunque sin poder descolgar a sus rivales. Mientras tanto, Stefano Nepa, tras cumplir su penalización, había retrocedido al final del grupo. Sin embargo, en la vuelta siguiente, dos pilotos abandonaron la lucha: el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), quien cayó en la curva cuatro y arrastró consigo a Iván Ortolá.En la decimotercera vuelta, Adrián Fernández adelantó a Alonso para liderar la competencia en un grupo donde Nepa ya ocupaba la décima posición. Sin embargo, Alonso, el único piloto que eligió un neumático trasero duro, recuperó el liderato antes de finalizar el giro, con constantes alternancias en la cabeza que presagiaban un final muy ajustado.Con tres vueltas para el final, Alonso logró abrir una pequeña ventaja de tres décimas de segundo, buscando su undécima victoria de la temporada, lo que le permitiría igualar el récord de Rossi en la categoría pequeña. Ese acelerón definitivo rompió el grupo, dejando al colombiano y a tres españoles —David Muñoz, Adrián Fernández y Daniel Holgado— en la lucha por la victoria.El ritmo de Alonso, favorecido por un neumático trasero más fresco, le permitió aumentar la ventaja, asegurando su undécimo triunfo de la temporada, seguido de Daniel Holgado y Adrián Fernández, con Stefano Nepa en una destacada cuarta posición tras cumplir su penalización.Finalmente, David Muñoz terminó en quinta posición, seguido por Ryusei Yamanaka, Taiyo Furusato, Luca Lunetta, José Antonio Rueda y Ángel Piqueras, quienes completaron el top 10.
Días después de la polémica que generó la supuesta falta de apoyo por parte del Ministerio de Deporte al colombo español David Alonso, campeón mundial de Moto3, se conoció un comunicado en el que se aclara qué fue lo que pasó y por qué dentro del presupuesto asignado a la Federación Colombiana de Motociclismo no se incluyó al joven deportista.El MinDeporte explicó que fue el 27 de diciembre del 2023, que Fedemoto radicó ante el ministerio su proyecto deportivo para el 2024. En total, la federación solicitó $1.300.000.000, en los que estaba incluido el mundial de la categoría Moto3 y donde una de las figuras es David Alonso.De esa cantidad, aseguraron en el comunicado, “la propia federación proyectó $150.000.000 para apoyar a este deportista. Luego de un análisis técnico, administrativo y financiero que hizo el ministerio a la propuesta, “se decidió asignar un presupuesto de $500.000.000" para la vigencia 2024.Aquí está la controversia. Según indicaron, con la cifra reducida, Fedemoto realizó una evaluación de los eventos que tenían que priorizar, ajustándose “al recurso que entregó el Ministerio del Deporte”. Fue entonces que presentaron otra propuesta en la que “no incluyó el evento del piloto David Alonso, para así poder cumplir con las actividades de carácter nacional y con el porcentaje con destinación al desarrollo del deporte femenino”.Cabe recordar que el presidente de Fedemoto, Carlos Andrés Ramírez, dijo a Blu Radio que el ministerio “dejó en visto” al joven corredor y, por eso, nunca se logró tramitar la ayuda solicitada por parte de la federación. Sin embargo, aclaró que el equipo de David Alonso nunca llegó a pedir dinero, pero que sí se acercaron, sin obtener alguna respuesta.“El 27 de diciembre le presentamos al ministerio toda la proyección de los pilotos en el exterior y nos dejaron en visto. Llevamos todo el año buscando una respuesta, les hemos escrito y hasta ayer que salió una noticia nos enteramos que no había recursos para eso, pero nunca nos contestaron. Hasta la semana anterior veníamos insistiendo que este muchacho iba a quedar campeón del mundo”, reveló.Con esto, el Ministerio del Deporte respondió a las acusaciones sobre el no apoyo a Alonso, quien, a pesar de compartir nacionalidad española, decidió correr representando a Colombia. Al respecto, también se pronunciaron.“Recordamos que el piloto David Alonso, al ser deportista profesional, no representa directamente a Colombia en la categoría Moto3, sino a la marca CFMOTO ASPAR TEAM, como sucede con muchos atletas de alto rendimiento. Independientemente de lo anterior, valoramos la importancia de sus logros deportivos y lo reconocemos como una gran figura que realza el nombre de nuestro país en el exterior”, se lee en el comunicado.Este es el comunicado del Ministerio de Deporte
Este domingo, en el Gran Premio de Japón, David Alonso Gómez se coronó campeón mundial de la categoría Moto3, un triunfo histórico que ha sido motivo de orgullo para su familia en Bucaramanga. Tras el emocionante desenlace de la carrera, Sebastián Angulo Gómez, primo del piloto, expresó su alegría y compartió detalles sobre el camino que llevó a David a lo más alto del motociclismo mundial."Realmente estamos muy contentos, muy felices. Siempre hemos estado pendientes de las carreras de David. Sabíamos que apuntaba a esto, y aunque si no lo conseguía en esta, seguro lo lograría en la siguiente", comentó Sebastián al ser entrevistado tras el triunfo de su primo."Gracias a Dios se dieron las cosas, y lo logró a falta de cuatro carreras para terminar la temporada 2024", añadió.Sebastián destacó la pasión de David por las motos desde muy temprana edad."Desde pequeño le han encantado las motos. Ayer vimos que incluso se montó en la moto que le regalaron a los cinco o seis años en España", recordó con nostalgia. También resaltó el papel fundamental de los padres de David, Marcela y Agustín, en su formación, tanto deportiva como personal."Desde pequeño lo han encaminado, con la condición de que debía destacarse también en el colegio y ser un chico aplicado y responsable", dijo.Sobre la trayectoria deportiva de David, Sebastián señaló que, aunque el motociclismo es un deporte con altos costos, el esfuerzo y la disciplina del joven piloto le han permitido llegar lejos."Iniciar fue difícil, pero con el tiempo fueron descubriendo su talento. David siempre fue muy responsable y disciplinado, y gracias a eso, ahora está donde está", subrayó.En cuanto a la relación de David con Colombia, su primo explicó que, aunque comenzó compitiendo en España, el piloto siempre ha corrido bajo licencia colombiana en honor a su madre."Él está enamorado de Colombia y de sus costumbres. Aunque no viene muy seguido por su apretada agenda, cuando puede, se escapa al país", dijo Sebastián, mencionando que la última visita de David a Bucaramanga fue antes de la pandemia, y más recientemente estuvo en Medellín y Bogotá el año pasado.Finalmente, Sebastián adelantó que la próxima meta de David será Moto2 en 2025, una categoría más exigente que marcará un nuevo desafío en su carrera."Es un conjunto de disciplina, inteligencia, estrategia y un excelente equipo. Estamos muy emocionados de verlo competir en Moto2 y, en un futuro, posiblemente en MotoGP", concluyó con entusiasmo.
El colombiano David Alonso (CFMoto) se ha coronado campeón del mundo de Moto3 con la autoridad de los grandes, conquistando su décima victoria de la temporada en el Gran Premio de Japón, celebrado en el circuito de Motegi.Alonso supo esperar el momento preciso para superar a sus rivales y adjudicarse su décimo triunfo del año, superando al neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) y al español Adrián Fernández (Honda), quienes terminaron por detrás del piloto nacido en Madrid, que posee la doble nacionalidad.El español Iván Ortolá arrancó con gran ímpetu desde la 'pole position', liderando la carrera desde los primeros metros, seguido por el líder del campeonato, David Alonso (CFMoto), que ganó una posición, y por Daniel Holgado (Gas Gas), quien remontó desde el noveno lugar hasta colocarse entre los primeros. Junto a ellos, los pilotos de Leopard Honda, Adrián Fernández y Ángel Piqueras, completaban el grupo de cabeza.Este grupo también incluía a otros favoritos como Collin Veijer (Husqvarna), el japonés Ryusei Yamanaka (KTM) y los españoles David Muñoz (KTM), José Antonio Rueda (KTM) y David Almansa (Honda).En la tercera vuelta, Adrián Fernández adelantó a Ortolá en la curva cinco para tomar el liderazgo, mientras Alonso, prudente, rodaba en posiciones más retrasadas dentro del grupo sin asumir riesgos innecesarios.A ritmo de vuelta rápida marcado por José Antonio Rueda y Ángel Piqueras, el grupo de cabeza comenzó a reducirse debido al intenso ritmo, lo que provocó errores, como la caída del australiano Joel Kelso (KTM) en la curva diez durante la sexta vuelta.Mientras Fernández seguía liderando, perseguido de cerca por Ortolá, Piqueras, Holgado y Yamanaka, Alonso se mantenía en sexta posición, siempre atento a sus rivales.Fue a ocho vueltas del final cuando Alonso comenzó a escalar posiciones, superando a Yamanaka y a Piqueras, y poco después a Holgado, quien recuperó momentáneamente su posición. No obstante, el colombiano parecía tener todo bajo control.Con el paso de las vueltas, el grupo de cabeza se redujo a siete pilotos, todos en disputa por el título mundial de 2024. Alonso, mostrando su gran forma, fue adelantando a sus competidores hasta colocarse segundo, justo detrás de Adrián Fernández.A cinco vueltas del final, Alonso tomó la delantera por primera vez, aunque Fernández recuperó rápidamente el liderazgo. Una vuelta más tarde, el colombiano volvió a atacar, esta vez manteniéndose al frente, mientras que Fernández ya no pudo responder al adelantamiento. Ortolá, consciente de la situación, adelantó a Fernández para intentar acercarse a Alonso en los últimos giros.Con el ataque de Alonso, el grupo principal se estiró aún más. Ortolá, intentando mantenerse en la lucha, terminó cayendo en la curva diez, despejando aún más el camino para el colombiano, que marcó su vuelta rápida en la penúltima vuelta, demostrando que tenía la carrera completamente bajo control.Nadie pudo evitar que David Alonso se alzara con su décima victoria de la temporada y el título de campeón del mundo, mientras Collin Veijer y Adrián Fernández, quienes finalizaron segundo y tercero, no pudieron hacer nada para alcanzarlo.Daniel Holgado terminó en cuarto lugar, seguido de José Antonio Rueda, Ryusei Yamanaka, Tatsuki Suzuki, David Muñoz, Taiyo Furusato y Stefano Nepa, quienes completaron las diez primeras posiciones.
Estos fueron los temas tratados este 14 de septiembre, en Recap Blu:Luego de la votación de cuatro comisiones, se aprobó el presupuesto del Gobierno para el 2027, el cual será de 634.9 billones de pesos.El exministro de Hacienda José Antonio Ocampo y el representante a la Cámara Alexander Bermúdez analizaron la aprobación del presupuesto para el próximo año y las dudas que todavía genera.Diego Torres, representante del Consejo Superior Universitario de la Universidad Nacional, opinó sobre el anuncio del presidente Abelardo De La Espriella de permitir el ingreso de la fuerza pública a las universidades para atender situaciones de orden público.José Reinel, alcalde de El Carmen, explicó la difícil situación de orden público que enfrenta el municipio y sus comunidades.Laura Sarabia no aceptó cargos por abuso de función, peculado y constreñimiento en caso Marelbys MezaJuan Manuel Alvarado es el nuevo director del Dane tras insubsistencia de Ricardo Valencia
La fuerza pública retomó la seguridad en Guamalito, corregimiento de El Carmen, Norte de Santander, tras varios días sin presencia policial por los ataques contra la subestación. Un total de 150 uniformados de comandos especiales llegaron al territorio para reforzar la vigilancia.Durante el programa de Recap Blu, Silvia habló con el alcalde de El Carmen, José Rincón, quien aseguró que el regreso de los policías fue recibido por la comunidad como una señal de recuperación. “Ha vuelto a llegar la policía y esta vez llegó para quedarse”, afirmó el mandatario.¿Qué pasó con la subestación de Policía de Guamalito?La subestación fue atacada en dos ocasiones durante la semana anterior. El primer hecho ocurrió el 4 de agosto y dejó la infraestructura afectada entre un 60 % y 70 %. Tres días después, un nuevo ataque terminó de destruir las instalaciones.Ante las condiciones de seguridad y la falta de servicios básicos, la Policía decidió retirar a los uniformados que permanecían allí. El alcalde reconoció que la decisión generó preocupación entre los habitantes, pero señaló que las condiciones no permitían mantenerlos en el lugar.Posteriormente, el corregimiento quedó sin presencia policial y, de acuerdo con el mandatario, se vivieron horas de temor y restricciones para los habitantes.“Hoy quiero decirle que la comunidad está feliz, está contenta y va a poder dormir tranquila y en paz porque nuevamente hay seguridad en nuestro territorio”, aseguró Rincón.¿Qué medidas tendrá Guamalito para recuperar la seguridad?Además del despliegue de los 150 uniformados, el Gobierno se comprometió con la reconstrucción de la subestación. El proyecto incluirá sistemas antidrones y un circuito cerrado de televisión para fortalecer la vigilancia.El alcalde destacó que la seguridad será el primer paso para avanzar posteriormente en obras sociales y proyectos para la comunidad.“Si no hay seguridad, no vamos a entrar a recuperar y no podemos entrar ni siquiera con inversión por parte del Estado”, explicó.Rincón también contó que durante los días sin Policía las actividades cotidianas se redujeron y muchos establecimientos cerraban desde las cuatro o cinco de la tarde. Por eso, espera que el regreso de la institución permita recuperar la convivencia que caracterizaba al corregimiento.“Queremos que nuevamente la policía esté en el ADN del corregimiento y en el ADN de cada uno de nosotros los catatumberos”, sostuvo.El mandatario también reveló que, por razones de seguridad, tuvo que trasladar temporalmente a su familia y permanece fuera del municipio mientras mejoran las condiciones para su regreso. Aun así, aseguró que continuará trabajando para recuperar la seguridad de la zona.
La aprobación del presupuesto de $634,9 billones para el 2027 dejó abiertas varias preguntas sobre la capacidad del Gobierno para financiar sus compromisos y reducir el déficit fiscal. Así lo señalaron en entrevista con Recap Blu el exministro de Hacienda José Antonio Ocampo y el representante a la Cámara Alexander Bermúdez, quienes coincidieron en que ahora el principal reto será definir de dónde saldrán los recursos y qué rubros tendrán que ser ajustados. Ocampo consideró positivo que se hayan “sincerado” algunas cuentas que no estaban contempladas en la propuesta anterior, pero advirtió que el tamaño del déficit y el aumento de la deuda siguen siendo preocupantes.Para el exministro, el monto aprobado incluye cerca de $60 billones adicionales destinados al servicio de la deuda, principalmente a amortizaciones, por lo que no todo el incremento puede interpretarse como un mayor déficit. Sin embargo, sostuvo que el ajuste fiscal que necesita el país es de una magnitud considerable. “La magnitud del ajuste que hay que hacer, de no sé, un poco más del 2 % del Producto Interno Bruto según el propio Gobierno, me parece muy difícil de hacer a punta de recorte de gastos”, afirmó. Por esa razón, planteó combinar una reducción del gasto con nuevos ingresos y defendió la permanencia del impuesto al patrimonio.Uno de los principales interrogantes está precisamente en los recortes que deberá realizar el Gobierno para hacer viable el presupuesto. Alexander Bermúdez explicó que durante las próximas dos semanas las comisiones económicas deberán definir cuáles de las proposiciones presentadas tendrán el aval del Ejecutivo antes de construir la ponencia que será discutida el 24 de septiembre. Entre las solicitudes están mayores recursos para la Registraduría, el Consejo Nacional Electoral, la Procuraduría, la Contraloría, la Rama Judicial y subsidios de energía y gas.“Lo que no nos ha dicho es de dónde, a quién le va a quitar, a qué le va a recortar”, cuestionó Bermúdez, quien además advirtió que todavía no existe claridad sobre los recursos destinados a la reconstrucción de las zonas afectadas por el terremoto.Otro punto de preocupación es la composición del presupuesto. Según Bermúdez, mientras el gasto de inversión representa alrededor del 14 %, los gastos de funcionamiento aumentan de manera significativa y el pago de la deuda ocupa una parte importante de los recursos.El congresista planteó que el Ministerio de Hacienda deberá explicar si es posible ajustar el funcionamiento, refinanciar parte de las obligaciones para ampliar los plazos o realizar otros movimientos que permitan liberar recursos para inversión. A esto se suma el nivel de endeudamiento: Bermúdez sostuvo que el presupuesto contempla cerca de $150 billones de crédito interno y otros $80 billones provenientes de la banca internacional, lo que, a su juicio, evidencia una fuerte dependencia del financiamiento mediante deuda.¿Vender ISA?Ocampo también cuestionó el manejo fiscal de los últimos años y aseguró que el déficit y la deuda pública alcanzaron niveles elevados, aunque rechazó la posibilidad de vender ISA para enfrentar la situación. “Yo fui uno de los que me opuse a privatizar ISA y sigo opuesto porque ISA es un monopolio natural”, afirmó. Tanto el exministro como Bermúdez coincidieron en que el debate apenas comienza y que las próximas semanas serán determinantes para conocer los ajustes. Mientras Ocampo considera difícil cerrar el desequilibrio únicamente con recortes y defiende una combinación con mayores ingresos, Bermúdez reclama claridad sobre qué se recortará, cuánto se destinará a la reconstrucción y cómo se financiará el presupuesto de 2027.
ColorLoto, juego que hace parte del portafolio de Baloto y que combina números y colores en su mecánica, realiza este lunes 14 de septiembre de 2026 un nuevo sorteo.Resultados de ColorLoto de hoy lunes 14 de septiembre de 2026La combinación ganadora del sorteo de ColorLoto de este lunes 14 de septiembre de 2026 es:XX (color) XX (color) XX (color) XX (color) XX (color) XX (color)Los participantes podrán consultar la combinación ganadora y verificar sus tiquetes para determinar si obtuvieron alguno de los premios disponibles. Antes de iniciar cualquier proceso de reclamación, se recomienda confirmar los resultados publicados por los canales oficiales de Baloto.ColorLoto se diferencia de otros juegos del portafolio de Baloto porque los participantes deben acertar tanto los números como los colores de las balotas. Esta mecánica determina las categorías de premiación y el acceso al acumulado principal.¿De cuánto es el acumulado de ColorLoto?Para el sorteo de este lunes 14 de septiembre de 2026, ColorLoto tiene un acumulado de $2.130 millones.El valor corresponde al premio acumulado disponible para esta jornada. Cuando no se registra un ganador del premio principal, el monto puede aumentar para el siguiente sorteo.Los jugadores deben conservar el tiquete en buen estado y comprobar que la combinación registrada coincida con los resultados oficiales antes de reclamar cualquier premio.
La Lotería de Cundinamarca realiza este lunes 14 de septiembre de 2026 un nuevo sorteo, en el que los apostadores participan por un premio mayor de $6.000 millones y diferentes premios secos.Premio Mayor de la Lotería de CundinamarcaEl número ganador del premio mayor de la Lotería de Cundinamarca de este lunes 14 de septiembre de 2026 es el xxxx de la serie xxx.El premio mayor corresponde a $6.000 millones.El sorteo se realiza todos los lunes a las 10:30 p. m. Cuando el lunes es festivo, la jornada se traslada al martes a la misma hora. La transmisión puede seguirse a través de la página oficial de Facebook de la Lotería de Cundinamarca.La historia de esta lotería se remonta al 16 de febrero de 1812, cuando realizó su primer sorteo bajo el nombre de Lotería Popular de Cundinamarca. Desde entonces, hace parte de la historia de los juegos de suerte y azar en el país y de los archivos de la Nación.Ganadores de los secos de la Lotería de CundinamarcaAdemás del premio mayor, la Lotería de Cundinamarca entrega diferentes premios secos. Los apostadores pueden revisar su billete para comprobar si el número y la serie coinciden con alguno de los resultados ganadores.(PONER LISTA DE LOS SECOS)También se debe consultar la imagen oficial correspondiente al resultado del sorteo xxxx. La recomendación es comparar cuidadosamente los datos del billete con la información publicada oficialmente para confirmar si obtuvo algún premio.(PONER IMAGEN OFICIAL DEL RESULTADO)¿A qué hora juega la Lotería de Cundinamarca?La Lotería de Cundinamarca juega todos los lunes a las 10:30 de la noche. Si el lunes es festivo, el sorteo se realiza el martes a la misma hora.Los interesados pueden adquirir su boleta a través de Lottired, Loti Colombi y Paga Todo. En los puntos de Paga Todo también es posible comprarla de manera física.Los ganadores de cualquiera de los premios tienen un plazo máximo de 30 días, contados desde la fecha del sorteo, para hacer efectivo el premio.Para reclamarlo, es necesario presentar el billete original en perfecto estado, sin alteraciones, deterioro o rayones, junto con el documento de identidad del ganador.¿Cuáles son los premios de la Lotería de Cundinamarca?El plan de premios de la Lotería de Cundinamarca contempla un premio mayor de $6.000 millones y diferentes premios secos:Mega Seco 'El Tunjo de Oro': $300 millones (por fracción: $100 millones).Seco 'La Guaca Secreta': $100 millones (por fracción: $33.333.333).Cinco secos de $20 millones (por fracción: $6.666.667).Quince secos de $10 millones (por fracción: $3.333.333).Treinta y dos secos de $6 millones (por fracción: $2 millones).Los ganadores de premios de lotería deben pagar al Distrito Capital, según corresponda, un impuesto del 17 % sobre el valor nominal del premio. Este monto es retenido por la lotería responsable u operador autorizado al momento de realizar el pago.
