Bajo una inversión cercana a los $59 mil millones de pesos, desde la Dirección General Marítima de Barranquilla (Dimar) se firmó en la mañana de este viernes el nuevo contrato de dragado que permitirá garantizar los trabajos de remoción de 1.980.0000 metros cúbicos de sedimento hasta el mes de septiembre de 2024.En este acto protocolario, que se dio con la firma Shanghai Panamerican Dredging, se esperaba la presencia del ministro de Transporte, William Camargo; sin embargo, el alto funcionario no asistió al evento por motivos que aún son desconocidos. Pese a ello, la firma del contrato de dragado se dio con la participación de entidades como Cormagdalena, Findeter, Capitanía de Puerto de Barranquilla y delegados de la administración tanto distrital como departamental.El director de Cormagdalena, Álvaro Redondo, explicó que aunque el contrato irá hasta el mes de septiembre de 2024, ya se tienen los recursos garantizados para que las obras de estabilización se realicen hasta el 31 de diciembre de este mismo año."Éste es un contrato que debe ir hasta el mes de septiembre, haremos una inversión de $59 mil millones de pesos, a lo que se suma un proceso de intervención de sedimentación de 1.980.000 metros cúbicos, que es lo que está contemplado en este contrato. También quiero decirles que, nosotros como corporación, tenemos garantizados los recursos para seguir con los trabajos de remoción de sedimento en el canal de acceso al puerto de Barranquilla hasta el 31 de diciembre de 2024", afirmó.Puesta en marcha de la construcción de una draga propia se espera para el segundo semestre de 2024Por su parte, otra de las noticias que se dieron a conocer en el acto protocolario de la firma de inicio del contrato de dragado en el puerto de Barranquilla tiene que ver con la construcción de la draga propia, cuya puesta en marcha se espera que inicie para el segundo semestre de 2024, amparada en diseños técnicos que fueron elaborados con apoyo de expertos internacionales.Según el director ejecutivo de Cormagdalena, el costo de inversión podría llegar a los $ 355.000 millones de pesos, teniendo en cuenta que ya se tiene firmado un convenio y/o documento de acuerdo con Cotecmar para iniciar dichas obras."En el año 2024, exactamente en el segundo semestre, tenemos el objetivo de que empecemos a construir la primera draga, con industria nacional, en nuestro país. Es una draga que ha sido el resultado de estudios con colaboradores tanto nacionales como internacionales y ya tenemos resultados para que podamos tener una draga propia en el canal de acceso al puerto de Barranquilla", dijo.Mientras esto se da, con apoyo de Findeter buscarán la manera de que surta trámite una nueva licitación para un contrato de dragado, a largo plazo, que logre garantizar los trabajos de estabilización hasta el próximo 31 de junio de 2026: la misma que se declaró desierta en diciembre de 2023.
Findeter adjudicó este miércoles al Consorcio Shanghai – Panamerican Dredging 2023, el contrato de dragado de mantenimiento del canal de acceso al puerto de Barranquilla hasta el próximo 30 de septiembre.La firma china es la misma que actualmente viene encargada del trabajo de dragado en el puerto, confirmó José Curvelo, director de Asuntos Portuarios del Distrito.“Fue adjudicado el contrato a la empresa china que es la que actualmente está. Continuará sus trabajos y seguirá a través de Findeter. El contrato va hasta el 30 de septiembre”, dijo el funcionario.De acuerdo con Curvelo, el consorcio chino ofertó la contratación por $55.487 millones de pesos. El dragado contempla la remoción de más de 2.100 millones de metros cúbicos de sedimentos.La decisión fue celebrada por el director encargado de Cormagdalena, Álvaro Redondo, quién expresó que estas son buenas noticias para el sector portuario de Barranquilla dado que se garantiza el dragado del canal de acceso al puerto por los próximos 6 meses.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
En conjunto con la gobernación del Atlántico, una comisión especializada de Cormagdalena anunció desde el municipio de Santa Lucía, que entre el día domingo/lunes, llegará la draga al Canal del Dique para apoyar los trabajos de mitigación y evitar filtración de las aguas del río Magdalena en el sur del departamento.En compañía de la subsecretaria de Prevención y Atención de Desastres del Atlántico, Candelaria Hernández, y los alcaldes de Campo de la Cruz, Santa Lucía, Manatí, y personeros municipales, más las autoridades, buscan evitar una tragedia como la registrada el pasado 2010, cuando cinco municipios en el sur del departamento quedaron bajo el agua por el rompimiento del boquete del Canal del Dique, ante el ascenso de las aguas."Desde Cormagdalena nos manifestaron que la draga estaría llegando este fin de semana. Se estima que los trabajos podrían empezar entre martes o miércoles, luego de una serie de batimetrías", indicó Hernández.A su turno, Cormagdalena informó que en la trampa de sedimentos se realizarán las primeras labores de dragado en el Canal del Dique, mientras se evalúa una intervención adicional frente a los municipios de Suán y Santa Lucía.“La comisión acompañara la revisión de la zona ante posibles afectaciones en sitios vulnerables, ubicados entre el municipio de Santa Lucía y el sector de Villa Rosa, en el departamento del Atlántico”, precisó Pedro Pablo Jurado, director ejecutivo de la entidad.Además, Hernández indicó que tal como se anunció desde inicios del mes de julio, el Consejo Departamental de Riesgo continúa en sesión permanente con el propósito de reaccionar ante cualquier eventualidad que se pueda presentar en el sur del Atlántico.Escuche el podcast “Al Pelo con Tata” y conozca colores de moda que pueden sentarle bien a tu cabello:
Las precipitaciones registradas entre la tarde del viernes y del sábado dejaron con el agua por la cintura a más de 50 familias del sector La Cantera del barrio Las Flores y del corregimiento La Playa, ambos colindantes a la Ciénaga de Mallorquín, en Barranquilla.Estas familias, que en su mayoría son de escasos recursos, manifestaron que nunca habían visto rebosar de tal modo los niveles del agua. Así lo indicó David Pérez, residente del corregimiento.“Las inundaciones aquí son normales, pero esta vez fue peor. Están intransitables las calles y la gente sigue entre el agua. Los más afectados son los residentes de la parte baja”, comentó Pérez.Por la situación, la comunidad hizo un llamado urgente a la Oficina de Gestión del Riesgo para que realicen trabajos de dragado, que permitan darle profundidad a la Ciénaga, la cual registra alta acumulación de sedimentos.Por el momento, Remberto Quintero, coordinador de emergencia de la alcaldía de Barranquilla, garantizó trabajos de rebombeo de las aguas. Sin embargo, reconoció que la evacuación de estas puede tardar hasta tres días.A este suceso, se sumó la caída parcial del techo del tercer piso del centro comercial Viva, ubicado al norte de la ciudad. Una situación que generó pánico entre los miles de visitantes que en la tarde del sábado realizaban compras en el sitio. Los afectados terminaron entre grandes charcos de agua, junto a zonas con electricidad como las escaleras mecánicas.Hasta dos horas tardó el personal en evacuar las aguas lluvia que ingresaron a pasillos y almacenes, siendo esta la segunda emergencia de este tipo que se registró en menos de un mes en el mismo establecimiento, pues el pasado 5 de mayo se cayó el techo en un local de ropa.Escuche el podcast “Zorros y Erizos” y conozca por qué The Economist llama erráticos a Gustavo Petro y Rodolfo Hernández:
Ante la suspensión de operaciones de dragado en los últimos días debido a presencia de casos positivos de COVID-19 entre integrantes de la tripulación, desde Cormagdalena informaron que están trabajando en equipo con las autoridades del área de Sanidad Portuaria del Ministerio de Salud, la Alcaldía de Barranquilla y la Dirección General Marítima para realizar las acciones que garanticen la salud de los tripulantes.Informaron, además, que una vez se obtenga la garantía de seguridad sanitaria del personal a bordo de la draga de bandera china Xin Hai Hu 9, se retomarán las labores de dragado con la autorización de la Dimar.Lea también:Ante esta emergencia, Lucas Ariza, director ejecutivo de Asoportuaria, explicó que por el momento la parálisis en el dragado no representa complicaciones ya que el puerto cuenta con el calado que requieren los busques programadosDe acuerdo con la Dimar, el actual calado en el canal de acceso al puerto de la ciudad es de 8.8 metros.Escuche más noticias:
Continúa siendo compleja la situación en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, debido a la alta sedimentación y condiciones atmosféricas, razón que demandó de la dirección general marítima, a través de la Capitanía de puerto, determinar un calado máximo de 6.2 metros, para el ingreso y salida de buques.La misma problemática ha impedido el desarrollo de los trabajos de remoción, ya que la draga Bartolomeu Dias solo podrá comenzar a operar en Bocas de Ceniza, cuando finalicen los trabajos de relimpia en la zona para garantizar su seguridad náutica."Obviamente nadie quiere un daño en la draga que pueda ser aún peor para el puerto y lo que hemos pedido a Cormagdalena es que se miren otras opciones. Es una situación bastante crítica, es un calado que prácticamente nos cierra el puerto. Muy grave para la ciudad de Barranquilla que depende básicamente de las exportaciones e importaciones", señaló Lucas Ariza, presidente de Asoportuaria.Dada la emergencia, Cormagdalena convocó a una mesa técnica a las autoridades portuarias y distritales, para buscar soluciones conjuntas a la navegabilidad del río Magdalena, y la operatividad de la Zona Portuaria de Barranquilla."Estamos trabajando para buscar la mejor solución al equipo que debe realizar el dragado en el canal de acceso a la zona Portuaria de Barranquilla. La draga está a la espera del reinicio de labores por las altas tasas de sedimentación", trinó Cormagdalena en su cuenta de Twitter.La capitanía informó que todas las motonaves superiores a 180 metros de eslora y/o calado de 6.2 metros tendrán previo análisis de las condiciones para su ingreso y agregó que realizarán análisis en la maniobrabilidad de cada embarcación que se encuentre sobre los límites máximos permitidos y se informará sobre los avances del sector, de acuerdo con las intervenciones y afectaciones que se vienen presentando, como también sobre las consideraciones de seguridad que requieran ser adoptadas.
La empresa de acueducto de Barranquilla informó que los trabajos de dragado realizados en siete zonas aguas arriba de la bocatoma, en cuerpos lagunares cerca al municipio de Soledad, han mejorado las entradas de agua cruda fresca a la zona captación y, por consiguiente, el aspecto del agua potable que llega a las casas.El número de quejas de los usuarios, a través de los diversos canales de la compañía, también disminuyó de forma sustancial. La empresa pasó de recibir hace unas semanas 70 reportes a registrar en los últimos días menos de 10.Adicionalmente, como parte de las obras contempladas en el plan de contingencia, Triple A también inició la instalación de 350 metros de dique de contención, un sistema lineal Big- Bags y sacos con capacidad de un metro cúbico, rellenos de arena para contener el agua proveniente de los sistemas lagunares.Sin embargo, la compañía aclara que, “por estos días, muy posiblemente en algunos predios se presenten casos de color por la presencia aún de agua en el sistema que, gracias al monitoreo de la empresa, está siendo drenada del sistema de distribución. A estos casos la empresa está haciéndoles seguimiento y trabajándolos en detalle”.Escuche las noticias del momento:
El gremio portuario de Barranquilla espera que este miércoles sea adjudicado por fin el contrato para el nuevo dragado en el canal de acceso al puerto hasta el 31 de diciembre de 2021.Luego de varios aplazamientos y de declarar desierta la licitación, la fecha de hoy parece ser el último plazo que tienen Cormagdalena y Findeter para garantizar el dragado hasta fin de año y que la crisis del puerto no se acentúe.La firma European Dredging Company Sucursal Colombia fue la única que presentó una propuesta para llevarse el contrato por 15 mil millones de pesos para remover 461.195 metros cúbicos de sedimentos.Esta empresa, filial de la compañía Jan De Nul, es la propietaria de la draga Bartolomeu Dias, que desde hace dos semanas realiza la remoción de sedimentos en el canal mediante una contratación por la figura de urgencia manifiesta.Entre tanto, la Dirección General Marítima (Dimar) informó que el calado operacional aumentó a 9.5 metros como resultado de los trabajos de dragado, lo que evidencia una franca recuperación.Escuche noticias deportivas aquí:
Debido a los trabajos de dragado por parte de Cormagdalena entre los kilómetros 0 y 14, la DIMAR informó este martes, 14 de septiembre, el calado en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla aumentó a 9.5 metros sin ningún tipo de restricciones para embarcaciones con una eslora de 180 metros.El nuevo anuncio sobre las condiciones para el ingreso y salida de los buques, se da de acuerdo con el seguimiento y análisis permanente de las condiciones océano-atmosféricas en el canal de acceso con batimetrías, análisis técnicos, variación de las condiciones y análisis de cada una de las embarcaciones correspondiente a la estación húmeda.Entre tanto, la Dimar explicó que, para los buques de 180 a 200 metros de eslora, el calado autorizado sería de 9.2 metros durante el día.De otro lado, la autoridad marítima informó que todas las motonaves superiores a 180 metros de eslora y/o calados superiores a 9.2 metros tendrán previo análisis de las condiciones presentes.Vale recordar que el calado anterior en el Puerto de Barranquilla estaba en 8.5 metros sin ninguna restricción.
Mientras el canal de acceso al puerto de Barranquilla comienza a mostrar mejoría después de tres días de dragado, la escogencia del nuevo contratista para realizar la limpieza de sedimentos del río Magdalena volvió a quedar aplazada por Cormagdalena y Findeter, ahora hasta el 21 de septiembre.La fecha límite era el 17 de este mes, pero solo hasta el día 21 se hará la elección del contratista o la declaración de desierta de la convocatoria.La convocatoria, por 15.000 millones de pesos, contempla el mantenimiento del canal hasta el 31 de diciembre de 2021, y los trabajos se cumplirán por el mecanismo de metro cúbico dragado, a la espera de remover un volumen estimado de 461.195 metros cúbicos.Para el gremio portuario este nuevo aplazamiento genera una alerta, ya que el proceso podría prolongarse y el canal de acceso quedarse sin draga hasta diciembre.Entre tanto, la Dimar informó que luego de tres días de dragado de la nave Bartolomeu Dias, contratada bajo la figura de urgencia manifiesta, el calado ya se encuentra en 9 metros y esto ha permitido el ingreso de 21 buques.Entérese de los hechos y noticias del momento en Colombia y el mundo:
Estudiantes de la Universidad de Antioquia, el Politécnico Jaime Isaza, Pascual Bravo, el Tecnológico de Antioquia y el ITM se movilizarán en una gran marcha regional para pedir a los entes institucionales y al Gobierno nacional soluciones que permitan aliviar la situación financiera de la UdeA, que se estima en 350.000 millones de pesos.La marcha iniciará a las 10:00 de la mañana, donde los estudiantes se organizarán en la Plaza Barrientos, al interior de la Universidad de Antioquia, para después reunirse junto con los otros grupos de estudiantes en el Parque de los Deseos. La marcha tomará la calle Barranquilla hasta Carabobo, subirá por Echeverri hasta la estación Prado y de allí tomará la avenida Oriental hasta La Alpujarra. A la par, otras movilizaciones arrancarán desde el sur de la ciudad y desde Robledo, para encontrarse en inmediaciones del centro administrativo de la ciudad.Los estudiantes convocaron de nuevo al gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y al alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, para que junto con el presidente Gustavo Petro se unan para plantear estrategias que permitan solventar la crisis por la cual marchan los estudiantes, que justamente coincide con el paro estudiantil del 2018, en la que los mismos también exigían un aumento en el presupuesto.Blu Radio estuvo conversando con el cuerpo estudiantil, quienes rechazaron la ausencia de los actores públicos en los escenarios estudiantiles y mencionaron que el desolador panorama del presupuesto de la institución universitaria, el cual, no es una realidad aislada a otras universidades públicas. "La crisis que estamos viviendo, la multicrisis que así la hemos analizado, es por un lado producto de la desfinanciación estructural, que ahí nos podríamos dar un debate sobre la ley 30 y cómo la fórmula con la que se calcula el presupuesto que ingresa a las universidades públicas ha sido nefasta, no es un caso excepcional de la Universidad de Antioquia, sino que se puede observar en otras universidades públicas del resto del país", relató uno de los estudiantes del Alma Máter.Además, los estudiantes rechazaron la gestión del rector John Jairo Arboleda, quien ocupa por tercera vez este cargo, y quien los estudiantes mencionan que si bien recibió a la universidad con grandes problemas de desfinanciación, esta administración ha llevado a cabo estrategias insuficientes que en vez de paliar la crisis, la han agrandado.Asimismo, mencionaron que la universidad está sobre endeudada y que se encuentra utilizando recursos que tienen una destinación específica para poder tapar los huecos de esta crisis financiera, entre ellos, por ejemplo, el pago de nómina a los profesores. Adicionalmente, mencionaron que el presupuesto que destinan entes públicos como la Gobernación de Antioquia, es bastante bajo en comparación con lo que la universidad pública aporta al departamento de Antioquia. Juan Manuel Muñoz, estudiante de la Universidad de Antioquia y que hace parte de la coordinadora multiestamentaria, mencionó las soluciones que plantea el estudiantado, las cuales, se reafirmarán en la marcha de este jueves."Primero, un incremento continuo y permanente de los aportes que da la gobernación de Antioquia. Actualmente la Gobernación solo da el 5% del presupuesto total de la universidad. Nosotros planteamos que ese porcentaje suba por lo menos al 20%. También planteamos que es momento de que la alcaldía de Medellín empiece a girarle recursos también a la base presupuestal", explicó.Los estudiantes mencionaron que invitaron de nuevo a los entes institucionales, para que asistan a la próxima asamblea que están convocando y que se llevará a cabo la semana del 15 de octubre y del 22 de octubre.Por lo pronto, las autoridades instalarán desde temprano un Puesto de Mando Unificado para monitorear esta jornada de protestas.
El Premio Nobel de Literatura 2024 ha sido concedido a la autora surcoreana Han Kang. La Academia Sueca destacó su prosa poética y conmovedora, la cual aborda con profundidad los traumas históricos que marcan a la humanidad, así como la vulnerabilidad inherente a la experiencia humana.Con una obra cargada de emociones y reflexión, Han Kang se ha consolidado como una de las voces más influyentes de la literatura contemporánea. Su capacidad para fusionar historia y poesía, mientras explora temas tan delicados como el dolor y la fragilidad, ha cautivado a lectores en todo el mundo.“El premio 2024 #NobelPrize de Literatura se otorga a la autora surcoreana Han Kang “por su intensa prosa poética que confronta traumas históricos y expone la fragilidad de la vida humana”, informó las cuentas oficiales del Premio Nobel.Han Kang: explorando las profundidades de la condición humana a través de la literaturaHan Kang es una reconocida escritora surcoreana nacida en Gwangju en 1970, cuya obra ha cautivado a lectores en todo el mundo por su exploración profunda de temas universales como la identidad, el dolor y la naturaleza humana. Es conocida por su estilo narrativo lírico y su habilidad para abordar temas difíciles con una sensibilidad única.Una de las obras más destacadas de Han Kang es "The Vegetarian" (La vegetariana), novela publicada en 2007 que le valió el reconocimiento internacional. Esta obra, que explora temas como la represión personal y la búsqueda de identidad a través de la historia de una mujer que decide dejar de comer carne, ganó el prestigioso Man Booker International Prize en 2016, lo que catapultó a Han Kang a la escena literaria global.Otro trabajo significativo de Han Kang es "Human Acts" (Actos humanos), publicado en 2014, que aborda los eventos traumáticos de la masacre de Gwangju en 1980. A través de una narrativa fragmentada y emotiva, la autora examina las repercusiones de la violencia política en la sociedad y la memoria colectiva.Han Kang no solo destaca por su habilidad para explorar temas profundos y emocionales, sino también por su estilo introspectivo y meticuloso. Su escritura es el puente entre lo personal y lo universal, llevando a los lectores a reflexionar sobre la naturaleza del sufrimiento humano y las complejidades de la experiencia humana. Han Kang se ha establecido como una de las voces literarias más influyentes de Corea del Sur y del panorama literario mundial, ofreciendo obras que no solo entretienen, sino que también invitan a la reflexión profunda sobre la condición humana y las fuerzas que moldean nuestras vidas.
La Fundación del Español Urgente (FundéuRAE), promovida por la Agencia EFE y la RAE, explica que, para indicar que no se ha realizado algo, no es adecuado emplear “dejar de” con verbos que expresan acciones puntuales, como en “dejar de pitar un penalti”.Sin embargo, y sobre todo en noticias del mundo del deporte, es posible encontrar frases como las siguientes: “Martínez dejó de pitar un claro penalti sobre el futbolista”, “Ese colegiado fue el triste protagonista cuando dejó de señalar un penalti escandaloso” o “Dejó de pitar un penalti clarísimo sobre Ramírez”.Tal y como señala la “Nueva gramática de la lengua española”, “dejar de” + infinitivo significa ‘cesar, interrumpir una situación’, como en “Los que dejaron de fumar antes de los 45 años redujeron el riesgo de muerte notablemente”. En esta oración se habla de aquellos que han abandonado la acción de fumar, que ya no fuman.Este uso es inadecuado en los ejemplos iniciales porque los verbos empleados expresan en estos casos una acción puntual, y no continua. Dado que “dejar de” + infinitivo tiene el significado de ‘interrumpir una acción’, no se puede entender que se interrumpa el transcurso de la acción de “pitar” y de “señalar”, pero sí el de “fumar” o “correr”, por ejemplo. Así, “Dejó de caminar por la playa” es adecuado porque “caminar por la playa” es una actividad que tiene duración (y, por tanto, se puede interrumpir), mientras que “Dejó de alcanzar la meta” no lo es porque “alcanzar la meta” designa algo puntual.Por ello, y puesto que tan solo se quiere aludir a que una acción puntual no se ha realizado, lo conveniente es eliminar “dejar de” y negar el otro verbo, o acompañarlo también de expresiones como “deliberadamente”, “a propósito”, etc., si lo que se quiere es enfatizar que tal omisión se lleva a cabo de forma intencionada.Así pues, en los ejemplos imprecisos habría sido preferible escribir “Martínez no pitó un claro penalti sobre el futbolista”, “Ese colegiado fue el triste protagonista cuando no señaló deliberadamente un penalti escandaloso” y “No pitó a propósito un penalti clarísimo sobre Ramírez”.La FundéuRAE (www.fundeu.es), promovida por la Agencia EFE y la Real Academia Española (RAE), tiene como principal objetivo el buen uso del español en los medios de comunicación.
El Gobierno y el ELN se reunirán por primera vez en más de 4 meses para tratar de resolver la crisis que ha llevado al congelamiento de los diálogos de paz que se retomaron en noviembre de 2022.La guerrilla anunció este miércoles en un comunicado que se dispone "a realizar una reunión con la delegación de diálogos del Gobierno para examinar la crisis en que se encuentra el proceso con presencia de países garantes y acompañantes permanentes".Las dos partes llevan desde mayo de este año sin reunirse y desde finales de enero sin celebrar un ciclo de diálogos por una serie de desentendimientos que llevaron a no renovar el cese al fuego que finalizó el pasado 3 de agosto y a la suspensión de los diálogos después del atentado de la guerrilla contra una base del Ejército que dejó tres muertos y una treintena de heridos.Un camino difícilEl ELN volvió a echar la culpa al Gobierno y sus "incumplimientos de acuerdos" de la "profunda crisis" que atraviesan los diálogos, alegando que "desestimó la extensión del cese el fuego que hizo el ELN de manera generosa por 20 días más luego de expirar el 3 de agosto" y respondió con "medidas guerreristas".Esto llevó, según la guerrilla, a "una ruptura abrupta del cese al fuego" y la vuelta de los enfrentamientos armados que tuvieron su mayor pico en el ataque del ELN a la base militar en Puerto Jordán (Arauca) el pasado 17 de septiembre, lo que provocó que el Gobierno anunciara la "suspensión" de los diálogos.El Gobierno se ha mostrado desde entonces "listo" para retomar los diálogos, aunque le ha pedido a la guerrilla un "gesto inequívoco de paz".El ELN apuntó hoy en el comunicado que "mientras el Gobierno no supere la actual situación de incumplimientos" no se podrá salir del congelamiento.Las dos partes no celebran un ciclo formal desde el que se celebró a finales de enero en La Habana y no se reúnen desde finales de mayo cuando anunciaron en Caracas que habían conseguido alcanzar un primer acuerdo, al firmar el modelo de participación de la sociedad civil en el proceso de paz, algo que hicieron a pesar de que ya habían comenzado los choques entre las partes.El diálogo que se reinició en noviembre de 2022 en Caracas, se estancó a comienzos de este año por las exigencias del ELN de que el Ejecutivo los retire de la lista de grupos terroristas y abandone el diálogo regional que mantiene en el departamento de Nariño con Comuneros del Sur, supuestamente escindido del ELN.Durante los diversos ciclos de negociaciones en Caracas, La Habana y Ciudad de México, las partes llegaron a varios acuerdos parciales y pactaron un cese el fuego bilateral de un año, el más largo mantenido con esa guerrilla, que terminó el pasado 3 de agosto.Tras lo cual, el ELN reanudó sus ataques contra la fuerza púbica e infraestructuras en distintas partes del país, especialmente en Arauca, donde es particularmente fuerte.
