Lo que más temen muchos lugareños estos días en Santorini, Grecia, no son los fuertes temblores que sacuden desde hace dos semanas la tierra bajo sus pies, sino las repercusiones para el turismo de la isla, del que muchos dependen económicamente."Si persiste este fenómeno es lógico que haya un impacto negativo en la temporada de primavera", explicó Antonis Ioannidis, un empresario que opera varios pisos de alquiler turístico en la isla, una de las más populares de Grecia entre los turistas."Ya el verano anterior no fue tan bueno como el 2023, y ahora vienen estos sismos que 'ponen la cereza al pastel'", se lamentó en declaraciones telefónicas a EFE en Atenas.Durante los últimos días más de 9.000 personas -residentes, trabajadores y también algunos turistas- abandonaron Santorini, una isla de unos 25.000 habitantes, por miedo a los efectos de los cientos de sismos que se registran a diario.Al menos otras 2.000 personas tenían previsto abandonar la isla este martes a través de vuelos extraordinarios.En los últimos tres días se han producido más de 1.200 temblores, y este martes se produjo un terremoto de magnitud 5, el mayor registrado desde que empezaron los sismos hace casi dos semanas."La gente, tanto turistas como habitantes, está huyendo de la isla en gran medida", contó a EFE el director de una empresa que gestiona 15 hoteles y que quiso mantener el anonimato."Es completamente normal. La gente tiene miedo y no quiere estar cerca de los terremotos", señaló, y argumenta que si los temblores persisten "una semana más" la temporada primaveral se verá seriamente afectada.Los expertos aseguran que la actividad sísmica de los últimos días no está vinculada al volcán de Santorini, sino a las fallas submarinas de la zona, si bien hasta el momento no se puede saber si la situación irá a más o si se tranquilizará.La mayoría de los sismólogos indican que las dimensiones de la falla que produce estos terremotos no podría producir un sismo de una magnitud mayor de 6.No obstante, otros expertos, como Akis Tselentis, recalcan que no se puede excluir del todo la posibilidad de que se produzca un sismo de mayor magnitud y que inicie así un "período post-sísmico de varios meses con consecuencias dramáticas para el turismo de la isla".Todo esto no parece alarmar a Yorgos Payas, oriundo de Santorini y padre de un hijo de tres años, quien aseguró a EFE que todavía no tiene miedo "de que suceda algo grave"."Si estuviera la situación peligrosa me hubiera ido yo también, no estaría aquí con mi hijo", dijo, aunque admitió que si la magnitud de los sismos sigue al alza consideraría abandonar la isla.Por ahora seguirá, para sacar adelante su empresa de furgonetas y coches que realizan recorridos turísticos de un día alrededor de este paraíso del archipiélago de las Islas Cícladas.Hasta el momento el Gobierno conservador griego no ha emitido una orden oficial de evacuación de Santorini y se ha limitado a prohibir el acceso a ciertos puertos y playas consideradas peligrosas."Mañana y pasado mañana tengo programados dos recorridos por la isla con varios clientes", contó Payas, y recalcó que la mayoría de los turistas en Santorini en esta época del año son de países asiáticos "que están acostumbrados a temblores mucho más fuertes"."Los puedes ver circular tranquilos en la caldera, tomando fotos como si nada sucediera", afirmó.Aunque Santorini recibe normalmente más de tres millones de turistas al año, la mayoría acude a esta isla del mar Egeo en verano o primavera, por lo que el número de visitantes extranjeros durante el invierno es bastante reducido.
En una operación articulada con la Fiscalía General de la Nación en el municipio de Barbosa, la Policía Metropolitana del Valle de Aburra halló un laboratorio del grupo organizado 'Los Chatas', utilizado para el procesamiento de clorhidrato de cocaína.Le puede interesar: La información aportada por la ciudadanía permitió que los uniformados llegaran hasta una finca ubicada en zona rural de este municipio, la cual estaba siendo utilizada para procesar estas sustancias. En el procedimiento, se hallaron más de 54 kilos de clorhidrato de cocaína, 26 litros de ácido clorhídrico y equipos especializados utilizados para la elaboración de cocaína.El brigadier general William Castaño Ramos, comandante de la Policía Metropolitana del Valle de Aburrá, explicó que en el procedimiento se conoció que lo producido en este laboratorio, presuntamente, era enviado hacia Europa bajo la modalidad de ocultamiento en envases de productos capilares dónde sería comercializada en aproximadamente 3.000 millones de pesos."La investigación permitió establecer que el modus operandi de esta estructura ilegal para el envío de la droga era mediante el ocultamiento artesanal de la sustancia en frascos de champú y de queratinas para tratamiento capilar", explicó el brigadier.La información suministrada a las autoridades permitió establecer el modus operandi de esta estructura ilegal para el envío de la droga, pues una vez los estupefacientes eran sacados de Colombia, eran recibidos en Europa por un ciudadano francés y un italiano quienes se encargan de su distribución. Vale la pena recalcar, que la sustancia incautada junto con los elementos fue dejados a disposición de la Fiscalía General de la Nación.
En octubre de 2023, Air Europa, una de las aerolíneas más reconocidas de Europa y que también opera algunas rutas desde Colombia, sufrió uno de los ciberataques más masivos de su historia. Aunque en su momento la compañía informó que el problema afectó principalmente al entorno de pagos de su plataforma web, ahora ha alertado a sus clientes de que los datos personales robados podrían estar siendo utilizados por ciberdelincuentes para cometer actividades fraudulentas, como el 'phishing' o la suplantación de identidad.El ataque informático comprometió información sensible de los clientes, incluyendo nombres, direcciones y números de identificación personal (DNI), según reportó el medio ABC de España.Aunque Air Europa actuó rápidamente para contener la filtración y notificó a los afectados, recientemente ha confirmado que los 'hackers' podrían haber hecho públicos estos datos y estar utilizándolos para fines delictivos.En un comunicado enviado a los clientes, la aerolínea explicó: "Tenemos constancia de que los delincuentes que accedieron a dicha información podrían haberla hecho pública, así como que estarían intentando cometer alguna actividad delictiva, en especial aplicando técnicas de 'phishing' o suplantación de identidad".Recomendaciones para los usuariosAnte esta situación, Air Europa ha instado a sus clientes a extremar las precauciones y seguir las recomendaciones de organismos especializados y entidades financieras para protegerse de posibles fraudes. Entre las medidas sugeridas se encuentran:Verificar comunicaciones sospechosas: Prestar atención a correos electrónicos o mensajes que provengan de direcciones no confiables o que contengan errores gramaticales y ortográficos.Evitar descargas y enlaces peligrosos: No descargar archivos ni hacer clic en enlaces de fuentes desconocidas.No responder a mensajes sospechosos: Ignorar cualquier comunicación que parezca fraudulenta.Cambiar contraseñas regularmente: Actualizar las credenciales de acceso a cuentas y perfiles digitales al menos una vez al año.¿Qué hacer si fue afectado?Air Europa recomienda a los clientes que crean que sus datos podrían haber sido comprometidos que se pongan en contacto con su entidad bancaria para solicitar la anulación de las tarjetas utilizadas en la plataforma. Además, es crucial estar atentos a movimientos inusuales en las cuentas bancarias y reportar cualquier actividad sospechosa a las autoridades.
Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) ha iniciado el retiro de varios de sus productos en varios países europeos, tras descubrirse un alto contenido de clorato en sus bebidas. La medida, anunciada este martes, afecta a productos distribuidos en Bélgica, Países Bajos, Reino Unido, Alemania, Francia y Luxemburgo desde finales de noviembre del año pasado.La compañía explicó que los productos involucrados son envasados en latas y botellas de vidrio, y pertenecen a marcas populares como Coca-Cola, Fanta, Sprite, Fuze Tea, Minute Maid, Nalu, Royal Bliss y Tropico. Aunque CCEP no ha proporcionado una cifra exacta de los productos afectados, reconoció que se trata de una cantidad considerable. La mayoría de los artículos que no han sido vendidos ya han sido retirados de los estantes, y continúan trabajando para retirar del mercado los que aún están disponibles.El problema fue identificado durante un control rutinario en la planta de producción de la empresa en Gante, Bélgica. Los productos retirados tienen códigos de producción que van desde el 328 GE hasta el 338 GE, por lo que la compañía ha instado a los consumidores a no consumirlos y a devolverlos a los puntos de venta para obtener un reembolso.El clorato, un compuesto químico utilizado en la desinfección del agua y en el proceso de limpieza de equipos industriales, ha sido vinculado a riesgos para la salud. De acuerdo con la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria, el clorato puede proceder del uso de agua clorada durante la producción de alimentos y bebidas. Aunque el uso controlado de este compuesto no representa un riesgo para la mayoría de los consumidores, la exposición prolongada o la ingesta en grandes cantidades puede generar problemas de salud, especialmente en niños.Los efectos más preocupantes del clorato son su capacidad para limitar la absorción de oxígeno por parte de la sangre, lo que puede derivar en insuficiencia renal en casos extremos. Este tipo de intoxicación es particularmente peligrosa en personas con deficiencia de yodo.En respuesta a este incidente, Coca-Cola ha enfatizado que está trabajando en estrecha colaboración con las autoridades sanitarias y de seguridad alimentaria en cada uno de los países afectados. La empresa también aseguró que está tomando medidas preventivas adicionales para evitar que se repita esta situación en el futuro.Este retiro masivo subraya la importancia de los controles de calidad en la producción alimentaria y la necesidad de garantizar la seguridad de los consumidores. CCEP, que gestiona gran parte de la distribución de Coca-Cola en Europa, sigue trabajando para minimizar las consecuencias de este problema y asegurar la integridad de sus productos en el mercado.
El Gobierno de Hungría, a través del programa Stipendium Hungaricum, ha abierto una nueva convocatoria dirigida a bachilleres colombianos interesados en cursar estudios de pregrado en diversas áreas. Esta oportunidad, coordinada por el Icetex, está diseñada para ofrecer educación de alta calidad en un entorno seguro y acogedor, ubicado en el corazón de Europa.Detalles de la convocatoria de becas en HungríaApertura: 29 de noviembre de 2024.Cierre: 11 de febrero de 2025 (5:00 p.m. hora Colombia).Duración del programa: 2 a 4 años.Inicio de clases: 30 de septiembre de 2025.Idiomas de estudio: inglés o húngaro.Centros docentes: diversas universidades e instituciones en HungríaTítulo a obtener: certificado otorgado por la universidad respectiva.Requisitos para aplicarLos interesados deben cumplir con los siguientes criterios:Ser mayor de 18 y menor de 25 años.Haber obtenido un promedio de notas de bachillerato de al menos 3.7/5.0.Presentar resultados en las pruebas Saber 11° con un puntaje mínimo de 50 puntos.Contar preferiblemente con conocimientos de inglés acreditados mediante pruebas como Toefl (65 puntos), Ielts (6.0), MET B2 u otras reconocidas oficialmente.Adjuntar toda la documentación requerida, en formato PDF, a las plataformas de Icetex y DreamApply (Gobierno de Hungría).Beneficios de la becaLos seleccionados recibirán una serie de beneficios para facilitar su estancia en Hungría:Matrícula: totalmente cubierta.Estipendio mensual: 43,700 florines húngaros (aproximadamente 110 euros) durante la duración de la beca, lo que equivale a $494,472.Alojamiento: en residencias estudiantiles o una contribución mensual de 40,000 florines (100 euros) para cubrir costos de alquiler, lo que equivale a $449.200.Seguro médico: servicios de atención médica según la legislación húngara y un seguro complementario de hasta 65,000 HUF anuales.Documentos requeridosTítulo de bachiller (en español para Icetex y traducido para DreamApply).Certificado de notas de los grados 6º a 11º.Resultados de las pruebas Saber 11°.Certificado de conocimientos de inglés (si aplica).Consideraciones importantesEl plazo de postulación es improrrogable.Los aspirantes deben aplicar tanto en la plataforma del Icetex como en DreamApply. (Aquí)No se aceptan modificaciones en la aplicación ni en los programas seleccionados tras enviar la solicitud.Se recomienda llevar al menos 100 euros para cubrir necesidades inmediatas al llegar a Hungría.Información adicionalEl listado completo de programas disponibles, las instituciones participantes y los detalles sobre el proceso de postulación pueden consultarse en las plataformas asignadas.Para cualquier duda, los aspirantes deben revisar detalladamente las bases de la convocatoria y las preguntas frecuentes proporcionadas por Stipendium Hungaricum.Esta es una oportunidad única para acceder a educación de excelencia y explorar la rica cultura de Hungría mientras se forman como futuros profesionales.
El fabricante de automóviles francés Citroën extenderá a toda Europa su campaña de revisión de los airbags defectuosos de la compañía japonesa Takata en sus autos C3 y DS3, anunció este martes la marca del grupo Stellantis.Tras una primera campaña de reparaciones en el sur de Europa (Francia, Italia, España y Portugal), esta campaña se extenderá a Alemania, Austria, Hungría, Moldavia, Suiza, Ucrania e Irlanda, y, luego, al resto de países europeos.En total, la medida afecta a más de 869.000 vehículos, de los cuales 400.000 en Francia, precisó el grupo en un comunicado.Desde 2014, millones de vehículos de diversas marcas (Mazda, Ford, Honda, BMW) han sido objeto de múltiples retiros para reemplazar los airbags de este proveedor, que desapareció tras quebrar en 2018.El defecto está relacionado con el nitrato de amonio, usado como propulsor de los cartuchos para inflar los aibags. Este se degrada en climas cálidos y húmedos, y proyecta piezas peligrosas a los ocupantes del vehículo, causando incluso muertes.
La idea de construir un túnel transatlántico que conecte América con Europa no es nueva, pero volvió a tomar fuerza gracias a las declaraciones del magnate Elon Musk. El empresario y fundador de empresas como Tesla y SpaceX planteó la posibilidad de reducir los costos de esta gigantesca obra de infraestructura, cuyo presupuesto estimado asciende a 20 trillones de dólares.Cómo sería el túnel que conecte a Nueva York con LondresEl proyecto contempla la construcción de un túnel submarino que una Nueva York con Londres, cubriendo una distancia aproximada de 5.567 kilómetros, lo que lo convertiría en el túnel submarino más largo del mundo, superando ampliamente al Eurotúnel, que conecta Inglaterra y Francia con 39 kilómetros bajo el agua, y al túnel Seikan de Japón, que tiene 23.3 kilómetros submarinos.La diferencia fundamental radica no solo en la distancia a cubrir, sino en la velocidad de transporte que se plantea. Aunque utópico, se supone que los trenes que transitarían por este túnel alcanzarían velocidades tan altas que permitirían completar el trayecto en menos de una hora, algo que, hasta ahora, pertenece al terreno de la ciencia ficción.Aunque la propuesta resulta impresionante, los retos son igual de monumentales. Además de los costos, que Musk dijo podía reducir hasta 20 billones de dólares, la construcción de un túnel de esta magnitud enfrentaría desafíos técnicos relacionados con la profundidad del océano Atlántico, y las presiones extremas.De acuerdo con Newsweek, El transporte ferroviario necesario para lograr estas velocidades requeriría avances significativos en tecnología de levitación magnética o sistemas de vacío para reducir la resistencia al aire, lo que añadiría complejidad al proyecto.Un sueño de décadasLa idea de un túnel transatlántico no es nueva. En el pasado, el físico e ingeniero Robert Hutching Goddard, conocido como el padre de los cohetes modernos, llegó a registrar patentes relacionadas con este concepto. Sin embargo, nunca se avanzó más allá de la etapa teórica debido a las limitaciones tecnológicas y económicas de su tiempo.Si bien no hay detalles concretos sobre cuándo podría comenzar a materializarse esta obra, el mensaje de Musk suena irónico, pero no se puede tomar a la ligera de un hombre que ha revolucionado hasta el turismo espacial con sus ideas.
El Ministerio de los Malienses Residentes en el Extranjero lamentó este jueves la muerte de 25 emigrantes de Mali el pasado 19 de diciembre tras el naufragio en aguas marroquíes de una embarcación improvisada en la que viajaban con la intención de llegar a España.De acuerdo con un comunicado, el Ministerio detalla que en la embarcación había 80 personas a bordo, de las cuales solo había once supervivientes, entre ellos nueve de nacionalidad maliense.La misma fuente añade que el Ministerio recopiló información sobre "esta tragedia" a través de contactos con las embajadas del país africano en Marruecos y Mauritania, los padres de las víctimas y los electos de las localidades de origen de algunos supervivientes."El Ministerio encargado de los Malienses residentes en el Extranjero asegura a la opinión pública que se ha creado una célula de crisis para hacer una seguimiento de la situación e irá informando de cada paso", se lee en la nota.
Si en sus planes está viajar a una gran cantidad de países del mundo sin gastar mucho dinero y en tiempo récord, podrá encontrar esa opción en Europa, donde es posible embarcarse en un tren que atraviesa 13 países. Esta ruta ferroviaria, considerada la más extensa del mundo, conecta Europa con Asia a lo largo de 18.700 kilómetros, ofreciendo a los viajeros la oportunidad de explorar paisajes diversos, culturas fascinantes y ciudades emblemáticas en apenas 21 días.¿Cuál es el recorrido del viaje en tren más largo del mundo?Este increíble recorrido comienza en Lagos, Portugal, y concluye en Singapur. A lo largo del trayecto, se atraviesan países como España, Francia, Alemania, Polonia, Rusia, Mongolia, China, Laos, Tailandia y Malasia, convirtiendo esta experiencia en una travesía única para los amantes de los viajes y la aventura.A pesar de la magnitud del viaje, su costo es relativamente accesible. Según medios españoles, los viajeros necesitan aproximadamente 1.200 euros por persona, cifra que equivale a más de 5'000.000 de pesos colombianos. Este presupuesto incluye no solo el transporte, sino también la posibilidad de descubrir rincones del mundo que de otra manera serían difíciles de explorar en un solo recorrido.Además, el viaje en tren no solo garantiza comodidad y seguridad, sino también la oportunidad de disfrutar de los paisajes más espectaculares mientras se cruza el continente europeo y el corazón de Asia.El itinerario incluye paradas estratégicas en ciudades de renombre mundial como París (Francia), Moscú (Rusia), Pekín y Kunming (China), Vientián (Laos), Bangkok (Tailandia) y diversas localidades en Malasia, como Kuala Lumpur. Estas escalas permiten a los viajeros explorar las culturas locales, probar su gastronomía y admirar los paisajes que cada destino tiene para ofrecer.Sin embargo, el viaje no se realiza en un solo tren. Los transbordos en distintas estaciones son necesarios y permiten personalizar aún más la experiencia, haciendo que cada escala sea una nueva aventura.Este viaje en tren no es solo el más largo del mundo; es una aventura que permite a los viajeros conectar con la diversidad cultural y geográfica de Europa y Asia. Desde las llanuras europeas hasta las montañas asiáticas, cada kilómetro recorrido ofrece nuevas perspectivas y experiencias. Para aquellos que buscan una forma de viajar que combine aventura, comodidad y sostenibilidad, esta travesía representa una oportunidad inigualable para explorar el mundo de una manera pausada
Así como todos los años, millones de personas alrededor del mundo se trazarán el objetivo de viajar para este 2025 y hacerlo dentro de Europa puede ser una opción accesible para quienes buscan explorar el continente sin gastar demasiado en vuelos. Aerolíneas de bajo costo como Volotea y Ryanair han anunciado rutas con precios que parten desde los 40.000 pesos (alrededor de 10 dólares), lo que convierte a Europa en un destino atractivo para turistas con presupuesto limitado para los viajes.Dónde hay vuelos baratos en Europa en 2025Volotea, aerolínea lowcost en Europa, ha anunciado varias rutas dentro de ese continente con tarifas competitivas. Entre las opciones más destacadas se encuentran:Desde Lisboa a Asturias (España): una oportunidad para conectar Portugal con el norte de España.Desde Milán a Asturias: ideal para quienes desean trasladarse desde Italia hacia la región española.Desde Olbia a Barcelona: conexión directa desde la isla de Cerdeña hasta la ciudad catalana.Desde Barcelona a Verona: una ruta que une dos ciudades históricos de España e Italia.Desde Oporto a Bilbao: permite viajar desde el norte de Portugal hasta el País Vasco en España.Desde Marrakech a Bilbao: una opción que extiende las rutas económicas hasta África, conectando Marruecos con España.Además de Volotea, aerolíneas como Ryanair también ofrecen tarifas competitivas, ampliando las opciones para los viajeros. Aunque los precios pueden variar dependiendo de la fecha de reserva, estas empresas suelen ofrecer promociones regulares que permiten encontrar vuelos a precios similares.No todo lo que brilla es oroCabe recordar que al ser boletos de avión vendidos por aerolíneas de bajo costo, estas tienen normas puntuales sobre tamaño de equipaje o selección de asiento incluido con el tiquete básico. Por lo que hay tener en cuenta: Condiciones de las tarifas: los precios más bajos suelen aplicarse a boletos básicos, que no incluyen equipaje facturado ni selección de asientos. Los viajeros deben considerar costos adicionales si requieren servicios extra.Anticipación en la reserva: para aprovechar las tarifas más económicas, se recomienda reservar con varios meses de anticipación y estar atento a las promociones.Conexiones estratégicas: muchas de estas rutas están diseñadas para facilitar conexiones entre ciudades secundarias, lo que permite descubrir destinos menos concurridos pero igualmente atractivos.Cómo viajar barato a Europa desde ColombiaAsimismo, para los colombianos que busquen viajar al continente europeo, el 2025 puede ser una buena opción ya que hay ofertas de vuelos a precios competitivos, comprando con antelación y hasta para fechas en temporada alta.En días de promociones, se pueden conseguir voletos ida y vuelta desde Bogotá a Madrid con precios que inician desde los 2.3 millones de pesos. En días donde no hay ofertas, el viaje redondo puede iniciar en unos 3 millones para viajar en aeorlíneas como Iberia, AirEuropa, Avianca, entre otras.