Las ventas de carros eléctricos en Europa registraron un incremento en septiembre, tras haber atravesado tres meses consecutivos de caídas, según los datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Durante este mes, los autos eléctricos representaron el 17.3 % de las ventas totales de vehículos nuevos, lo que supone un aumento del 9.8 % en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando el porcentaje fue del 14.8 %.Dónde crecieron los vehículos eléctricos en EuropaEl crecimiento de las ventas fue notable en varios países, como Alemania, Bélgica, Italia y España. En el caso de Alemania, se observó una recuperación después de una significativa disminución en las matriculaciones de vehículos eléctricos a finales de 2023, atribuida al fin de un programa de ayudas para la compra de estos autos. Este repunte contrasta con las cifras acumuladas del año, ya que las ventas de vehículos eléctricos en el continente aún están un 5.8 % por debajo de las registradas en el mismo periodo de 2023.La directora general de la ACEA, Sigrid de Vries, advirtió que, pese al crecimiento de septiembre, el mercado de vehículos eléctricos en Europa sigue estando lejos de alcanzar el desarrollo necesario para impulsar una transición energética sostenible. Según De Vries, el crecimiento debería ser más constante y sustancial, especialmente en esta etapa crucial de evolución tecnológica. "Las cifras de hoy muestran que todavía estamos lejos del mercado eléctrico floreciente que necesita Europa", señaló.Este panorama también plantea retos importantes para los fabricantes de automóviles, quienes podrían enfrentar sanciones por parte de la Unión Europea si no logran aumentar las ventas de vehículos eléctricos en los próximos años. En 2025, la UE planea endurecer las regulaciones sobre el máximo permitido de emisiones de CO2 por vehículo vendido, lo que podría derivar en multas de miles de millones de euros para las empresas que no cumplan con los nuevos límites.Híbridos, ¿la mejor opción?Además, varios fabricantes ya han alertado sobre una posible caída en sus resultados anuales debido a la debilidad del mercado europeo y al contexto económico complicado. Uno de los factores que han frenado el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos es su costo elevado, lo que ha generado dudas entre los consumidores sobre la viabilidad de adoptar esta tecnología de forma masiva.Paralelamente, los vehículos híbridos, otro pilar de la transición energética, lograron una cuota de mercado del 32.8 %, superando por primera vez a los vehículos de gasolina, que representaron el 29.8 % de las ventas en septiembre. Las ventas de vehículos híbridos se dispararon particularmente en Francia y España, debido a que estos modelos, aunque menos contaminantes que los de motor térmico, resultan mucho más accesibles en precio que los eléctricos.Por otro lado, los vehículos diésel, que alguna vez dominaron el mercado europeo, continuaron su caída y solo representaron el 10.4 % de las ventas de vehículos nuevos en septiembre, consolidando su tendencia a la baja en el continente.
Un terremoto de 5,9 grados de magnitud sacudió la zona este de Turquía sin causar heridos ni daños de consideración ni alterar las comunicaciones, según informaron las autoridades del país.El temblor se registró a las 10.46 hora local con epicentro en el distrito de Kale, en la provincia de Malatya, en el sureste de Turquía, según confirmó la agencia de emergencia turca, AFAD.El sismo se originó a unos 10,7 kilómetros de profundidad y se sintió también en las provincias de Elazig, Sanliurfa y Diyarbakir.Los medios informan de que muchos vecinos abandonaron sus casas y hubo escenas de pánico, con el recuerdo del seísmo del 7 de febrero de 2023 que dejó más de 53.000 muertos en el sudeste del país.Seddar Yavuz, gobernador de Malatya, a unos 670 kilómetros al sureste de Ankara, la capital, afirmó que cuatro personas han resultado heridas al caer desde alturas, y una más debido al derrumbe de un balcón.Las clases se han suspendido en las cuatro provincias donde se registró el temblor.Los terremotos de hasta una magnitud 5 son frecuentes en Turquía, atravesada por varias fallas tectónicas, y muchos de ellos no suelen causar mayores estragos.El sismo del 6 de febrero de 2023, que se registró a lo largo de una falla de cientos de kilómetros en el sureste del país, alcanzó una magnitud 7,8 y causó más de 53.000 muertos y 107.000 heridos.
La palabra "aguardiente" tiene una historia interesante que refleja tanto su proceso de destilación como su importancia cultural. Proviene del latín medieval "aqua ardens", que significa literalmente "agua ardiente" o "agua que quema". Esta expresión hacía referencia al hecho de que el aguardiente, al ser un alcohol destilado, tiene una alta graduación alcohólica, lo que provoca una sensación de ardor al beberlo.Orígenes del término aguardiente El término "aqua ardens" fue utilizado en Europa durante la Edad Media, cuando los alquimistas y farmacéuticos comenzaron a experimentar con la destilación. Aunque la destilación tiene raíces antiguas, que se remontan a las culturas egipcia y griega, fue en la Edad Media cuando los métodos de destilación se perfeccionaron y popularizaron en Europa. Durante este tiempo, los destilados eran considerados productos medicinales y el "agua ardiente" era vista como un elixir con propiedades curativas.El proceso de destilación separaba los componentes volátiles del líquido, concentrando el alcohol, lo que resultaba en una bebida más potente. El término "agua ardiente" hacía alusión tanto a su capacidad para quemar en el cuerpo al consumirla como a la relación con el proceso de destilación, que implicaba la aplicación de calor.Evolución del conceptoCon el tiempo, el término "aqua ardens" fue evolucionando. En español, se convirtió en "aguardiente" y pasó a describir no solo cualquier tipo de alcohol destilado, sino específicamente una categoría de bebidas alcohólicas obtenidas a partir de la fermentación y destilación de productos agrícolas como uvas, caña de azúcar, cereales o frutas. En otros idiomas, como el francés, se usó el término equivalente "eau-de-vie" (agua de vida), lo que subraya el papel que el aguardiente jugaba en la medicina de la época, donde se creía que podía prolongar la vida o curar enfermedades.El aguardiente se expandió rápidamente desde Europa hacia las Américas con la llegada de los colonizadores. En América Latina, la caña de azúcar, introducida por los europeos, se convirtió en una de las principales materias primas para producir aguardiente, especialmente en países como Colombia, México, Venezuela y Perú. Esta palabra ha tenido un impacto profundo en la vida cultural y social de muchas regiones. En Colombia, por ejemplo, el aguardiente anisado es una bebida emblemática que se consume en fiestas, celebraciones y reuniones sociales. Su producción está regulada y es parte del patrimonio cultural de varios departamentos del país.
En una operación conjunta entre la Policía Nacional de Colombia, las autoridades alemanas, Interpol y Europol, se logró la captura en Rionegro, Antioquia, de Marcel Mühlbach, un narcotraficante alemán considerado uno de los 50 criminales más buscados en Europa. Mühlbach, de 44 años, era conocido tanto por su liderazgo en una organización criminal dedicada al tráfico de metanfetaminas y cocaína en Hamburgo, como por ser un experto en artes marciales, lo que le otorgaba una peligrosa reputación en el ámbito deportivo y criminal.Europol lo había catalogado como armado, violento y "extremadamente peligroso", y desde 2020 se encontraba prófugo, tras huir de Alemania hacia Turquía y, posteriormente, refugiarse en Colombia. Durante su estancia en el país, Mühlbach utilizó múltiples identidades falsas, incluyendo la de Fausto Eduardo Castro, un alias bajo el cual obtuvo una cédula ecuatoriana mediante documentos fraudulentos en 2022. Bajo esta identidad, se le identificaron al menos 25 movimientos migratorios en ciudades del país como Cali, Medellín y Barranquilla.La captura de Mühlbach marca el final de una larga carrera criminal que involucró una red de contactos internacionales. "Este golpe estratégico contra el crimen organizado transnacional es el resultado de la fluida cooperación internacional", declaró el general William René Salamanca Ramírez, director de la Policía Nacional.El narcotraficante fue puesto a disposición de la Fiscalía General de la Nación, a la espera de la documentación diplomática necesaria para procesar su extradición a Alemania, donde deberá enfrentar múltiples cargos relacionados con el narcotráfico y la falsificación de documentos.
Apple sufrirá un impacto de hasta 10.000 millones de dólares en sus cuentas tras un fallo que le obliga a pagar 13.000 millones de euros (14.300 millones de dólares) en impuestos atrasados a Irlanda, según indicó el martes un documento bursátil de la empresa.Apple "espera registrar un cargo único por impuesto a la renta (...) de hasta 10.000 millones de dólares" en el cuarto trimestre de su ejercicio fiscal, que termina el 28 de setiembre, luego del fallo del martes del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), explicó la compañía.El TJUE dictaminó que la gigante estadounidense Apple se benefició entre 1991 y 2014 de ayudas ilegales por parte de Irlanda, país que ahora debe recuperar una suma de unos 13.000 millones de euros (14.300 millones de dólares)."El Tribunal de Justicia resuelve definitivamente el litigio y confirma la decisión de la Comisión Europea de 2016: Irlanda concedió a Apple una ayuda ilegal que dicho Estado debe recuperar", indicó esa corte.En 2023 Apple facturó 383.280 millones de dólares y tuvo una ganancia neta de 97.000 millones.A las 14H30 GMT, las acciones de Apple tenían un ligero descenso en Wall Street, de 0,71% a 219,33 dólares por papel.
A partir de la próxima temporada alta de verano, los turistas que visiten las populares islas griegas de Santorini y Mikonos deberán pagar una nueva tarifa de 20 euros, reveló este lunes el diario heleno Kathimerini. Esta medida, prevista por el primer ministro griego, Kyriakos Mitsotakis, tiene como objetivo mitigar los efectos negativos del turismo masivo en estas islas, famosas por su belleza natural y su gran afluencia de visitantes.Por qué cobrarán nuevo impuesto en Santorini y MikonosLa decisión forma parte de un conjunto de iniciativas del Gobierno griego para proteger el medio ambiente y mejorar la infraestructura de las islas más afectadas. Según Mitsotakis, esta tarifa será mayor en Santorini y Mikonos, mientras que en otras islas griegas el costo será menor. El año pasado, ambas islas, con una población combinada de alrededor de 40.000 habitantes, recibieron la cifra de 7 millones de turistas, lo que ha generado una sobrecarga en sus recursos y servicios."(Esta tarifa) será más alta en Santorini y Mikonos, y menor en el resto de las islas griegas", señaló Mitsotakis, y recalcó que la base del desarrollo turístico debe ser "la protección del entorno natural único" de Grecia.Además de la tarifa, el Gobierno planea limitar la cantidad de cruceros que pueden arribar diariamente a las islas, para evitar situaciones como las de este verano, donde la llegada simultánea de dos cruceros trajo consigo más de 16.000 turistas en un solo día, saturando la capacidad de las islas en cuestión de horas.Hospedajes también subiránEn paralelo, a partir del próximo año, se aumentarán los impuestos sobre los alquileres a corto plazo, hoteles y otros alojamientos entre los meses de abril y octubre. Este aumento de ingresos será destinado en parte a las comunidades locales, con el fin de mejorar su infraestructura y aliviar la carga que el turismo masivo impone cada verano.La crisis de recursos como el agua ha sido un desafío importante, ya que muchas islas turísticas han sufrido escasez durante la temporada alta. Ante esto, el Gobierno incentivará el desarrollo de cultivos en invernaderos, que consumen menos agua que los cultivos tradicionales."Una buena parte de estos ingresos se devolverá a las comunidades locales para que mejoren su infraestructura con el fin de hacer frente a la carga (de turistas) que reciben cada verano", prometió el primer ministro.
En medio del revuelo que causó la salida del uruguayo Pablo Repetto de Atlético Nacional, el club antioqueño ya tendría todo listo con el que sería su nuevo entrenador, que siguiendo la línea institucional de los últimos años no sería colombiano, sino una vez más extranjero. Una decisión que ya genera comentarios en redes.Ante las informaciones erróneas que vincularon en un principio al exfutbolista mexicano Rafa Márquez, actual asistente técnico de la selección de México, como ayudante de Javier 'El Vasco' Aguirre, el equipo paisa apuntó hacia un estratega que ha venido trabajando en el fútbol europeo.Se trata de otro exjugador 'manito': Efraín Juárez Valdez, que a falta de oficialización y firma sería el escogido por la directiva de la institución, con el ánimo de darle un nuevo aire al equipo que marcha en la tercera casilla del tablero de posiciones, con 13 puntos de 21 disputados.Con apenas 36 años, el exasistente técnico de Brujas de Bélgica, equipo por el que pasaron jugadores como el defensa Éder Álvarez Balanta y el delantero Carlos Bacca, será el responsable de tomar las riendas del equipo antioqueño.La gestión de esta sorprendente contratación estaría a cargo del director deportivo del club, el argentino Gustavo Fermani, según trascendió por fuentes cercanas al club, en lo que sería la primera experiencia en propiedad del joven estratega en un club de primer nivel.Experiencia como jugadorEn su experiencia como jugador, pasó por clubes como Pumas, Monterrey y América de México, Celtic de Escocia, Zaragoza de España, y clubes como Vancouver Whitecaps de Canadá y Válerenga Fotball de Noruega. En 2020 empezó como auxiliar, en el New York City de la MLS y ahora iniciará en propiedad como entrenador.Tras esto, llamó la atención que en su paso como futbolista compartió vestuario con el volante Edwin Cardona, que lo conoce bien en su idea de juego y podría ser el enlace con el resto del plantel. Según se supo, su llegada se daría en los próximos días para asumir este duro reto.
El fundador y director ejecutivo de Meta, Mark Zuckerberg, y el cofundador y director ejecutivo de Spotify, Daniel Ek, culparon este viernes en un comunicado a los reguladores de la Unión Europea (UE) de frenar el crecimiento de la inteligencia artificial (IA) en Europa.Los dos magnates señalan que Europa debería adoptar la IA de código abierto -cuando el código fuente está a disposición de todo el mundo en el dominio público para su uso, modificación y distribución-, ya que el Viejo Continente corre el riesgo de quedarse atrás debido a una regulación "incoherente y compleja" y de dar la espalda a una tecnología que podría agregar "billones de dólares a la economía global".Los directores ejecutivos señalan en su comunicado conjunto que una de las ventajas de los códigos abiertos es garantizar que "el poder (de la IA) no se concentre en unos pocos actores grandes y, como sucedió con Internet antes, cree un campo de juego nivelado".En la carrera por hacerse con la IA de referencia para empresas y usuarios, algunas compañías como Meta y su IA Llama han optado por códigos abiertos y otras, como OpenAI -creadores de ChatGPT-, por un código cerrado."Con más desarrolladores de código abierto que Estados Unidos, Europa está particularmente bien posicionada para aprovechar al máximo esta ola de IA de código abierto. Sin embargo, su estructura regulatoria fragmentada, plagada de una implementación inconsistente, está obstaculizando la innovación y frenando a los desarrolladores", destacan Zuckerberg y Ek en su comunicado.Las regulaciones de la UEEn la carta conjunta, que también fue publicada en la última edición del semanario inglés The Economist, los recién llegados al club de los 40 años señalan el largo proceso de regularizar una nueva tecnología, algo que la UE se ha tomado muy en serio a la hora de crear el Reglamento europeo de Inteligencia Artificial, la primera ley del mundo que regula esta innovación.El reglamento europeo pone el foco en la importancia de impulsar y robustecer a la industria europea y en la necesidad de estimular las inversiones y la innovación en este campo en todos los países europeos.Por su parte, Estados Unidos o China optan por dejar que sus empresas innoven al máximo en esta nueva tecnología antes de poner frenos legales.En el caso de Spotify, los magnates señalan el enorme potencial a la hora de utilizar la IA de código abierto en beneficio de la industria del streaming musical, ya que esta tecnología puede ayudar a que los usuarios descubran a más artistas.Mientras que la matriz de Facebook, Instagram y WhatsApp dice estar afectada por el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) de la UE."Se le ha pedido a Meta que retrase el entrenamiento de sus modelos sobre el contenido compartido públicamente por adultos en Facebook e Instagram, no porque se haya violado ninguna ley, sino porque los reguladores no se han puesto de acuerdo sobre cómo proceder", anota el texto.El director ejecutivo de la empresa señala en su carta que Meta no podrá lanzar modelos como Llama multimodal, que tiene la capacidad de comprender imágenes."Aunque Spotify y Meta usan la IA de diferentes maneras, estamos de acuerdo en que una regulación reflexiva, clara y consistente puede fomentar la competencia y la innovación, al mismo tiempo que protege a las personas y les da acceso a nuevas tecnologías que las empoderan", recalcan Zuckerberg y Ek.
Ucrania consiguió recuperar la iniciativa en la guerra con su sorpresiva incursión en Rusia lanzada hace dos semanas, pero el éxito de esa arriesgada jugada es sumamente incierto.Ucrania, que resiste con grandes dificultades desde hace meses al avance de tropas rusas en el este y el sur del país, tomó a todos por sorpresa, incluso a sus aliados.La incursión traslada por primera vez desde el inicio de la ofensiva rusa en Ucrania en febrero de 2022 los enfrentamientos al territorio ruso.Kiev afirma que tomó 1.250 km2 y 92 localidades de la región rusa de Kursk.Moscú, por su parte, asegura a menudo "repeler" los asaltos de Kiev.Los objetivos de UcraniaEstados Unidos indicó al día siguiente del inicio de la ofensiva en Kursk que esperaba información de Ucrania sobre sus objetivos. Desde entonces, Kiev dio algunas precisiones."Ucrania no tiene la intención de ocupar territorios rusos", afirmó la semana pasada el asesor presidencial ucraniano Mijaílo Podoliak.Pero controlar esos territorios puede servir para obligar a Rusia a sentarse a la mesa de negociaciones, apunta el asesor, agregando: "Con nuestras condiciones".Se trata de "una jugada para intercambiar, llegado el caso, la zona conquistada por otros territorios ucranianos" tomados por Rusia, estimó Pierre Razoux, director académico de la Fundación Mediterránea de Estudios Estratégicos (FMES), un centro de reflexión basado en la ciudad francesa de Toulon.La iniciativa ucraniana podría además tener otro objetivo: "destruir la mayor cantidad posible del potencial bélico de Rusia" y "crear una zona de amortiguamiento" que aleje de Ucrania los bombardeos rusos, como explicó el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski.Recursos limitadosUcrania ha tenido que limitar su contingente militar en Rusia debido a que la mayor parte de sus fuerzas están en el frente principal.Razoux dijo que Ucrania envió "algunas brigadas móviles de su reserva estratégica" y unidades mecanizadas con equipo mayormente occidental, incluyendo "muchos vehículos armados".El historiador militar Michel Goya acotó que Ucrania posiblemente logre debilitar la defensa rusa "con drones, guerra electrónica y la infiltración de equipos de rangers"Pero tras los avances iniciales, el ataque ucraniano se desaceleró con el refuerzo de la defensa rusa."Después de una desorganización inicial, las tropas rusas enviaron refuerzos a la región", indicó el viernes pasado el Ministerio de Defensa británico.Los dos frentesCon su ataque, Ucrania arrastró a Rusia a un segundo frente por primera vez desde el inicio de la guerra hace más de dos años, creando una situación que ninguno de los dos podrá sostener por mucho tiempo, según Mick Ryan, un general australiano retirado."Ambos podrían aumentar sus fuerzas por períodos cortos, pero no está claro que ucranianos o rusos puedan sostener ese abordaje por mucho tiempo", explicó."Uno u otro bando deberá tomar una decisión difícil sobre sus prioridades", consideró.La posición ucraniana en Rusia podría llegar a ser más frágil con el tiempo, en especial porque el ejército ruso continúa avanzando en Ucrania.El politólogo Vasily Kashin, basado en Rusia, destacó que Ucrania golpeó el prestigio ruso con su incursión, pero que no ha tomado ningún sitio estratégico.Y al acercarse el invierno ruso, las fuerzas ucranianas podrían descubrir las limitaciones de sus vehículos armados debido a que utilizan ruedas, no cadenas.Razoux destacó que estos vehículos son "muy eficientes" en el verano por su velocidad y agilidad, "pero cuando llegan la lluvia, la nieve y el lodo, son una pesadilla porque se atascan".La táctica de Moscú podría ser permitir el avance de las unidades móviles y luego rodearlas cuando se atasquen, advirtió. "Eso neutralizaría la reserva estratégica ucraniana", apuntó.Aliados precavidosLos aliados occidentales de Ucrania reaccionaron cautelosamente a la incursión, temerosos de que sus armas sean utilizadas en suelo ruso, posiblemente generando una fuerte reacción rusa.El presidente estadounidense, Joe Biden, tomó una semana en reaccionar a la incursión, diciendo que creó "un verdadero dilema" para el presidente ruso, Vladimir Putin.Reino Unido, en tanto, permite a Kiev utilizar 14 tanques Challenger 2 como lo considere conveniente.Pero los aliados occidentales, incluida Londres, han limitado el uso de misiles de largo alcance, como los misiles crucero Storm Shadow, para evitar una escalada del conflicto.Por su parte, Alemania anunció una fuerte reducción en su ayuda militar bilateral a Ucrania.Francia, que aguarda un nuevo gobierno, no se ha pronunciado.El principal objetivo de Kiev podría ser demostrar a sus aliados que "la victoria rusa no es inevitable y que Ucrania puede combatir y ganar", apuntó Ryan.Sin embargo, agregó, esto podría no afectar los planes de Putin en Ucrania."Por sorprendente e inteligente que haya sido la ofensiva ucraniana en Kursk, podría no variar los objetivos bélicos de Putin", comentó.
Cualquier viajero tiene dentro de sus planes conocer alguna vez en la vida la nieve, y mejor aún si el paisaje viene incluído con cuevas de hielo, glaciares y hasta auroras boreales, además de una cultura completamente diferente. Se trata de Islandia.¿Necesito visa como colombiano para viajar a Islandia?A unas 13 horas de Colombia, esta es una tierra de paisajes impresionantes y maravillas naturales, que se ha convertido en un destino obligatorio para los viajeros y amantes del frío. Este país nórdico es parte del espacio Schengen, lo que facilita la entrada con solo el pasaporte.Requisitos para los colombianosEn ese sentido, los ciudadanos colombianos están exentos de la necesidad de visado para estancias cortas (menos de 90 días) en países del espacio Schengen, incluida Islandia. Sin embargo, para garantizar una entrada sin inconvenientes, es esencial cumplir con una serie de requisitos migratorios:Pasaporte vigente: debe ser un pasaporte electrónico o de lectura mecánica con una validez mínima de 6 meses después de la fecha de finalización del viaje.Tiquete de ida y regreso: es necesario presentar un tiquete que no supere los 90 días de permanencia.Alojamiento:Si se alojará con familiares o amigos, se requiere un formulario de invitación original, cuyas condiciones varían según el país.Para quienes se alojen en hoteles, se deben presentar comprobantes de las reservas.Recursos económicos: se deben demostrar fondos suficientes para la estadía, calculados entre 50 y 100 euros por día.Seguro médico internacional: imprescindible contar con un seguro que cubra cualquier eventualidad médica durante el viaje.Viajes de negocios: para aquellos que viajan por motivos de trabajo, se requiere una invitación de la empresa u organización que organiza el evento, así como entradas para ferias o congresos si aplica.Imperdibles de IslandiaEl país ofrece una gama de experiencias únicas que la convierten en un destino de ensueño. A continuación, un listado de lo que no se debe perder en esta isla exótica:Auroras boreales: entre septiembre y abril, los cielos de Islandia se iluminan con este fenómeno natural espectacular. Los mejores lugares para observarlas son fuera de la ciudad, en áreas con poca contaminación lumínica.Laguna Azul: un balneario geotermal rodeado de un paisaje volcánico, donde los visitantes pueden relajarse en aguas ricas en minerales con propiedades terapéuticas.Círculo Dorado: una ruta que incluye tres de las atracciones más famosas: el Parque Nacional Þingvellir, la cascada Gullfoss y el área geotermal de Geysir.Cueva de hielo Vatnajökull: situada en el glaciar Vatnajökull, esta cueva de hielo es una de las más grandes de Europa y ofrece un paisaje subterráneo de cristalinas formaciones de hielo.Reykjavík: la capital, conocida por su vida cultural y su arquitectura, es un punto de partida ideal para explorar el resto del país.Playa de arena negra en Reynisfjara: conocida por sus imponentes columnas de basalto y olas poderosas, esta playa es un espectáculo natural imperdible.Fiordos del Oeste: una región menos explorada pero igualmente fascinante, con fiordos escarpados, pequeñas aldeas pesqueras y una rica vida silvestre.
Elías Valladares, un conductor hondureño, se ha convertido en un verdadero héroe al demostrar un sorprendente acto de valentía y destreza en las carreteras de Ocotepeque. Al observar que un autobús frente a él había perdido sus frenos y se encontraba fuera de control, no dudó en adelantarlo con su camión para frenarlo de manera segura, según informes de varios medios. El impacto de esta acción fue capturado en un video que rápidamente se viralizó en redes sociales.Mientras los pasajeros descendían rápidamente del autobús, detenido a un lado de la carretera junto al camión de Valladares, los medios locales captaron sus declaraciones."Honestamente, no pensé en mi vida, mi Dios que fue el que me dio la sabiduría para poder hacer eso", declaró Valladares a medios locales, mostrando una profunda fe y valentía en sus acciones. Además, agregó: "Solo dije ‘en el nombre de Dios aquí vamos a detenerlo’”.Esta heroica acción no pasó desapercibida para las autoridades. Luis Redondo, presidente del Congreso de Honduras, compartió el video en su cuenta de la red social X, expresando su admiración y agradecimiento.“No sé quién es Usted, pero estoy seguro muchos ahora lo sabemos", comentó Redondo. “Quiero reconocer su acto de heroísmo que nos llena de esperanza y gratitud”.La proeza de Valladares ha inspirado también un llamado a la conciencia y prevención en las carreteras hondureñas. "Actos heroicos como el de Elías nos enseñan mucho, para no esperar situaciones críticas para actuar”, destacó Redondo en una declaración reseñada por los medios. Subrayó la importancia de la seguridad vial y la responsabilidad compartida: “La seguridad en nuestras carreteras depende de que todos cumplamos con nuestra parte”.A raíz del incidente, se han reavivado las preocupaciones sobre la seguridad vial en Honduras, país que ha presenciado un alarmante número de accidentes de tránsito en lo que va del año. Según informes de Hondudiario, el director de la Dirección de Vialidad y Transporte de Honduras, José Adonay Hernández, señaló un total de más de 9.000 accidentes sólo en 2024.Accidentes de tránsitoLos datos de un análisis del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) refuerzan estas preocupaciones, revelando que entre enero y marzo de este año, el 48 % de las muertes por accidentes de tránsito involucró a conductores, el 30 % a peatones, el 16 % a pasajeros y el 6 % a ciclistas. Este contexto subraya la gravedad de los desafíos viales a los que se enfrenta Honduras y por qué acciones como la de Valladares ofrecen tanto una lección como esperanza.El video del incidente circuló ampliamente en las plataformas digitales, generando miles de reacciones y comentarios de usuarios quienes lo calificaron como un acto heroico. Varias publicaciones de noticias han debatido sobre la capacidad de respuesta y los reflejos rápidos del conductor, una intervención que pudo haber evitado una tragedia de mayores proporciones.Mientras medios nacionales continúan explorando las repercusiones de este evento, el testimonio de Valladares se suma a las numerosas voces que claman por una mejora en las prácticas de seguridad y supervisión del transporte en todo el país. El presidente del Congreso, Luis Redondo, aprovechó la oportunidad para enviar un mensaje a las autoridades pertinentes, instando a una supervisión más estricta y una revisión exhaustiva de las medidas de seguridad en el transporte público y privado.El acto de Valladares invita a los hondureños a repensar la forma en que enfrentan los desafíos de seguridad vial, recordando que la cooperación y el cumplimiento de responsabilidades son fundamentales para prevenir tragedias en las carreteras. A medida que la historia de este conductor ejemplar recorre el mundo digital, sirve no sólo como un recordatorio de la valentía individual, sino como un llamado urgente a la acción colectiva.Este incidente no solo resalta un extraordinario acto de valentía individual, sino que también subraya la importancia de una supervisión cuidadosa y la implicación de todas las partes responsables para garantizar la seguridad vial en Honduras.
Blu Radio conoció el documento, que ya cuenta con más de 120 firmas de senadores y representantes a la Cámara que respaldan la eliminación del artículo siete de la reforma a la justicia, que cabe recordar, busca la reducción a la mitad de la pena a los abusadores de niños y niñas.Hay que mencionar que esta controvertida propuesta se basa puntualmente en reducir las condenas para agresores de menores. Lo anterior bajo la premisa del Gobierno nacional, donde se argumentaba que penas más efectivas podrían combatir la impunidad.Recordemos que el asesinato de la niña Sofía Delgado, volvió a prender las alarmas en Colombia sobre este punto del proyecto que estaría en tránsito en el Congreso de la República.Por su parte, esta proposición cuenta con la firma de congresistas como David Luna, Juan Espinal, Catherine Juvinao, Carolina Arbeláez, Katherine Miranda, entre otros.Hay que dejar claro que lo que hace esta proposición no es eliminar el artículo de una vez, pero sí deja un precedente de que, al contar con tanto apoyo, al momento de ser votado, sí podría quedar eliminado este punto durante el debate. Especificando también que aún no hay ponencia y será en la comisión primera donde se discuta si se modifica dicho artículo mencionado anteriormente.
Avanzan las concentraciones en los municipios de Caucasia, Valdivia y Santo Domingo, Antioquia, donde cerca de 500 personas que dependen de la minería aseguran, en medio del paro minero, que hay incumplimientos por parte del Gobierno nacional, especialmente con la destrucción de la maquinaria amarilla por parte de las autoridades y la falta de formalización.De acuerdo con la Seccional de Tránsito y Transporte de Antioquia, se registran dos bloqueos totales: uno en el sector Primax, donde hay 200 personas, cinco vehículos de carga y 50 vehículos represados; y el otro en la vía Caucasia - La Apartada, con aproximadamente 150 personas. A su vez, se presentan bloqueos intermitentes en sector Porcesito de la vía a Santo Domingo, con la presencia de 120 personas, cinco vehículos de carga, 15 de servicio público y 16 particulares; además, en Valdivia en el sector EDS Texaco, con el bloqueo de 150 personas.Anderson Quiceno, director nacional de la Asociación de Transportadores de Carga, manifestó que no solo el suelo antioqueño es donde más bloqueos se han registrado, sino que las pérdidas rondan los 800.000 millones de pesos para este departamento. También lamentó que los conductores sean intimidados para atravesar sus vehículos."Tampoco estamos bajo la línea de que se utilicen los vehículos de carga y pasajeros precisamente por quienes están bloqueando determinados puntos de las vías a que obligan a estos conductores a atravesar los vehículos y que estos sean amenazados, inclusive hasta con incendiarles el vehículo si no atraviesan los mismos", detalló el líder. Quiceno lamentó que Antioquia se vea tan afectada por los bloqueos, a pesar de que tiene condiciones de seguridad que pueden brindar algo de garantías para los transportadores. De otro lado, el secretario de Infraestructura de Antioquia, Horacio Gallón manifestó que maquinaria amarilla de la gobernación fue llevada al Bajo Cauca, para atender casos de árboles que bloquean la vía u otros elementos, como parte de esta manifestación."En el PMU estamos presentes, llevamos también unos frentes de maquinaria para el sector del Bajo Cauca, el Nordeste de manera especial para mirar en el momento en que requiramos de hacer alguna tensión por árboles que se tumben o alguna cosa, nosotros con la maquinaria y con el equipo podamos solucionar la transitabilidad pronto", .Finalmente, el vocero de los transportadores de carga le pidió al Gobierno nacional que de manera urgente active al máximo los estamentos de seguridad que tiene el Estado, para que se proteja la vida y el patrimonio, cada una de las mercancías que quedan en medio de los bloqueos por el paro minero.
Durante la inauguración de la Zona Verde de la COP16, el presidente Gustavo Petro aseguró que la tierra fértil en el Valle del Cauca está dedicada en un solo cultivo y está en manos de unos pocos propietarios y por eso, según él, los campesinos y los indígenas tiene que salir hacia las selvas, porque no tienen otra oportunidad para vivir.Finalmente, este martes, el alcalde de Cali, Alejandro Eder, que hace parte de una familia propietaria de uno de los ingenios azucareros más importantes de la región, le respondió a Petro. El mandatario caleño dijo que el presidente desconoce el empleo y el bienestar que genera ese sector de la economía para el Valle y para el país."El comentario del presidente no es nada nuevo, los colombianos ya lo conocemos y creo que tristemente hay mucho desconocimiento de esta industria. No olvidemos que el Valle del Cauca se debe en la industria azucarera, que es la única industria circular que hay en Colombia", indicó.El alcalde Eder fue más allá y explicó que no es el azúcar el que está acabando con el medioambiente en el país, sino que son las economías ilegales las que golpean la biodiversidad y los ecosistemas."Si lo que nos preocupa es el medio ambiente, no olvidemos que el principal destructor del medio ambiente en Colombia son las economías ilegales como los cultivos de coca y la producción de cocaína", puntualizó. Mientras tanto, los gremios económicos del Valle también se unieron a la defensa del sector azucarero que genera más de 280.000 empleos para la región."El sector agroindustrial de la caña beneficia a más de 50 municipios, genera energías limpias a partir del bagazo de caña y esta generación de energías es suficiente para iluminar hogares y su propia operación", señaló Juan Manuel Sanclemente, director ejecutivo del comité intergremial del Valle del Cauca.
Docentes en el departamento de Santander marcharán en apoyo al presidente Gustavo Petro, en contra del supuesto golpe de estado, en apoyo al estado social de derecho y la democracia y mejoras al sistema de Salud de los docentes.Heriberto Delgado, uno de los delegados del Sindicato de Educadores en Santander, hizo un llamado a que las empresas permitieran marchar a los trabajadores: “Vamos a defender la democracia las reformas sociales, la unidad y la paz del pueblo colombiano”, señaló.Así será la marcha de profesores en BucaramangaEl magisterio anunció que, por esta marcha, habrá cese de actividades de 24 horas, donde 250 mil estudiantes no tendrán clases en 87 municipios de Santander, se espera que cerca de 15 mil docentes marchen en Bucaramanga, a partir de las 2:00 de la tarde en el punto conocido como La Puerta del Sol, para tomar la vía principal de la Carrera 27 y llegar al centro de la ciudadAsí mismo Delgado ratificó que es necesario como lo dijo en su momento el presidente “Un golpe blando, donde la clase trabajadora respalde estas reformas que han sido bloqueadas por otros sectores.De igual manera, confirmó que en las cabeceras de provincias del Departamento se registrarán marchas como lo son San Gil, Socorro, Málaga, Barrancabermeja y Vélez, en respaldo a la marcha en la ciudad capital.Otro de los puntos importantes en la marcha del Sindicato de Educadores en Santander es la salud el magisterio por lo que exigen el pago de los operadores del servicio de salud y en especial a la auditoria de la empresa D&G para que cumpla con los pagos, y la Fiduprevisora, con una buena atención a los docentes