El gigante automotriz estadounidense Tesla anunció la suspensión temporal de la producción en su planta europea, ubicada en las afueras de Berlín, debido a la escasez de piezas causada por los ataques hutíes en el mar Rojo.La medida, que afectará a la planta durante dos semanas, entre el 29 de enero y el 11 de febrero, fue anunciada por la compañía en un comunicado oficial. Tesla explicó que la considerable prolongación de los tiempos de transporte, derivados de los conflictos armados en el mar Rojo y el desvío de las rutas de transporte entre Europa y Asia a través del cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica, ha generado un vacío en las cadenas de abastecimiento."La producción se reanudará en su integridad a partir del 12 de febrero", aseguró Tesla, destacando que la situación es excepcional y afecta principalmente a algunos subsectores de la cadena de producción.Qué pasa en el mar RojoLos ataques protagonizados por los rebeldes hutíes de Yemen en el mar Rojo han llevado a numerosas navieras a evitar esta ruta crucial para el transporte marítimo global.La planta europea de Tesla, inaugurada en 2022, cuenta con alrededor de 11.500 empleados y ha sido fundamental para la producción de más de 250.000 vehículos eléctricos, según datos proporcionados por la compañía.El canal de Suez, conectando el Mediterráneo con el mar Rojo, representa la ruta marítima más corta entre Asia y Europa, siendo vital para un 12 % del comercio mundial. La decisión de las empresas de optar por la ruta alternativa alrededor del continente africano ha prolongado el tiempo de transporte de 10 a 20 días, generando costos adicionales significativos.Tesla, con sede en Texas, planea expandir la capacidad de la planta europea para duplicar tanto la producción como la plantilla, buscando cumplir con su compromiso a largo plazo con el mercado europeo de vehículos eléctricos.Le puede interesar:
Washington prohibió este jueves a los vuelos comerciales de su país entrar en el espacio aéreo controlado por Teherán en el golfo Pérsico y el golfo de Omán "hasta nuevo aviso", después de que Irán derribara un dron de vigilancia estadounidense.Las restricciones se deben al aumento de "las actividades militares intensificadas y a las crecientes tensiones políticas en la región, que presenta un riesgo involuntario para las operaciones de la aviación civil estadounidense y posibilidades de errores de cálculo o de identificación", indicó la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA)."El riesgo para la aviación civil de Estados Unidos queda demostrado por el misil tierra-aire iraní que abatió un sistema estadounidense no tripulado", añadió esa misma fuente.Irán derribó este jueves un dron estadounidense que se encontraba, según él, en su espacio aéreo. Una información desmentida por Estados Unidos. Washington y Teherán libraron todo el día una guerra de comunicación sobre la localización exacta del dron de la Marina estadounidense en el momento del ataque.
"Hoy perdimos contacto con dos naves estadounidenses que cubrían la ruta Kuwait a Bahrein", explicó la fuente. "Nos hemos puesto en contacto con las autoridades iraníes, que nos han garantizado la seguridad y protección de nuestro personal. Hemos recibido garantías de que los marinos serán liberados inmediatamente para continuar su camino", señaló la fuente. Según la cadena CNN, el secretario de Estado, John Kerry, telefoneó a sucontraparte iraní, Mohammad Javad Zarif, quien le garantizó la liberación de los soldados estadounidenses. En una entrevista con el mismo canal, el portavoz de la Casa Blanca, Josh Earnest, seguró que han recibido garantías de que los tripulantes de ambos botes, que aparentemente se adentraron en aguas territoriales iraníes, podrán continuar su camino. Las aguas del Golfo Pérsico, especialmente en el estrecho de Ormuz, son unas de las más transitadas del mundo y obligan al paso por corredores bien definidos de navíos de transporte y naves militares de naciones enemistadas. Estados Unidos tiene en el emirato de Qatar y en Kuwait importantes bases militares y centro de operaciones. Recientemente, el Pentágono se quejó por las provocaciones iraníes en la zona, como el lanzamiento a finales de diciembre de un cohete cerca del portaaviones estadounidense "USS Harry S. Truman". EFE
Luego de más de 12 horas en la que permaneció bloqueada la vía que comunica a Medellín con la subregión del Urabá, autoridades de tránsito confirmaron la reapertura de la vía en medio de las protestas que adelanta la comunidad indígena Embera Katío de esta zona.La movilidad se vio afectada en el kilómetro 68, sector Tasidó a la altura del municipio de Mutatá, donde los manifestantes expresaron su inconformidad por las dilaciones en la posesión del gobernador local del resguardo Monzhomandó por parte del alcalde del municipio de Dabeiba, Daniel Higuita Herrera.Al conocer la problemática, el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, rechazó las vías de hecho y antes del pedido a la fuerza pública, también con intermediación del Ministerio del Interior, se logró la reapertura del corredor."Lo importante es no bloquear la vía, yo le he pedido a la fuerza pública desbloquear la vía, bloqueo que tanto afectación tiene para la vida económica de una región y del departamento", dijo el mandatario.Donde persiste una situación más compleja es la vía que comunica a la capital antioqueña con Quibdó donde comunidades del sector El 18, jurisdicción de El Carmen de Atrato, reclaman recursos para el sector educativo y las vías rurales que no habrían sido girados tras compromisos con el gobierno de Chocó.Ya son dos las personas muertas en ataque sicarial en Lloró, ChocóDesde esa administración departamental rechazó también las vías de hecho y aseguraron que hasta tanto no se levante el último de los bloqueos no procederán a continuar la revisión de cuentas de cobro de los operadores indígenas en conjunto con la Secretaría de Hacienda. Al respecto Yina Reales, secretaria de Educación del Chocó."Al día de hoy no se ha pagado una sola cuenta de los operadores, porque nos hacen falta tanto soportes para el pago y tanto elementos que ellos deben hacer llegar para que el proceso y la resoluciones de pago puedan salir para para esto", destacó la funcionaria.Gremios transportadores de carga y de pasajeros han pedido a las autoridades incrementar los controles en esta zona, pues aseguran que los frecuentes bloqueos de la vía han generado pérdidas millonarias a este sector.
El presidente estadounidense, Joe Biden, confirmó este jueves su apoyo para que la marihuana sea reclasificada como una droga de bajo riesgo y anunció el comienzo oficial de los trámites para que se complete el proceso.A través de un video publicado en redes sociales, el mandatario estadounidense afirmó que "nadie debería estar en la cárcel simplemente por usar o poseer marihuana" y que ha habido "demasiadas vidas" que han sido "trastornadas" por "un enfoque fallido hacia la marihuana"."Estoy comprometido a corregir esos errores", apuntó el mandatario de 81 años, quien optará a la reelección en las presidenciales del próximo noviembre y se enfrentará presumiblemente al expresidente republicano Donald Trump (2017-2021).Con esta medida, Biden apunta hacia la población joven en un momento en el que a la campaña del demócrata le preocupa perder gran parte de su apoyo por la ayuda incondicional que Estados Unidos ha dado a Israel en la guerra de Gaza.Un alto funcionario de la Administración detalló este jueves a la prensa que ya se ha dado el paso formal para la reclasificación, la presentación del Aviso de reglamentación propuesta (NPRM, en inglés) a la Oficina del Registro Federal (OFR) en el que se propone que la marihuana pase del anexo I al III.EEUU a punto de reclasificar la marihuana como droga menos peligrosaActualmente, la marihuana está clasificada al mismo nivel que drogas como el fentanilo y la metanfetamina, mientras que con este cambio se busca que sea considerada al mismo nivel de riesgo de medicinas bajo receta como los esteroides anabólicos.La fuente gubernamental recordó que este paso llega después de que, en 2022, Biden pidiera al Departamento de Justicia (DOJ) y al de Salud que revisaran cómo se clasifica la marihuana, un proceso en el que estuvieron "guiados por la ciencia y la evidencia".Tras la presentación del NPRM, este será publicado en el Registro Federal y comenzará entonces un período de comentarios públicos de 60 días.Tras ello, la administradora de la Agencia Antidrogas de Estados Unidos (DEA, en inglés), Anne Milgram, podrá asignar un juez de Derecho Administrativo para hacer una recomendación final y, con base en esta, el DOJ deberá tomar una decisión.Desde su llegada al Gobierno en enero de 2021, recuerda la fuente oficial, Biden ha apostado por aprobar medidas para evitar que los ciudadanos entren en prisión por posesión de marihuana, entre ellas un indulto por delitos federales de posesión.Perro detectó más de 100 kilos de droga en Aeropuerto El Dorado de Bogotá: iba a BrasilActualmente, la marihuana con usos recreativos y limitada a los mayores de 21 años es legal en 24 estados. Mientras que la marihuana con fines medicinales es legal en 13 estados, además de aquellos donde está permitido su uso por placer.El pasado 1 de mayo un grupo de senadores demócratas volvió a presentar una propuesta de ley que busca despenalizar el consumo de la marihuana a nivel federal.La iniciativa tiene pocas probabilidades de prosperar porque los republicanos del Senado se oponen a la despenalización y, aunque tienen mayoría en esa cámara, los demócratas necesitarían su apoyo para aprobar la ley.
Cada vez falta menos para el inicio de la Copa América 2024, que se disputará en Estados Unidos. Este jueves, 16 de mayo, la Conmebol confirmó a través de un comunicado que habrá un cambio inédito en los convocados por cada país y, por su puesto, esto incide en la Selección Colombia.De esta manera, aumentó el cupo de llamados a esta competencia y ahora serán 26 los futbolistas que podrán ser convocados por cada técnico para esta cita internacional. Sin embargo, aclararon que "el número máximo de integrantes de la delegación en la banca de suplentes en días de partidos seguirá siendo de 23 miembros entre jugadores y cuerpo técnico de la delegación".Así las cosas, Néstor Lorenzo tendrá la posibilidad de tener más opciones al momento de llamar a otros tres futbolistas que se adapten a su idea de juego para mantener su invicto en la tricolor desde que llegó al cargo y tener una destacada presentación en la Copa América.
Jaime Andrés Beltrán, alcalde de Bucaramanga, explicó que hicieron una propuesta a los mayores acreedores de Metrolínea S.A. para reducir las deudas y volver a hacer del sistema de transporte un medio solvente económicamente, esto bajo la premisa del Gobierno nacional de no liquidar los sistemas de trasporte masivo porque sería un retroceso para las ciudades. En ese sentido Beltrán explicó que hicieron una propuesta a la empresa Urbanas.“Hemos iniciado un proceso de acuerdo con los acreedores del sistema, específicamente con Urbanas, para el pago de $15 mil millones a cambio de los $144 mil millones más intereses que se le adeudan por parte de Metrolínea, es decir, Metrolínea quedaría liberada en un 86,7% de su deuda total. Hemos establecido, luego de varias mesas de trabajo, este preacuerdo”, indicó el alcalde Jaime Andrés Beltrán.En ese sentido, el alcalde aclaró que su idea inicial era liquidar Metrolínea como lo había explicado en su campaña a la alcaldía de la ciudad, sin embargo, fue el Gobierno del Presidente Gustavo Petro el que insistió en buscar una alternativa para reactivar el sistema de transporte que sigue en una especie de cuidados intensivos.“La propuesta del preacuerdo incluye el pago de $15 mil millones en un plazo de cuatro años, permitiendo al sistema de transporte metropolitano operar adecuadamente, aumentar la flota y mejorar el servicio. "Si estos acreedores aceptan la propuesta realizada, las deudas del sistema quedarían totalmente saldadas, lo que permitiría operar Metrolínea de forma adecuada, aumentando la flota y mejorando el servicio; de no ser así, el ente gestor entraría en liquidación inminente”, agregó el alcalde.Por el momento el “balón”, está en el terreno de los acreedores que deben definir si aceptan la propuesta del acalde de Bucaramanga. De lo contrario el sistema será liquidado."El lineamiento nacional es no liquidar los entes gestores de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM) del país. Por eso realizamos esta propuesta, con el fin de recibir el apoyo económico anunciado por el gobierno central, a través del Ministerio de Transporte, y así devolverle a Bucaramanga un sistema de transporte urbano digno, de calidad y que llegue a todos los barrios, como estaba concebido, pero que por malos manejos del pasado no se logró”, concluyó Beltrán.
Fuentes cercanas al Palacio revelaron a Blu Radio que el Gobierno nacional está en proceso de conciliar el nuevo texto de la reforma a la salud antes de presentarla, por ese motivo no ha sido radicado formalmente el proyecto. Este medio conoció que los puntos sobre los que no se logre a un acuerdo con los legisladores van a presentarlos como proposiciones.Según esa información, el acuerdo se cerraría la próxima semana porque esta semana ya no alcanzan. Esa fue la versión de cercanos al Gobierno; sin embargo, el senador Miguel Pinto, en conversación con Blu Radio, aseguró que, aunque hay acercamientos por parte del Gobierno y el ministro del Interior, Luis Fernando Velasco, no los han citado formalmente a una reunión para lograr acuerdos. Lo que piden los legisladores que votaron el archivo del anterior texto es que no solo se tenga en cuenta a las EPS con las que el Gobierno llegó a un acuerdo, sino que se sienten sobre la mesa otros actores como los pacientes y las IPS.En esta discusión habrá líneas innegociables para avanzar, entre ellas el aval fiscal que debe entregar el ministerio de Hacienda y otros puntos como el manejo estatal del sistema de salud. “Está probado que no funcionó en el pasado y que no funciona hoy, ahí tenemos lo que está pasando con los maestros”, dijo el senador Pinto.Según el senador, ponerse de acuerdo les tomará al menos dos semanas. Luego sí sería radicada la reforma con mensaje de urgencia para que las comisiones la discutan de manera conjunta y pase a plenarias. Todo esto en medio en medio de un complejo panorama en el Congreso en el que hay pocos apoyos a las iniciativas del Gobierno nacional.Le puede interesar: