Andrea Kimi Antonelli se afianzó en el primer lugar del Campeonato Mundial de Pilotos de la Fórmula 1 tras imponerse en el Gran Premio de Italia, la decimotercera prueba de la temporada disputada en el circuito de Monza.El piloto italiano de Mercedes logró la victoria tras partir desde la decimonovena posición de la parrilla. Con este triunfo, Antonelli alcanzó 267 puntos en la clasificación general, ampliando su ventaja a 66 unidades sobre su compañero de equipo, el británico George Russell, y a 76 sobre el inglés Lewis Hamilton.Antonelli se consolida en la punta del MundialLa victoria en Monza representó la séptima del año para el corredor boloñés de 20 años. En el podio del trazado italiano lo acompañaron George Russell, en el segundo lugar, y el neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, en la tercera casilla.Por su parte, el británico Lando Norris terminó en la cuarta posición, seguido por su compañero en McLaren, el australiano Oscar Piastri. Lewis Hamilton finalizó en la sexta plaza con su Ferrari, mientras que el francés Pierre Gasly, que partió desde la 'pole position', concluyó séptimo.En la zona de puntos también ingresaron el debutante Arvid Lindblad en el octavo puesto, el argentino Franco Colapinto en el noveno lugar y el japonés Yuki Tsunoda en la décima posición. Los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso no sumaron; Sainz finalizó decimotercero y Alonso se retiró. Entre los latinoamericanos, el mexicano Sergio Pérez culminó decimoctavo.Tabla de posiciones del Campeonato de Pilotos de F1Tras el desarrollo de la decimotercera fecha del certamen en Italia, la clasificación general de la Fórmula 1 se encuentra de la siguiente manera:Kimi Antonelli (Mercedes) — 267 puntosGeorge Russell (Mercedes) — 201 puntosLewis Hamilton (Ferrari) — 191 puntosLando Norris (McLaren) — 171 puntosCharles Leclerc (Ferrari) — 155 puntosMax Verstappen (Red Bull) — 127 puntosOscar Piastri (McLaren) — 114 puntosIsack Hadjar (Red Bull) — 68 puntosPierre Gasly (Alpine) — 50 puntosLiam Lawson (Racing Bulls) — 49 puntosArvid Lindblad (Racing Bulls) — 27 puntosFranco Colapinto (Alpine) — 21 puntosOliver Bearman (Haas) — 18 puntosGabriel Bortoleto (Audi) — 10 puntosNico Hülkenberg (Audi) — 6 puntosCarlos Sainz (Williams) — 6 puntosAlexander Albon (Williams) — 5 puntosEsteban Ocon (Haas) — 3 puntosFernando Alonso (Aston Martin) — 3 puntosYuki Tsunoda (Racing Bulls) — 1 puntoLance Stroll (Aston Martin) — 0 puntosValtteri Bottas (Cadillac) — 0 puntosSergio Pérez (Cadillac) — 0 puntosPróxima carrera del campeonatoLa siguiente jornada del calendario de la Fórmula 1 será el Gran Premio de España, competencia que se llevará a cabo en el trazado semiurbano de Madring, en la ciudad de Madrid.
El Gran Premio de Italia 2026 de Fórmula 1 se disputará este domingo 6 de septiembre en el circuito de Monza, en una carrera que tendrá como uno de sus principales atractivos al italiano Kimi Antonelli, actual líder del campeonato, aunque el piloto de Mercedes afrontará un complicado escenario: deberá remontar desde el fondo de la parrilla por el cambio de su unidad de potencia.La decimotercera fecha del campeonato tendrá actividades desde este viernes 4 de septiembre y terminará con la carrera del domingo.Horarios en Colombia del Gran Premio de ItaliaViernes 4 de septiembre: práctica libre 1, 5:30 a. m.Viernes 4 de septiembre: práctica libre 2, 9:00 a. m.Sábado 5 de septiembre: práctica libre 3, 5:30 a. m.Sábado 5 de septiembre: clasificación, 9:00 a. m.Domingo 6 de septiembre: carrera, 8:00 a. m.El calendario oficial de Fórmula 1 establece que la carrera tendrá 53 vueltas sobre un circuito de 5,793 kilómetros, para una distancia total de 306,72 kilómetros.¿Dónde ver el GP de Italia 2026 en Colombia?Los aficionados colombianos podrán seguir el Gran Premio de Italia mediante las plataformas que cuentan con la transmisión de la Fórmula 1 en el país:ESPNDisney+F1 TV ProLa plataforma oficial de Fórmula 1 también ofrece la posibilidad de seguir las diferentes sesiones del fin de semana, incluyendo prácticas, clasificación y carrera, y cuenta además con cámaras a bordo de los monoplazas y diferentes opciones de seguimiento durante la competencia.Antonelli llega como líder, pero tendrá que remontarLa carrera tendrá un componente especial para Kimi Antonelli, quien afrontará su Gran Premio de casa como líder del Mundial.El piloto de Mercedes suma 242 puntos y mantiene una ventaja de 59 unidades sobre George Russell y Lewis Hamilton. Sin embargo, su posición en el campeonato no se traducirá en una salida privilegiada en Monza.Mercedes decidió cambiar completamente su unidad de potencia y Antonelli recibió una penalización que lo llevará a salir desde el fondo de la parrilla.El italiano, de apenas 20 años, comenzó la temporada con fuerza: después de terminar segundo en la primera carrera, ganó cinco competencias consecutivas. Sin embargo, en las seis carreras posteriores solamente consiguió una victoria, en Bélgica.Esa reducción de su ventaja coincide con la recuperación de Ferrari y McLaren, que han conseguido acercarse al rendimiento mostrado por Mercedes durante la primera parte del campeonato.Ferrari busca ganar en casaMonza representa una carrera especial para Ferrari, que tendrá nuevamente el respaldo de los tifosi en uno de los escenarios más importantes de su historia.La escudería italiana llegará además con una decoración especial para recordar a Michael Schumacher, debido a los aniversarios relacionados con su llegada al equipo y con su último campeonato mundial conseguido con Ferrari.Lewis Hamilton también será protagonista. El británico ya consiguió victorias esta temporada con Ferrari, mientras que su compañero Charles Leclerc también ha ganado una carrera en 2026.En las últimas fechas, Lando Norris llega como otro de los pilotos a tener en cuenta después de ganar los Grandes Premios de Hungría y Países Bajos.Por su parte, Max Verstappen intentará volver a pelear por las primeras posiciones con Red Bull. La escudería no parte como favorita frente a Mercedes, Ferrari y McLaren, mientras que el equipo confirmó que Liam Lawson acompañará nuevamente al tetracampeón mundial debido a la ausencia de Isack Hadjar.Antonelli tiene actualmente 59 puntos de ventaja sobre Russell y Hamilton, mientras que Norris se encuentra a 83 unidades y Leclerc a 87.
El séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari) ganó este domingo el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, el séptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó en el circuito de Montmeló.Hamilton, de 41 años, elevó a 106 su propio récord histórico de victorias en la F1 al lograr la primera desde que pilota para Ferrari, la séptima en la pista catalana, donde se impuso por delante de sus compatriotas George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren), que fueron segundo y tercero, respectivamente.El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del Mundial, abandonó, a falta de tres vueltas para meta, una carrera que el español Carlos Sainz (Williams) concluyó duodécimo y en la que su compatriota el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) se tuvo que retirar, por un problema de batería, a falta de quince vueltas para completar las 66 previstas.El argentino Franco Colapinto (Alpine) acabó octavo, mientras que el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) cruzó decimocuarto la meta -en la que el campeón serbio de tenis Novak Djokovic dio el banderazo de llegada-, logrando su mejor resultado de la temporada.Alonso abandona en Montmeló por un problema de bateríaEl español Fernando Alonso (Aston Martin), doble campeón del mundo de Fórmula Uno, se tuvo que retirar este domingo del Gran Premio de Barcelona-Cataluña, el séptimo del Mundial, en la cuadragésima primera de las 66 vueltas previstas al circuito de Montmeló.El doble campeón mundial asturiano, con 32 victorias -dos de ellas en Montmeló: en 2006, el año que revalidó título, con Renault y en 2013, con Ferrari- y 106 podios en la categoría reina, paró su muy deficiente AMR26 en la novena de las catorce curvas de la pista catalana y tuvo que abandonar, por cuarta vez en lo que va de temporada, por un problema de batería, según informó la escudería de Silverstone.
Kimi Antonelli afirma su dominio en esta temporada de la Fórmula 1. En el Gran Premio de Canadá logró su cuarta victoria consecutiva. El joven piloto italiano se impuso en Montreal y aprovechó el abandono de su compañero de equipo George Russell a mitad de carrera, a causa de una falla mecánica. Los dos pilotos de Mercedes protagonizaron un muy buen duelo.Kimi Antonelli logró su cuarta victoriaCon 43 puntos de ventaja después de cinco circuitos disputados, Kimi Antonelli empieza a perfilar lo que puede venir en la temporada. El joven piloto italiano, de 19 años, se quedó con el Gran Premio de Canadá al volante de su Mercedes. Además, sostuvo un duelo con George Russell, su compañero de equipo, que terminó definiéndose por el retiro del británico debido a una falla en su carro. Después de la carrera, el italiano expresó que “fue una victoria maravillosa” y admitió que “George (Russell) fue muy rápido este fin de semana”. También, en la rueda de prensa posterior a la carrera, dijo “que así no quería ganar”.Antonelli firmó su cuarta victoria consecutiva en cinco Grandes Premios. Lewis Hamilton, de Ferrari, fue segundo y el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen terminó tercero. Por su parte, George Russell, quien estuvo en la delantera de la carrera tras conseguir la pole position, tuvo que retirarse en la vuelta número 30 a causa de un problema mecánico en el motor híbrido. Al respecto, Russell dijo que todo se apagó de un momento a otro. Una vez el carro quedó detenido en el pasto del circuito de Montreal, el británico se mostró muy molesto con la situación.La unidad de potencia de Rusell fallóDe hecho, el piloto británico, de 28 años, pasó más de la mitad de la carrera compitiendo directamente con Antonelli. Una competencia que ya venía desde el día anterior, en la carrera sprint, que ganó Russell.En este momento, el gran rival de Mercedes es McLaren, escudería con motores fabricados también por el constructor alemán. Sin embargo, en esta ocasión, el actual campeón del mundo, Lando Norris, y el australiano Oscar Piastri tuvieron que abandonar la carrera. En lo que concierne a Ferrari, Lewis Hamilton logró su segundo podio con la escudería y Charles Leclerc cruzó la meta en el cuarto lugar.La Fórmula 1 volverá en dos semanas en el famoso circuito de Mónaco.
Este gran premio, que se desarrolla en Estambul, hizo parte del calendario del campeonato entre 2005 y 2011, pero después apareció de manera ocasional. A partir de 2027, el Gran Premio de Turquía volverá en el marco de un contrato de cinco temporadas, hasta 2031.La presentación del acuerdo tuvo lugar este viernes en el palacio de Dolmabahçe, en Estambul, con la presencia del presidente turco, Recep Tayyip Erdogan; del director de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y del presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohamed Ben Sulayem. El piloto japonés Yuki Tsunoda, que fue titular en Red Bull hasta diciembre, circuló en un monoplaza por una gran avenida de Estambul, cerrada al tráfico a lo largo del Bósforo, hasta llegar al palacio de Dolmabahçe.Uno de los circuitos más apasionantes y exigentes de la Fórmula 1Mientras que el campeonato de 2026 alcanza un momento de críticas a causa de las nuevas reglas, el de 2027 tendrá dos cambios. El Gran Premio de Países Bajos, que se organizaba en Zandvoort, y el de Barcelona, que se corría en alternancia con el de Bélgica, se van. Estos cambios obligaron a reemplazar estas dos carreras; por eso, la Fórmula 1 escogió Turquía y Portugal.El Gran Premio de Turquía fue organizado nueve veces en toda la historia de la Fórmula 1. Entre 2005 y 2011 fue una carrera anual de la temporada; de hecho, el brasileño Felipe Massa, de Ferrari, logró conquistarlo por tres años consecutivos. Comprendía 5,3 kilómetros y 14 curvas. Esta carrera tenía la reputación de ser exigente por lo técnico que resultaba, al contar con numerosas subidas y descensos.Sin embargo, esta carrera no desapareció por completo del calendario, ya que las ediciones de 2020 y 2021 se disputaron allí a causa de los cambios en el calendario provocados por el COVID-19. En 2020 ganó Lewis Hamilton y en 2021 Valtteri Bottas, ambos pilotos de la escudería Mercedes.
El presidente de Ferrari, John Elkann, envió un mensaje contundente a sus pilotos tras un fin de semana difícil en el Gran Premio de Brasil, donde la escudería italiana sufrió un nuevo revés que comprometió su posición en el campeonato de constructores.Elkann, quien también lidera el grupo Stellantis y el holding Exor, habló durante un evento público relacionado con la firma de un convenio entre Stellantis y los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026. En ese contexto, el directivo aprovechó para referirse a la situación de la escudería italiana en la Fórmula 1 y pidió mayor concentración a Lewis Hamilton y Charles Leclerc.“Es realmente importante que nuestros pilotos se concentren en su pilotaje y hablen menos”, expresó Elkann, citado por la agencia italiana AGI. Sus declaraciones llegan después del desastroso desempeño en Brasil, donde ambos pilotos se vieron obligados a abandonar, dejando a Ferrari fuera de la carrera y provocando que el equipo descendiera al cuarto lugar en la clasificación general de constructores.¿Qué le pide Ferrari a Hamilton y Leclerc?El presidente del equipo italiano subrayó que, pese a la complicada situación, todavía existen posibilidades de alcanzar el segundo lugar del campeonato, pero para ello es fundamental actuar como un bloque unido. “Aún quedan carreras importantes, no es imposible lograr el segundo lugar. Esta es la lección importante que también viene de Baréin: cuando Ferrari es un equipo, ganamos”, señaló.Elkann también insistió en la necesidad de priorizar el trabajo colectivo por encima de los intereses individuales. “Necesitamos pilotos que no piensen en sí mismos, sino que piensen en Ferrari”, agregó, enviando un mensaje directo tanto a Hamilton, que atraviesa su primera temporada con el equipo, como a Leclerc, quien ya suma varios años con la escudería.¿Cómo le fue a Ferrari en Brasil?El Gran Premio de Brasil representó uno de los momentos más críticos del año para Ferrari. Tanto Leclerc como Hamilton tuvieron que retirarse antes de completar la carrera, lo que no solo frustró sus aspiraciones personales sino que también afectó el rendimiento global del equipo.Tras el incidente, Hamilton describió su experiencia de forma tajante: “Llevo viviendo esta pesadilla desde hace ya un tiempo, con un vaivén entre vivir el sueño de conducir para este increíble equipo y unos resultados calamitosos”. Sus palabras reflejaron el nivel de frustración dentro del garaje de Maranello, donde la falta de consistencia ha sido una constante a lo largo de la temporada.Durante su intervención, Elkann también hizo referencia a otro de los proyectos bajo su dirección: la Juventus de Turín. El dirigente comparó la situación del club con la de Ferrari, y destacó la importancia de la cohesión interna para superar los malos resultados.“Es importante que Juventus gane y, ciertamente, un entrenador de la experiencia de Spalletti puede hacer ganar a la Juve, como esperan legítimamente todos los tifosi”, expresó, en alusión al reciente nombramiento de Luciano Spalletti tras la salida de Igor Tudor.
El siete veces campeón mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton compartió este lunes un mensaje en sus redes sociales en el que anunció la despedida de su bulldog Roscoe, quien lo acompañó durante más de una década dentro y fuera de las pistas.La noticia fue confirmada por el propio piloto de Ferrari, quien explicó que el animal falleció el domingo 28 de septiembre en sus brazos, después de varios días hospitalizado y conectado a soporte vital debido a complicaciones por una neumonía.El viernes anterior, Hamilton no estuvo presente en una prueba de neumáticos en Italia. Según se conoció, su ausencia se debió a que viajó para acompañar a Roscoe en sus últimos días, luego de que el perro fuera internado en estado delicado.El británico relató que durante cuatro días su mascota luchó por sobrevivir con asistencia médica, pero finalmente tuvo que enfrentar lo que calificó como “la decisión más difícil” de su vida.El mensaje de despedida de Hamilton a RoscoeEn una publicación en Instagram, Hamilton escribió: “Después de cuatro días con soporte vital, luchando con toda la fuerza que tenía, tuve que tomar la decisión más difícil de mi vida y despedirme de Roscoe. Él nunca dejó de luchar, hasta el mismo final”.El piloto también expresó la importancia que Roscoe tuvo en su vida personal: “Me siento tan agradecido y honrado de haber compartido mi vida con un alma tan hermosa, un ángel y un verdadero amigo. Traer a Roscoe a mi vida fue la mejor decisión que he tomado, y siempre atesoraré los recuerdos que creamos juntos”.Hamilton reconoció la dificultad de la experiencia, señalando: “Es una de las experiencias más dolorosas, y siento una profunda conexión con todos aquellos que han pasado por la pérdida de una mascota querida”.Una figura en la Fórmula 1Roscoe no era solo una compañía en casa. Desde su adopción en 2013, se convirtió en una presencia habitual en el paddock de la Fórmula 1, así como en ceremonias de premiación y otros eventos importantes. Su aparición constante junto a Hamilton lo hizo un rostro conocido para los seguidores del deporte.El piloto recordó que, pese a la dificultad de tener que despedirlo, considera haber tenido la fortuna de compartir esa relación: “Aunque fue muy duro, tenerlo fue una de las partes más hermosas de la vida: amar tan profundamente y ser amado de la misma manera”.En el mismo mensaje, Hamilton dedicó unas palabras a quienes durante años siguieron y mostraron afecto hacia Roscoe: “Gracias a todos por el amor y el apoyo que le han mostrado a Roscoe a lo largo de los años. Ha sido muy especial presenciarlo y sentirlo”.Tras la despedida de su inseparable compañero, Hamilton regresará a la competencia con Ferrari en el Gran Premio de Singapur, programado para este fin de semana, donde volverá a concentrarse en la lucha dentro de la temporada 2025 de la Fórmula 1.
El siete veces campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, se volvió tendencia en redes sociales tras publicar un video en el que se le ve entrenando al ritmo de la música colombiana, mostrando su faceta más relajada y carismática mientras se prepara para una de las temporadas más importantes de su carrera deportiva.En el video, que rápidamente se viralizó, se observa al piloto británico en una intensa rutina de entrenamiento, con el inconfundible sonido del vallenato de fondo. Esta vez no fue a ritmo de Shakira sino del samrio Carlos Vives. Sin camiseta y luciendo su habitual estilo ligero, Hamilton no solo dejó ver su compromiso físico con la F1, sino también su gusto por los ritmos latinos, especialmente los colombianos.El momento ocurre justo cuando Hamilton se encuentra en plena transición hacia lo que será su temporada 2025 con Ferrari, escudería con la que buscará su octavo título mundial, una hazaña sin precedentes en la máxima categoría del automovilismo. La meta: destronar al dominante Max Verstappen (Red Bull Racing) y consolidar aún más su legado.Lewis Hamilton y su conexión con ColombiaAdemás de los focos puestos en su carrera deportiva, la vida personal de Hamilton también ha estado en el centro de atención por sus vínculos con Colombia. En el pasado se le ha relacionado sentimentalmente con la cantante Shakira, y recientemente fue fotografiado junto a la actriz Sofía Vergara en un restaurante de Nueva York, lo que avivó rumores sobre un posible romance.Hamilton también participa como productor en la esperada película F1, de Apple Original Films, protagonizada por Brad Pitt y Javier Bardem, y dirigida por Joseph Kosinski (Top Gun: Maverick). El filme narra la historia de una antigua leyenda de la Fórmula 1 que vuelve al circuito tras un grave accidente, y Hamilton tiene un rol clave detrás de cámaras como asesor técnico y creativo.Mientras el mundo del automovilismo espera ansioso el inicio de su nueva etapa con Ferrari, Lewis Hamilton sigue demostrando que su carisma y estilo de vida no pasan desapercibidos. Esta vez, con sabor colombiano.
Inició la temporada 2025 de la Fórmula 1, la competencia de automovilismo más importante del mundo, y con ella una nueva lucha entre pilotos y escuderías para alzarse a final de año como la más ganadora.Con diversos cambios (como el debut de Lewis Hamilton de rojo), la lucha por la clasificación Fórmula 1 2025 inició su recorrido con el GP de Australia, disputado desde el 14 hasta el 16 de marzo, el cual tuvo al británico Lando Norris como vencedor. Clasificación Mundial de pilotos de Fórmula 1 2025El australiano Oscar Piastri, de la escudería McLaren-Mercedes, volvió a ganar este domingo el Gran Premio de Fórmula 1 de Baréin, cuarta carrera de la temporada 2025, disputada en el circuito de Sakhir. La próxima cita del Mundial será en Arabia Saudita, del 18 al 20 de abril.Lando Norris (GBR) 77 puntosOscar Piastri (AUS) 74Max Verstappen (NED) 69George Russell (GBR) 63Charles Leclerc (MON) 32Andrea Kimi Antonelli (ITA) 30Lewis Hamilton (GBR) 25Alexander Albon (THA) 18Estéban Ocon (FRA) 14Lance Stroll (CAN) 10Pierre Gasly (FRA) 6Nico Hülkenberg (GER) 6Oliver Bearman (GBR) 6Yuki Tsunoda (JPN) 5Isack Hadjar (FRA) 4Carlos Sainz Jr (ESP) 1Fernando Alonso (ESP) 0Jack Doohan (AUS) 0Liam Lawson (NZL) 0Gabriel Bortoleto (BRA) 0Clasificación de escuderías de la Fórmula 1 2025McLaren-Mercedes encabeza por su parte, la clasificación del campeonato de escuderías:McLaren-Mercedes 151 puntosMercedes 93Red Bull 71Ferrari 57Haas-Ferrari 20Williams-Mercedes 19Aston Martin-Mercedes 10Racing Bulls-Red Bull 7Sauber-Ferrari 6Alpine-Renault 6Resumen carreras de Fórmula 1 2025GP de AustraliaLando Norris se llevó la victoria en el Gran Premio de Australia, primera carrera de la temporada de Fórmula 1, tras resistir la presión del actual campeón Max Verstappen (Red Bull). La carrera, disputada en el circuito urbano de Albert Park, estuvo marcada por la lluvia intermitente, que complicó la estrategia de varios pilotos. Norris, que partió desde la pole, mantuvo el control a pesar del acoso de Verstappen en las últimas vueltas, mientras que George Russell (Mercedes) completó el podio en tercer lugar. Oscar Piastri, quien llegó a rodar en segunda posición, perdió terreno tras un error en pista y finalizó noveno.Las condiciones meteorológicas afectaron el desarrollo de la carrera, provocando errores estratégicos en equipos como Ferrari, donde Lewis Hamilton y Charles Leclerc terminaron décimo y octavo, respectivamente, tras un cambio tardío de neumáticos.GP de ChinaOscar Piastri logró la victoria en el Gran Premio de China, asegurando un doblete para McLaren junto a Lando Norris, quien terminó segundo. George Russell, de Mercedes, completó el podio en tercera posición, mientras que Max Verstappen, con problemas de ritmo en la primera parte de la carrera, finalizó cuarto tras adelantar a Charles Leclerc. Sin embargo, la jornada estuvo marcada por las descalificaciones de Leclerc y Lewis Hamilton debido a irregularidades técnicas en sus monoplazas, lo que alteró la clasificación final y permitió a Lance Stroll y Carlos Sainz entrar en los puntos.La carrera se disputó en un circuito exigente con neumáticos, donde la estrategia a una sola parada favoreció a McLaren. Piastri, que salió desde la pole, mantuvo el control de la competencia y sumó su tercera victoria en la Fórmula 1.GP de JapónMax Verstappen tuvo un fin de semana impecable en el Gran Premio de Japón, conquistando la pole el sábado por apenas 12 milésimas y dominando la carrera del domingo de principio a fin en Suzuka. El neerlandés resistió la presión constante de los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, quienes completaron el podio en segundo y tercer lugar, respectivamente. Por detrás, Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, seguido por los Mercedes de Russell y Antonelli. Lewis Hamilton solo pudo ser séptimo, reconociendo que el equipo debe trabajar más para competir al frente.GP de BaréinEl australiano Oscar Piastri (McLaren) ganó este domingo el Gran Premio de Baréin, cuarta carrera de las 24 de la temporada de Fórmula 1,en una jornada en la que su compañero de equipo Lando Norris conservó el liderato del Mundial al finalizar en el tercer lugar.George Russell (Mercedes) se interpuso en la segunda posición entre los dos coches naranjas. Charles Leclerc tuvo la esperanza de ofrecer a Ferrari su primer podio de la temporada, pero fue superado por Norris a cinco vueltas del final.
El británico Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha trasformado el 'paddock' en una pasarela con mucho estilo donde luce prendas que rayan lo estrafalario, frente a sartoriales que combina con complementos de ejecutivo.Lewis Hamilton (Reino Unido, 1985), el piloto que más carreras ha ganado en la historia de la Fórmula 1 (105), se suma a la lista de 'cool boys', los chicos más admirados por su estilo.El diseñador Jaime Álvarez que lidera la firma Mans, vinculada a la sastrería masculina, ha asegurado a EFE que no hay límites de espacio para crear tendencia.Álvarez (La Luisiana, Sevilla, 1994) asegura que cuando comenzó en el circuito Hamilton "estaba más cohibido, buscando su estilo", pero para él siempre ha sido el piloto que ha marcado la diferencia, "el más 'cool'".Da muestras de ser "valiente y audaz", al trasladar las tendencias de la pasarela a la pista con soltura, "le queda todo increíble", dice el diseñador.Hace varios años que la imagen aniñada de Hamilton ha dado paso a la de un hombre que sigue la moda. De su armario salen prendas firmadas por Gucci, Loewe, Bottega Veneta, Louis Vuitton o Tommy Hilfiger."Apuesta mucho por el 'streetwear', pero con un punto clásico, además de piezas de costura", ha subrayado el creador andaluz, quien añade que pasa con soltura de la vanguardia al clasicismo con nuevas siluetas y colores. "Sería un sueño vestirle alguna vez", admite.Referente de estiloLa gala Met del próximo 5 de mayo estará dedicada al dandismo negro, 'Superfine: Tailoring Black Style', de la que el piloto será coanfitrión, junto al cantante y diseñador Pharrell Williams, el músico A$AP Rocky, el actor Colman Domingo y la jefa de redacción de Vogue Anna Wintour.Hamilton es un "dandy negro de ahora. Por su estilo y además porque tiene una influencia racial enorme y la ha utilizado", subraya Álvarez al recordar cómo el piloto visibilizó el movimiento #BlackLivesMatter en 2020 durante el Gran Premio de Portugal. "Una manera de mover conciencias".En ese momento vestía una camiseta y una mascarilla con el nombre del movimiento como protesta por la muerte de George Floyd en Estados Unidos, asesinado por un policía blanco."La moda es una forma de expresarte y decir al mundo cómo eres, sin miedo al qué dirán", admite Álvarez, que señala que el público de la Fórmula 1 en su mayoría no sigue las tendencias, a pesar de que ambos sectores "forman un gran mix".Lewis luce con estilo tanto una camiseta sin mangas de algodón elástico con pantalones de sarga y botines, como un jersey en azul eléctrico o unos pantalones con la bandera de Brasil.Una chaqueta quimono fue su elección durante el Gran Premio de Mónaco del pasado año, y no dudó en lucir un collar de latón de plata y cristales multicolor con deportivas burdeos en el Gran Premio de Bélgica.Cabello trenzado, zapatos con tachuelas, americanas de estilo Mao, austriacas o jerseys de cachemir o cazadoras deportivas de lentejuelas personalizadas con la 'H' son sus señas de identidad.Su gusto por la moda le ha llevado a ser embajador de la línea masculina de Dior, para la que ha creado una colección cápsula junto a Kim Jones, el diseñador de la firma francesa.El día que se dio a conocer, en solo 48 horas, esta colaboración recaudó 521.000 dólares en MIV Media Impact Value (valor de impacto mediático o MIV) que demuestra la visibilidad y relevancia de una marca en los medios de comunicación.
Estos fueron los temas tratados este 25 de septiembre, en Recap Blu:Otty Patiño, excomisionado de Paz durante el Gobierno de Gustavo Petro, habló sobre la extradición de alias 'Araña', las polémicas declaraciones de David Murcia Guzmán y el proceso de la fallida paz total.Las últimas imágenes de alias 'Araña' antes de du extradición y la advertencia del presidente Abelardo De La Espriella a Iván Márquez.El mandatario De La Espriella también respondió a quienes lo cuestionaron por portar un arma: "Que sigan criticando, que eso me impulsa".Se mantiene la cadena perpetua contra Daniel Sancho por el asesinato del médico colombiano Edwin Arrieta.Sobrevivientes del accidente del avión que transportaba al equipo de Chapecoense volvieron al lugar del sinietro casi 10 años después.
MiLoto realiza este viernes 25 de septiembre de 2026 un nuevo sorteo, en el que los participantes buscan acertar la combinación de cinco números para acceder al premio mayor.La combinación ganadora del sorteo de MiLoto de este viernes 25 de septiembre de 2026 es: 36 - 18 - 10 - 08 - 31.Para esta jornada, el acumulado de MiLoto asciende a $160 millones. El resultado oficial permitirá conocer los números sorteados y el balance de ganadores en las diferentes categorías de aciertos.MiLoto es un juego en el que los participantes seleccionan una combinación de cinco números. La mecánica contempla premios para quienes acierten desde dos hasta los cinco números de la combinación sorteada.¿De cuánto es el acumulado de MiLoto?Para este viernes, 25 de septiembre de 2026, el acumulado de MiLoto era de $160 millones.Cuando no se registra un ganador en la categoría de cinco aciertos, el acumulado del premio mayor aumenta para la siguiente jornada, por lo cual quedó en $200 millones para el sigueinte sorteo, de acuerdo con la mecánica del juego.Los participantes pueden verificar sus tiquetes y comparar los números registrados con los resultados oficiales antes de reclamar cualquier premio.
El excomisionado de paz Otty Patiño aseguró en Recap Blu que durante el Gobierno del expresidente Gustavo Petro nunca conoció de un eventual ofrecimiento de una gestoría de paz a David Murcia Guzmán, condenado por el caso DMG. Esta declaración se produjo luego de que Murcia se retractara de varios señalamientos contra el actual presidente Abelardo De La Espriella y afirmara que, antes de realizar esas acusaciones, recibió expectativas relacionadas con una posible salida de prisión mediante esa figura.En entrevista con Recap Blu, Patiño sostuvo que las decisiones relacionadas con las gestorías de paz eran conocidas y consultadas dentro de la Consejería de Paz, pero afirmó que el nombre de Murcia Guzmán nunca estuvo sobre la mesa.“No tengo la menor idea, porque todas las gestorías de paz eran comunicadas, eran, digamos, consultadas con nosotros. En ningún momento a nosotros como Consejería nunca se nos consultó nada sobre este señor”, manifestó el exfuncionario.Patiño también cuestionó que Murcia hubiera sido considerado para una eventual gestoría, al señalar que, desde su perspectiva, no tenía relación con procesos de paz.“Lo cual además me parece absurdo porque este señor no tiene nada que ver con procesos de paz”, afirmó. Choque de afirmacionesFrente a las declaraciones contradictorias del condenado, el excomisionado agregó que Murcia "hoy dice una cosa, mañana dice otra”.Ante la pregunta de si en algún momento, durante su paso por la Consejería de Paz, tuvo conocimiento de un ofrecimiento a Murcia Guzmán, Patiño fue enfático en negarlo."Jamás. Y por supuesto considero que el presidente Petro jamás pensó ni manifestó en esa posibilidad de darle una consejería de paz a este señor", agregó.Las declaraciones se conocen después de que Murcia presentara ante la Fiscalía una retractación de los señalamientos que había realizado contra Abelardo De La Espriella. Según el documento, el condenado afirmó que sus declaraciones estuvieron precedidas por expectativas relacionadas con una eventual vinculación como gestor de paz y con la posibilidad de obtener su libertad. Finalmente, Patiño rechazó que las gestorías de paz hubieran funcionado como un supuesto “cheque en blanco” para quienes recibieron esa condición.“Y si no lo cumple, pues se le suspende la gestoría. Así de sencillo. Pero de allí para allá, que sea una carta blanca para delinquir, para protegerle actividades delictivas, jamás”, concluyó el excomisionado.
TransMilenio anunció una operación especial para facilitar el regreso de los asistentes a los conciertos de BTS, que se realizarán el viernes 2 y sábado 3 de octubre en el estadio El Campín, en Bogotá.Desde las 10:00 p. m., ocho rutas especiales estarán disponibles en las estaciones Campín–UAN y Movistar Arena, con destino a diferentes portales y estaciones de la ciudad.Desde Campín–UAN saldrán cuatro rutas:Portal NortePortal AméricasPortal SubaPortal EldoradoDesde Movistar Arena estarán disponibles otras cuatro rutas hacia:Portal UsmePortal 20 de JulioPortal 80Portal SurLos servicios funcionarán de acuerdo con la demanda de pasajeros. La operación habitual de las estaciones Campín–UAN y Movistar Arena finalizará a las 10:00 p. m. y, entre las 10:00 p. m. y las 11:00 p. m., estas estaciones estarán habilitadas únicamente para facilitar la evacuación de los asistentes.Como alternativa, los usuarios podrán utilizar Universidad Nacional, si salen por Campín–UAN, y 7 de Agosto, si salen por Movistar Arena.¿Cómo llegar al concierto?Para llegar al estadio, TransMilenio contará con 13 rutas troncales en las estaciones Campín–UAN y Movistar Arena. En Movistar Arena estarán disponibles las rutas 4, B72, D21, G30, L25, C25, C30, H21 y H72.En Campín–UAN funcionarán las rutas 4, B11, C25, G11, S42, D21, E42, H21 y L25.Además, TransMiZonal tendrá 39 rutas con paraderos cercanos al estadio El Campín, ubicados en la NQS, calle 63, calle 53 y carrera 24.TransMilenio recomienda a los asistentes recargar con anticipación la tarjeta tullave, planear el viaje mediante TransMiApp y consultar los canales oficiales de la entidad para revisar horarios y recorridos.La entidad también señaló que los despachos de las rutas especiales se ajustarán según la cantidad de pasajeros durante la salida de los conciertos.
“Ni en el tarimazo ni en la fiesta que tuvieron ellos hubo muertos, pero en una política equivocada de guerra sí hay muchos muertos”, afirmó Otty Patiño, excomisionado de Paz durante el Gobierno de Gustavo Petro, al referirse a las polémicas que rodearon algunos episodios de la llamada paz total. En entrevista con Recap Blu, Patiño reconoció que durante un proceso de paz pueden cometerse errores, pero defendió la necesidad de priorizar el diálogo frente a una estrategia basada exclusivamente en la confrontación armada.El exfuncionario respondió por situaciones como el denominado ‘tarimazo’ en La Alpujarra y una fiesta realizada por integrantes de estructuras criminales en la cárcel de Itagüí. Patiño aclaró que no justifica ninguno de esos hechos y sostuvo que estos no fueron provocados directamente por la Consejería de Paz.“No, no lo estoy justificando de ninguna manera”, respondió, antes de explicar que, desde su perspectiva, los errores cometidos durante una búsqueda de paz deben analizarse teniendo en cuenta sus consecuencias.Patiño también defendió la estrategia de negociación adelantada durante el Gobierno Petro y rechazó la afirmación de que la paz total hubiera sido simplemente un mecanismo para permitir que los grupos ilegales continuaran delinquiendo. Según explicó, durante su gestión hubo procesos que avanzaron en diferentes niveles, aunque reconoció que algunos, como el del ELN y el Estado Mayor Central liderado por Iván Mordisco, terminaron fracasando."Había varios procesos que fueron fallidos, como el caso del ELN, digamos, donde ellos demostraron que no había voluntad de paz. Y el proceso con el Estado Mayor Conjunto FARC, fundamentalmente al mando del señor Iván Mordisco, que en el Cauca decidió más bien lanzarse a la guerra que hacer parte, digamos, de un proceso de paz. Los demás, en los demás procesos había avances, en los otros 8 o 9 procesos que estábamos adelantando, que además tenían la característica de que eran muy territorializados, allí hubo avances considerables en cada uno de distintas maneras", afirmó.Frente a las críticas sobre las denominadas gestorías de paz, el excomisionado negó que estas figuras hubieran sido utilizadas como una “carta blanca” para delinquir o como instrumentos de política electoral. Aseguró que quienes recibían esa condición tenían obligaciones y debían presentar planes de acción que posteriormente eran evaluados. “Si no lo cumple, pues se le suspende la gestoría. Así de sencillo. Pero de allí para allá, que sea una carta blanca para delinquir, para protegerle actividades delictivas, jamás”, concluyó.
