Las fuertes lluvias que se han presentando en el departamento de Santander han provocado emergencias en los municipios de Rionegro, Suratá, Málaga y Santa Barbara.En Rionegro la creciente del río Lebrija dejó afectaciones en cultivos y viviendas del corregimiento San Rafel, sector Papayal y San José de los Chorros.Hay pérdida de banca en vías terciarias del municipio de Suratá y erosiones en otras zonas de Soto Norte.Mientras que Santa Barbara está incomunicada con el municipio de Guaca por erosión producto de la crceiente de una quebrada."En este punto de Santa Barbara, estamos ya coordinando con el Invías porque es una vía nacional con el fin de recuperar el paso", indicó Cesar García, director de Gestión del Riesgo en Santander.En el departamento de Santander hay alerta por la creciente de los ríos Magdalena, Suratá, Sogamoso y Chicamocha.
La intensidad de las lluvias en las últimas horas han provocado emergencias en 12 municipios de Santander.La situación más grave se presentó en la vía que comunica a Bucaramanga con la costa Atlántica donde hay deslizamientos de tierra, caída de arboles y redes eléctricas entre los municipios de Rionegro y El Playón."Estamos trabajando en la remoción de los escombros con el apoyo de las diferentes autoridades, algunos sectores rurales están sin servicio de energía. Además varias vías rurales también están bloqueadas por deslizamientos y desbordamientos de quebradas", afirmó el alcalde de Rionegro, Rubén Darío Villabona. En los municipios de Charalá, Guadalupe, Páramo, Barichara, El Socorro, Cabrera, Simacota, Curití y Chima, se han registrado emergencias por la intensidad de las lluvias, reportaron las autoridades.En alerta naranja fueron declarados los ríos Suárez, Chicamocha, Sogamoso, Lebrija y Suratá posibles crecientes súbitas por la intensidad de las lluvias en Santander.
El Gobierno Nacional, de la mano del BID, presentaron la estructuración de la asociación pública-privada que permitirá la navegabilidad del río Magdalena, cuya inversión asciende a 1.5 billones de pesos. El proyecto busca que el río Magdalena sea navegable entre Bocas de Ceniza en Barranquilla y Barrancabermeja en Santander, generando, además, un aumento en el transporte de carga."Se trata de un tramo de 668 kilómetros que, sumados a 18 kilómetros que serán monitoreados, redondean 686 kilómetros por medio de los cuales se busca que el transporte de carga aumente en un corto y mediano plazo entre 100 % y 200 %", explicó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.El presidente Iván Duque destacó este proyecto como la gran apuesta del transporte intermodal del país. “Si analizamos el costo de transporte de un contenedor en un país en el que más de 70 % del transporte de carga es por carretera, lo más productivo es que esa carga pueda encontrarse en un punto del Magdalena para ganar eficiencia”, indicó el mandatario.Se espera que, con esta apuesta, se generen aproximadamente 16.300 empleos directos. Se llegaría también a más de 6.6 millones de personas que recibirán un impacto positivo a través de la navegabilidad del río en departamentos como Atlántico, Magdalena, Sucre, Cesar, Santander y Antioquia.La presentación de la APP de la estructuración se llevó a cabo en Barranquilla en el marco de la agenda de la Asamblea BID con la presencia del alcalde Jaime Pumarejo y la gobernadora Elsa Noguera.Sobre la inversión, habló en Mañanas BLU la ministra de Transporte, Ángela María Orozco:
Metropolitan Touring, empresa modelo de turismo sostenible a nivel mundial y con 70 años de experiencia, evalúa, de la mano del Gobierno Nacional, la posibilidad de desarrollar un crucero de lujo por el río Magdalena.Con la visita este martes a Barranquilla del viceministro de Turismo, Julián Guerrero Orozco, y el vicepresidente de Procolombia, Gilberto Salcedo, trazaron la ruta de lo que será la recuperación de la navegación turística de pasajeros por el río Magdalena y el fomento del turismo de cultura y naturaleza.“Tenemos una perspectiva de reactivación económica. Esta compañía debe ordenar la fabricación de un barco navegable que permita el destino turístico de pasajeros en el río", dijo Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena.El recorrido de la expedición de identificación y evaluación de una posible ruta fluvial turística por el cuerpo de agua más importante de Colombia, culminó en Barranquilla y se llevó a cabo en los departamentos de Bolívar, Sucre, Magdalena, Atlántico y Cesar.Incluyó destinos como Calamar, El Banco, La Mojana, Mompox y la Vía Parque Isla de Salamanca.
Un informe de Noticias Caracol evidenció el momento en que unos turistas se vieron sorprendidos por la aparición de un hipopótamo mientras se transportaban en una canoa por el río Magdalena.El hecho sucedió en Puerto Boyacá y según un video de redes sociales, el animal se molestó por la presencia cercana de estas personas que pasaban en una pequeña embarcación.De hecho, se puede ver cómo el hipopótamo estaba sumergido y tras notar la presencia de los turistas, se deja ver direccionando su cuerpo hacia ellos.Inmediatamente se escucha a las personas de la canoa gritar con angustia y diciéndole al conductor: ¡Ay, apúrele, vámonos!Por otro lado, David Echeverri, coordinador de Oficina Bosques y Biodiversidad, hizo un llamado a la comunidad para proteger esta especie y no molestarla.“Les recordamos el comportamiento totalmente impredecible de estos animales, en cualquier momento pueden atacar una canoa o un pescador”, señaló.
John Hoyos Martínez, representante legal de Adrenalina Extrema, contó en Travesía BLU en qué consisten las actividades que se pueden hacer en las alturas del departamento del Huila, entre las que se destaca maquear a 200 metros de altura sobre el río Magdalena.“Todo el mundo cree que es hacer el recorrido del canopy en la hamaca y no. En la mitad del canopy va a haber un punto cero y es ahí, cuando estamos detenidos, que se arma la hamaca”, explicó.Además, Hoyos resaltó que esta actividad tiene una experiencia diferente ya que se busca enfrentar los miedos de las personas. Esto, porque los turistas arman las hamacas sin ayuda de un guía.Con relación al costo de esta actividad, el experto aclaró que vale 40.000 pesos por persona y se puede demorar entre 30 a 40 minutos.Escuche la entrevista completa de Travesía BLU:
Preocupación entre las autoridades de Barrancabermeja generó el bajo nivel del río Magdalena como consecuencia del intenso verano y las pocas lluvias que afectan la navegabilidad por el principal afluente del país.Para Roberto Bernal, coordinador de Gestión del Riesgo en el municipio, la temporada seca es un fenómeno natural inevitable y por eso deben estar preparados para enfrentarla. “Estamos en riesgo de que se presente la disminución del transporte fluvial de gran calado porque el río ha reducido su nivel de forma importante”.Reveló que el promedio del nivel en el afluente estaba en 2,48 metros, lo que perjudica la navegación de las barcazas que transportan combustible y carga seca como el carbón y otros elementos. Agregó que resulta más económico movilizarlos hacia el caribe colombiano a través del río.Pese al temor de los empresarios que mueven gran cantidad de mercancías Bernal aseguró, sin embargo, que las pequeñas embarcaciones pesqueras o que movilizan pasajeros entre varios municipios del Magdalena Medio no han reportado inconvenientes para navegar.La Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), anunció que entre sus proyectos priorizados para 2021 está el desarrollo del dragado del canal navegable en el tramo Barrancabermeja – Pinillos (Bolívar), para garantizar el transporte de embarcaciones de gran calado a través del afluente.
Cinco personas que se movilizaban en una lancha de paseo por el río Magdalena fueron rescatadas, luego de que la embarcación colisionara con una instalación portuaria por una falla en el motor. La Dirección General Marítima informó el rescate de cinco personas que quedaron a la deriva en el río Magdalena, luego de que la lancha en la que paseaban, en inmediaciones al Gran Malecón, sufriera una falla en el motor.Tras el percance técnico que sufrió la embarcación, esta fue arrastrada por la fuerza de la corriente y colisionó con una instalación portuaria. Las personas que viajaban a bordo sufrieron algunos raspones y golpes, pero ninguno de consideración, así lo reportó el Capitán del Puerto de Barranquilla, Carlos Urbano.La lancha quedó atrapada a un costado del río Magdalena y solo este lunes logró ser rescatada por las autoridades.
Dos uniformados de la Policía de Tránsito frustraron el intento de suicidio de una mujer que amenazó con lanzarse al río Magdalena desde el puente Pumarejo. Los policías la persuadieron de lanzarse.La desesperación por no tener trabajo y el agobio que causan los problemas económicos llevaron al límite a una mujer que intentó quitarse la vida lanzándose de lo más alto del puente Pumarejo. Por fortuna, dos uniformados de la policía de tránsito se percataron de la situación, la persuadieron y evitaron una tragedia.La mujer, quien manifestó llamarse Yamile, aseguró que padece graves problemas económico y no ha encontrado el apoyo de las entidades gubernamentales para solventar su situación. En video quedó registrado el momento en el que policías la persuadieron para que no se lanzara:
Sigue la polémica por la crisis en el Puerto de Barranquilla. Aunque en marzo del 2020 el Gobierno Nacional contrató, a través de Findeter, una draga china por $23.000 millones para garantizar un dragado permanente en el canal de acceso con un calado de 10.2 metros, según el más reciente informe de la capitanía de puerto, el calado se ha establecido en 8,7 metros, impidiendo el paso de grandes embarcaciones.Si bien, el Ministerio de Transporte y Cormagdalena explicaron que los altos niveles de sedimentación se deben a la incidencia del fenómeno de La Niña, congresistas en el Atlántico, como el representante a la Cámara, Cesar Lorduy, cuestionaron fuertemente el bajo desempeño que ha tenido la draga durante su estancia en el río Magdalena.A la polémica, se suma la decisión del Gobierno Nacional de otorgar un otrosí al contrato con el consorcio Shanghai – Ingecon para mantener contratada la draga actual, hasta enero de 2021, una decisión cuestionada por el senador Efraín Cepeda, quien aseguró que la embarcación china, no ha cumplido con las condiciones estipuladas en el contrato.Precisamente, por los anteriores cuestionamientos y frecuentes problemáticas en las obras de dragado, en las últimas semanas, el director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, aseguró que Findeter ya adelanta una serie de procesos sancionatorios contra este consorcio.
De manera sufrida, Alemania se metió en los octavos de final de la Eurocopa, como segunda del grupo F, con un empate 2-2 contra Hungría, que fue ganando la mayor parte del partido, disputado este miércoles en Múnich.Adam Szalai dio la primera sorpresa de la noche al marcar el primer gol de Hungría de cabeza (11). Alemania tardó en empatar, pero lo consiguió por medio de Kai Havertz (66), aunque inmediatamente después András Schäfer (68) volvía a poner a los magiares por delante.Cuando el partido ya estaba en su recta final, Leon Goretzka (84) marcó el segundo de los germanos, que les salvó de la eliminación.Además del 2-2 entre Alemania y Hungría, Francia y Portugal firmaron el mismo resultado este miércoles en Budapest.Por tanto, el 'grupo de la muerte' terminó con Francia como primera de grupo con 5 puntos, seguida de Alemania, con 4, los mismos que los lusos, quienes pasaron a octavos como uno de los mejores terceros.Hungría quedó colista con 2 unidades, siendo una de las sorpresas de esta Eurocopa a pesar de queda fuera.No fue posible olvidar los incidentes de las últimas horas en torno al partido. Un activista saltó de las gradas al terreno de juego con una gran bandera arcoíris mientras se interpretaba el himno de Hungría.El martes la UEFA no había autorizado a la ciudad de Múnich a iluminar el Allianz Arena con los colores arcoíris de la comunidad LGTB, como protesta por la política del país magiar contra las minorías sexuales.
Con cámaras de seguridad las autoridades intentan identificar a los cientos de motociclistas que participaron la noche de este martes, 22 de junio, de piques ilegales en la Avenida Las Palmas en Medellín.El evento, que generó quejas de vecinos del sector y aglomeraciones, preocupó también a las autoridades pues pudo terminar en accidentes cuando la ocupación de camas UCI de la ciudad es del 97%.“Un accidente grave en la ciudad es de las amenazas más graves que tenemos. Eso nos va a preocupar hasta que volvamos a tener normalidad en las camas UCI”, dijo el alcalde que rechazó este tipo de eventos.Además las autoridades hicieron un llamado a la responsabilidad y la Policía indicó que reforzará la vigilancia sobre el corredor vial para evitar que el hecho se repita.
A través de una carta enviada al presidente Iván Duque y el ministro de Salud, Fernando Ruíz, el alcalde de Bucaramanga pidió prioridad en el plan de vacunación para los líderes sociales por el riesgo de contagio tras estar en constante contacto con las comunidades.“La administración local ha sido testigo del trabajo realizado por parte de la diligencia comunal y de las Juntas Administradoras Locales, que aún en pandemia, continúan llevando a las colectividades desarrollo y bienestar social”, indica la carta.Los ediles de Bucaramanga han solicitado prioridad en el plan de vacunación tras la reciente muerte de la presidenta de la Junta de Acción Comunal del barrio Pablo VI, Esmeralda Pinzón.“Debido a la falta de condiciones socioeconómicas y de salubridad, sobre todo en los barrios más populares, la dirigencia cívica de Bucaramanga atraviesa por un grave riesgo de contagio del coronavirus”, dijo Arnulfo Camargo, presidente de la Asociación Municipal de Juntas.Por ahora se espera la respuesta del Gobierno Nacional.
En un encuentro cara a cara entre víctimas y victimarios, hoy se encontraron en la comisión de la verdad los antiguos integrantes del secretariado de las Farc y víctimas que sufrieron el secuestro de esa organización en medio del conflicto armado.El evento inició con la intervención de Carlos Cortés, hijo del periodista Guillermo 'La Chiva' Cortés secuestrado por las Farc y quien en medio de sollozos les reclamó que a los 74 años su padre sufrió encadenado el secuestro por ese grupo subversivo.“Esta reunión no significa que quienes fuimos víctimas podamos olvidar lo que nos pasó, es imposible olvidarlo, es más, no podemos olvidar, estamos obligados como sociedad a recordar los horrores de una guerra que desangro a Colombia en los últimos 50 años”, aseguró Cortés.Vea la declaración de Carlos Cortés.Asimismo, rechazó que esta práctica haya sido una política estratégica de las Farc durante la confrontación armada y exigió que más allá del perdón, reparen a las víctimas todo el dolor causado.“Ustedes, señores de las Farc convirtieron el dolor de 20 mil familias en mercancía intercambiable por dinero, llevando a la máxima degradación al ser humano, al humillarlo y torturarlo a niveles impensables. Pero no fue sólo por la parte económica: escudados en un intercambio político, hicieron sufrir de forma inmisericorde a personas que duraron secuestradas hasta 10 años y este delito llevó al conflicto a niveles inimaginables de barbarie, no hay razón alguna que justifique lo que nos hicieron a miles de colombianos”, indicó.A su turno, el concejal de Garzón Huila, Armando Acuña, secuestrado en 2009, en medio de sollozos se preguntó si todo este tiempo de secuestros valieron la pena y tantas vidas perdidas en cautiverio fueron necesarias para alcanzar la reconciliación.“El tener una cadena y estar amarrado a un palo si algo es doloroso para el ser humano es eso y yo preguntaba por qué a mí si yo no he hecho ningún mal y me decían que es política de las Farc pero estar amarrado a un palo y con un guardián con un fusil al lado eso es terrible”, aseguróFrente a frente se paró el concejal con el antiguo jefe guerrillero Carlos Antonio Lozada, quien reconoció el error del secuestro como estrategia política.Vea la declaración del concejal de Garzón Huila Armando Acuña.Después de esta intervención algunos asistentes dudaron del perdón porque minutos antes habló Abelardo Caicedo un ex guerrillero que custodió al ganadero Lacouture, pero no fue enfático en pedir perdón, frente a lo cual salió el ex integrante del secretariado de las Farc, Pastor Alape y reconoció que no van a dejar de pedir perdón siempre a las víctimas de las Farc"Nuestro compromiso con las víctimas, en lo que nos queda de vida, es encontrar los caminos que nos permitan avanzar como Nación. Estamos comprometidos con la paz, sabemos que la guerra no es el camino", aseguróAquí, la declaración completa del ahora senador Antonio Lozada.En esto coincidió con el antiguo jefe de las Farc Rodrigo Londoño,"No hay palabra que pueda justificar el dolor causado. Lo único que vale son los actos que podamos tejer para resarcir nuestros errores", aseguróVea lo que dijo el exjefe guerrillero Rodrigo Londoño
En rueda de prensa, Nairo Quintana, el líder del Arkea Samsic en el Tour de Francia, comentó que no está en condiciones físicas para disputar un puesto en la clasificación general y que los objetivos del equipo se irán definiendo durante la carrera."Hace un año me caí en el Tour de Francia y sigo arrastrando esa caída, así que no estoy en condiciones de disputar la general", contó."Nuestro objetivo en este Tour de Francia es luchar por la victoria de etapas y poder dar una alegría al equipo y Colombia", agregó.Asimismo, indicó que la nómina del Arkea está conformada con corredores para disputar los esprints, pues no hay escaladores para acompañar a Nairo como Winner Anacona o Dayer Quintana, como lo hicieron en 2020."Vamos a hacer lo mejor. No está la presencia de ellos, porque va a ser un Tour diferente. Al no luchar la general, se juegan diferentes cartas, otro tipo de corredores", puntualizóEscuche las declaraciones de Nairo Quintana en el audio adjunto:
