Ante el vencimiento de por lo menos cinco millones de licencias de conducción en todo el país el próximo 20 de junio, la Alcaldía de Medellín ha dispuesto toda su capacidad logística para quienes requieran renovar sus licencias.Cómo renovar la licencia de conducción en MedellínPara hacer este trámite, los conductores deben estar inscritos en el RUNT, haber presentado los exámenes médicos de aptitud física, mental y coordinación motriz que se realizan en los Centros de Reconocimiento de Conductores y cargar estos documentos debidamente en el RUNT; así como llevar el original y copia de la licencia a renovar.John Jairo Vélez, comandante encargado de Tránsito de la Secretaría de Movilidad de Medellín, entregó algunas recomendaciones para para realizar la renovación de la licencia.Recomendaciones para renovar las licencias de conducción"No se debe tener ningún tipo de sanción pendiente, comparendos por alguna infracción, no nos van a permitir renovar este documento, no dejemos para último momento este tramite para evitar congestiones y traumatismos", señaló Vélez.Cuánto vale renovar la licencia de conducciónLa expedición del documento físico, es decir el plástico, tiene un valor de $56.900 y se podrá renovar en los Centros de Servicios de la Secretaría de Movilidad, en Sao Paulo y en el Mascerca El Poblado.Escuche el podcast Emprender, fallar y triunfar:
Entre el 1 y 31 de enero de este 2022, casi cinco millones de licencias de conducción vencían, sin embargo, el Gobierno anterior había suspendido el vencimiento de estas y había ampliado el plazo de hasta por dos años para que los conductores hicieran dicho trámite.No obstante, el pasado mes de julio, la Corte Constitucional declaró inexequible el artículo que suspendía el vencimiento de las licencias de conducción, señalando que eso era inconstitucional, pero en el mismo fallo amplío la vigencia hasta el 20 de junio de 2023.El alto tribunal explicó que la decisión se basó en prevenir un posible colapso en la renovación de pases de conducción, ampliando el plazo para que los conductores empezaran a hacer los trámites correspondientes.Ahora, el director de Transporte y Tránsito encargado, Emiro José Castro, junto con todos los organismos de tránsito del país y los Centros de Reconocimiento de Conductores, presentaron unos lineamientos y un cronograma para los conductores que deben renovar su licencia.El Ministerio de Transporte detalló que se implementará un pico y cédula para adelantar en orden y evitar un colapso en los trámites para renovar la licencia, a partir del 1 de noviembre del 2022 y hasta el 20 de junio el año próximo.“A fin de cumplir a cabalidad la sentencia de la Corte Constitucional, evitar un colapso en la prestación del servicio en los CRC, evitar traumatismos en los trámites que deben ser surtidos ante el RUNT, así como ante los Organismos de tránsito del país y, ante todo, evitar incomodidades a los ciudadanos que deban renovar su Licencia de Conducción, se hace necesario, se implemente el siguiente pico y cédula”, indicaron en una circular.Lo anterior, justifica el ministerio, debido a que según los datos del Runt (Registro Único Nacional de Tránsito), el total de licencias que vencerían en junio de 2023 es de aproximadamente 4.377.765 y sumado a esto la capacidad mensual de los CRC para expedir certificados médicos es de 463.703.Pico y cédula para renovar la licencia de conducción en el paísAsí las cosas, la cabeza de todas las autoridades involucradas para renovar la licencia en Colombia diseñó el siguiente cronograma para poder realizar el trámite de manera ordenada y planificada:Noviembre y diciembre de 2022: cédulas terminadas en 1 y 2Enero y febrero de 2022: 3,4 y 5Marzo y abril de 2023: 6 y 7Mayo: 8 y 9Hasta 20 de junio de 2023: 0“Se establece de manera optativa para los ciudadanos con el propósito de prevenir un posible colapso, demoras y contratiempos en el proceso de renovación de la licencia de conducción”, se lee en la circular.
A la hora de conseguir un carro de segunda mano es importante verificar los datos básicos del vehículo y estos los puede consultar en las páginas oficiales de movilidad para así evitar la compra de un carro que presente problemas. Como ya se sabe, en el Registro Único Nacional de Tránsito o RUNT, los usuarios pueden verificar todo el historial del vehículo como cuántos propietarios ha tenido, si tiene en regla los papeles o si ha sufrido algún accidente. Además, se puede conocer si tiene el SOAT y la revisión tecnomecánica al día. En el RUNT se pueden conseguir dos historiales, el detallado o el básico con el que solo tiene que acceder con la cédula del propietario y la placa del vehículo. Este es el paso a paso para verificar la información del vehículoDebe ingresar a la página del RUNT en el siguiente link: https://www.runt.com.co/Debe dar click en la pestaña donde dice "Ciudadanos"Debe ingresar en la opción que dice "Histórico del conductor"Por último, debe ingresar en la opción que dice "Consulte aquí el historial del conductor"Tenga en cuenta que, para solicitar el Histórico del Conductor, debe contar con herramientas bancarias necesarias que le permitan realizar pagos a través de la plataforma PSE. Esto se debe a que para poder lograr el proceso, usted debe realizar una transacción de $33.963.
Ventanilla Única de Servicios de Movilidad es una empresa dedicada a la prestación integrada de servicios y trámites de tránsito y transporte para ciudadanos y empresas; una alternativa ahora habilitada por la Secretaría de Movilidad para realizar la inscripción en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).Así puede hacer el trámite de RUNT a través de Ventanilla ÚnicaEl interesado debe presentar el documento de identidad y en el caso de ser una persona jurídica, se verifica existencia y representación legal en el sistema Rues. Una vez se cumplan con estos requisitos se debe agendar una cita con Ventanilla Única.Todo el proceso lo puede hacer a través de: https://vus.circulemosdigital.com.co/#/login y su valor está en los $16.700.¿Qué es el RUNT?El Registro Único Nacional de Tránsito es un sistema de información que busca registrar a automotores, conductores, licencias de tránsito, empresas dedicadas al transporte, infractores, accidentes, seguros, remolques y semirremolques.Desde el Ministerio de Transporte, las Direcciones Territoriales y algunos Organismos de Tránsito de todo el país trabajan en conjunto para crear una base de datos completa de toda la información de transporte en Colombia.Le puede interesar: podcast 'Bien Puesto'
Según informó la Alcaldía de Bogotá, las notificaciones de los comparendos por infracciones de tránsito serán enviadas a la dirección que el ciudadano tiene registrada en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).A diferencia de lo que muchos creen, no será enviada al correo electrónico, por esa razón es importante mantener los datos actualizados.De igual forma, el Distrito señaló en su página web que no hay un tiempo específico en la generación de los notificaciones de los comparendos.Para consultar si tiene alguna infracción, puede ingresar AQUÍ.Por otra parte, las autoridades explicaron que en el caso de no estar de acuerdo con una infracción, los ciudadanos tiene la posibilidad de solicitar una Audiencia de Impugnación.Para conseguir este recurso, la Secretaría Distrital de Movilidad dispuso los siguientes canales: centro de contacto de Movilidad (601) 364-94-00 opción 2/ Línea: 195 opción 4.Escuche el podcast El Camerino:
A raíz de los recientes accidentes de tránsito en la operación de rutas escolares, que en algunos casos han dejado varios niños muertos, crece en el país la preocupación por la seguridad en este tipo de transporte.Darío Hidalgo, experto en movilidad, habló en Sala de Prensa sobre los problemas de seguridad en las rutas escolares.“Desafortunadamente las instituciones de vigilancia de transporte y movilidad no existen o son muy débiles (...) La vigilancia tiene que estar acompañada de las instituciones educativas y los padres de familia”, indicó el experto.Según cifras de la SDM, en promedio, siete (7) rutas escolares son sancionadas diariamente por no cumplir con los requisitos estipulados en el Decreto 431 del 2017.Hidalgo habló de algunas medidas que se deberían tomar para minimizar los riesgos en estos vehículos.“Solicitar al colegio los contratos y exigir a la empresa transportadora que comparta la revisión técnico-mecánica del vehículo”, finalizó Hidalgo.Se debe tener en cuenta que los padres deben exigir a los conductores y a los colegios que la ruta o vehículo que le presta el servicio se encuentre autorizado. Esto podrá ser verificado en la página del RUNT con el documento de identidad del conductor y el número de la placa.
La Universidad Nacional considera que tres de las ocho compañías interesadas en la licitación para operar el Registro Único Nacional de Tránsito no sólo incumplieron con los requisitos para participar, sino que eventualmente pudieron cometer delitos.Por esta razón la entidad, que tiene a su cargo la evaluación, recomendó al Ministerio de Transporte “rechazar y compulsar copias, a efectos de remitir a la Fiscalía General de la Nación, para que se investigue los posibles y presuntos hechos punibles en los que eventualmente se haya podido incurrir”El primero en la lista es la PSF Circulemos Colombia S.A.S, un consorcio vinculado al hoy director de la Dian, Lisandro Junco. Como publicó en su momento BLU Radio, la familia Junco envió una carta desistiendo de la licitación a pesar de que el representante del consorcio defendió su participación. Por esta razón la oferta ‘mutó en parcial’ y debe ser rechazada, pero además otra de las empresas del consorcio presentó información falsa sobre una multa en su contra y esto último es lo que puede constituir un delito.Los otros dos consorcios en problemas son la PSF Runt Digital ya que quien firmó la oferta no logró demostrar que tenía el poder legal de representar a las empresas del consorcio y PSF Trámites Digitales Integrales por una razón similar.YakTil fue rechazada porque sus documentos no cargaron correctamente en la plataforma Secop y Runt Digital 2.0 no envió información completa sobre sus beneficiarios reales.Así las cosas, el Ministerio de Transporte tendrá que adjudicar la licitación mañana entre tres proponentes: PSF Runt 2.0, Concesión Nuevo Runt SAS y Cosmocolor Colombia.Le puede interesar. Escuche El Mundo Hoy:
Blu Radio conoció una carta de Juan Carlos Junco, hermano del director de la DIAN y representante legal de Servicios y Soluciones Seguras S.A.S, en la que le dice al Ministerio de Transporte que acogerá el informe de la Universidad Nacional, según el cual su empresa no debería participar en el proceso.En el informe la Universidad Nacional asegura que Circulemos Colombia está inhabilitada para participar por su vinculación con el director de la DIAN, Lisandro Junco.“Respecto a la propuesta presentada por PROMESA DE SOCIEDAD FUTURA CIRCULEMOS S.A.S, y como miembro de esta, informo que, aunque no se comparten los argumentos que allí se presentan, me acojo a lo ahí decidido”, dice la carta.En otras palabras: los Junco se quieren bajar de la licitación.El problema es que esta carta es del 9 de febrero y dos días después, el 11 de febrero, el representante legal de Circulemos Colombia envió varios documentos al comité evaluador del proceso para defender su propuesta, incluyendo la carta en la que usan una resolución de la DIAN en su defensa.Infórmese con las noticias del día en BLU Radio:
La Promesa de Sociedad Futura Circulemos Colombia S.A.S está dando la pelea por mantenerse en la puja para quedarse con el RUNT, un negocio de 805 mil millones de pesos, y entre sus argumentos cita una resolución firmada por el director de la Dian.Hace unos días, BLU Radio reveló que la Universidad Nacional pidió descalificar a uno de los proponentes interesados por estar vinculado con el actual director de la Dian, Lisandro Junco.Esta semana se conoció una respuesta de la empresa. Niegan los hechos y aseguran que tienen derecho a participar, aunque la familia del funcionario haga parte de los accionistas. Además, se defienden citando una resolución firmada por el propio director a menos de un mes de la presentación de la oferta.Servicios & Soluciones Seguras S.A.S, una empresa que hoy pertenece a la familia de Lisandro Junco, “hace parte de la Promesa de Sociedad Futura, con una participación del 10%, por lo que a pesar de que (Lisandro Junco) se considere beneficiario real por efecto de la consanguinidad, no podría considerarse beneficiario final en los términos de la Resolución 164 de 2021”, indicó el consorcio según este documento conocido por Blu Radio.La resolución a la que acudió el consorcio, en la que se define quién es beneficiario final de una empresa, fue firmada por el mismo director de la Dian el 27 de diciembre del año pasado.Circulemos Colombia S.A.S ratificó varios de los argumentos que dio el propio Junco: Que el contrato no es con la Dian sino con el Ministerio de Transporte, que él no controla la empresa ni toma las decisiones y que vendió sus acciones el tres de enero. Dicen además que incluir su nombre en los documentos de la oferta fue un “error involuntario”“Por las razones expuestas el contenido del Anexo 2-Declaración de Integridad es correcto, en tanto que el oferente plural y sus integrantes, entre ellos la empresa Servicios & Soluciones Seguras S.A.S., sus socios o accionistas no se hallan incursos en causal de inhabilidad y no existe razón para el rechazo de la oferta en los términos indicados”, indica el documento.La Universidad Nacional está estudiando esa y otras respuestas de los proponentes interesados y va a emitir el informe definitivo a finales de febrero. En ese momento sabremos si ratifica o modifica su recomendación de inhabilitar a la promesa de sociedad futura Circulemos Colombia S.A.S.
Existe un gran y grave riesgo de tráfico de influencias en el hecho de que una empresa vinculada al hoy director de la Dian Lisandro Junco haya firmado un contrato con el ICBF, advirtió el director del Instituto Anticorrupción Camilo Enciso.BLU Radio reveló que además de la empresa interesada en la licitación del RUNT, Junco tiene relación con otra compañía: Tecniseg. La firma hizo parte de una unión temporal que firmó en 2019 un contrato por más de 36 mil millones de pesos en vigilancia y seguridad privada. En ese momento Junco ya era subdirector de la DIAN.Para Enciso, aunque no existe una inhabilidad jurídica para estos contratos el hecho de que existan implica una violación a los estándares esperados de un funcionario de ese rango.“Lo que aquí está ocurriendo es que la empresa en la que el señor junco tenía un treinta y tanto porciento de participación recibió un contrato por parte una entidad que lidera su colega en el gobierno: la directora del ICBF, es decir, su compañera de manteles en las reuniones y los desayunos de la Casa de Nariño”, advirtió el funcionario.Según los documentos oficiales Junco posee en la actualidad un del 30% del capital social de Tecniseg.El contrato de Tecniseg se suma a los contratos que Servicios y Soluciones Seguras firmó con Transmilenio entre 2019 y 2021 por 30.200 millones.Servicios y Soluciones Seguras forma parte de la promesa de sociedad futura Circulemos Colombia S.A.S, uno de los ocho proponentes en la licitación del RUNT.Sigue y escucha el podcast de El Consultorio:
La inédita tensión diplomática entre Argentina y España a partir de las declaraciones del presidente argentino, Javier Milei, en Madrid, pone a prueba las históricas y trascendentales relaciones bilaterales, con fuerte peso económico y social.El Gobierno de España llamó este domingo a consultas a su embajadora en Buenos Aires, María Jesús Alonso, tras las declaraciones de Milei en Madrid sobre Sánchez, al que calificó de "calaña", y sobre su esposa, Begoña Gómez, a la que tildó de "corrupta".Para el ministro español de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, José Manuel Albares, las "gravísimas palabras" de Milei "no tienen precedentes" en las relaciones entre "dos países y dos pueblos unidos por fuertes lazos de hermandad".Más allá de la raíz hispánica del país suramericano, Argentina ha sido tierra de destino de miles de españoles que en el siglo XIX y XX dejaron su país por razones políticas y económicas. Casi medio millón de españoles reside actualmente en Argentina, la mayor comunidad fuera de España.Además, una nutrida comunidad argentina se ha consolidado en España, que acogió a numerosos exiliados durante la última dictadura cívico-militar (1976-1983) y en décadas posteriores y hasta el presente a argentinos que migraron por las sucesivas crisis económicas.La relación política institucional ha estado enmarcada en las últimas décadas por el Tratado de Amistad y Cooperación que ambas naciones sellaron en 1988 y las sucesivas actualizaciones del Plan de Acción para la Profundización de la Asociación Estratégica entre Argentina y España, firmado en 2005 y renovado varias veces desde entonces.En materia comercial, España se ubicó en el primer trimestre de este año como el primer destino europeo de las exportaciones argentinas, con ventas por casi 265 millones de dólares (244 millones de euros), período en el que Argentina importó bienes desde España por 220,4 millones de dólares (unos 202,7 millones de euros).Con un volumen de intercambios que el año pasado totalizó los 3.959 millones de dólares, España es uno de los principales mercados de Argentina en la Unión Europea, bloque que desde hace casi un cuarto de siglo negocia un acuerdo de libre comercio con el Mercosur, unión fundada en 1991 por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay y que hoy cuenta también con Bolivia.En tanto, España se mantenía al cierre del tercer trimestre de 2023 como el segundo mayor inversor en Argentina, detrás de los Estados Unidos, con una posición de 21.410 millones de dólares (unos 19,7 millones de euros).Unas dos centenares de empresas con capital español operan en Argentina en sectores como la banca, seguros, autopistas, construcción, supermercados, energía, pesca, telecomunicaciones y turismo, entre otros.Entre las mayores, destacan Santander, BBVA, Mapfre, Telefónica y Naturgy, con cuyas autoridades se reunió este sábado en Madrid el propio Milei, quien invitó a los empresarios españoles a invertir más en Argentina.Durante los Gobiernos de Néstor Kirchner (2003-2007) y Cristina Fernández (2007-2015), la relación con España estuvo teñida de capítulos conflictivos, como las nacionalizaciones de Aerolíneas Argentinas y de la petrolera YPF, que estaban controladas por capitales españoles.Muchas otras empresas españolas con activos en diversos sectores de Argentina acudieron a tribunales internacionales en contra de medidas polémicas de aquellas Administraciones, como la congelación de las tarifas de servicios públicos.No obstante, estos conflictos económicos siempre estuvieron en la mesa de las conversaciones bilaterales, las relaciones entre los Gobiernos fueron normales y, por períodos, muy estrechas, como los lazos entre Mauricio Macri (2015-2019) y Mariano Rajoy (2011-2018) o los labrados entre Alberto Fernández (2019-2023) y Pedro Sánchez.
Un ataque sicarial, ejecutado cerca a la cancha del barrio San Martín, en la Comuna 6 de Barrancabermeja , Santander, dejó dos hombres muertos y otro más herido. Las víctimas hacían parte de una misma familia: padre y sus dos hijos.Los hombres, que fueron ultimados con varios disparos, fueron llevados rápidamente al puesto de salud del barrio El Danubio y, aunque los heridos siempre son llevados de urgencia a la Clínica La Magdalena o al Hospital Regional, en esta ocasión y ante la gravedad de las lesiones que sufrieron las víctimas tuvieron que ser llevados a ese lugar donde fallecieron.Las personas que murieron fueron el padre, conocido como alias “Relámpago” y el hijo, conocido con el alias de 'El Pibe', mientras que el otro hijo quedó herido y sería identificado como Jesús David Peñate Castaño, aunque se trata de datos preliminares que deben confirmar las autoridades.Con estos dos asesinatos, la cifra de muertos en Barrancabermeja a través de sicariato llegó a 58 en lo que va de este año. Precisamente hace apenas un día dos hombres en moto dispararon en tres ocasiones contra un hombre identificado como Eder Badillo, en el barrio Pablo Acuña de Barrancabermeja, causándole la muerte. Víctima número 56 con arma de fuego este año en el puerto petrolero.Y en otro hecho violento, de milagro y gracias a su perro, se salvó un líder comunitario y universitario de Barrancabermeja en un ataque sicarial perpetrado en la Comuna 7, donde un hombre armado lo persiguió para matarlo.Cuando leía un libro en la calle el presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio María Eugenia de Barrancabermeja fue atacado por dos hombres que llegaron en una moto y desenfundaron un arma de fuego, sin embargo, en ese instante, el perro del líder empezó a ladrar y alertó al joven abogado identificado como Yesid Vera, quien salió corriendo y, aunque fue perseguido por más de una cuadra por un sicario armado, finalmente logró salvar su vida.
El patrullero Edwin Mateus fue hallado muerto el pasado 13 de mayo en una estación de servicio en Sibaté, Cundinamarca. Las autoridades inicialmente informaron que inhaló un tipo de gas en el cuarto de máquinas y falleció en el hospital. Sin embargo, los familiares del patrullero denunciaron al Ojo de la noche de Blu Radio y Noticias Caracol graves irregularidades en el manejo del caso.¿Manipulación del cuerpo?Los familiares de Mateus tienen en su poder los primeros informes del caso, en los que se indica que el patrullero ya no tenía signos vitales a las 4:00 de la mañana. Sin embargo, los policías lo trasladaron en una patrulla a un centro asistencial, supuestamente para reanimarlo.Trasladado al hospital, el cuerpo de Mateus fue sacado por la Policía y llevado a una funeraria, donde fue maquillado y vestido con su traje de gala para ser llevado a un centro religioso. Los familiares denuncian que no se les pidió consentimiento para estas acciones y que no se les permitió ver el cuerpo antes de ser llevado a la funeraria.“En cuanto a historia clínica hemos encontrado muchas inconsistencias en cuanto a mensajes que se enviaron a esas horas, todo está muy extraño”, dijo a Blu Radio una familiarManipulación del celular del patrulleroAdemás, los familiares alegan que el celular de Mateus fue manipulado y que se borró información de este. Señalan que hubo intentos de ingresar a su cuenta de WhatsApp desde las 6:18 de la mañana, horas después de su muerte.Al día siguiente de la muerte de Mateus, los familiares llegaron a la funeraria para velarlo y se encontraron con la sorpresa de que el cuerpo no estaba. Al parecer, el cuerpo emanaba un fuerte olor a gas y fue retirado del lugar.“Nos escriben que nos dicen, nos informan que el cuerpo estaba emanando mucho gas y que posiblemente ya no iba a estar en la funeraria, que nos íbamos a dirigir directamente allá, pero que el cuerpo ya no iba a estar allá”, indicóPetición de justicia e investigaciónAnte estas graves denuncias, los familiares de Edwin Mateus exigen al director de la Policía una investigación exhaustiva del caso. Temen que haya "manos criminales" detrás de la muerte del patrullero y piden que se haga justicia.
El hasta ahora vicepresidente primero de Irán, Mohamad Mojber, ocupará la presidencia en funciones del país durante los próximos 50 días después de la muerte de Ebrahim Raisí en un accidente de helicóptero y tras recibir el visto bueno del líder supremo de Irán, Ali Jameneí.“Según el artículo 131 de la Constitución, el señor Mojber está en la posición de dirigir el poder ejecutivo y está obligado a acordar con los jefes de los poderes legislativo y judicial la elección de un nuevo presidente en un plazo máximo de cincuenta días”, dijo Jameneí en un comunicado recogido por la agencia estatal IRNA.Mojber dirigirá así el Ejecutivo iraní hasta las próximas elecciones que deben celebrarse a mediados de julio y llega al puesto con un perfil económico tras dirigir entidades y fundaciones financieras, con una educación centrada en leyes internacionales.El nuevo presidente en funciones tiene 68 años y llegó a la vicepresidencia de la mano de Raisí en 2021.Ocupó la dirección del poderoso conglomerado la Fundación de la Orden del Imán Jomeiní, entre 2007 y 2021, un cargo que le costó ser sancionado por Estados Unidos hace tres años, según la televisión Press TV.La Fundación de la Orden del Imán Jomeiní se creo en los años 80 para gestionar las propiedades confiscadas tras la Revolución Islámica de 1979 y con los años se ha convertido en un poderoso conglomerado económico estatal con intereses en diferentes sectores.También fue presidente de la junta del Banco Sina, un ente privado centrado en inversiones.Antes de ocupar esos puestos fue vicegobernador de la provincia suroccidental de Juzestán, donde nació en junio de 1955 y donde dirigió la Compañía de Telecomunicaciones de Dezful.Según Press TV, cuenta con un doctorado en leyes internacionales.Irán se enfrenta a una crisis económica alimentada por las sanciones económicas y la gestión del Gobierno, que ha disparado el descontento entre la población, que además hace frente a un aumento de la represión de las libertades.El canal de televisión también afirmó que es muy probable que se presente a las próximas elecciones para ser elegido presidente en las urnas.Raisí, y el ministro iraní de Exteriores, Hosein Amir Abdolahian, además de otros altos cargos del país y miembros de la tripulación, murieron en un accidente de helicóptero en una zona montañosa del noroeste del país.
Mañanas Blu con Néstor Morales es el programa radial informativo y de opinión que se transmite de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 10:30 a.m. en Blu Radio 89.9 FM.El programa es conducido por el periodista Néstor Morales, junto a un equipo de columnistas y analistas como Felipe Zuleta, Héctor Riveros, María Camila Orozco, Alberto Lineros, y muchos más.¿Qué puede encontrar en Mañanas Blu?Análisis completo de la actualidad: El programa ofrece una cobertura en profundidad de las noticias más importantes de Colombia y el mundo, con entrevistas a expertos, políticos y figuras públicas.Debate: Los conductores y panelistas del programa abordan temas controvertidos y generan debates sobre diversos temas de interés público.Opinión informada: Columnistas y analistas ofrecen sus perspectivas sobre la actualidad, brindando a los oyentes diferentes ángulos para comprender los hechos.Blu Radio emite en Bogotá por la frecuencia 89.9 FM.