El Tren Interoceánico de carga sufrió un descarrilamiento durante la madrugada del martes en el tramo de la Línea Z en el municipio de Asunción Ixtaltepec, estado de Oaxaca, sur de México, informó este miércoles la Secretaría de Marina (Semar), a cargo de ese empresa estatal.La dependencia indicó, en un comunicado, que en el accidente no se reportaron personas lesionados, ni afectaciones y agregó de inmediato se activaron los protocolos de seguridad para el retirar la locomotora y los vagones de carga dañados y la liberar la vía."El ferrocarril del Istmo de Tehuantepec realiza la revisión técnica correspondiente para determinar las causas, la operación continua con normalidad", indicó la Semar.De acuerdo con reportes, el evento ocurrió en la misma zona donde, en diciembre del año pasado, se registró un accidente que dejó 14 personas fallecidas y 98 personas lesionados.La Semar explicó que el accidente involucró dos unidades articuladas de un tren de carga, integradas por dos carros cada una.Debido al accidente de diciembre pasado, el servicio de pasajeros del Tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT ) está suspendido.El pasado 22 de abril una jueza cerró el caso penal por el descarrilamiento del Tren Interoceánico y ordenó la liberación inmediata de dos de los tres trabajadores procesados.La decisión tomada en audiencia fue resultado de acuerdos para reparar el daño a las víctimas, alcanzados entre los familiares y la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, a cargo de la Semar.El cierre del caso ocurrió después de que la Fiscalía General de la República (FGR) informara, el 8 de abril, que 145 víctimas, entre ellas 114 adultos y 31 menores, aceptaron acuerdos reparatorios con la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.En ese informe final, la FGR atribuyó el accidente al exceso de velocidad y a la negligencia de la tripulación, y responsabilizó penalmente al maquinista, al conductor y al jefe de despacho.También descartó fallas en la infraestructura ferroviaria, al asegurar que la vía, durmientes, fijaciones y balasto cumplían con la norma, y que no procedía acción penal contra la Secretaría de Marina por la construcción u operación de la obra.El caso golpeó a uno de los proyectos ferroviarios prioritarios del Gobierno mexicano en el sur-sureste del país, impulsado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) y que busca ser una alternativa al canal de Panamá, al conectar el océano Pacifico con el Atlántico por la parte más estrecha del territorio mexicano.
Dos trenes colisionaron este viernes cerca de Bedford (centro de Inglaterra), en un "incidente" que está siendo atendido por la policía y los servicios de emergencia de la región y que ha bloqueado las líneas hacia el norte de Londres en lo que queda de día.La Policía y el Servicio de Bomberos y Rescate del condado de Bedfordshire confirmaron en la red social X que estaban atendiendo un "incidente" en una vía ferroviaria al sur de Bedford tras una "colisión que ha involucrado a dos trenes".Por el momento, no se ha revelado ninguna información oficial sobre el número de pasajeros o el estado en el que se encuentran.Imágenes y videos publicados en redes sociales mostraron que uno de los trenes dañado, perteneciente a la compañía británica East Midlands Railway, tenía la inscripción de 'Luton Express', el tren que hace la ruta entre el aeropuerto de Luton (norte de Londres) y la capital británica.De acuerdo con datos publicados por el diario The Telegraph, que adelantó la noticia, el incidente habría ocurrido alrededor de las 17:15 hora británica (16:15 GMT), entre dos trenes provenientes de las ciudades inglesas de Nottingham y Corby.Se cree que el primer tren se detuvo debido a un fallo en el sistema de seguridad y que, posteriormente, el segundo colisionó con su parte trasera.En una cuenta de la red social Bluesky, el usuario Pete Knapp, que se identifica como uno de los pasajeros, ha colgado varias publicaciones, con fotos y videos, que relataban que el accidente había sido "una colisión instantánea", sin "bocinas, alertas, explosiones, ni signos de terrorismo".Knapp agregó que la parte delantera del tren estaba bien, pero el tercer vagón había descarrilado. La ministra británica de Transportes, Heidi Alexander, expresó su "profunda preocupación" tras conocerse la noticia de la colisión ferroviaria.
El RegioTram de Occidente es uno de los proyectos de movilidad más esperados por los habitantes de Bogotá y los municipios de la Sabana occidente. Este sistema férreo, que será el primer tren eléctrico regional de Colombia, pretende mejorar la conexión entre Facatativá y la capital del país, reducir los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios y ofrecer una alternativa de transporte más limpia y eficiente.En medio del avance de las obras, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, entregó nuevas noticias sobre el proyecto durante una visita oficial a China. Allí confirmó la fecha en la que se espera que entre en funcionamiento la primera fase del sistema, aunque antes deberá superar una etapa fundamental conocida como la ‘Marcha Blanca’.¿Cuándo entraría en funcionamiento el RegioTram?Desde Beijing, donde el gobernador sostuvo reuniones con directivos de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) y la Concesionaria Férrea de Occidente (CFRO), anunció que la primera fase del RegioTram de Occidente entraría en operación durante el segundo semestre de 2027.Según la información, esta etapa inicial comprenderá 26 de los 40 kilómetros que tendrá el proyecto en total y conectará a Facatativá con Fontibón. Para cumplir con este cronograma, los involucrados acordaron un plan de trabajo que busca acelerar la ejecución de las obras.Entre las medidas anunciadas se encuentra la apertura de cerca de diez nuevos frentes de trabajo, el avance de intervenciones en sectores cercanos a bienes de interés cultural que ya cuentan con autorización y la compra anticipada de componentes tecnológicos necesarios para la operación del sistema.Además, el número de trabajadores vinculados al proyecto aumentará de manera gradual. De acuerdo con la Gobernación, actualmente hay cerca de 1.200 personas trabajando en las obras, pero la meta es alcanzar los 4.000 empleados en los próximos meses para acelerar el desarrollo de la infraestructura.Durante su visita a China, Jorge Emilio Rey también visitó la planta de CRRC en Changchun, una de las mayores fábricas ferroviarias del mundo, donde actualmente se construyen los trenes que operarán en el corredor férreo de Cundinamarca.¿Qué es la Marcha Blanca y por qué es un paso clave para el proyecto?Aunque la entrada en funcionamiento está prevista para el segundo semestre de 2027, antes será necesario cumplir con la denominada ‘Marcha Blanca’, una etapa de pruebas técnicas y operativas que permitirá verificar que todo el sistema funcione correctamente antes de recibir pasajeros.Según la información, durante esta fase se evaluarán aspectos relacionados con:La seguridad.El desempeño de los trenes.La infraestructura ferroviaria.Los sistemas tecnológicos.Los protocolos de operación.Con lo anterior, se debe garantizar que el servicio pueda iniciar actividades bajo los estándares requeridos.Para poner en marcha estas pruebas, los primeros trenes llegarán a Colombia durante el primer trimestre de 2027. Según el cronograma presentado por la compañía fabricante, más de 22 vehículos serán enviados a Cundinamarca antes de finalizar el primer semestre de ese mismo año.La llegada de estas unidades también permitirá hacer las “verificaciones necesarias sobre la infraestructura que actualmente se construye en el departamento y ajustar cualquier detalle antes de la apertura oficial del sistema”.La Gobernación explicó que los trenes son fabricados por CRRC, empresa considerada un referente mundial en la industria ferroviaria. “La compañía produce cada año más de 4.000 tranvías y metros, además de más de 1.500 trenes de alta velocidad que operan en distintos países”.Una vez finalice la etapa de la ‘Marcha Blanca’, el RegioTram de Occidente estará listo para iniciar la operación comercial de su primera fase y miles de personas que se desplazan diariamente entre Bogotá y la Sabana occidente podrán hacerlo en menos tiempo.
Al menos ocho personas murieron y otras 25 resultaron heridas este sábado después de que un tren de carga colisionara con un autobús de transporte público, que posteriormente se incendió, en un accidente múltiple ocurrido en un céntrico distrito de Bangkok, Tailandia, informaron las autoridades.El centro de mando de emergencias y bomberos de Bangkok, conocido como The Phraram Command, indicó en un primer reporte que el siniestro ocurrió hacia las 15.51 hora local (08.51 GMT) en la carretera Asoke-Dindang, en el distrito capitalino de Ratchathewi.Según las autoridades, en el accidente se vieron involucrados "un tren, un autobús público, automóviles y motocicletas", mientras equipos de bomberos y rescate acudieron al lugar para sofocar las llamas y asistir a las víctimas.El centro de mando de emergencias y bomberos señaló inicialmente que el fuego seguía propagándose y que se escuchaban explosiones intermitentes en la zona, presuntamente causadas por el impacto y el incendio de varios vehículos.En una actualización posterior, el organismo confirmó el hallazgo de dos cuerpos adicionales dentro del autobús calcinado, lo que elevó el balance preliminar de víctimas, que posteriormente fue actualizado a ocho fallecidos y 25 heridos, según las autoridades y medios locales.El diario tailandés The Nation informó de que el tren de carga impactó contra el autobús cerca de la estación Makkasan de la línea ferroviaria que va al aeropuerto, provocando que el vehículo quedara envuelto en llamas y que otros automóviles y motocicletas resultaran dañados.Equipos de rescate trabajaron durante varias horas para evacuar a los heridos y recuperar cuerpos atrapados entre los restos del autobús, mientras los bomberos lograron controlar el incendio.Las autoridades mantienen acordonada la zona y continúan investigando las causas del accidente.
En medio del ruido y el movimiento, un niño de apenas 2 años de edad cayó a las vías de un tren, fueron segundos de angustia para los que presenciaron el hecho ocurrido en Bangladesh.Sin pensarlo dos veces, su padre saltó tras él justo antes de que el tren pasara. La única decisión posible en ese instante fue acostarse sobre las vías, protegiéndolo con su brazo al menor mientras los vagones cruzaban por encima.Un video, difundido en la red social X, muestra el momento posterior, el tren termina de pasar y, entre la sorpresa de los presentes, el hombre se levanta con el niño en brazos. Ambos estaban ilesos. Varias personas se acercaron de inmediato para ayudarlos a salir de las vías.Según el relato que acompaña la publicación, el tren pasó con al menos ocho vagones a centímetros sobre ellos. La madre del menor, visiblemente afectada, rompió en llanto al verlos a salvo y lo abrazó. El hecho ha sido interpretado por miles de usuarios como una muestra extrema de amor y valentía.Aunque el final fue positivo, este tipo de episodios suele ocurrir en muchos lugares del mundo, por ello, las personas deben conocer sobre seguridad en estaciones ferroviarias y los riesgos que enfrentan, especialmente los niños.Recomendaciones para evitar accidentes en estaciones de trenLas autoridades de transporte y expertos en seguridad coinciden en que prevenir este tipo de situaciones es importante. Estas son algunas recomendaciones básicas a la hora de esperar el transporte junto a las vías:Mantener siempre a los niños de la mano y bajo supervisión directa, especialmente en andenes concurridos.Respetar la línea de seguridad marcada en el suelo y no acercarse al borde mientras el tren está en movimiento.Evitar distracciones como el uso del celular al estar cerca de las vías.No intentar recuperar objetos caídos en las vías; lo más seguro es avisar al personal de la estación.Ubicarse en zonas seguras y señalizadas, lejos de empujones o aglomeraciones.
Un accidente se registró en la mañana de este jueves 30 de abril en el norte de Bogotá, luego de que se presentara una colisión entre el Tren de la Sabana y un vehículo particular en inmediaciones de la carrera 9 con calle 222. El hecho, que generó alarma entre los pasajeros y conductores de la zona, está siendo atendido por las autoridades de tránsito y organismos de emergencia.De acuerdo con información preliminar conocida en el lugar de los hechos, el vehículo involucrado habría invadido la carrilera por donde circula habitualmente el tren turístico y de servicio regional. Esta maniobra habría ocasionado el impacto directo con el tren, que en ese momento se encontraba en circulación por el corredor férreo del norte de la capital.El siniestro ocurrió hacia las 8:00 de la mañana, en plena hora pico, lo que generó también afectaciones en la movilidad del sector mientras se atiende la situación y se realizan las labores de verificación correspondientes.A través de un video difundido en la red social X, se observa al tren detenido sobre la vía férrea con varios pasajeros a bordo, mientras que al otro lado del cruce queda el vehículo particular involucrado en el choque. Las imágenes evidencian la magnitud del incidente, aunque hasta el momento no se reportan personas lesionadas.Al sitio del accidente hicieron presencia unidades de ambulancia, así como agentes de tránsito de Bogotá y un grupo guía de apoyo operativo, quienes se encargan de asegurar la zona, gestionar la movilidad y establecer las circunstancias exactas del siniestro.Las autoridades ya iniciaron las investigaciones correspondientes para determinar con precisión cómo se produjo la invasión a la carrilera y si hubo fallas humanas, mecánicas o de señalización que pudieron haber contribuido al accidente.Por ahora, el paso del tren se encuentra temporalmente detenido mientras avanzan las labores de verificación y retiro del vehículo.
Las autoridades de Indonesia elevaron este martes a 14 el número de fallecidos tras la colisión ocurrida la víspera a las afueras de Yakarta, donde dos trenes de uso comercial chocaron en circunstancias todavía bajo investigación.Según los datos de la compañía ferroviaria estatal KAI, el número total de fallecidos por el accidente ascendió a 14, mientras que 84 supervivientes resultaron heridos, entre ellos algunos que recibieron atención hospitalaria y otros que fueron dados de alta tras sufrir heridas leves.Este martes "continúan intensamente las operaciones de búsqueda y rescate" de las "víctimas del accidente ferroviario ocurrido en la estación de Bekasi Este", con la evacuación de quienes "aún permanecen atrapados en el tren", indicó el servicio de salvamento del país, Basarnas, en un comunicado.La jefa de la Oficina de Búsqueda y Rescate de Yakarta, Desiana Kartika Bahari, señaló que el operativo sigue centrado en localizar y sacar a las personas que se cree continúan en el interior de los vagones, sin precisar cuántas permanecen atrapadas.Los trenes afectados son un convoy de cercanías que procedía de la capital y otro de larga distancia, que colisionaron la noche del lunes en la estación de Bekasi Este, a unos 20 kilómetros de Yakarta, por causas aún desconocidas.Indonesia, un archipiélago de más de 17.000 islas, tiene en Java -donde se encuentra Yakarta- su isla más poblada y ha apostado en los últimos años por reforzar su sistema ferroviario, con la inauguración en 2023 del primer tren de alta velocidad del país, que conecta la capital con Bandung, un tramo de unos 150 kilómetros.
El transporte de carga entre océanos tiene un nuevo actor en desarrollo que busca reducir tiempos y ofrecer una alternativa logística al Canal de Panamá, paso por el que tienen que cruzar todos los buques que deseen llegar del océano Atlántico al Pacífico de una manera, en otras palabras, sencilla.México impulsa el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un sistema que combina trenes, puertos e infraestructura industrial para mover mercancías entre el Atlántico y el Pacífico en menos de siete horas.¿Cómo funcionará el traslado de carga Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec?A diferencia del modelo tradicional, aquí no hay un canal marítimo continuo. La operación se basa en una cadena logística que conecta ambos litorales a través del territorio mexicano.Los contenedores llegan en barco a uno de los puertosSon transportados por tren a través del paísSe embarcan nuevamente en el otro océanoEl recorrido se hace entre el Puerto de Coatzacoalcos, en el Golfo de México, y el Puerto de Salina Cruz, en el Pacífico, ambos con procesos de modernización para aumentar su capacidad operativa y recibir buques de mayor tamaño.¿Qué incluye el proyecto y en qué estado está?El corredor está estructurado sobre una red ferroviaria que supera los 1.200 kilómetros, distribuida en tres ejes principales que conectan distintas zonas del sureste mexicano.La línea Z, que une directamente ambos puertos, ya se encuentra en operación desde finales de 2023. A esta se suma la línea FA, en funcionamiento desde 2024, que amplía la conectividad hacia el interior del país. La línea K, que aún está en construcción, es la pieza que falta para completar el sistema y conectar hacia la frontera sur.Además del componente ferroviario, el proyecto incorpora el desarrollo de 14 parques industriales ubicados a lo largo del corredor, pensados para integrar procesos de producción, almacenamiento y distribución en un mismo ecosistema logístico.¿Cuándo estaría completamente operativo?El cronograma oficial del Gobierno mexicano establece que el sistema debería estar listo hacia mediados de 2026. Aunque ya hay tramos activos, el corredor todavía no funciona como una red completamente integrada.Una vez finalizadas las obras, la meta es movilizar hasta 1,4 millones de contenedores al año, lo que lo posicionaría como una alternativa relevante en el comercio internacional.¿Por qué se plantea como competencia al Canal de Panamá?El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec apunta a captar parte del tráfico que hoy depende del Canal de Panamá, especialmente en escenarios donde existen limitaciones para ciertos tipos de embarcaciones o necesidades logísticas específicas.También responde a cambios en el comercio global, como el aumento del nearshoring, que ha llevado a empresas a trasladar operaciones más cerca de Estados Unidos. En ese contexto, contar con una conexión interoceánica en territorio mexicano se vuelve estratégico.Aunque el tiempo estimado de traslado es competitivo, el sistema implica procesos adicionales que no existen en un canal marítimo continuo. La carga debe ser descargada, transportada por tren y luego reembarcada, lo que introduce costos y tiempos operativos distintos.A esto se suman desafíos como la necesidad de sincronizar todos los componentes del corredor —puertos, trenes y parques industriales—, así como factores externos relacionados con condiciones ambientales, seguridad en la región y la demanda real del servicio.
De la mano del Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca, se presentó el proyecto del ‘Tren de Zipaquirá’, que hace parte del RegioTram del Norte que conectará a Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá, es decir, tendrá un recorrido de 48.9 kilómetros en la Sabana centro del departamento.“Desde la @CundinamarcaGob avanzamos actualmente, junto con la @efrcundinamarca y con el @IFC como brazo técnico del Banco Mundial, en la estructuración del proceso licitatorio internacional, paso clave para dar inicio a las obras de un proyecto que cuenta con recursos totales cercanos a los 15,4 billones de pesos”, indicó en su cuenta de X el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.Asimismo, este 16 de marzo, en cabeza de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, se confirmó que el Gobierno nacional aportará en vigencias futuras 12,2 billones de pesos, lo que se garantiza la concurrencia de recursos que hacen viable este proyecto estratégico para la región.Así funcionará el Tren de ZipaquiráDe acuerdo con el ministerio y la gobernación, esta obra tendrá un tramo de 48.9 kilómetros con paraderos en los municipios de Chía y Cajicá, al igual que en otros más para un total de 17 estaciones desde Bogotá hasta Zipaquirá, que será su destino final.“El Tren de Zipaquirá será clave para la Sabana Centro: 48,9 km de recorrido, 17 estaciones y capacidad para más de 187 mil pasajeros al día. Un tren 100 % eléctrico que conectará Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá, integrando transporte público con bicicleta y caminata”, indicaron desde el Ministerio de Transporte.El tren movilizará y conectará a todas las personas de la región, impulsando también trayectos más cortos, pues se prevé que el tiempo de viaje entre Bogotá y Zipaquirá será de apenas 40 minutos, muchos menos a lo que actualmente se demora una persona de un punto a otro.
Entrar y salir de Bogotá se ha vuelto un viacrucis para muchas personas que viven en municipios cercanos y trabajan en la ciudad o viceversa, pues los trancones que se arman suelen durar cerca de dos horas o más, por lo que hay que salir con bastante tiempo.Esta problemática puede cambiar en unos años, pues hay varios proyectos en desarrollo que planean contribuir a la movilidad en el norte de la ciudad, como el Regiotram de Occidente.A este se le suma el tren que conectará a Zipaquirá con Bogotá, el cual está cada vez más cerca de convertirse en realidad.El Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca firmaron la cofinanciación que asegura los recursos para avanzar en uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos de la región. La iniciativa promete reducir los tiempos de viaje a solo 40 minutos y beneficiar a miles de usuarios cada día.“Tren de Zipaquirá es una realidad”El anuncio de la nueva cofinanciación fue hecho por el gobernador Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, quien por medio de su cuenta de X, indicó que “el tren de Zipaquirá es una realidad en camino”.El convenio fue firmado a través del Ministerio de Transporte de Colombia y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público de Colombia (hoy bajo la dirección de María Fernanda Rojas y Germán Ávila Plazas).Lo anterior, permitirá que el tren de Zipaquirá avance con “recursos garantizados mediante vigencias futuras por $12,2 billones”.Asimismo, el gobernador Rey manifestó que el departamento trabaja junto con la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca y el International Finance Corporation en la estructuración del proceso de licitación internacional.¿Qué contempla el proyecto que conecta a tres municipios con Bogotá?El proyecto contempla una inversión total cercana a los $15,4 billones y una línea férrea de aproximadamente 49 kilómetros que conectará a Bogotá con municipios de la Sabana Norte como Chía, Cajicá y Zipaquirá.La infraestructura incluirá 17 estaciones modernas y trenes con capacidad para más de 900 pasajeros por viaje, movilizando cerca de 187.000 usuarios al día. Además, el sistema estará integrado con otros modos de transporte, facilitando los desplazamientos de miles de personas, según expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.Este proyecto, junto con el RegioTram de Occidente, que ya se encuentra en ejecución, dará paso a la primera red de trenes de cercanías del país.
Incertidumbre y dolor en Colombia tras el fuerte terremoto de magnitud de 7.4, que, hasta ahora, deja más de 100 muertos y heridos. Una de las ciudades más afectadas fue Cali, en donde, según el alcalde Alejandro Eder, se han reportado varios cuerpos sin vida debajo de los escombros, dejando una zozobra en toda la capital del Valle.Desde el 9 de agosto la ciudad estaba de fiesta con el inicio del Festival Petronio Álvarez, sin embargo, el desarrollo del evento quedó en veremos, incluso, Blu Radio le consultó al alcalde sobre la situación y dijo que “era muy apresurado tomar una decisión”.“Se le insinuó la pregunta al alcalde esta tarde cuando se les está, cuando estaban haciendo uno de esos balances preliminares. Sin embargo, él dijo que era muy apresurado tomar esa decisión. (…) La ciudadanía está en estos momentos más volcada a ayudar a las demás personas que están aquí en medio de esta tragedia”, indicó la corresponsal Stephany Toledo.No obstante, de acuerdo con información de Noticias Caracol, el Personero Distrital de Santiago de Cali, Gerardo Mendoza, solicitó a la Administración Distrital evaluar el aplazamiento del Festival de Música del Pacífico Petronio Álvarez, por lo que podría pronto darse una decisión final en torno al desarrollo de esta actividad y apuntaría a la suspensión definitiva de esta edición del 2026.“Reconocemos profundamente la importancia cultural, social y económica del Festival Petronio Álvarez para Cali y para las comunidades del Pacífico. Sin embargo, ante una situación de emergencia como la que enfrentamos, debemos priorizar la vida, la integridad y la atención de quienes hoy necesitan del Estado. Por ello, solicitamos que el Festival sea aplazado y se establezca una nueva fecha para su realización”, dijo.Cali se encuentra en emergencia para ubicar a las personas desaparecidas tras este fuerte terremoto, que tuvo como epicentro el Chocó. Estas son las líneas para reportar a las autoridades oficiales:123: Línea única de emergencias.119: Bomberos de Cali – llamadas ordinarias.132: Cruz Roja Colombiana.144: Defensa Civil Colombiana.117: Policía – llamadas ordinarias.165: ICBF – 24 horas.Punto de Atención a Víctimas en la Alcaldía de Cali, Secretaría de Paz y Cultura Ciudadana.
El Gobierno nacional otorgará subsidios de arriendo a más de 1.400 familias del departamento del Chocó cuyas viviendas sufrieron afectaciones o colapsaron a causa del terremoto registrado en las últimas horas.El anuncio fue realizado en Quibdó por el presidente Abelardo De La Espriella, en compañía de integrantes del Gabinete ministerial y la gobernadora de la colectividad.Subsidios de arriendo y reconstrucción de viviendasSegún informó el mandatario durante su intervención, el Ministerio de Vivienda, en cabeza de Jaime Andrés Beltrán, determinó un preliminar de entre 1.300 y 1.400 inmuebles impactados por la emergencia."Vamos a disponer de un subsidio de arriendo para que las personas, mientras restauramos y reparamos las viviendas, puedan irse a un arriendo mientras esto ocurre", sostuvo el presidente De la Espriella.La medida se aplicará una vez las autoridades locales y nacionales concluyan los censos de caracterización para verificar el nivel de deterioro o la necesidad de reconstrucción total de los inmuebles.Traslado de heridos hacia Medellín y despliegue militarEn el ámbito sanitario, el jefe de Estado anunció junto a la ministra de Salud que los pacientes y heridos registrados en territorio chocoano serán remitidos a la ciudad de Medellín, donde se dispuso de la red médica para su recepción.Por su parte, el Ministerio de Defensa desplegó personal militar, rescatistas, ingenieros de la fuerza pública y binomios caninos para atender la remoción de escombros y las labores de socorro.El Gobierno nacional confirmó además que, tras superar la fase crítica de la emergencia, se realizará un encuentro regional con el Gabinete en pleno en Chocó para coordinar proyectos de infraestructura, inversión social y seguridad en los municipios.
La consulta de los resultados de Chontico Noche se ha convertido en una rutina frecuente para miles de jugadores en el Valle del Cauca y otras regiones del país. Este chance, reconocido por su fuerte identidad regional inspirada en el chontaduro, mantiene una alta participación diaria gracias a su variedad de modalidades y a las oportunidades de premio que ofrece.Desde 2025, el juego incorporó ajustes en su dinámica, incluyendo nuevas alternativas como la “quinta balota”, una opción adicional que amplía las combinaciones disponibles para los apostadores.Número ganador del Chontico Noche del 10 de agosto de 2026Los resultados oficiales del sorteo fueron los siguientes:Número ganador: Dos últimas cifras:Tres últimas cifras: Quinta balota: Quinta balota en Chontico Noche: una nueva oportunidad de premioUna de las principales innovaciones del chance es la llamada quinta balota, un número extra que complementa el resultado oficial del sorteo. Esta modalidad permite que los jugadores accedan a premios adicionales cuando ese número coincide con alguna de las cifras jugadas.Con esta implementación, el sistema ofrece más opciones de acierto y amplía las posibilidades dentro de cada apuesta.Horarios oficiales del sorteo Chontico NocheEl sorteo de Chontico Noche se realiza diariamente, con horarios que varían según el día de la semana:Lunes a viernes: 7:00 p. m.Sábados: 10:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.La marca también cuenta con otras modalidades como Chontico Día y Super Chontico Noche, este último programado los jueves en horario nocturno.Modalidades de apuesta disponiblesEl juego ofrece diferentes formas de participación según la cantidad de cifras que el usuario decida jugar.Cuatro cifras directo o superplenoEl jugador gana si acierta las cuatro cifras exactamente en el mismo orden del resultado oficial.Combinado de cuatro cifrasPermite ganar acertando las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directoConsiste en acertar las tres últimas cifras en el orden exacto.Combinado de tres cifrasPremia a quienes acierten las tres últimas cifras en cualquier orden.Dos cifras o pataLa apuesta se centra en acertar las dos últimas cifras exactas del sorteo.Una cifra o uñaSe obtiene premio al coincidir únicamente la última cifra del número ganador.Cuánto cuesta jugar Chontico NocheLas apuestas tienen un rango flexible que permite la participación de distintos tipos de jugadores:Valor mínimo del tiquete: $500Valor máximo por apuesta: $10.000Estas condiciones facilitan que cada persona ajuste su jugada según su presupuesto y modalidad elegida.Requisitos para reclamar premios de Chontico NochePara cobrar cualquier premio, los ganadores deben presentar la documentación exigida en los puntos autorizados.Los requisitos básicos son:Tiquete original diligenciado y sin enmendaduras.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédulasPremios menores a 48 UVTSolo se exige la documentación básica.Premios entre 48 y 181 UVTEs obligatorio diligenciar el formato SIPLAFT suministrado en el punto de venta.Premios superiores a 182 UVTSe debe presentar además una certificación bancaria vigente. En estos casos, el pago se realiza mediante transferencia bancaria y puede tardar hasta ocho días hábiles.
El chance Paisita Noche se mantiene como uno de los sorteos más populares entre los jugadores colombianos, especialmente en Antioquia, donde miles de personas consultan cada día los resultados oficiales para conocer si fueron favorecidos. Su amplia variedad de modalidades de apuesta y las opciones adicionales de juego han contribuido a consolidar su éxito entre los aficionados al chance.Resultados de Paisita Noche - 10 de agostoNúmero: 6802.Dos últimas cifras: 02.Tres últimas cifras: 802.¿A qué hora juega el chance Paisita Noche?Los sorteos del Paisita Noche se realizan todos los días, aunque el horario varía según la fecha:De lunes a sábado: 6:00 p. m.Domingos y festivos: 8:00 p. m.Los participantes pueden realizar apuestas desde $500 hasta $25.000, dependiendo de la modalidad elegida. Para ganar el premio principal es necesario acertar el número completo en el mismo orden en que fue sorteado.Modalidades de apuesta disponiblesUna de las principales fortalezas del Paisita Noche es la diversidad de opciones que ofrece a sus jugadores.Cuatro cifras directo o superpleno: premia a quienes aciertan las cuatro cifras en el orden exacto.Combinado de cuatro cifras: permite ganar acertando las cuatro cifras sin importar el orden.Tres cifras directo: requiere acertar las tres últimas cifras en el orden correcto.Combinado de tres cifras: premia las tres últimas cifras aunque aparezcan en diferente orden.Dos cifras o pata: consiste en acertar las dos últimas cifras del resultado.Una cifra o uña: solo exige acertar la última cifra sorteada.La quinta balota sigue ganando protagonismoDesde 2025, el Paisita Noche incorporó la llamada quinta balota, una modalidad adicional que amplía las posibilidades de obtener premios complementarios.Esta alternativa añade una cifra extra al sorteo tradicional y brinda nuevas oportunidades de ganar mediante combinaciones asociadas al resultado principal. Su llegada ha despertado un mayor interés entre los apostadores habituales, quienes la utilizan para diversificar sus opciones de juego.¿Cómo reclamar un premio del chance Paisita Noche?El proceso para cobrar un premio depende del monto obtenido, aunque todos los ganadores deben presentar la documentación básica requerida.Documentos obligatorios:Tiquete original en buen estado.Documento de identidad original.Fotocopia legible de la cédula.Requisitos según el valor del premioPremios inferiores a 48 UVTSolo se requiere presentar la documentación básica para recibir el pago en los puntos autorizados.Premios entre 48 y 181 UVTAdemás de los documentos anteriores, es necesario diligenciar el formulario SIPLAFT, exigido por la normativa vigente para procesos de verificación.Premios superiores a 182 UVTDeben presentar una certificación bancaria con vigencia máxima de 30 días.El pago se realiza mediante transferencia bancaria.El proceso puede tardar hasta ocho días hábiles.Gracias a sus sorteos diarios, la variedad de modalidades de apuesta y la incorporación de la quinta balota, el chance Paisita Noche continúa siendo una de las opciones favoritas de miles de colombianos. La diversidad de premios y alternativas de participación mantiene el interés de quienes siguen de cerca los resultados oficiales cada día.
La Alcaldía de Medellín activó su capacidad de emergencia y ofrece apoyo tras sismo. En dos puntos de la ciudad se están recibiendo ayudas humanitarias para enviar a las ciudad más afectadas por el sismoLuego de la emergencia que viven varias zonas del país, Medellín activó sus capacidades de gestión del riesgo luego del sismo a la vez que el alcalde Federico Gutiérrez entregó un parte de tranquilidad y aseguró que la ciudad está preparada para apoyar a los afectados.Tras el movimiento telúrico, la línea 123 recibió 361 llamadas relacionadas con posibles afectaciones parciales en estructuras, principalmente por grietas y daños en techos. Ante estos reportes fueron desplegados equipos especializados para realizar las respectivas inspecciones como indicó el mandatario.Durante el sismo se presentaron 361 llamadas al 123. No tenemos reporte ni de personas heridas ni de personas que hayan perdido la vida. Gracias a dios, en Medellín no tenemos ese reporte. Tenemos 263 bomberos inspeccionando también toda la ciudad con más de 40 ingenieros estructurales”, señaló el mandatario local.Según el reporte de la Alcaldía, 14 puentes fueron revisados sin que se encontraran anomalías. También avanzan en las verificaciones en instituciones educativas y unidades residenciales, mientras que los batallones Buenos Aires y Girardot reportaron agrietamientos en sus techos.Puntos para donaciones en MedelínSobre las ayudas que se recogen en la capital de Antioquia, están habilitados la Fundación Banco Arquidiocesano de Alimentos y la Fundación Saciar, en donde las personas podrán llevar agua, arroz, avena, leche en polvo, leguminosas y elementos de aseo. Además, se habilitó donaciones en dinero a través de la Corporación Presentes en donde estará disponible la campaña Colombia Se Levanta.Gutiérrez anunció además el envío de un equipo de rescate conformado por 21 especialistas en búsqueda y rescate en estructuras colapsadas y dos ingenieros, a la espera de definir la ciudad de destino.
