Al menos 44 personas resultaron heridas este viernes, entre ellas una mujer de 18 años en estado muy grave, al descarrilar el tren regional en el que viajaban y que circulaba entre las ciudades de Ruán y Caen, en el norte de Francia, informaron las autoridades.La Fiscalía de Ruán anunció que la pasajera de 18 años tuvo que ser evacuada en urgencia absoluta, mientras que los otros 43 heridos fueron atendidos en un estado de urgencia relativa.También según la Fiscalía, los primeros policías que intervinieron realizaron las pruebas de detección de sustancias prohibidas al maquinista del tren. Todas dieron resultado negativo.La policía judicial de Rouen se ha hecho cargo de una investigación para determinar las causas de las lesiones graves.El tren regional TER que transportaba a 186 pasajeros y cubría el trayecto Ruán-Caen descarriló, en torno a las 19:45 horas (18:45 GMT), entre Tourville y Elbeuf-Saint-Aubin, a la altura del municipio de Cléon, en el departamento de Seine-Maritime.En un testimonio al canal público Ici, Louis, de 24 años, contó que, al principio, sintió unas sacudidas que sintió como normales, pero "a los dos o tres segundos se volvió cada vez más fuerte"."Ya no me sostenía en mi asiento, tuve que agarrarme al asiento de adelante. Empezamos a descarrilar, las ventanas explotaron parcialmente, sobre todo en la parte delantera del vagón. Las piedras de la vía salieron volando por todo el vagón. Había cristales rotos por todas partes (...) Todavía estoy temblando", relató.
Los pasos ferroviarios son puntos de alto riesgo para conductores y peatones, especialmente cuando intentan cruzar sin tener en cuenta la distancia y velocidad de un tren que circula por la vía. A diferencia de otros vehículos, los trenes necesitan una mayor distancia para detenerse y, ante una maniobra imprudente, un choque puede provocar graves consecuencias.Eso fue lo que ocurrió en una zona multimodal de Tamaulipas, en el noreste de México, donde una tractomula de doble remolque intentó cruzar la vía antes de que pasara un tren que ya se encontraba circulando por el lugar.Tractomula intentó ganarle el paso a un tren y terminó partida en dosEl momento quedó registrado en video. En las imágenes se observa cómo el vehículo de carga pesada comienza a atravesar el paso ferroviario a velocidad moderada, mientras el tren avanza por la vía.La tractomula tenía dos remolques anclados, la primera parte del vehículo estaba cruzando y la segunda todavía permanecía al otro lado de la vía, apunto de pasar cuando llegó el tren.Fue precisamente contra el extremo final del primer remolque que se produjo el impacto. La fuerza del choque terminó partiendo el remolque en dos, mientras los restos quedaron en la zona del paso ferroviario.La situación ocurrió en una zona multimodal, un espacio en el que confluyen distintos medios de transporte.Según las autoridades, pese a lo aparatoso del accidente y a la fuerza del impacto, no se reportaron personas heridas de gravedad.En este caso, el tráiler alcanzó a avanzar parcialmente sobre la vía, pero la longitud de sus dos remolques hizo que una parte del vehículo permaneciera en el recorrido del tren y terminara siendo impactada.
El Tren Interoceánico de carga sufrió un descarrilamiento durante la madrugada del martes en el tramo de la Línea Z en el municipio de Asunción Ixtaltepec, estado de Oaxaca, sur de México, informó este miércoles la Secretaría de Marina (Semar), a cargo de ese empresa estatal.La dependencia indicó, en un comunicado, que en el accidente no se reportaron personas lesionados, ni afectaciones y agregó de inmediato se activaron los protocolos de seguridad para el retirar la locomotora y los vagones de carga dañados y la liberar la vía."El ferrocarril del Istmo de Tehuantepec realiza la revisión técnica correspondiente para determinar las causas, la operación continua con normalidad", indicó la Semar.De acuerdo con reportes, el evento ocurrió en la misma zona donde, en diciembre del año pasado, se registró un accidente que dejó 14 personas fallecidas y 98 personas lesionados.La Semar explicó que el accidente involucró dos unidades articuladas de un tren de carga, integradas por dos carros cada una.Debido al accidente de diciembre pasado, el servicio de pasajeros del Tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT ) está suspendido.El pasado 22 de abril una jueza cerró el caso penal por el descarrilamiento del Tren Interoceánico y ordenó la liberación inmediata de dos de los tres trabajadores procesados.La decisión tomada en audiencia fue resultado de acuerdos para reparar el daño a las víctimas, alcanzados entre los familiares y la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, a cargo de la Semar.El cierre del caso ocurrió después de que la Fiscalía General de la República (FGR) informara, el 8 de abril, que 145 víctimas, entre ellas 114 adultos y 31 menores, aceptaron acuerdos reparatorios con la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.En ese informe final, la FGR atribuyó el accidente al exceso de velocidad y a la negligencia de la tripulación, y responsabilizó penalmente al maquinista, al conductor y al jefe de despacho.También descartó fallas en la infraestructura ferroviaria, al asegurar que la vía, durmientes, fijaciones y balasto cumplían con la norma, y que no procedía acción penal contra la Secretaría de Marina por la construcción u operación de la obra.El caso golpeó a uno de los proyectos ferroviarios prioritarios del Gobierno mexicano en el sur-sureste del país, impulsado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024) y que busca ser una alternativa al canal de Panamá, al conectar el océano Pacifico con el Atlántico por la parte más estrecha del territorio mexicano.
Dos trenes colisionaron este viernes cerca de Bedford (centro de Inglaterra), en un "incidente" que está siendo atendido por la policía y los servicios de emergencia de la región y que ha bloqueado las líneas hacia el norte de Londres en lo que queda de día.La Policía y el Servicio de Bomberos y Rescate del condado de Bedfordshire confirmaron en la red social X que estaban atendiendo un "incidente" en una vía ferroviaria al sur de Bedford tras una "colisión que ha involucrado a dos trenes".Por el momento, no se ha revelado ninguna información oficial sobre el número de pasajeros o el estado en el que se encuentran.Imágenes y videos publicados en redes sociales mostraron que uno de los trenes dañado, perteneciente a la compañía británica East Midlands Railway, tenía la inscripción de 'Luton Express', el tren que hace la ruta entre el aeropuerto de Luton (norte de Londres) y la capital británica.De acuerdo con datos publicados por el diario The Telegraph, que adelantó la noticia, el incidente habría ocurrido alrededor de las 17:15 hora británica (16:15 GMT), entre dos trenes provenientes de las ciudades inglesas de Nottingham y Corby.Se cree que el primer tren se detuvo debido a un fallo en el sistema de seguridad y que, posteriormente, el segundo colisionó con su parte trasera.En una cuenta de la red social Bluesky, el usuario Pete Knapp, que se identifica como uno de los pasajeros, ha colgado varias publicaciones, con fotos y videos, que relataban que el accidente había sido "una colisión instantánea", sin "bocinas, alertas, explosiones, ni signos de terrorismo".Knapp agregó que la parte delantera del tren estaba bien, pero el tercer vagón había descarrilado. La ministra británica de Transportes, Heidi Alexander, expresó su "profunda preocupación" tras conocerse la noticia de la colisión ferroviaria.
El RegioTram de Occidente es uno de los proyectos de movilidad más esperados por los habitantes de Bogotá y los municipios de la Sabana occidente. Este sistema férreo, que será el primer tren eléctrico regional de Colombia, pretende mejorar la conexión entre Facatativá y la capital del país, reducir los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios y ofrecer una alternativa de transporte más limpia y eficiente.En medio del avance de las obras, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, entregó nuevas noticias sobre el proyecto durante una visita oficial a China. Allí confirmó la fecha en la que se espera que entre en funcionamiento la primera fase del sistema, aunque antes deberá superar una etapa fundamental conocida como la ‘Marcha Blanca’.¿Cuándo entraría en funcionamiento el RegioTram?Desde Beijing, donde el gobernador sostuvo reuniones con directivos de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) y la Concesionaria Férrea de Occidente (CFRO), anunció que la primera fase del RegioTram de Occidente entraría en operación durante el segundo semestre de 2027.Según la información, esta etapa inicial comprenderá 26 de los 40 kilómetros que tendrá el proyecto en total y conectará a Facatativá con Fontibón. Para cumplir con este cronograma, los involucrados acordaron un plan de trabajo que busca acelerar la ejecución de las obras.Entre las medidas anunciadas se encuentra la apertura de cerca de diez nuevos frentes de trabajo, el avance de intervenciones en sectores cercanos a bienes de interés cultural que ya cuentan con autorización y la compra anticipada de componentes tecnológicos necesarios para la operación del sistema.Además, el número de trabajadores vinculados al proyecto aumentará de manera gradual. De acuerdo con la Gobernación, actualmente hay cerca de 1.200 personas trabajando en las obras, pero la meta es alcanzar los 4.000 empleados en los próximos meses para acelerar el desarrollo de la infraestructura.Durante su visita a China, Jorge Emilio Rey también visitó la planta de CRRC en Changchun, una de las mayores fábricas ferroviarias del mundo, donde actualmente se construyen los trenes que operarán en el corredor férreo de Cundinamarca.¿Qué es la Marcha Blanca y por qué es un paso clave para el proyecto?Aunque la entrada en funcionamiento está prevista para el segundo semestre de 2027, antes será necesario cumplir con la denominada ‘Marcha Blanca’, una etapa de pruebas técnicas y operativas que permitirá verificar que todo el sistema funcione correctamente antes de recibir pasajeros.Según la información, durante esta fase se evaluarán aspectos relacionados con:La seguridad.El desempeño de los trenes.La infraestructura ferroviaria.Los sistemas tecnológicos.Los protocolos de operación.Con lo anterior, se debe garantizar que el servicio pueda iniciar actividades bajo los estándares requeridos.Para poner en marcha estas pruebas, los primeros trenes llegarán a Colombia durante el primer trimestre de 2027. Según el cronograma presentado por la compañía fabricante, más de 22 vehículos serán enviados a Cundinamarca antes de finalizar el primer semestre de ese mismo año.La llegada de estas unidades también permitirá hacer las “verificaciones necesarias sobre la infraestructura que actualmente se construye en el departamento y ajustar cualquier detalle antes de la apertura oficial del sistema”.La Gobernación explicó que los trenes son fabricados por CRRC, empresa considerada un referente mundial en la industria ferroviaria. “La compañía produce cada año más de 4.000 tranvías y metros, además de más de 1.500 trenes de alta velocidad que operan en distintos países”.Una vez finalice la etapa de la ‘Marcha Blanca’, el RegioTram de Occidente estará listo para iniciar la operación comercial de su primera fase y miles de personas que se desplazan diariamente entre Bogotá y la Sabana occidente podrán hacerlo en menos tiempo.
Al menos ocho personas murieron y otras 25 resultaron heridas este sábado después de que un tren de carga colisionara con un autobús de transporte público, que posteriormente se incendió, en un accidente múltiple ocurrido en un céntrico distrito de Bangkok, Tailandia, informaron las autoridades.El centro de mando de emergencias y bomberos de Bangkok, conocido como The Phraram Command, indicó en un primer reporte que el siniestro ocurrió hacia las 15.51 hora local (08.51 GMT) en la carretera Asoke-Dindang, en el distrito capitalino de Ratchathewi.Según las autoridades, en el accidente se vieron involucrados "un tren, un autobús público, automóviles y motocicletas", mientras equipos de bomberos y rescate acudieron al lugar para sofocar las llamas y asistir a las víctimas.El centro de mando de emergencias y bomberos señaló inicialmente que el fuego seguía propagándose y que se escuchaban explosiones intermitentes en la zona, presuntamente causadas por el impacto y el incendio de varios vehículos.En una actualización posterior, el organismo confirmó el hallazgo de dos cuerpos adicionales dentro del autobús calcinado, lo que elevó el balance preliminar de víctimas, que posteriormente fue actualizado a ocho fallecidos y 25 heridos, según las autoridades y medios locales.El diario tailandés The Nation informó de que el tren de carga impactó contra el autobús cerca de la estación Makkasan de la línea ferroviaria que va al aeropuerto, provocando que el vehículo quedara envuelto en llamas y que otros automóviles y motocicletas resultaran dañados.Equipos de rescate trabajaron durante varias horas para evacuar a los heridos y recuperar cuerpos atrapados entre los restos del autobús, mientras los bomberos lograron controlar el incendio.Las autoridades mantienen acordonada la zona y continúan investigando las causas del accidente.
En medio del ruido y el movimiento, un niño de apenas 2 años de edad cayó a las vías de un tren, fueron segundos de angustia para los que presenciaron el hecho ocurrido en Bangladesh.Sin pensarlo dos veces, su padre saltó tras él justo antes de que el tren pasara. La única decisión posible en ese instante fue acostarse sobre las vías, protegiéndolo con su brazo al menor mientras los vagones cruzaban por encima.Un video, difundido en la red social X, muestra el momento posterior, el tren termina de pasar y, entre la sorpresa de los presentes, el hombre se levanta con el niño en brazos. Ambos estaban ilesos. Varias personas se acercaron de inmediato para ayudarlos a salir de las vías.Según el relato que acompaña la publicación, el tren pasó con al menos ocho vagones a centímetros sobre ellos. La madre del menor, visiblemente afectada, rompió en llanto al verlos a salvo y lo abrazó. El hecho ha sido interpretado por miles de usuarios como una muestra extrema de amor y valentía.Aunque el final fue positivo, este tipo de episodios suele ocurrir en muchos lugares del mundo, por ello, las personas deben conocer sobre seguridad en estaciones ferroviarias y los riesgos que enfrentan, especialmente los niños.Recomendaciones para evitar accidentes en estaciones de trenLas autoridades de transporte y expertos en seguridad coinciden en que prevenir este tipo de situaciones es importante. Estas son algunas recomendaciones básicas a la hora de esperar el transporte junto a las vías:Mantener siempre a los niños de la mano y bajo supervisión directa, especialmente en andenes concurridos.Respetar la línea de seguridad marcada en el suelo y no acercarse al borde mientras el tren está en movimiento.Evitar distracciones como el uso del celular al estar cerca de las vías.No intentar recuperar objetos caídos en las vías; lo más seguro es avisar al personal de la estación.Ubicarse en zonas seguras y señalizadas, lejos de empujones o aglomeraciones.
Un accidente se registró en la mañana de este jueves 30 de abril en el norte de Bogotá, luego de que se presentara una colisión entre el Tren de la Sabana y un vehículo particular en inmediaciones de la carrera 9 con calle 222. El hecho, que generó alarma entre los pasajeros y conductores de la zona, está siendo atendido por las autoridades de tránsito y organismos de emergencia.De acuerdo con información preliminar conocida en el lugar de los hechos, el vehículo involucrado habría invadido la carrilera por donde circula habitualmente el tren turístico y de servicio regional. Esta maniobra habría ocasionado el impacto directo con el tren, que en ese momento se encontraba en circulación por el corredor férreo del norte de la capital.El siniestro ocurrió hacia las 8:00 de la mañana, en plena hora pico, lo que generó también afectaciones en la movilidad del sector mientras se atiende la situación y se realizan las labores de verificación correspondientes.A través de un video difundido en la red social X, se observa al tren detenido sobre la vía férrea con varios pasajeros a bordo, mientras que al otro lado del cruce queda el vehículo particular involucrado en el choque. Las imágenes evidencian la magnitud del incidente, aunque hasta el momento no se reportan personas lesionadas.Al sitio del accidente hicieron presencia unidades de ambulancia, así como agentes de tránsito de Bogotá y un grupo guía de apoyo operativo, quienes se encargan de asegurar la zona, gestionar la movilidad y establecer las circunstancias exactas del siniestro.Las autoridades ya iniciaron las investigaciones correspondientes para determinar con precisión cómo se produjo la invasión a la carrilera y si hubo fallas humanas, mecánicas o de señalización que pudieron haber contribuido al accidente.Por ahora, el paso del tren se encuentra temporalmente detenido mientras avanzan las labores de verificación y retiro del vehículo.
Las autoridades de Indonesia elevaron este martes a 14 el número de fallecidos tras la colisión ocurrida la víspera a las afueras de Yakarta, donde dos trenes de uso comercial chocaron en circunstancias todavía bajo investigación.Según los datos de la compañía ferroviaria estatal KAI, el número total de fallecidos por el accidente ascendió a 14, mientras que 84 supervivientes resultaron heridos, entre ellos algunos que recibieron atención hospitalaria y otros que fueron dados de alta tras sufrir heridas leves.Este martes "continúan intensamente las operaciones de búsqueda y rescate" de las "víctimas del accidente ferroviario ocurrido en la estación de Bekasi Este", con la evacuación de quienes "aún permanecen atrapados en el tren", indicó el servicio de salvamento del país, Basarnas, en un comunicado.La jefa de la Oficina de Búsqueda y Rescate de Yakarta, Desiana Kartika Bahari, señaló que el operativo sigue centrado en localizar y sacar a las personas que se cree continúan en el interior de los vagones, sin precisar cuántas permanecen atrapadas.Los trenes afectados son un convoy de cercanías que procedía de la capital y otro de larga distancia, que colisionaron la noche del lunes en la estación de Bekasi Este, a unos 20 kilómetros de Yakarta, por causas aún desconocidas.Indonesia, un archipiélago de más de 17.000 islas, tiene en Java -donde se encuentra Yakarta- su isla más poblada y ha apostado en los últimos años por reforzar su sistema ferroviario, con la inauguración en 2023 del primer tren de alta velocidad del país, que conecta la capital con Bandung, un tramo de unos 150 kilómetros.
El transporte de carga entre océanos tiene un nuevo actor en desarrollo que busca reducir tiempos y ofrecer una alternativa logística al Canal de Panamá, paso por el que tienen que cruzar todos los buques que deseen llegar del océano Atlántico al Pacífico de una manera, en otras palabras, sencilla.México impulsa el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un sistema que combina trenes, puertos e infraestructura industrial para mover mercancías entre el Atlántico y el Pacífico en menos de siete horas.¿Cómo funcionará el traslado de carga Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec?A diferencia del modelo tradicional, aquí no hay un canal marítimo continuo. La operación se basa en una cadena logística que conecta ambos litorales a través del territorio mexicano.Los contenedores llegan en barco a uno de los puertosSon transportados por tren a través del paísSe embarcan nuevamente en el otro océanoEl recorrido se hace entre el Puerto de Coatzacoalcos, en el Golfo de México, y el Puerto de Salina Cruz, en el Pacífico, ambos con procesos de modernización para aumentar su capacidad operativa y recibir buques de mayor tamaño.¿Qué incluye el proyecto y en qué estado está?El corredor está estructurado sobre una red ferroviaria que supera los 1.200 kilómetros, distribuida en tres ejes principales que conectan distintas zonas del sureste mexicano.La línea Z, que une directamente ambos puertos, ya se encuentra en operación desde finales de 2023. A esta se suma la línea FA, en funcionamiento desde 2024, que amplía la conectividad hacia el interior del país. La línea K, que aún está en construcción, es la pieza que falta para completar el sistema y conectar hacia la frontera sur.Además del componente ferroviario, el proyecto incorpora el desarrollo de 14 parques industriales ubicados a lo largo del corredor, pensados para integrar procesos de producción, almacenamiento y distribución en un mismo ecosistema logístico.¿Cuándo estaría completamente operativo?El cronograma oficial del Gobierno mexicano establece que el sistema debería estar listo hacia mediados de 2026. Aunque ya hay tramos activos, el corredor todavía no funciona como una red completamente integrada.Una vez finalizadas las obras, la meta es movilizar hasta 1,4 millones de contenedores al año, lo que lo posicionaría como una alternativa relevante en el comercio internacional.¿Por qué se plantea como competencia al Canal de Panamá?El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec apunta a captar parte del tráfico que hoy depende del Canal de Panamá, especialmente en escenarios donde existen limitaciones para ciertos tipos de embarcaciones o necesidades logísticas específicas.También responde a cambios en el comercio global, como el aumento del nearshoring, que ha llevado a empresas a trasladar operaciones más cerca de Estados Unidos. En ese contexto, contar con una conexión interoceánica en territorio mexicano se vuelve estratégico.Aunque el tiempo estimado de traslado es competitivo, el sistema implica procesos adicionales que no existen en un canal marítimo continuo. La carga debe ser descargada, transportada por tren y luego reembarcada, lo que introduce costos y tiempos operativos distintos.A esto se suman desafíos como la necesidad de sincronizar todos los componentes del corredor —puertos, trenes y parques industriales—, así como factores externos relacionados con condiciones ambientales, seguridad en la región y la demanda real del servicio.
Una persecución por varias calles de Bogotá terminó con la captura de un taxista que, según la Policía, había amenazado a otros conductores y disparado contra uniformados en inmediaciones del aeropuerto El Dorado. El hombre fue ubicado en Teusaquillo gracias al seguimiento de las cámaras de seguridad.El hecho se registró después de las 8:00 de la noche en la entrada 4 del aeropuerto, donde dos taxistas protagonizaron una pelea por una carrera. De acuerdo con la Policía, uno de los conductores habría intentado recoger a un pasajero sin respetar la fila que realizaban los demás trabajadores.La discusión inicialmente fue verbal, pero posteriormente los dos hombres se enfrentaron a golpes. En medio de la pelea, uno de ellos habría sacado un arma traumática y comenzado a amenazar a los demás conductores.¿Por qué comenzó la persecución?La situación fue advertida por policías que se encontraban en el aeropuerto. Según explicó el brigadier general Giovanni Cristancho, comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá, el taxista habría apuntado el arma contra los uniformados.“Los policías reaccionan, hay un intercambio de disparos, el taxista huye”, explicó el oficial a Blu Radio.Tras la huida, los uniformados activaron un plan candado para intentar ubicar al conductor. Las cámaras de seguridad del aeropuerto fueron claves para identificar el vehículo y hacer seguimiento a sus movimientos.Con la información obtenida sobre las placas del taxi, los policías lograron establecer que el conductor se había desplazado hacia el centro de Bogotá.¿Dónde capturaron al taxista?El seguimiento permitió ubicar al hombre en inmediaciones de un centro comercial de la localidad de Teusaquillo, donde finalmente fue interceptado y capturado por los uniformados.Durante el procedimiento, la Policía también encontró e incautó el arma traumática que, según la investigación, habría sido utilizada durante el enfrentamiento en el aeropuerto.De acuerdo con las autoridades, el arma había sido arrojada cerca de El Dorado durante la huida y posteriormente fue encontrada por los uniformados.El taxista capturado, el vehículo inmovilizado y los elementos incautados quedaron a disposición de la autoridad competente. El hombre será presentado ante la Fiscalía para responder por los hechos.
El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, informó este miércoles que las Fuerzas Armadas, en coordinación con el Comando Sur de Estados Unidos, mataron a alias Charlie, calificado como supuesto "operador logístico y financiero de redes internacionales de narcotráfico"."Nuestras Fuerzas Armadas, en cooperación con el Comando Sur, ejecutaron una operación en la que fue abatido el objetivo militar alias Charlie", escribió Noboa en su cuenta de la red social X, quien se encuentra en Nueva York y minutos antes había participado en la Asamblea General de la ONU."Este es el resultado para quienes buscan amenazar a los ecuatorianos y para quienes creen que pueden financiar el crimen desde cualquier parte del mundo", escribió el mandatario en su publicación, en la que adjuntó fotografías en las que se ve en el piso los cuerpos de tres hombres asesinados.Dos de ellos están junto a una camioneta que tiene múltiples disparos.El comandante del Comando Sur de Estados Unidos, Francis L. Donovan, felicitó en X a las Fuerzas Armadas ecuatorianas y calificó la acción como una "exitosa operación contra un grupo de narcoterroristas vinculado a Los Choneros".Además, afirmó que Ecuador había demostrado "una vez más" su determinación de enfrentar a estas organizaciones "narcoterroristas violentas"."Mantenemos nuestro firme compromiso de apoyar a nuestros socios de la Coalición de las Américas contra los carteles derrotando las amenazas de terroristas transnacionales", dijo.Por su parte, el ministro de Defensa, Gian Carlo Loffredo, agregó también en X que 'Charlie' supuestamente pertenecía a Los Choneros, el grupo criminal más antiguo del país andino, y también al Frente Oliver Sinisterra, disidencia de la extinta guerrilla de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC).Además, Loffredo aseguró que el hombre también tenía nexos con el mexicano cartel Jalisco Nueva Generación, y que "su misión principal era la de sembrar terror" en el país.Según el titular de Defensa, 'Charlie', cuyo nombre real no ha sido revelado por el Gobierno, era "uno de los objetivos militares de más alto valor en suelo ecuatoriano".Las otras dos personas que también murieron en el operativo eran miembros de la seguridad de Charlie, dijo Loffredo.Minutos antes de este anuncio, Noboa reivindicó ante la ONU una mayor cooperación internacional para combatir al crimen organizado, que, dijo, ya ha dejado de ser "un asunto interno" de los países para convertirse en "una amenaza para la paz y la seguridad internacional".El Comando Sur y las Fuerzas Armadas ecuatorianas han estrechado su cooperación en los últimos meses.Un ejemplo son las operaciones que marines estadounidenses han ejecutado en el mar desde finales de agosto, en las que han bombardeado al menos ocho embarcaciones ecuatorianas.Estas embarcaciones son señaladas por reabastecer de combustible a lanchas supuestamente utilizadas para el narcotráfico por Los Choneros.Este es uno de los grupos ecuatorianos a los que el presidente Noboa les declaró la "guerra" en 2024 y pasó a denominar como "terroristas", al atribuirles la escalada de violencia sin precedentes que registra el país andino en los últimos años.En esta lista, el Gobierno de Noboa ha incluido a varios grupos internacionales, como el Frente Oliver Sinisterra.Los Choneros también han sido declarados como organización terrorista por el Gobierno estadounidense junto a Los Lobos, los Chone Killers y Los Tiguerones.
Un nuevo golpe contra la guerrilla del ELN fue propinado por la Fuerza Pública en el municipio de Tibú, Norte de Santander, durante una operación desarrollada en el corregimiento de Campo Dos.La acción se registró en el sector conocido como El Cementerio, donde tropas de la Segunda División del Ejército, con apoyo de la Fuerza Aérea Colombiana y coordinación con la Policía Nacional, sostuvieron un combate de encuentro con integrantes del autodenominado frente Juan Fernando Porras del ELN.De acuerdo con la información entregada por las autoridades, durante la operación fueron capturados cinco presuntos integrantes de esa estructura guerrillera, entre ellos alias ‘El Indio’, señalado como cabecilla de finanzas del ELN. Uno de los presuntos integrantes resultó herido durante el enfrentamiento. El Ejército informó que recibió primeros auxilios en el lugar, en cumplimiento de las normas del Derecho Internacional Humanitario, y posteriormente se coordinó su extracción y traslado para recibir atención médica."Durante el registro de la zona, las tropas incautaron un fusil, tres armas cortas, dos proveedores para fusil, 50 cartuchos calibre 9 milímetros y abundante munición de diferentes calibres", dijo el general Cesar Augusto Martínez Páez, comandante de la Segunda División del Ejército Nacional.También fueron decomisados siete teléfonos celulares y documentación que, según las autoridades, será analizada por Inteligencia Militar para establecer información relacionada con el funcionamiento y las actividades de esta estructura del ELN.La Fuerza Pública señaló que la operación permitió afectar las acciones de extorsión e intimidación que, de acuerdo con las investigaciones, estarían dirigidas contra comerciantes, transportadores y operadores de maquinaria pesada de la zona.Las autoridades indicaron que mantendrán el despliegue operacional en el área, con apoyo de las capacidades de la Fuerza Pública, con el propósito de garantizar la seguridad de la población civil y avanzar en la recuperación del control territorial en el Catatumbo. En otra acción desarrollada en Norte de Santander, la Fuerza Pública reportó el rescate de una persona que permanecía secuestrada presuntamente por integrantes del ELN.Durante este procedimiento también se registraron combates entre las tropas y miembros de esa organización guerrillera. Las autoridades informaron que dos presuntos integrantes del ELN murieron durante los enfrentamientos.Los detalles de esta segunda operación son materia de verificación por parte de las autoridades, mientras avanzan las investigaciones para establecer las circunstancias del secuestro y la identidad de las personas involucradas.El departamento de Norte de Santander continúa siendo escenario de operaciones de la Fuerza Pública contra estructuras armadas ilegales, particularmente en zonas rurales de Tibú y otros municipios del Catatumbo. Las autoridades mantienen operaciones contra acciones de extorsión, secuestro, narcotráfico y otras actividades atribuidas a grupos armados que tienen presencia en esta región.
La Lotería del Valle realizó su sorteo 4867 este miércoles 23 de septiembre de 2026. De acuerdo con los resultados oficiales, el premio mayor de la Lotería del Valle correspondió al número 4356, de la serie 149.Resultados de los premios secos de la Lotería del ValleLos resultados de los premios secos del sorteo del 23 de septiembre quedaron distribuidos de la siguiente manera:Seco de $500 MillonesNúmero: 5833 | Serie: 2212 Secos de $100 MillonesNúmero: 1234 | Serie: 081Número: 2714 | Serie: 1663 Secos de $60 MillonesNúmero: 0767 | Serie: 168Número: 8765 | Serie: 079Número: 8108 | Serie: 201Seco de $40 MillonesNúmero: 8515 | Serie: 01825 Premios Secos de $30 MillonesNúmero: 6328 | Serie: 273Número: 1176 | Serie: 116Número: 2426 | Serie: 257Número: 8879 | Serie: 286Número: 7013 | Serie: 197Número: 4858 | Serie: 233Número: 4799 | Serie: 177Número: 7697 | Serie: 147Número: 2466 | Serie: 111Número: 8386 | Serie: 130Número: 7146 | Serie: 093Número: 9317 | Serie: 210Número: 8584 | Serie: 219Número: 1283 | Serie: 148Número: 4004 | Serie: 043Número: 7913 | Serie: 055Número: 2345 | Serie: 136Número: 7911 | Serie: 110Número: 9265 | Serie: 186Número: 2198 | Serie: 288Número: 1973 | Serie: 098Número: 9055 | Serie: 159Número: 7862 | Serie: 265Número: 1647 | Serie: 281Número: 0750 | Serie: 252¿Cómo verificar si ganó la Lotería del Valle?Las personas que adquirieron un billete para el sorteo de la Lotería del Valle del 23 de septiembre de 2026 deben revisar el número y la serie de su boleto y compararlos cuidadosamente con los resultados oficiales.Para determinar si un billete obtuvo alguno de los premios principales o secos, es necesario que el número y la serie coincidan con los registrados en el sorteo correspondiente.La Lotería del Valle dispone de sus canales oficiales para consultar el listado completo de resultados y conocer las indicaciones relacionadas con la verificación y el proceso de cobro de los premios.Los sorteos de esta lotería se realizan habitualmente los miércoles en horas de la noche, por lo que se recomienda consultar los resultados oficiales antes de adelantar cualquier trámite relacionado con un posible premio.
La Lotería de Manizales realizó este miércoles 23 de septiembre de 2026 su sorteo número 4975. El premio mayor de la Lotería de Manizales correspondió al número 1933, serie 219, que se convirtió en el billete ganador del principal premio del sorteo.Resultados de los premios secos de la Lotería de ManizalesAdemás del premio mayor, el sorteo 4974 entregó diferentes premios secos, con valores que van desde $40 millones hasta $300 millones.Premio Gana Siempre ($2 Millones)Número: 12612 Secos de $300 MillonesNúmero: 0483 | Serie: 139 (Despachado a Armenia)Número: 6446 | Serie: 083 (Despachado a Cali)3 Secos de $200 MillonesNúmero: 8131 | Serie: 018Número: 4980 | Serie: 098Número: 0991 | Serie: 3666 Secos de $100 MillonesNúmero: 6043 | Serie: 399Número: 2626 | Serie: 306Número: 7034 | Serie: 086Número: 6838 | Serie: 090Número: 3736 | Serie: 377Número: 6136 | Serie: 33410 Secos de $80 MillonesNúmero: 3314 | Serie: 188Número: 1103 | Serie: 223Número: 8388 | Serie: 037Número: 5364 | Serie: 144Número: 7769 | Serie: 280Número: 7255 | Serie: 327Número: 7048 | Serie: 337Número: 0466 | Serie: 319Número: 3940 | Serie: 027Número: 4512 | Serie: 17110 Secos de $60 MillonesNúmero: 2833 | Serie: 220Número: 4429 | Serie: 158Número: 2567 | Serie: 188Número: 1670 | Serie: 302Número: 6225 | Serie: 229Número: 2846 | Serie: 281Número: 1182 | Serie: 144Número: 1708 | Serie: 284Número: 6741 | Serie: 235Número: 5624 | Serie: 11310 Secos de $50 MillonesNúmero: 9728 | Serie: 115Número: 7532 | Serie: 204Número: 2228 | Serie: 307Número: 2872 | Serie: 320Número: 3709 | Serie: 343Número: 9965 | Serie: 379Número: 1599 | Serie: 113Número: 2804 | Serie: 362Número: 1550 | Serie: 346Número: 8904 | Serie: 08010 Secos de $40 MillonesNúmero: 6517 | Serie: 292Número: 7377 | Serie: 311Número: 7474 | Serie: 296Número: 5677 | Serie: 252Número: 1217 | Serie: 064Número: 3303 | Serie: 148Número: 6516 | Serie: 324Número: 4613 | Serie: 132Número: 3589 | Serie: 149Número: 5131 | Serie: 166¿Cómo saber si ganó un billete de la Lotería de Manizales?Para comprobar si un billete resultó ganador en la Lotería de Manizales, se debe comparar el número y la serie registrados en el billete con los resultados oficiales del sorteo.La revisión de ambos datos es especialmente importante en los premios secos, ya que el número y la serie permiten identificar el billete ganador.También es recomendable consultar la imagen oficial del sorteo, en la que aparecen los números, las series y los respectivos premios, para realizar una verificación completa.¿Cuándo juega la Lotería de Manizales?La Lotería de Manizales realiza habitualmente sus sorteos los miércoles en horario nocturno. La transmisión suele efectuarse entre las 10:30 p. m. y las 11:00 p. m., aunque el horario puede presentar variaciones.Por ello, los participantes pueden consultar cada miércoles los resultados del premio mayor y los premios secos de la Lotería de Manizales para verificar si alguno de sus billetes fue favorecido.
