Después de casi dos días de bloqueos en la vía donde murió una niña en Barrancabermeja, la comunidad llegó a algunos acuerdos con la administración municipal luego de una reunión que sostuvieron con el alcalde Jonathan Vásquez Gómez, representantes de la Personería y Defensoría del Pueblo.
Vásquez Gómez mostró su pesar por las muertes que han sido causadas por la imprudencia de algunos conductores de tractomulas, pero destacó el compromiso de garantizar el flujo económico vital para la ciudad, donde el transporte de carga juega un papel crucial para la industria petrolera.
Uno de los puntos del acuerdo es la regulación del tráfico en horas pico, con restricciones específicas para el ingreso de tractomulas durante los horarios de mayor congestión, mientras que se permitirá el tránsito libre durante la noche para el transporte de carga.
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“La idea es restringir el ingreso de tractomulas desde las 5:30 de la mañana hasta las 7:30 de la mañana, que es el horario donde la mayoría de los padres llevan sus niños al colegio. También a mediodía de 11:30 a 2:30 de la tarde, que es la hora que todos vamos a la casa a almorzar y volvemos al trabajo, y al final del día de 5:00 a 7:00 de la noche. Durante toda la noche habrá tránsito libre para el transporte de carga”, dijo el mandatario.
Otro de los acuerdos es que durante las horas donde haya movilidad de tráfico pesado en estas zonas residenciales, deberá haber vigilancia y control de alféreces de tránsito que permitan agilizar la movilidad en los sectores más críticos. “Vamos a destinar recursos para contratar vigías de movilidad y nuevos alféreces de tránsito también”, manifestó.
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Los líderes de la Comuna 3 exigieron que se busque una solución definitiva para culminar el tramo 2 de la Vía a Yuma, pues así se desviaría el tráfico pesado de las zonas residenciales. No obstante, el alcalde Vásquez Gómez dijo que necesitan el apoyo de la nación, pues la inversión es millonaria.
“Ecopetrol tiene toda la voluntad de hacerlo, la Alcaldía también. Tenemos que llegar al Gobierno Nacional porque los 4 kilómetros que hacen falta tienen un valor aproximado de 100 mil millones de pesos por todo el costo de la reubicación que hay que hacer de estas familias que ubicaron sus viviendas en el trazado donde quedaba la vía”, concluyó el alcalde.
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