Se han vuelto recurrentes las denuncias por robos y atracos que se han venido presentando en la Ruta del Sol, la importante vía que conecta a la costa Caribe con el interior del país.Son numerosos los conductores que aseguran que grupos de delincuentes se aparecen en la vía, hacer perder el control de los vehículos, incluso tractocamiones y los despojan de sus pertenencias y mercancía que transportan.En diálogo con Mañanas Blu, el director de la Policía de Tránsito, coronel Óscar Lamprea, habló sobre las medidas que las autoridades han tomado frente a estos casos de inseguridad en varias vías del país.“Nosotros tenemos identificados sobre esta ruta, unos puntos álgidos y lo que hemos visto en las diferentes redes, entre Aguas Negras y Puerto Salgar. Estamos haciendo los correspondientes controles”, aseguró.En ese sentido señaló que ya se han presentado capturas por cuenta de delincuentes que roban mercancías.“Nosotros estamos articulados con las diferentes empresas, estamos capacitando o interactuando con los conductores donde les estamos diciendo que en lo posible hay que viajar acompañados con otros vehículos”, dijo sobre las medidas que se deberían tomar en esas situaciones.Escuche aquí la entrevista:
La Ruta del Sol, una importante vía que conecta a Villeta, Cundinamarca, con Puerto Salgar, presenta serios problemas en su infraestructura, lo que representa un riesgo tanto para los conductores como para los turistas que transitan por ella.Una grieta de casi 2 kilómetros es uno de los primeros obstáculos que enfrentan los turistas cuando toman la ruta. Desde este punto hasta Puerto Salgar, el primer tramo de la Ruta del Sol cuenta con cuatro carriles, de los cuales dos están cerrados debido al pésimo estado de la malla vial. Sorprendentemente, estos dos kilómetros llevan cerrados casi un año.Un poco más adelante, los transportadores encuentran aparentemente una Ruta del Sol de cuatro carriles en funcionamiento; sin embargo, los conductores advierten de otro riesgo: altibajos en la vía que pueden generar accidentes. Leonardo Castillo, un conductor frecuente en la zona, relata cómo en el tramo hacia San Roque aparecen una nueva cadena de huecos. Aunque unos 40 kilómetros después se ven los primeros obreros realizando reparaciones, los cuatro carriles nuevamente se convierten en dos, lo que causa congestiones y diversas imprudencias de los conductores.En el segundo tramo rumbo a la costa atlántica, muy cerca de Puerto Boyacá, la situación se torna más preocupante. Los conductores se encuentran con una verdadera pista de cross, como la han llamado los habitantes de la zona. Óscar Arcila, conductor de tractomula, y José Pava, un comerciante del lugar, describen el deficiente trabajo de reparación que se hizo en la zona hace unos meses, lo cual ha generado peligrosos accidentes.El alcalde de Puerto Boyacá, Jack Limusitis, explica que en esta área en particular no se ha realizado una reparación definitiva debido a la necesidad de retirar las capas de la base, la carpeta asfáltica y mejorar el terreno, lo cual requeriría una solución de fondo.Frente al grave estado de algunos tramos de los casi 1100 kilómetros que conforman la Ruta del Sol, la Agencia Nacional de Infraestructura tiene prevista la construcción de 476 kilómetros de doble calzada, el mejoramiento de 465 km y el mantenimiento de 941 km. Carolina Bávaro, presidenta encargada de la Agencia, confirma que hay un avance del 97% en el mantenimiento prioritario, programado para finalizar el 30 de julio de 2023, y que el mantenimiento de la troncal 2 ya ha sido concluido al 100%. Sin embargo, los contratos de concesión de las troncales del Magdalena 1 y 2 se encuentran en fase preoperativa, relacionada con la ejecución de estudios y diseños.El mal estado de las vías y la imprudencia de los conductores han tenido graves consecuencias en la Ruta del Sol este año, con cerca de 200 accidentes que han dejado más de 100 personas fallecidas y casi 300 heridas.
Dos graves accidentes de tránsito se registraron en las vías de Santander y según las primeras hipótesis de las autoridades, la imprudencia de los conductores fue la causa de los siniestros que dejan un trágico balance de cuatro personas muertas y siete más heridas.El accidente que dejó víctimas mortales se registró antes en el sector conocido como puente La Colorada, jurisdicción de Barrancabermeja, cuando una buseta de servicio especial colisionó de frente contra un camión.Según las autoridades, la buseta cubría la ruta Bogotá – Santa Marta y realizó un adelantamiento en sitio prohibido, encontrándose de frente contra el vehículo de carga. En el lugar falleció el conductor de la buseta y tres personas más, entre ellos una niña.Las otras tres personas que viajaban en la buseta quedaron heridas y dos de ellos debieron ser trasladadas hasta el Hospital Regional de Barrancabermeja. Yeison Flórez López, conductor del camión, salió ileso.El otro accidente se registró cerca de La Lizama e involucró tres vehículos, dejando 4 personas heridas. Las autoridades informaron que uno de los automóviles realizó una maniobra de adelantamiento prohibido y terminó estrellando dos carros que viajaban en sentido contrario.Las personas lesionadas fueron identificadas como Karla Gimena Tavares Serna, Jennifer Alejandra Rojas Bolívar, Anderson Fabián Romero Meza y Juan Felipe Rondón Santos, quienes por fortuna no sufrieron heridas de gravedad.La Policía Nacional les recomendó a los conductores respetar las normas de tránsito, no adelantar en zonas prohibidas, usar el cinturón de seguridad, no conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas y manejar a la defensiva para evitar casos como los ocurridos ayer, que enlutan varias familias.También le puede interesar:
El exsubgerente del desaparecido Instituto Nacional de Concesiones, INCO, David Eduardo Villalba Escobar, presuntamente, tramitó y suscribió varias resoluciones y distintos actos administrativos para la designación del comité evaluador, lo que finalmente se convirtió en el rechazo de una solicitud de reconsideración presentada por otro proponente, relacionada con la admisión de experiencia ferroviaria.Cabe mencionar que una solicitud de reconsideración se otorga para poder demostrar que la decisión está basada en un error respecto de los hechos del caso.Ante esto la Fiscalía General de la Nación lo presentó ante un juez de control de garantías, quien le imputó un cargo por el delito de contrato sin cumplimiento de requisitos legales. Según informó el ente acusador, Villalba habría conocido detalles del proceso licitatorio del proyecto vial cuatro meses antes de que se posesionara en el cargo, en octubre de 2009.“Permitió que la actividad contractual siguiera su curso de forma tranquila sin contratiempos sin controles, sin advertencia, sin vigilancia y desconociendo el principio de transparencia y objetividad, con su firma de manera consiente involuntaria avalo todo el proceso contractual y adjudicación que se ha hecho referencia en esta diligencia”, indicó el fiscal del casoEl cargo imputado no fue aceptado por el exsubgerente. Sin embargo, con la investigación realizada por la Fiscalía y las pruebas encontradas, el habría favorecido con sus actuaciones a la Concesionaria Ruta del Sol S.A.S. , teniendo conocimiento de que mediaba el pago de 6.5 millones de dólares para el exviceministro de Transporte y exdirector del INCO, Gabriel Ignacio García Morales.Le puede interesar:
Este jueves, 25 de mayo, hombres armados llegaron hasta una de las estaciones de servicio que funciona en el municipio de Pelaya, al sur del departamento del Cesar, y se llevaron con rumbo desconocido a un ciudadano que llegó hasta ese lugar para tanquear una camioneta.La víctima de este flagelo fue identificada como Mario Chinchilla, contratista y conductor del Consorcio Autopista del Rio Grande, una de las concesiones viales que mantiene la Agencia Nacional de Infraestructura en el país y que en esta zona lidera las obras desde el municipio de Sabana de Torres en Santander hasta Curumaní en el Cesar.Las autoridades conocen del caso y han recopilado algunas imágenes de cámaras de seguridad y además hacen seguimiento al vehículo a través del GPS. Gracias a esta tecnología han podido establecer que tanto el conductor como el automotor, al parecer, fueron internados en la zona del Catatumbo.Le puede interesar:
Las autoridades están en alerta por el aumento del caudal de varios ríos y quebradas que comenzaron a generar ya inundaciones en diferentes municipios del departamento de Santander.En Barrancabermeja y Puerto Wilches el caudal del río Magdalena está llegando a los cinco metros de alto.“Desde comienzos de mes de marzo viene evidenciándose el aumento en los niveles del río, pero desde el pasado 6 de marzo el aumento ha sido con mayor celeridad; pasamos de tener 2.62 metros, a 4.12 metros con fecha de 15 de marzo; este es el motivo de la alerta, todo es porque el río sigue creciendo”, afirmó Armando Montes, subsecretario de Medio Ambiente de Barrancabermeja.La Oficina de Gestión de Riesgos y Desastres en Santander advirtió que hay riesgos de creciente súbita en varios ríos y quebradas en el departamento.“Hay que estar en máxima alerta porque va a seguir lloviendo en el departamento y se podrían presentar emergencias. En este momento tenemos cuatro municipios en alerta roja y 14 en alerta naranja”, señaló a Blu Radio el gobernador Mauricio Aguilar.Tras las fuertes lluvias, también se han presentado inundaciones provocadas por los ríos Carare y Opón en los municipios de Cimitarra, Simacota y Puerto Parra, afectando la movilidad en la denominada Ruta del Sol, vía que comunica a Santander con Antioquia.Las afectaciones se presentan en los sectores conocidos como Aguas Negras y Agua Blanca Alta. El tránsito de los vehículos en ese sector de Santander es lento, debido a la inundaciones.Los fuertes aguaceros también han provocado emergencias por derrumbes de tierras en vías del departamento.
Un joven murió en el municipio de El Paso, Cesar, luego de que se presentaran alteraciones de orden público durante el saqueo de un tractocamión que transportaba salsa de tomate y que estaba varado en la Ruta del Sol. El vehículo se dirigía hacia Chiriguaná.La víctima fue identificada como Luis Castillejo y tenía 27 años."Alrededor de las 2:00 o 3:00 de la mañana del pasado martes una mula sufrió una falla mecánica y un grupo de personas, al menos 50, intentó saquear la mula y un ciudadano salió herido. Minutos más tarde se confirmó su deceso en el hospital del municipio", informó en Blu radio Darío Murgas, secretario de Gobierno del Paso, Cesar.¿Qué dicen otras autoridades del departamento?“Unos hechos de intolerancia que se presentaron en el municipio, en una acción de la Policía Nacional, soportados en la constitución y la ley, son materia de investigación y hemos exhortado al CTI de la Fiscalía General de la Nación para adelantar las investigaciones”, dijo a Noticias Caracol Eduardo Esquivel López, secretario de Gobierno del Cesar.Se conoció, de parte de viajeros que frecuentan esa zona a la altura de La Loma, Cesar, que este tipo de saqueos se han vuelto reincidentes, precisamente, cuando los vehículos presentan fallas mecánicas.“Hemos reforzado la Policía en el sector y obviamente el Ejército para que estos hechos de intolerancia no se vuelvan a presentar en el municipio del Paso”, indicó el secretario de Gobierno del departamento del Cesar.Hay que recordar que, precisamente en ese mismo lugar, la semana pasada se presentaron bloqueos por parte de habitantes de La Loma, quienes pidieron al Gobierno Nacional mayor atención a la Ruta del Sol, además de manifestar inconformismo con el costo de peajes. Conductores de la Ruta del Sol le llaman a la ruta del sol como "la trocha del sol" o "el corredor de la muerte". Para los conductores esta no es la Ruta del Sol, la han llegado a llamar ‘La Trocha del Sol’, ‘el corredor de la muerte’ e, incluso, dicen que pareciera que en la vía hay cráteres.Vea aquí imágenes del saqueo:
Luego de cuatro días de protestas y bloqueos en vías del Magdalena Medio campesinos lograron un acuerdo con el Gobierno Nacional para levantar el paro que afectó la movilidad entre la costa Atlántica y el interior del país.Tras varias horas de diálogo en la Universidad de la Paz de Barrancabermeja entre representantes del Gobierno Nacional y voceros de los manifestantes, se comunicó oficialmente que los bloqueos en zona de Lizama se levantan desde la madrugada del viernes 27 de enero.“Se acuerda la creación de una comisión de declaratoria y solución de la emergencia humanitaria, tomando como punto de partida la macro región del Magdalena Medio. Se trabajará en un mecanismo de seguimiento con el acompañamiento de la Defensoría del Pueblo y la Procuraduría General de la Nación”, manifestó Lilia Solano, viceministra para el Dialogo SocialOtro compromiso establece que el Gobierno Nacional brindará las garantías para el retorno de los manifestantes a sus territorios, en el sur de Bolívar, Antioquía y Cesar. Tampoco se iniciarán procesos de judicialización a los participantes del paro. Los bloqueos en la Ruta del Sol y en la vía entre Bucaramanga y Barrancabermeja provocaron una crisis de movilidad en el oriente del país."Las pérdidas superan los $6.000 millones de pesos. Más de 2.700 toneladas están represadas en las vías. El sector avícola estamos afectados", señaló en su momento Marta Ruth Velásquez, directora de Fenavi en Santander.Este viernes se espera que la comisión del Gobierno Nacional que logró el acuerdo con los campesinos que bloquearon la zona de Lizama en Santander pueda llegar a un entendimiento con los ambientalistas que siguen protestando en el sector del Oponcito, donde reclaman el archivo de la licencia que expidió la CAS para la explotación de carbón en El Carmen de Chucurí.
Amplias regiones del centro y el norte de Colombia están incomunicadas por carretera debido a protestas sociales para exigir mejores vías y servicios públicos, así como medidas contra la violencia, lo que empieza a causar desabastecimiento en municipios de esas zonas.Las manifestaciones tienen lugar en la Ruta del Sol, una carretera que comunica al centro de Colombia con la costa atlántica y se suman a la paralización del tráfico por la Vía Panamericana, la principal del suroeste del país, bloqueada desde el 9 de enero por un enorme derrumbe que tiene aislado al departamento de Nariño y parte del Cauca.Igualmente hay bloqueos en la Troncal de Occidente por parte de campesinos arruinados por las inundaciones que piden atención del Gobierno.Las protestas en la Ruta del Sol se producen en la región del Magdalena Medio y afectan principalmente a pueblos y ciudades de los departamentos de Santander, Antioquia, Cesar y Norte de Santander.Daños económicosEn La Lizama (Santander), en la carretera que comunica a Barrancabermeja, donde está la principal refinería del país, con Bucaramanga, la capital regional, el tráfico está interrumpido desde hace días por bloqueos en cuatro puntos de manifestantes que protestan por el deterioro de las vías y por hechos de violencia que afectan a las comunidades.La producción avícola es una de las más afectadas, según la directora regional en Santander de la Federación Nacional de Avicultores, Marta Ruth Velásquez, quien indicó que actualmente hay 48 millones de aves a las que no les llegan alimentos.Al respecto, la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) informó en un comunicado que son más de 2.000 toneladas de materia prima e insumos los que están retenidos en el departamento de Santander, lo que afecta a sectores de manufacturas, industria automotriz y metalmecánica.Igualmente, la Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite (Fedepalma) expresó que el cierre de las principales vías de Santander impide el flujo de cerca de 1.600 toneladas de aceite de palma crudo que se producen diariamente y están destinadas a la producción de alimentos y biodiésel."Los bloqueos también generan intermitencia en la asistencia de los trabajadores a los lugares de trabajo en la región, por la restricción a la libre movilización y por el temor a ser objeto de acciones violentas", señala el comunicado de Fedepalma.Por su parte, la presidenta de la Cámara de Comercio Colombo Americana (AmCham), María Claudia Lacouture, lamentó que el país está "en un momento económico de desaceleración y alta inflación en donde cualquier disrupción en la logística y procesos de producción tiene importantes repercusiones en la economía nacional"."Hay afectación por los derrumbes en el Cauca y aún se sienten los rezagos por el impacto en la industria por los bloqueos de 2019. Se respeta derecho a la protesta, pero sin afectar los derechos de todos los colombianos que serán los directamente afectados. Urge el diálogo con los manifestantes y que faciliten la circulación en esa región del país", agregó Lacouture.Reclamos de campesinosOtro sector afectado por los bloqueos está en la carretera que comunica a Medellín, segunda ciudad del país, con el norte, en donde campesinos de la región de La Mojana protestan para exigir apoyo del Gobierno ante las inundaciones sufridas en sus cultivos por las lluvias.Los campesinos tienen bloqueada la Troncal de Occidente en el puente San Jorge, en el municipio de La Apartada (Córdoba), y exigen la presencia de una comisión del Gobierno nacional con funcionarios que tengan poder de decisión.En la zona de La Mojana hace año y medio ocurrió una inundación del río Cauca en el punto conocido como el Chorro Caregato, que dejó más de 100.000 damnificados en los departamentos de Córdoba y Sucre.Le puede interesar: Acabar con las EPS, ¿un retroceso de la reforma a la salud?
Barrancabermeja, la capital del petróleo en Colombia, se quedó sin gasolina y ACPM desde este martes, pese a que la refinería opera con total normalidad.Según la Federación de Empresarios de Biocombustibles y Energéticos de Colombia, Febecol, los bloqueos que se presentan en el sector conocido como La Lizama, sobre la Ruta de Sol, han impedido el paso de los carrotanques con el combustible refinado desde los tanques ubicados en Campo 23 y Lizama hacia el área urbana de Barrancabermeja.“Desafortunadamente, por el bloqueo de las vías La Lizama y Campo 23, tenemos más de la mitad de las estaciones de servicio de Barrancabermeja sin gasolina y ya escasea el ACPM. El paro, al parecer, se postergará y en este momento tenemos estaciones de servicio sin gasolina”, indicó Farid Jones, director ejecutivo de Febecol.En el puerto petrolero se registran grandes filas de toda clase de carros, motos, camiones y buses que buscan tanquear sus automotores.“La situación es crítica, hay una cantidad de carros buscando combustible, hasta la gasolina extra se acabó. Hoy vendimos lo que teníamos en reserva que fueron alrededor de 2.000 galones que duraron hasta las 10:00 de la mañana”, dijo José Miguel Ramírez, representante legal de la estación de servicio San Silvestre.Así son las filas para tanquear en Barrancabermeja: vea en video.La protesta de la comunidad en La Lizama, Campo 23 y Oponcito, se realiza en rechazo a la licencia que le fue otorgada a una multinacional para explotar carbón a cielo abierto en el municipio del Carmen de Chucurí y que, según los manifestantes, contaminaría las fuentes hídricas de la región.Le puede interesar este contenido de Blu radio en YouTube:
Emociones al rojo vivo en la 'Corsa Rosa'. Este sábado, 18 de mayo, a las 9:00 de la mañana, dará inicio la etapa 14 del Giro de Italia 2024 una jornada que se perfila como crucial para las aspiraciones colombianas en la general.Vea EN VIVO gratis y online el Giro de Italia 2024Así será la etapa 14 del GiroAntes de la etapa reina del 19 de mayo, los corredores del Giro se enfrentarán en la segunda y última contrarreloj de la carrera que será crucial en la definición de la etapa general de esta competencia. Un tramo de apenas 31 kilómetros entre Castiglione delle Stiviere y Desenzano con un recorrido lleno para los especialistas de sprint que podrán usar para llegar hasta Pogacar en la punta.Parte como favorito el italiano Filippo Ganna que en la Vuelta a España enfrentó un recorrido parecido y que le permitió superar a Pogacar en esta área, por lo que el esloveno no la tendrá fácil si quiere conservar la 'Maglia Rosa'.Clasificación general del Giro de Italia 2024PosiciónCiclistaEquipoTiempo1Tadej PogacarUAD49:24:382Daniel Felipe Martínez PovedaBOHa 00:02:403Geraint Howell ThomasIGDa 00:02:564Ben O'ConnorDATa 00:03:395Antonio TiberiTBVa 00:04:276Romain BardetDSMa 00:04:577Lorenzo FortunatoAQDa 00:05:198Filippo ZanaJAYa 00:05:239Einer Augusto RubioMOVa 00:05:2810Thymen ArensmanIGDa 00:05:52
Colombia es la cuna de la música de la región, por algo los artistas nacionales han inspirado a miles a componer, cantar y crear magia a través de las canciones. Pero Bogotá tiene un lado especial en esta historia y es que ha sido la pionera del rock en español nacional, que nació del ejemplo que llegó desde Argentina, México y España.Si bien con el paso del tiempo diversos géneros han superado, de cierta forma, al rock nacional, la verdad es que en las calles capitalinas sigue vigente el cariño de este mundo que parece nunca desaparecerá y en honor a eso, este viernes, 17 de mayo, los pioneros de este legado se dieron lugar en el Movistar Arena de Bogotá para recordar ese recorrido nacional.La Derecha, Doctor Krápula, Los de Adentro, The Mills, Superlitio, La Doble A y muchas más estuvieron presentes en el corazón de Bogotá para cantarle al amor, la vida, los amigos y, por supuesto, al legado de un género que seguirá vivo con el paso de los años.“La Derecha ha tenido la presencia en estos 30 años porque el gusto de los músicos de hacer música y compartirlo con la gente. La banda ha cambiado de colores, sabores y ha crecido en sus formas musicales. Es chévere ver desde mi esquina cómo hay gente nueva, gente que fue fan hace 30 años de La Derecha (…) Eso lo dice todo, la constancia de ellos trabajando”, dijo Josué Duarte, de La Derecha, en diálogo con Blu Radio por este fenómeno cultural.La cita era a las 6:00 de la tarde en el Movistar Arena que, por supuesto, recibió más de 10.000 personas que cantaron a todo el pulmón esos temas que fueron parte de su infancia o esas fiestas del colegio que entre amigos disfrutaban.Primero salió la Doble A, que deleitó el público con temas como ‘Wait’, ‘Niñ bomba’, ‘Campesino’, entre otras; lo mismo para The Rolling Ruana que terminó de subir las emociones del lugar al salir al escenario con varios de sus clásicos del rock.Pero los que pusieron a llorar a algunos fueron Superlitio y Los de Adentro que al tocar el piso del escenario y poner en alto sus temas, tocaron corazones de muchas personas que recordaron las épocas de colegio, amigos de barrios y mucho más. “Yo dediqué esa canción”, decían algunos al escuchar ‘Nubes Negras’, mientras sus corazones latían al mil.Asimismo, La Derecha del reconoció Mario Duarte, que, según ellos, su esencia está con base en Bogotá, por supuesto no defraudó al público que cantó a todo pulmón el cariño por sus canciones más emblemáticas.Pero el baile y el pogo de la noche lo puso Doctor Krápula, un viaje romántico, de emoción e incluso de inspiraciones con sus temas que se han transportado a lo largo de los años con canciones como ‘La fuerza del amor’, ‘Mi sol’, ‘Amenece’, entre otros.Por último, el turno fue para The Mills que no fue el broche de oro perfecto con el viaje de temas y canciones para cantarle a la vida, que dejaron el corazón de los asistentes para llevarse un recuerdo inolvidable del Movistar Arena.
Para nadie es un secreto que el cine ha marcado la vida de millones de persona, no solo por ser un medio de entretenimiento, sino por cautivar historias que trascienden fronteras o incluso cambian la realidad de millones a través de diversas narrativas llenas cariño, amor y pasión.Nadie olvida clásicos de los 70s, que muchos padres y abuelos les cuentan a los jóvenes de lo que era una película en diferencia a los efectos que aparecen hoy en día. Cintas como 'La Naranja Mecánica' o 'Taxi Driver', que más allá de entretener, narran unos temas sociales y psicológicos que dejan pensativo a cualquiera.O un poco más cerca, los 80s y 90s, con películas como 'El resplandor', 'Selena', o el auge del surgimiento de los superhéroes en la salas de cine con 'Batman', 'Superman', entre otras, que llevó a los niños a creer que podían volar o tener superfuerza por solo tener una capa en la espalda; o otros creyentes que si sacaban un juego de mesa terminarían en el mundo de 'Jumanji' o que en el campo de golf estaría la entrada al mundo de los Looney Toones como lo hizo Michael Jordan para jugar al lado de Bugs Bunny.Los clásicos del cine son un legado invaluable que enriquece la comprensión del mundo y permite establecer un diálogo entre generaciones. Son obras maestras que recuerdan el poder transformador del cine y su capacidad para unir a través de la magia de la narración visual.Otros clásicos del cine:La MascaraHombres de negroLos PicapiedrasBuenos MuchachosEl Lobo de Wall StreetItViernes 13Los CazafantasmasMatrix¿Dónde se pueden ver estos clásicos?La llegada de las plataformas streaming amplió la posibilidad de revivir piezas gráficas sin mayor problema y crear, además, memorias a través de un catálogo al gusto del televidente. Max, plataforma de HBO y Warner, incluye algunas de estas cintas, o también plataformas como Netflix, Disney Plus, Prime Video, entre otras.
Falta poco para que a los diferentes cinemas de Colombia llegue la película producida por el conocido cantante Juan Luis Guerra:'Capitán Avispa',que narrará que lo más importante que necesita un héroe es su nobleza, astucia y su sentido de justicia a partir de tener un buen corazón. La cinta cuenta con un elenco de voces excepcionales, reuniendo a figuras de renombre como Luis Fonsi, Joy Huerta, Juanes, Karen Martínez, José Guillermo Cortines, Amelia Vega, Adalgisa Pantaleón, Roger Zayas, Bianca García, Héctor Aníbal y el propio Juan Luis Guerra."A todos los países de Latinoamérica y del mundo, pueden verlo. Fuerte y valiente, nunca miente", dijo Juan Luis Guerra invitando a todos a asistir al cine para disfrutar de esta nueva película que llega el 23 de mayo a Colombia. Lo mismo hizo Juanes que dijo que es una película "espectacular" para ver en familia.Una película especial'Capitán Avispa' cuenta con una banda sonora "impresionante" con muchos de los éxitos de Guerra, así como con música inédita creada exclusivamente para la película, según la nota.Esta cinta, añade, "marcará un precedente por la cantidad de mercados donde se estrenará bajo la distribución de Caribbean Films Distribution".En 2019, el autor, intérprete y compositor dominicano anunció que iba a incursionar en el mundo del cine y, tiempo después, se dio a conocer que lo haría con la producción de una película animada.
El gobernador de La Guajira, Jairo Aguilar, pidió al Gobierno nacional y a la fuerza pública hacer presencia de inmediato en Maicao, pues el municipio completa una semana sin agua potable por culpa de una protesta.Y es que los habitantes del corregimiento de Carraipía, ubicado en zona rural del municipio fronterizo, cerraron las válvulas de la planta que abastece al acueducto de Maicao en protesta contra la empresa de energía eléctrica Air-e.Esto llegó a que fuera declarado el estado de emergencia por desabastecimiento de agua, mientras Aguilar señaló que se agotaron las opciones para buscar una solución concertada.“Es una toma ilegal del acueducto de Maicao. (...) Al día de hoy se han agotado las vías de diálogo necesarias con los manifestantes para dar solución a la problemática, por lo tanto, nos vemos en la necesidad de solicitar su presencia. Con el suministro del agua nadie juega, no lo vamos a tolerar”, reiteró Aguilar.La petición de los manifestantes es que sea desmontado un proyecto eléctrico que fue construido en la zona, pero desde Air-e explicaron que esto no se puede."Perdonar o retirar la deuda que tiene los habitantes de Carraipía, desmontar el proyecto eléctrico que ya está instalado, devolverle la infraestructura eléctrica y una tarifa preferencial para los habitantes de Carraipía, está por fuera de la ley y excede las competencias de Air-e", dijo Martha Iguarán, gerente de la empresa Air-e en La Guajira.