En diciembre de 2012, en la tranquila vereda de Guasimal, situada a tan solo 5 km de Zarzal, en el Valle del Cauca, ocurrió uno de los episodios más enigmáticos y escalofriantes que ha dejado una huella indeleble en los habitantes de la región. Unos extraños seres, descritos como humanoides, hicieron su aparición, aterrorizando a la comunidad y captando la atención de medios de comunicación tanto en Colombia como en el mundo entero. Un avistamiento del tercer tipoSegún una ufóloga, lo ocurrido en Guasimal podría ser catalogado como uno de los avistamientos del tercer tipo más significativos de los últimos años a nivel mundial. La vereda, conocida por su calma y tranquilidad, se convirtió en el epicentro de un misterio que desató teorías y especulaciones sobre la presencia de seres de otro mundo. Luces en el cielo y los primeros encuentrosTodo comenzó en la noche de Navidad, cuando varios habitantes de Guasimal reportaron haber visto luces rojas moviéndose a gran velocidad en el cielo. Guillermo Osorio, propietario de la finca Los Laureles, fue uno de los primeros en vivir un encuentro cercano. Según su relato, aquella noche sus perros comenzaron a ladrar frenéticamente, y sus caballos se agitaban en los potreros. Al salir de su casa, vio a un ser de aproximadamente 2 metros de altura, completamente cubierto por un traje negro. Lo único visible era una hebilla metálica en su cinturón y una luz roja que aparecía ocasionalmente en la altura donde deberían estar los ojos.Osorio intentó perseguir al ser, pero sus esfuerzos fueron en vano. El humanoide se movía con una agilidad asombrosa, dando saltos de varios metros de distancia. Aunque se escuchaba el impacto de su peso al caer, el ser no dejaba huellas en el terreno, aumentando aún más el misterio.Otros testimonios y más encuentrosOtra residente de Guasimal, también tuvo un encuentro cercano con estos seres. Relata cómo uno de ellos saltó desde la copa de un árbol, emitiendo un sonido similar a las interferencias de radio. Al acercarse, Sandra le preguntó al humanoide qué quería, y la respuesta fue simplemente "agua". Sin embargo, a pesar de que le llevó agua, el ser no la tomó y desapareció en cuestión de segundos.La lista de testigos no termina aquí. Periodistas se desplazaron a la zona para cubrir la noticia, también reportaron haber visto a estos seres, confirmando que no se trataba de un simple rumor o una alucinación colectiva. Un misterio sin resolverTras varias semanas de apariciones y encuentros cercanos, los seres desaparecieron sin dejar rastro ni mensaje alguno. Sin embargo, su presencia en Guasimal dejó una profunda impresión en todos los que los vieron. Este suceso reafirma que Colombia es uno de los países con mayor número de avistamientos ovni en el mundo, y que los misterios que rodean a estos fenómenos siguen siendo motivo de fascinación y temor.Los extraterrestres de Zarzal siguen siendo un misterio sin resolver, un enigma que, aunque ha quedado en el pasado, continúa generando interés y especulación entre los expertos y aficionados a la ufología.
La cifra de personas contagiadas con coronavirus en el Valle del Cauca no para de crecer y ya supera los 6.000 casos.Según el reporte entregado por el Instituto Nacional de Salud, INS, este lunes 15 de junio, de los 2.124 casos nuevos que se reportaron en Colombia 247 fueron en el mencionado departamento. El reporte indica que la mayoría de casos se registró en Cali donde se centra el mayor número de personas con el virus.Vea aquí: La curiosa estrategia con la que buscan menos contagios de COVID-19 en Jamundí Así las cosas, el Valle del Cauca ya tiene 6.077 personas que se han contagiado de COVID-19 en lo que va corrido de la pandemia.El mismo informe precisa que ese virus también cobró la vida de seis personas, por lo que las autoridades anunciaron más controles para evitar más decesos en el Valle.Mapa del coronavirus en Colombia:
Los futuros diplomáticos de la Santa Sede deberán pasar un año como misioneros durante su formación, según decidió el papa Francisco.El Vaticano publicó este lunes la carta de Francisco a Joseph Marino, presidente de la Academia Pontificia Eclesiástica, que se ocupa de la formación del personal diplomático de la Santa Sede y en la que pide "que se incluya en el plan de estudios un año de misión en una Iglesia local"."Estoy convencido de que tal experiencia podrá ser útil para todos los jóvenes que se preparan o comienzan el servicio sacerdotal, pero de manera particular para aquellos que en el futuro serán llamados a colaborar con los representantes pontificios y, posteriormente, podrán convertirse a su vez en enviados de la Santa Sede ante las naciones y las Iglesias particulares", escribe Francisco.El papa argentino ya había expresado en su discurso final en el Sínodo sobre la Amazonia, la importancia de que los diplomáticos en el futuro pasasen un año en las partes más necesitadas del mundo."A Europa, que necesita despertarse; a África, sedienta de reconciliación; a América Latina, hambrienta de alimento e interioridad; a América del Norte, determinada a redescubrir las raíces de una identidad que no se define a partir de la exclusión; a Asia y Oceanía, desafiadas por la capacidad de fermentar en la diáspora y dialogar con la vastedad de culturas ancestrales", añade el pontífice.Para Francisco, los futuros diplomáticos de la Santa Sede "además de la sólida formación sacerdotal y pastoral" y de la "específica" de la academia, necesitan "una experiencia personal de misión fuera de la propia diócesis de origen, compartiendo con las Iglesias misioneras un período de camino junto a su comunidad, participando en su cotidiana actividad evangelizadora".Estoy seguro de que una vez superadas las preocupaciones iniciales que puedan surgir ante este nuevo estilo de formación de los futuros diplomáticos de la Santa Sede, la experiencia misionera que se quiere promover será útil no sólo para los jóvenes académicos, sino también para las Iglesias particulares con las que ellos colaborarán", concluye.
Alexandra Rada, médico y cirujano de la Universidad Libre del Valle, pasó por Agenta en Tacones y explicó cómo ha sido su trabajo a favor de las mujeres que han sido víctimas de ataques con ácido.La especialista se refirió no solamente a su trabajo en pro de las mujeres, sino también a los cuidados para tener en cuenta de cara al nuevo año.“Debemos hacer cambios de alimentación, porque venimos comiendo dosis altísimas de harinas, dulces, alcohol”, aconsejó.Lea también: Niña en Inglaterra descubre mensaje de auxilio de preso chino en tarjeta de NavidadAdemás, recomendó suprimir por un tiempo algunos alimentos que han afectado al cuerpo en diciembre, a propósito de los ‘permisos’ que siempre se dan en Navidad.“Como queremos hacer una restricción temporal para darle un choque al cuerpo, necesitamos dejar atrás las harinas para que el cuerpo coja energía de lo que ya está dentro, como la grasa. Tenemos que hacer una desintoxicación”, dijo.Escuche aquí la entrevista completa:
Un grave siniestro vial se registró en la noche de este martes y la madrugada de este miércoles en el occidente de Bogotá, dejando como saldo la muerte de un motociclista en la localidad de Engativá.El hecho ocurrió sobre la avenida Mutis, en inmediaciones de la avenida Ciudad de Cali y muy cerca de una de las pistas del aeropuerto El Dorado. De acuerdo con la información preliminar, el accidente se presentó después de las 11:00 de la noche, momento en el que se activaron los organismos de socorro tras reportarse la muerte de un hombre que se movilizaba en motocicleta.Según versiones conocidas en el lugar, minutos antes un bus del SITP habría pasado por el puente vehicular del sector. Posteriormente, el motociclista aceleró, pero al frenar en un bache presente en ese punto de la vía, no se percató de la presencia de una tractomula tipo cama baja que se desplazaba en sentido oriente–occidente. El conductor del vehículo de carga pesada terminó arrollando al motociclista, quien falleció en el sitio debido a la gravedad del impacto.La Secretaría de Movilidad confirmó el siniestro a través de su cuenta oficial en la red social X. A las 11:38 p. m., Bogotá Tránsito informó:“Gestión Del Tráfico. Siniestro vial con fatalidad en la localidad de Engativá, entre tractocamión y motociclista en la Av. Mutis con Av. Cali, sentido oriente-occidente. Unidad de Tránsito y criminalística en desplazamiento. Vía alterna: Av. Boyacá.”Como consecuencia del accidente, la avenida Mutis permaneció cerrada durante varias horas mientras las autoridades adelantaban la inspección técnica y las labores de investigación para establecer con exactitud las causas del hecho. El cierre se mantuvo casi hasta las 2:00 de la mañana.Sobre la 1:21 a. m., la entidad distrital actualizó la información y señaló: “Movilidad Ahora. Finalizan labores por parte de criminalística. Se habilita el tránsito sobre la Av. Mutis. Tránsito y Secretaría de Movilidad lamentan este siniestro vial y se solidarizan con los familiares de la persona fallecida.”Las autoridades de tránsito continúan con la investigación para esclarecer las circunstancias exactas del accidente, incluyendo el estado de la vía y la dinámica entre los vehículos involucrados.Escuche el reporte completo del Ojo de la noche en el audio adjunto:
El maquinista del tren Iryo que sufrió un siniestro en España alertó en una llamada al centro de mando de Atocha de que había tenido “un enganchón” a la altura de Adamuz, en Córdoba (centro-sur). En una segunda comunicación, informó de que el tren había descarrilado y estaba invadiendo la vía contigua, por lo que solicitó detener el tráfico “urgentemente”.De acuerdo con el audio difundido por Cordópolis/eldiario.es, en la primera llamada el conductor explicó que el tren estaba “bloqueado” y no podía desplazarse, y añadió que necesitaba “reconocer” la situación de la unidad. En el registro también se escucha al personal de Atocha pedirle que bajara los pantógrafos —el sistema que toma electricidad de la catenaria—, a lo que el maquinista respondió: “Más abajo no pueden estar”.En un segundo contacto telefónico, el conductor insistió en la necesidad de parar el tráfico de forma inmediata; desde Atocha le indicaron que “no hay ningún tren llegando”, según el citado medio.Durante la conversación, el maquinista detalló que había un incendio en uno de los vagones, por lo que debía abandonar la cabina para comprobar la situación, y solicitó el envío urgente de bomberos y ambulancias, al asegurar que había personas heridas en el tren.En ese intercambio, sin precisar si fue anterior o posterior al choque con el tren Alvia, en ningún momento el maquinista advirtió de la presencia de dicho convoy.El tren Iryo se dirigía a Madrid procedente de Málaga y descarriló, impactando contra un Alvia que viajaba desde la capital española con destino a Huelva.Escuche aquí el audio:
El Hospital Universitario de Santander (HUS) respondió a las declaraciones del ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, quien advirtió sobre una posible intervención de la institución por presuntos retrasos en la formalización laboral y la ejecución de proyectos por 33.000 millones de pesos. La gerencia del hospital aseguró que existe voluntad clara de avanzar en la formalización, pero advirtió que esta debe hacerse con criterios técnicos, financieros y legales que garanticen la sostenibilidad de la entidad.El gerente del HUS, Ricardo Hoyos, explicó que durante la visita de los ministros de Trabajo y Salud se reiteró el compromiso de adelantar un proceso de formalización laboral “responsable, sostenible y ajustado a la ley”, con el fin de preservar la estabilidad institucional y la continuidad en la prestación de los servicios de salud.Frente a los recursos mencionados por el Ministerio, la institución precisó que los cerca de 60.000 millones de pesos anunciados en noviembre pasado no corresponden a incentivos nuevos, sino al pago de una deuda histórica del Gobierno Nacional por la atención brindada a población migrante.“Son recursos por servicios ya prestados y una obligación legal del Estado, no un fondo adicional para ampliar la planta de personal”, señaló la gerencia.El hospital subrayó que cualquier ampliación de la planta implica costos permanentes, especialmente en un contexto de aumento del salario mínimo, por lo que debe garantizarse la sostenibilidad presupuestal a largo plazo. En ese sentido, Hoyos recordó el antecedente del antiguo Hospital Ramón González Valencia, liquidado en 2005 por falta de pagos, como un riesgo que no puede repetirse.La administración del HUS advirtió además que la formalización no puede ejecutarse de manera improvisada ni bajo presiones coyunturales, ya que requiere análisis técnicos, respaldo financiero y la aprobación de la junta directiva, órgano competente para autorizar decisiones estructurales que comprometen el futuro de la institución.Otro de los puntos señalados por el hospital es la crítica situación de cartera. Según la gerencia, sin garantías de continuidad en los pagos del Gobierno Nacional y el cumplimiento oportuno de las EPS, cualquier proceso de formalización representaría un riesgo financiero. Indicó que las EPS intervenidas adeudan cerca de 300.000 millones de pesos, cifra que equivale al 70 % de la cartera y que se incrementó tras las intervenciones.Pese a este panorama, el HUS confirmó que recibió una multa sancionatoria del Ministerio de Trabajo cercana a los 3.000 millones de pesos, aún no ejecutada, y que cuenta con plazo hasta junio para presentar un proyecto base que permita avanzar en la formalización de un grupo significativo de trabajadores. La institución aseguró que este requerimiento está siendo atendido con “seriedad y responsabilidad”.Finalmente, el hospital manifestó preocupación por lo que calificó como discursos con tintes políticos emitidos desde algunos escenarios públicos por parte de los ministerios, en medio de un contexto preelectoral. Según la gerencia, estas manifestaciones generan incertidumbre y afectan la confianza institucional.“El hospital está al día en el pago de salarios, no presenta riesgo financiero inmediato y actúa conforme a la autonomía regional consagrada en la Constitución de 1991”, concluyó el HUS, insistiendo en que la formalización laboral debe ser una política de Estado con respaldo financiero continuo y no una exigencia sin garantías.
Los recientes accidentes ferroviarios ocurridos en España, en Cataluña y Córdoba, que dejaron decenas de víctimas mortales y heridos, han reactivado el debate sobre la seguridad de los distintos medios de transporte. En este contexto, expertos en movilidad, datos de aseguradoras y organismos internacionales permiten comparar el nivel de riesgo asociado a viajar en tren, avión, carretera u otros sistemas de desplazamiento.Y es que, el siniestro ferroviario registrado en el sur de España, en el que fallecieron al menos 42 personas tras el descarrilamiento de un tren Alvia operado por Renfe, se suma a otros episodios ocurridos en los últimos días. En Cataluña, un maquinista perdió la vida y más de 30 personas resultaron heridas cuando un tren impactó contra un muro de contención tras un temporal.¿Cuál es el medio de transporte más seguro para viajar?De acuerdo con estadísticas citadas por organismos internacionales como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) , el avión es el medio de transporte con menor probabilidad de accidentes mortales.Los datos indican que la posibilidad de fallecer en un vuelo comercial es de aproximadamente 1 entre 8 y 11 millones, dependiendo de la fuente. La mayoría de los accidentes aéreos registrados involucran aeronaves privadas o vuelos no comerciales, mientras que los siniestros en aviación comercial son poco frecuentes.Por ejemplo, en 2023, la aviación tuvo uno de los años más seguros para volar, según la IATA."La tasa de accidentes totales fue de 0,80 por millón de sectores en 2023 (un accidente por cada 1,26 millones de vuelos), lo que representa una mejora con respecto a 1,30 en 2022 y la tasa más baja en más de una década", apuntó la asociación.¿Es seguro viajar en tren?El transporte ferroviario presenta también un historial de seguridad elevado, especialmente en países con infraestructuras modernas y sistemas avanzados de señalización y control automático. Las colisiones entre trenes son poco habituales y las vías exclusivas reducen el riesgo de interacción con otros vehículos.Sin embargo, cuando se produce un accidente ferroviario, el número de afectados suele ser alto y la cobertura mediática amplia, lo que incrementa la percepción de riesgo entre la población.¿Qué tan seguros son los otros medios de transporte como barco, autobús, carro, etc.?Según datos recopilados por Generali Seguros, el autobús se sitúa entre los medios más seguros para trayectos terrestres. En España, en 2018 se registraron 12 fallecimientos relacionados con accidentes de autobús, una cifra inferior a la de otros sistemas de transporte.En el caso del transporte marítimo, tanto ferris como cruceros mantienen tasas de siniestralidad bajas. Las estadísticas señalan que la mayoría de las muertes en el mar están vinculadas a embarcaciones recreativas y no a servicios comerciales de pasajeros.Por el contrario, la bicicleta sí ha experimentado un aumento en el número de usuarios, especialmente en entornos urbanos, pero también un crecimiento en las cifras de fallecidos. A diferencia de otros medios, su seguridad depende en gran medida de la infraestructura vial y de la interacción con vehículos motorizados.El automóvil, por su parte, continúa siendo uno de los medios de transporte que más accidentes registra, solamente superado por las motocicletas (al menos en Colombia). Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, entre enero y septiembre de 2025, fallecieron 3.951 motociclistas en el país.
El mundo sigue conmocionado tras el trágico accidente ferroviario ocurrido en el sur de España. Entre el dolor por las decenas de víctimas que dejó el siniestro, una historia permitió abrirle paso a la esperanza en millones de personas: una niña de tan solo seis años sobrevivió en medio del caos, quedando sola y descalza sobre las vías del tren.La escena fue descrita por los rescatistas como devastadora. Vagones destrozados, metal retorcido y un silencio que solo se rompía con los gritos de aquellos que pedían ayuda. Ante ese panorama, nadie imaginaba encontrar con vida a una menor que logró salir por una ventana rota y caminar hasta encontrarse con un agente de la Guardia Civil.Niña de 6 años sobrevivió a trágico accidente de tren en EspañaSegún reveló en su momento el diario La Vanguardia, el agente quedó sorprendido al hallar a la niña prácticamente ilesa, sin zapatos y visiblemente desorientada. La menor fue llevada rápidamente a un centro médico, donde recibió tan solo tres puntos de sutura en la cabeza. Su estado de salud, de acuerdo con familiares y autoridades, es estable.Juan Barroso, allegado a la familia, confirmó que la niña se encuentra fuera de peligro, un hecho que ha sido catalogado por muchos como un verdadero milagro. En contraste, el accidente dejó al menos 41 personas muertas, entre ellas los padres, el hermano y un primo de la menor, quienes viajaban en los vagones delanteros, los más afectados por el impacto.Estaba descalza en las vías tras escapar del vagónEl tren se descarriló de forma repentina y cayó por una pendiente pronunciada, por causas que aún son materia de investigación. El interior de los vagones se convirtió en un escenario de terror, según relataron testigos citados por The Associated Press. En medio de ese horror, la niña logró reaccionar, salir del vagón y alejarse del lugar del choque.Las autoridades confirmaron que la familia de la menor llevaba los apellidos Zamorano Álvarez, aunque el nombre de la niña no ha sido revelado para proteger su identidad.El “milagro” que consuela en medio del lutoEl alcalde de Punta Umbría, José Carlos Hernández, municipio de origen de la familia, encabezó un minuto de silencio y decretó tres días de luto. En sus palabras, reconoció que el dolor es profundo, pero que la supervivencia de la niña ofrece un pequeño consuelo en medio de la tragedia.Actualmente, la menor se encuentra bajo el cuidado de sus abuelos, hospedados en un hotel de Córdoba, la ciudad más cercana al lugar del accidente. ¿Qué pasó en el descarrilamiento de trenes en Córdoba, España?Este miércoles 21 de enero de 2025 se confirmó que la cifra de muertos aumentó a 45 personas y que decenas más resultaron heridas, luego de que dos trenes expresos descarrilaran cerca del pequeño pueblo de Adamuz, a unos 360 kilómetros al sur de Madrid. El accidente provocó que ambos trenes volcaran y que los vagones delanteros del segundo tren se precipitaran por un terraplén.
Este lunes en Agenda en Tacones nos acompañó la médica Alexandra Rada, quien dio varios consejos para limpiar el cuerpo.Le puede interesar: ManuTop: los preservativos más extraños del mundoEscuche el programa completo:
Este viernes en Agenda en Tacones, la ‘entaconada’ Manuela Cardona, habló sobre las posibles razones por las que las mujeres son infieles a sus parejas.Le puede interesar: ManuTop: los preservativos más extraños del mundo Escuche el programa completo:Escuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
Las 'entaconadas' Flavia dos Santos y Manuela Cardona hablaron este jueves en el ManuTop, sobre los cinco condones más raros del mundo.Le puede interesar: ManuTop: ¿Qué es lo que más regalan los colombianos en Navidad?Escuche el programa completoEscuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
La ‘entaconada’ Manuela Cardona realizó el ManuTop en el que habló sobre los condones más raros del mundo. Le puede interesar: ManuTop: cinco villancicos interpretados por grandes artistas en el mundo Escuche el audio adjunto
as 'entaconadas' Flavia dos Santos y Manuela Cardona hablaron este miércoles en el ManuTop, sobre cinco maneras que parecen improbables para que las mujeres queden en embarazo.Le puede interesar: ManuTop: ¿Qué es lo que más regalan los colombianos en Navidad?Escuche aquí el programa completo: Escuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
En Agenda en Tacones, Manuela Cardona hizo un repaso por algunas formas improbables de quedar embarazada, pero en las que sí podría quedar en cinta.Esto se refiere a las distintas maneras de mantener relaciones sexuales que, en los años, se han considerado como un ‘salvavidas’ para que las mujeres no queden embarazadas en medio del sexo.Manuela Cardona y Flavia dos Santos explicaron que esto es posible de acuerdo al tipo de ropa interior que se esté usando. Sobre todo, en el sentido que, mientras el sexo, esos pantis se corren y se da la penetración.¿Se puede quedar embarazada cuando se tienen relaciones sexuales en una bañera, tina o jacuzzi?Es usual escuchar este ejemplo, pero resulta totalmente falso. Las ‘entaconadas’ revelaron que los espermatozoides sí pueden entrar, incluso sin penetración, y generar un embarazo. Si bien es poco probable, sí puede suceder.¿Hay posibilidad de embarazo teniendo sexo anal?No es cierto, esto depende del tamaño y cercanía de los espermatozoides con la vagina. Esto quiere decir que en cualquier momento se puede presentar un movimiento que termine establecerse una fecundación.¿Se puede quedar embarazada estando en cinta?Si bien muchas personas creen que no es posible, este es un fenómeno llamado ‘superfetación’, se produce cuando una mujer que ya está embarazada sigue ovulando. Este segundo es fecundado y se implanta en el revestimiento del útero. Aunque es una posibilidad mínima, sí se ha presentado.¿Mientras la mujer está menstruando puede quedar embarazada?Falso, pues esa menstruación puede no ser un ciclo de periodo, sino una enfermedad que cause sangrados mensuales y, por el contrario, la mujer esté engañada de tener un ciclo aparentemente normal.Estas son algunas de las preguntas más frecuentes que se respondieron por parte de estas expertas.Le puede interesar: ¿Cómo practicar el sexo anal de manera correcta? Flavia dos Santos explicaEscuche aquí el ManuTop completo en Agenda en Tacones:
La ‘entaconada’ Manuela Cardona habló este martes en su popular ManuTop, de Agenda en Tacones, sobre los cinco regalos más usuales comprados por los Colombianos.Le puede interesar: ManuTop: ¿Qué es lo que más regalan los colombianos en Navidad? Escuche el programa completoEscuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
A propósito de lo que regalan en Navidad los colombianos, la ‘entaconada’ Manuela Cardona hizo una lista de los obsequios que más compran para dar el 24 de diciembre.Se cree que la mayoría de colombianos, el 31%, gasta alrededor de $600.000 en Navidad, solamente en regalos. El 22%, por su parte, invierte hasta $400.000. El 24% hace compras entre $200.000 y $400.000, y el 17% se gasta hasta $200.000 en presentes para la ‘noche buena’.Le puede interesar: ManuTop: cinco villancicos interpretados por grandes artistas en el mundo 5. Juguetes.4. Tecnología.3. Perfumería y cosmética.2. Efectivo.1. Bonos regalos.Escuche aquí el Manutop completo en Agenda en Tacones:
La ‘entaconada’ Manuela Cardona habló este lunes en su popular ManuTop, de Agenda en Tacones, sobre cinco villancicos que pasaron a la historia por haber sido interpretados por grandes artistas.
La ‘entaconada’ Manuela Cardona habló este lunes en su popular ManuTop, de Agenda en Tacones, sobre cinco villancicos que pasaron a la historia por haber sido interpretados por grandes artistas.5. Feliz Navidad en la voz de Moderatto.4. Don Omar interpretó El Tambolirero.3. Noche de Paz en la dulce voz de La Oreja de Van Gogh.2. We Wish You a Merry Christmas.1. Mi burrito Sabanero en la voz del cantante panameño Nigga.Escuche el ManuTop:
Este viernes en Agenda en Tacones hablamos en el ManuTop sobre las personas infieles y sus cambios de comportamiento, incluso en el uso de su celular.Le puede interesar: ManuTop: Cinco cambios drásticos de las personas infieles Escuche el programa completo a continuación:Escuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
Le puede interesar: ManuTop: las cinco tradiciones decembrinas más extrañas en el mundoEscuche el ManuTop en el audio adjunto.
Este jueves, la ‘entaconada’ Manuela Cardona compartió las cinco tradiciones más extrañas decembrinas que existen alrededor del mundo.Escuche el programa completo aquí: Le puede interesar: ManuTop: las curiosidades de la famosa hora 11:11 Escuche los podcast de BLU Radio en cualquier momento y desde cualquier lugar. Un espacio para oír todos los programas de su interés como música, gastronomía, deportes y mucho más.
Este jueves, la ‘entaconada’ Manuela Cardona compartió las cinco tradiciones más extrañas decembrinas que existen alrededor del mundo.Este es el ManuTop de Agenda en Tacones:1. Krampus: mejor conocido como ‘El Demonio de la Navidad’, es una leyenda muy popular en Austria. Según la historia, la criatura castiga a los niños “malos” durante la temporada de diciembre.2. Pollo como cena de Navidad: en Japón se convirtió en una tradición comer pollo luego de una exitosa campaña de marketing de la marca KFC que se llevó a cabo hace casi cuatro décadas.Le puede interesar: Manutop: cinco tips para alargar la vida útil del celular 3. La Fiesta de San Nicolás: es una tradición típica de los Países Bajos que se celebra el 6 de diciembre en la que San Nicolás llega proveniente de España con regalos para los niños.4. El tronco que defeca: la extraña tradición catalana en la que un tronco está lleno de regalos y los niños deben golpearlo hasta que los regalos salgan de él.5. Atar a las madres: en Yugoslavia es tradicional que los niños se acerquen a sus mamás mientras cantan una rima. Acto seguido las madres son atadas a una silla y solo son liberadas hasta que les revelan a sus hijos el lugar en el que están escondidos los regalos.Escuche el audio adjunto:
El cantante Jiggy Drama estuvo este miércoles en Agenda en Tacones para hablar sobre su carrera musical.Además, la ‘entaconada’ Manuela Cardona, en el popular ‘Manutop’, habló de curiosidades sobre el 11:11, hora que muchos consideran mágica.Le puede interesar: Manutop: así nacieron estas cinco canciones de BuxxiEscuche el programa completo aquí: