El ABC del cobro de valorización en Bogotá

Una vez aprobado por la mayoría de concejales de Bogotá el proyecto de valorización propuesto por el Distrito, el objetivo es financiar 16 obras de infraestructura y desde 2019 más de 380.000 bogotanos deberán hacer la contribución que, según la administración distrital, beneficiará a más de 2,5 millones de personas.¿Quiénes deben pagar?Propietarios de predios de estratos 4, 5 y 6, y aquellas personas de estrato 3 con propiedades cuyo avalúo supere los 500 millones de pesos. Hay que tener claro que no toda la población de Bogotá que pertenece a esos estratos deberá realizar la contribución, solo quienes se encuentren en perímetros de las tres zonas donde se realizarán las obras.¿Cuáles son las zonas y obras a ejecutar?Zona 1: Eje Cedro:Es el sector comprendido entre la Calle 72 y la calle 183, entre los cerros orientales y la Autopista Norte o Avenida Caracas. En este eje, están previstos 12 proyectos.-Infraestructura vialLa Avenida Contador sobre la calle 134; la Avenida Jorge Uribe Botero sobre la carrera 15 entre la calle 134 y 170, y la Avenida Santa Bárbara sobre la carrera 19 entre la calle 127 y la 134.-Aceras y ciclorutasAceras en la calle 92, calle 94, entre la Carrera Séptima y la Autopista Norte; sobre la Autopista Norte, entre la calle 77 y la Calle 128B en el sentido oriental; en la calle 116 entre la carrera 9 y la Autonorte; en el puente de la calle 112 con carrera novena; cicloruta del Canal Molinos, donde está incluido un ciclopuente, entre la carrera novena y la Autonorte.-Conexiones peatonales transversales al sistema de transporteEstas estarán ubicadas en la calle 73 entre la carrera séptima y la Avenida Caracas; sobre la calle 79B entre las carreras 5 y 7; calle 85 entre la 7 y la 11.En este eje está prevista la construcción de un centro cultural con una inversión de $80.000 millones.Zona 2: Eje CórdobaEl Distrito pretende construir tres obras dentro de las que se encuentra el Canal Córdoba, comprendido en el tramo de la calle 128 y 170, donde se pretende la construcción de corredores ambientales.Además, sobre la Avenida La Sirena, entre la Autopista Norte y la Avenida Boyacá en su calzada norte, incluyendo la ampliación del puente vehicular que está a la altura de la Autonorte, se invertirá en infraestructura vial y frente a aceras y ciclorutas que estarán en la calle 116 sobre la Avenida Boyacá y la Autopista Norte.Zona 3: Eje zona industrialCon una inversión de $212.500 millones, el proyecto pretende reconstruir vías de la zona industrial de Montevideo y la localidad de Puente Aranda, en el marco de infraestructura.Según se manifestó desde el Distrito, el tope máximo de pago será lo que corresponde a un predial y los grandes contribuyentes podrán pagar cuotas hasta por cinco años y las cuentas de cobro empezarán a ser recibidas por los ciudadanos desde enero del próximo año. A su vez, hasta agosto tendrán la opción de acogerse a un pago anticipado.