La Alcaldía estudia los cambios que tendría el pico y placa para los vehículos particulares en Bogotá y la rotación que tendría durante el año.
La alternativa que tiene más fuerza es que los carros que terminen en placas 1,2,3,4 y 5 no puedan salir los días impares, mientras que las placas terminadas en 6,7,8,9 y 0 tendrían restricción los días pares.
Esta decisión se tomaría debido a que con la actual restricción se disparó la compra del segundo carro, lo que genera más trancones en la ciudad
Así mismo, la Secretaría de Movilidad evalúa la posibilidad hacer rotaciones en la restricción del pico y placa al menos tres veces por año, también se acabaría el pico y placa solidario.
Publicidad
En Bogotá existen 2.400.000 vehículos, sin contar con los matriculados en otros municipios o ciudades y en los días de pico y placa dejan de movilizarse el 50 %.
#Atención Alcaldía de Bogotá estudia cambia en el pico y placa.
— Última Hora BluRadio (@UltimaHoraBLU) December 22, 2022
Las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 tendrían restricción los días impares y las placas 6, 7, 8, 9 y0 tendrían restricción los días pares #EnDesarrollo pic.twitter.com/Lh8mhLUkIB
Hace algunas semanas, en entrevista con Juan Roberto Vargas, director de Noticias Caracol, la alcaldesa Claudia López expresó que una de las estrategias para reducir los trancones esun cambio en la norma del pico y placa, porque constantemente los ciudadanos están haciendo trampa con medidas como la movilidad compartida, ya que hay quienes se inscriben para llevar a tres o más pasajeros en su vehículo, pero realmente solo viaja una persona.
Publicidad
Le puede interesar:
Únase a nuestro canal de Whatsapp y manténgase al tanto de los hechos más relevantes.
✔️ Síganos en Google Noticias con toda la información de Colombia y el mundo.