Las vías alternas por construcción de puente en avenida Primero de Mayo, obra del metro en Bogotá

En Bogotásiguen las obras para mejorar la movilidad en la capital del país, pero mientras avanzan siguen los traumatismos y cambios para los conductores y quienes se movilizan por las diferentes vías de la ciudad.

Precisamente, una de las obras más importantes que se adelantan enBogotá es la del metroy por eso avanza la construcción del nuevo puente vehicular norte de la intersección de la Avenida Primero de Mayo con Avenida 68. Esta obra hace parte del proyecto de construcción de dos puentes vehiculares independientes (norte y sur) que reemplazarán el existente, para habilitar el espacio que requiere el viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB).

Para facilitar el avance de obras, los conductores, ciclistas y peatones que frecuentan el sector encontrarán vías provisionales, así:

-Quienes se desplazan de oriente a occidente por la avenida Primero de Mayo y necesitan tomar al norte por la avenida carrera 68 encontrarán una vía temporal en el costado nororiental del puente existente, como se observa acá:

Foto: Empresa Metro de Bogotá.

-Quienes se desplazan de oriente a occidente por la avenida Primero de Mayo y necesitan hacer el retorno al oriente debajo del puente vehicular deben tener en cuenta que la “U” queda cerrada y se debe hacer la doble oreja manzana en el puente vehicular, así:

Foto: Empresa Metro de Bogotá

Los nuevos cierres y desvíos se extenderán hasta el mes de octubre y permitirán al concesionario Metro Línea 1 realizar actividades constructivas durante las 24 horas.

“Las obras en este punto se concentran en la cimentación profunda del primero de los dos puentes, el ubicado en el costado norte, y para seguir avanzando en esta estructura se construirán los apoyos 5, 6, 1 y 2”, destacó Leonidas Narváez, Gerente General de la Empresa Metro de Bogotá. 

Agregó: “Por esto, a partir de esta semana se activó la segunda fase del Plan de Manejo de Tránsito (PMT) aprobado por la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), que nos permite realizar cierres y desvíos viales parciales y totales en este frente de trabajo para la entrada y salida segura de los vehículos del concesionario y para mitigar al máximo los problemas de circulación de los vehículos y demás actores viales que recorren habitualmente este punto de la ciudad”.

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