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Mediante una contratación directa, Findeter espera realizar el dragado del canal navegable del puerto de Barranquilla, que presenta una disminución del calado a 7.5 metros, uno de los más bajos de la historia, y la restricción para el ingreso de algunos buques.
La Corporación Autónoma Regional del río Grande de la Magdalena, (Cormagdalena), a través de Findeter, ha llevado a cabo tres convocatorias para el mantenimiento del canal de acceso. Las dos primeras se declararon desiertas y en la tercera se presentó un oferente que no llenó los requisitos.
Ante esta situación, Findeter y Cormagdalena han venido realizando reuniones y mesas de trabajo con compañías dragadoras que tienen equipos en la zona y que estarían dispuestas a realizar las labores que requiere Bocas de Ceniza.
A fecha de hoy se han recibido cuatro ofertas y se analizan las mismas teniendo en cuenta criterios de optimización de costos y tiempos de arribo a Barranquilla.
Durante este año, el Gobierno Nacional ha invertido 19.000 millones de pesos en las labores de dragado en la zona portuaria de Barranquilla, según Cormagdalena.
"Debido a las condiciones de la cuña salina y a los actuales caudales, se evidencia una dinámica muy compleja en la desembocadura del río", afirmó la entidad encargada del manejo del río en un comunicado de prensa.
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