Este año no ha sido nada fácil para Avianca, pero las cosas parecen estar empezando a mejorar con la materialización de los planes de financiación de la aerolínea.
En primer lugar, se concretó formalmente una jugada crítica para la compañía: conseguir tres años más de plazo para pagar 484 millones de dólares en bonos y asegurar un préstamo por otros 250 millones de dólares por parte de United Airlines y Kingsland, que podrían cobrar en acciones y no en dinero.
A esto se sumala renegociación de pagos y deudas con 125 de sus socios comerciales.
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Una noticia importante, que no estaba en el radar, son 125 millones de dólares de financiamiento adicional. Una parte de los recursos saldrá de un "grupo de inversionistas latinoamericanos" y otro de Citadel que ofrecerá dinero en efectivo a la compañía mientras hace una operación en el mercado el año entrante. Se espera que en 2020 Avianca ofrezca a sus accionistas preferenciales bonos convertibles en acciones por 125 millones de dólares.
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"El anuncio coincide con nuestro aniversario número 100 y marca un importante punto de inflexión para nuestra empresa, al mismo tiempo que logramos un hito clave del plan de transformación ‘Avianca 2021’", señaló el CEO de la compañía, Anko van der Werff.
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