Invias formalizó caducidad del contrato para construcción del túnel de La Línea

El Instituto Nacional de Vías (Invías) declaró este martes de manera oficial la caducidad del contrato para la construcción del túnel de La Línea, luego de que el contratista incumpliera el tiempo de entrega de la obra, que era para el 30 de noviembre de 2014. Según el Invías, la empresa contratista presenta un incumplimiento por bajo rendimiento, en materia ambiental y en la calidad de la obra. Así las cosas, se harán efectivas todas las situaciones y se estudia imponerle una multa a esta empresa de un monto cercano a los 60.000 millones de pesos. Tras la caducidad del contrato al consorcio Segundo Centenario, lo primero que haría es declarar una urgencia manifiesta para que el Gobierno pueda garantizar el manejo ambiental de las obras para evitar que las aguas y lodos que expide el túnel, producto de las obras, no contaminen importantes afluentes como la quebrada La Gata, así como también se adelantarán obras para garantizar la estabilidad y eliminar al máximo los riesgos de la obra. Para esta fase se haría contratación directa. Cómo segunda medida se licitará nuevamente para adjudicar la terminación de las obras, por lo que se descarta la contratación directa. La ministra de Transporte, Natalia Abello, durante una visita a las obras del túnel de La Línea en el departamento del Quindío, aseguró previamente que la caducidad del contrato implicaría una inversión de aproximadamente 400 mil millones de pesos para reactivar y terminar las obras pendientes. De esta forma, sumando esta cifra a los másde 600 mil millones de pesos en los que se pactó el contrato de la obra, el túnel de la Línea y algunas de sus obras anexas costarían finalmente un billón de pesos. Abello entró hasta el final del túnel en lo que va excavado, más de 4 kilómetros, y evidenció que la obra se encuentra en un retraso preocupante. Aseguró además que ninguna obra adicional al túnel está finalizada. En el mejor de los escenarios el Túnel de la Línea estaría listo en 2 años. Así lo estableció la ministra de Transporte tras visitar las obras y comprobar por sí misma el nivel de atraso. En caso de seguir el ritmo actual de ejecución, las obras podrían demorar 6 años más. Escuche en este audio más información sobre las siguientes noticias: -El presidente de Venezuela elevó el tono del choque con Colombia y pidió al Gobierno de Juan Manuel Santos no meterse en los asuntos internos de su país. -Existe la posibilidad de que los presidentes Santos y Maduro pongan fin a esta tensión diplomática en la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños. -Sectores políticos en Colombia rechazaron la declaración del presidente Maduro y piden que libere a Leopoldo López. -El procurador general Alejandro Ordóñez le pidió al presidente Santos que se “serene” y que si está dialogando con las Farc, también debe aceptar los pronunciamientos de quienes están en la institucionalidad, esto tras el choque que se desató por la propuesta de policía rural. -TransMilenio asegura que por el momento no habrá solución para la crisis de transporte de rutas del Sistema de Transporte Integrado en la localidad de Fontibón. -La Superintendencia de Salud ordenó la liquidación de la EPS Golden Group por fallas en la prestación de servicios de salud. -Santa Fe recibe este martes a Atlético Nacional en el partido de vuelta de la Superliga que se jugará en el estadio El Campín.