Así fue la participación de Toyota en las 6 Horas de Sao Paulo del WEC

En el circuito de Interlagos se disputó este fin de semana las 6 Horas de Sao Paulo, Brasil, por una nueva fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, que dejó como ganadores a Cadillac y Lexus en Hypercar y LMGT3.Por su parte, Toyota Gazoo Racing logró terminar la carrera con ambos vehículos en pista, pese a enfrentar una jornada marcada por retos técnicos y un ritmo que no les permitió sumar puntos en esta fecha.Cómo le fue a Toyota en Sao PauloEn esta carrera, los prototipos GR010 HYBRID #7 y #8 enfrentaron condiciones exigentes en un circuito caracterizado por su trazado técnico y la variabilidad en la adherencia del asfalto. El auto número 7, tripulado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, finalizó en la posición 14. Mientras tanto, el número 8, con Brendon Hartley y Ryo Hirakawa al volante, terminó en el puesto 15.Brendon Hartley, en el GR010 #8, partió desde la décima casilla de la parrilla, mientras que Mike Conway, en el #7, arrancó desde la posición 18. El equipo optó por una estrategia de neumáticos combinando compuestos medios y duros de Michelin, lo que inicialmente les permitió ganar algunas posiciones durante el primer tramo de la carrera.A lo largo de las seis horas de competencia, los turnos de pilotaje fueron administrados con precisión. Nyck de Vries y Ryo Hirakawa asumieron el control en el segundo tramo, registrando tiempos de vuelta competitivos que reflejaron la gestión efectiva del equipo en una carrera de largo aliento. Posteriormente, Kamui Kobayashi y Brendon Hartley cerraron la participación del equipo en pista, cruzando la meta con una diferencia mínima entre ambos vehículos, lo que evidenció el trabajo coordinado entre los pilotos y el cuerpo técnico.El campeonato entrará ahora en una pausa veraniega antes de reanudarse el 7 de septiembre con la sexta fecha, las 6 Horas de Lone Star Le Mans, que se correrán en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas.