La Porsche Cayenne, el modelo más vendido de la marca en Colombia, ya llegó en su versión 2024 al país, con una serie de novedades que incluyen un nuevo diseño exterior, un interior más lujoso y un tren motor más potente.
En términos de diseño, la Cayenne 2024 presenta una nueva parrilla con rejillas más amplias, un nuevo sistema de luces y un frontal rediseñado. En la parte trasera, exhostos dobles redondos y bómper con portaplaca integrado.
De acuerdo con lo recogido por la revista Motor, esta nueva versión de la Porsche Cayenne contará con seis variantes, dos de ellas híbridas, presentadas en dos carrocerías y tres opciones de motores.
El interior de la Cayenne 2024 también ha sido rediseñado, con un nuevo tablero de instrumentos curvo y digital, una pantalla multimedia táctil, un panel digital para el sistema de climatización, nuevo diseño para rejillas, techo panorámico, selector de cambios junto al volante, entre otras novedades.
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En términos de tren motriz, la Cayenne 2024 está disponible con una variedad de motores, incluyendo un motor V6 de 3.0 litros, para la Cayenne y Cayenne Copué con 350 HP y 500 Nm de torque, y un motor V8 de 4.0 litros, con 468 caballos de fuerza y 600 Nm de torque.
La Cayenne 2024 está disponible en dos modelos con tres niveles de equipamiento diferentes: Cayenne y Cayenne Coupé, Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid Coupé, Cayenne S y Cayenne S Coupé, y Cayenne Turbo GT. Los precios comienzan en 479.900.000 pesos.
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Precios de la nueva Porsche Cayenne 2024 en pesos colombianos
- Cayenne: desde 479.900.000 de pesos.
- Cayenne Coupé: desde 489.900.000 de pesos.
- Cayenne E-Hybrid: desde 549.900.000 de pesos.
- Cayenne E-Hybrid Coupé: desde 559.900.000 de pesos.
- Cayenne S: desde 639.900.000 de pesos.
- Cayenne S Coupé: 649.900.000 de pesos.
La Porsche Cayenne 2024 viene con un nuevo sistema de luces denominado HD Matrix Led, que cuenta con 32.000 pixeles por faro y con una mayor precisión en la iluminación. También llega al país con un ajuste de chasis y del sistema de administración de la suspensión, todo para un mayor nivel de comodidad en la marcha.
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