El traspaso de vehículo es el proceso por el cual una persona legaliza el cambio de propietario de este, luego de haber llegado a un acuerdo con otro individuo, ya sea por venta o cesión. Los siguientes documentos y recomendaciones se deben tener en cuenta para no tener contratiempos al momento de realizar el trámite.Antes de dirigirse a la oficina de la Secretaría de Movilidad, independientemente de donde se encuentre registrado el vehículo, la persona que desee realizar un traspaso debe:Presentar original del documento de identidad.Estar inscrito en el sistema RUNT (tanto vendedor como comprador).Tener el formulario de Solicitud de Trámites del Registro Nacional Automotor.Realizar un contrato de compraventaPoseer el documento original de la Licencia de Tránsito (Tarjeta de Propiedad).Contar con SOAT vigente incorporado en el RUNT.Estar a paz y salvo por concepto de multas por infracciones de tránsito (tanto vendedor como comprador).Histórico de pago de impuesto vehicular y en el caso que el vehículo tenga pignoración se debe adjuntar la carta de levantamiento emitida por la entidad financiera.Pagar de los derechos del trámite.Tener las improntas del vehículo.¿Cómo saber si un vehículo es robado?En lo corrido de enero del 2022, solo en Bogotá se reportaron 277 vehículos robados, lo cual representa un aumento del 40 % en comparación con lo registrado durante el mismo mes de 2021.Por lo que, Carlos Rojas, jefe de compras de vehículos de Autofertas, recomienda que “para saber si un vehículo es robado o ‘gemeleado’ es recomendable solicitar una revisión del automotor ante los peritos de la SIJIN, pues ellos validan la morfología de los elementos de identificación y emiten el certificado de estudio técnico”.¿Cómo puede ser seguro un traspaso?Para que un traspaso sea seguro debe quedar cerrado a nombre del comprador con el fin de evitar problemas a futuro como multas, embargos o problemas legales. En el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), se puede consultar el estado legal del vehículo como prendas, traspasos, vigencia actual de SOAT y revisión tecno mecánica descripción técnica del vehículo.“La falla más común en los traspasos es cuando se deja el trámite abierto o no se legaliza, el vehículo queda a nombre del antiguo propietario lo que podría generar multas o problemas legales”, añadió Rojas.Le puede interesar: escuche el podcast El Consultorio
Ahora el turno de las alzas son para las vías que están a cargo del Invías, a las cuales se les incrementará el valor de los peajes de acuerdo con el aumento del IPC para el 2022, que estará en el 5.62 % con respecto al valor del 2021.Es de recordar que, con el pago de estos peajes, los conductores tienen contraprestaciones como los servicios de ambulancia, grúa y carro taller, que actualmente están en nueve corredores nacionales.Actualmente, el Instituto Nacional de Vías tiene a su cargo 34 estaciones de peaje, distribuidas en 15 departamentos.Desde el 1 de enero subieron los precios de las carreteras que se encuentran concesionadas y están bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).Le puede interesar: escuche el podcast La caja de los cómics
El Gobierno nacional recibió ocho ofertas en la licitación para operar el Registro Único Nacional de Tránsito.Dos de los interesados le ofrecieron al Gobierno dejarle la totalidad del dinero que reciban por la explotación comercial del RUNT en los próximos 10 años y otros dos ofrecieron cederle el 95 % de los ingresos. No se está hablando de poca cosa, ya que el Gobierno estima que el negocio del RUNT moverá más de 800.000 millones de pesos.Las ofertas en competencia son:RUNT Digital 2.0—Promesa de sociedad futura Circulemos Colombia S.A.S.Promesa de sociedad futura RUNT 2.0 S.A.S.Trámites digitales integrales TDIYak Til S.A.S.Concesión Nuevo Runt S.A.SCosmocolor ColombiaSin embargo, la oferta de Yak Til S.A.S, que se cargó 20 minutos antes del cierre a la plataforma, no pudo ser leída porque todos los archivos cargaron con el nombre noaplica.pdf.Las propuestas pasarán ahora a ser evaluadas por la Universidad Nacional, que tiene hasta el 1 de febrero para asignarles un puntaje y dar su veredicto.Le puede interesar: escuche el podcast El Mundo Hoy
Las licencias de conducción para las personas sordas están a punto de regresar. El Ministerio de Transporte publicó para comentarios una resolución que establece las condiciones con las cuales podrán manejar: su licencia tendrá una marcación especial con el nivel de pérdida auditiva, tendrán que instalar espejos retrovisores especiales en las motocicletas, vehículos particulares o taxis y deberán poner a sus vehículos una señalización de sordera o dificultad para la comunicación.Poder sacar la licencia de conducción es una lucha de la comunidad sorda desde hace 12 años. Henry Mejía es presidente de Fensacol (Federación Nacional de Sordos de Colombia) y con ayuda de su intérprete contó que este es un paso en la dirección correcta, pero aún hay molestias.“Con tristeza hay situaciones que continúan afectando a la comunidad sorda porque no se está satisfecho del todo. El viceministro (Camilo Pabón) dice que esta es la oportunidad. que ya se debe aprobar la resolución, pero siguen surgiendo situaciones. Por ejemplo, se publicó el 29 de diciembre, pero la mayoría de las personas sordas en Colombia no ha podido acceder a esta información porque hay una dificultad y es que se exigen la traducción a lengua de señas colombiana para acceder a la información”, dijo MejíaLas personas sordas podían acceder a la licencia de conducción antes del año 2012; sin embargo, esas licencias se vencerán en enero del 2024 al igual que las de 4 millones de colombianos más.Fensacol aseguró que por situaciones como esas es necesario y urgente tener una normativa sobre las licencias de conducción, en especial para familias sordas que viven del taxismo.Según un estudio de la Universidad de los Andes, actualmente no hay evidencia que permita concluir que la población con discapacidad auditiva tiene mayor riesgo de siniestralidad vial y por eso no se les debería negar la posibilidad de manejar.Además, está demostrado, según el Instituto Nacional Para Sordos (Insor), que las personas sordas desarrollan nuevas habilidades visuales que les permiten ser buenos conductores.Le puede interesar: escuche las noticias del momento en Colombia
El valor del SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) subirá en promedio 12.8% en el año 2022 de acuerdo con la Superintendencia Financiera de Colombia.De acuerdo con la entidad el valor de las primas cobradas en este 2021 fue insuficiente para responder por todos los accidentes de tránsito en el país por los que se hicieron reclamos al SOAT y por eso es necesario ajustar la tarifa que está expresada en salarios mínimos.“Al cierre del año confluyen simultáneamente varios factores que afectan negativamente la suficiencia del SOAT. En primer lugar, el análisis realizado por la Superintendencia con base en la información más reciente reportada por las compañías de seguros evidenció que el comportamiento de la frecuencia (número de accidentes) y siniestralidad (valor del pago de gastos médicos e indemnizaciones) de los accidentes de tránsito con cargo al SOAT presentó aumentos del 2.4% y del 23.7%, respectivamente, con relación a 2020”, señaló la entidad.Esto se suma con el incremento que tendrá la contribución que se paga para el sistema de salud y el que tendrá el aporte al RUNT.Recuerde que cuando usted reciba la factura del SOAT en el 2022, podrá aplicar a un descuento del 10% sobre la prima del SOAT por una única vez si cumple todas las condiciones. Por ejemplo, no haber tenido accidentes, haber mantenido el mismo carro desde el año 2020 y renovar la póliza antes de su vencimiento.Para identificar el valor de la prima, en su recibo verifique la parte inferior donde dice prima SOAT.Escuche la información completa en el audio adjunto:Le puede interesar: escuche La Intérprete
Los fabricantes de vehículos también se opusieron a la propuesta del Gobierno de subir las mezclas de biocombustibles en Colombia.Están advirtiendo incluso que se puede poner en riesgo la llegada de nuevos vehículos al país y el cumplimiento de las garantías debido a que la mayor parte de los motores en Colombia están fabricados para operar con una mezcla de máximo 10% de biodiesel y así lo señalan expresamente las marcas en los manuales de funcionamiento.El Ministerio de Minas propuso el aumento inmediato de las mezclas a un 12% en biodiesel y a un 7% de etanol en una resolución que fue publicada para comentarios del público pero que podría ser adoptada en los próximos días de forma oficial.“Si yo le suministro (a mi vehículo) un combustible diferente a lo que el (fabricante) está diciendo y se identifica en el proceso de la garantía que el problema está relacionado con la dieta que le estoy dando al motor me rechazan la garantía. ¿Entonces quién la asume? El consumidor”, explicó el presidente de Andemos, Oliverio García.Un consumidor al que le tocaría gastar más en cambio de filtros y reparaciones a las piezas del motor que entran en contacto con el combustible, así como en cubrir los daños a los sistemas de control de emisiones en los vehículos, según el gremio.“¿Qué va a hacer el fabricante? Seguramente dice: dejo de despachar vehículos a Colombia porque ellos no van a seguir corriendo ese riesgo”, agregó García.Andemos asegura que el Gobierno ya ha sido informado sobre la existencia de ese riesgo en diversas oportunidades.Una limitación a la llegada de nuevos vehículos podría presionar aún más un mercado en el que los vehículos nuevos están tardando meses en llegar y el precio de los usados está disparado.Escuche el programa completo de Negocios BLU, en el audio adjunto:
A partir de este jueves 16 de diciembre empezará a operar la instalación de cepos a los vehículos mal parqueados en Bogotá.Los vehículos pueden ser dispuestos en Zonas de Parqueo Pago ubicadas en las calles de Bogotá desde inicios de noviembre en Bogotá. Los pagos pueden hacerse en efectivo y también a través de APP con medios digitales PSE y tarjetas.“El cobro será anticipado, así que se debe tener muy claro el tiempo en que se usará el servicio porque debe pagarse en fracciones de 30 minutos”, advirtió la Alcaldía.En las zonas de parqueo pago el cepo se instalará 30 minutos después de que se identifique que el usuario no pagó el estacionamiento por anticipado o media hora después de vencerse el tiempo de parqueo pagado inicialmente por el usuario.“La desinstalación del cepo tendrá un costo de $90 mil para automóviles y $63 mil para motos. Además, el usuario deberá pagar las fracciones de tiempo que permaneció estacionado”, comunicó la Terminal de Transpotes de Bogotá, operador de las Zonas de Parqueo Pago.Entérese de esta y más noticias en BLU Radio:
La experiencia de Lewis Hamilton y los "juegos psicológicos" que usa Mercedes contra Max Verstappen (Red Bull) favorecen al primero en la lucha por el título mundial en Fórmula 1, estimó Bernie Ecclestone en conversación con la AFP.Verstappen, de 24 años, 7 en F1 y ningún título, "tiene algunos años de competición detrás de él, pero no tantos como Lewis", de 36, 15 en F1 y 7 coronas mundiales, enfatiza el expatrón de la categoría reina del deporte del automóvil."Saber que podía ganar las carreras estos últimos años porque Mercedes era la fuerza dominante le ha permitido forjar un carácter más fuerte que el de Max, para quien esta temporada es la primera en la que dispone de un auto capaz de ser regular", añade el británico de 91 años."Max es un chaval comparado con Lewis, y lo peor es que Lewis tiene una campaña de publicidad masiva que juega a su favor" en la F1, añade Ecclestone. "Max debe hacer frente a más que a la carrera porque tiene (a Mercedes) a sus espaldas (...) Son juegos psicológicos", explicó el británico.Antes de la última manga de la temporada el domingo en Abu Dabi, Verstappen y Hamilton están empatados a puntos al frente del campeonato y, para el exdirigente, apodado Mister E, el vencedor de este enfrentamiento será el "que tenga más suerte".Le puede interesar: Deportes, series y entretenimiento: clic aquí y suscríbase a Star+Hamilton, en Top 5 de la historia"Es bueno para el deporte. Estos últimos años, la gente sabía muy bien quién iba a ganar, pero esta temporada ha sido increíble. Está bien tener algo un poco diferente", añadió.Que Hamilton gane o no el domingo el octavo título mundial de su carrera, lo que le convertiría en el piloto con más coronas de la historia de la F1 delante del alemán Michael Schumacher, "no cambiará nada respecto a que ocupa una plaza entre los cinco mejores pilotos de la historia", explica Ecclestone. "Sigue siendo un piloto extremadamente talentoso y muy astuto".Pero, para él, el francés Alain Prost, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1985, 1986, 1989 y 1993, "es realmente el mejor" ya que "pilotaba su auto solo, sin ayuda", contrariamente a los pilotos actuales, que reciben muchas consignas por radio, y porque "siempre tuvo rivales muy competentes", se extendió.Otro nombre citado por el británico es el argentino Juan Manuel Fangio, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957, quien "tuvo la suerte de poder siempre cambiar de equipo" para seguir con los mejores.Le puede interesar. Escuche las Noticias deportivas:
El concejal de Bucaramanga, Jaime Andres Beltrán, cuestionó la compra de una camioneta por $200 millones para la Personería, cuando según él, existen otras necesidades más apremiantes como el pago de $464 millones a excontratistas de la entidad. "Preocupa la situación porque no es coherente cuando la Personería debe velar por el interés de los ciudadanos. Solo el 20 por ciento de los extrabajadores ya firmaron un acuerdo de pago y los otros no. Comprar una camioneta no tiene sentido cuando la entidad tiene tres vehículos más", afirmó a BLU Radio el concejal Beltrán. El personero de Bucaramanga, Daniel Arenas, explicó a BLU Radio que la compra del vehículo es necesaria "para que los funcionarios de la entidad se puedan desplazar a las zonas donde las comunidades lo requieran".Añadió además que "los vehículos con los cuales cuenta actualmente la entidad son modelo 1.999. Los costos de su mantenimiento anual es alto"Sobre la falta de pago de los salarios a excontrastistas señaló el personero que "lamentablemente en la anterior administración se presentó un mal manejo en las ordenes de prestación de servicios profesionales, pero ya casi todos llegaron a un acuerdo con la Alcaldía y la ´Personería a través de un plan de contingencia y se les comenzará a pagar esta semana".La Personería debió esperar a que la Alcaldía de Bucaramanga firmará el acuerdo con los excontratistas para el pago de la deuda. Una vez efectuado este proceso, la entidad adelantó la invitación pública a los concesionarios de Santander para la compra de la camioneta. Estos los los vehículos que tiene actualmente la Personería de Bucaramanga.
Más de 30 países, varios de los principales fabricantes de automóviles, regiones y propietarios de flotas se han comprometido en la cumbre COP26 a eliminar los coches de combustión para el 2035, como manera de combatir la crisis climática.Según adelantó la presidencia británica de la cumbre, el denominado Acuerdo de Glasgow sobre Emisión Cero de Vehículos será firmado este miércoles por más de 100 entidades, entre las que figuran 31 países, aunque los tres mayores mercados, EE.UU., China y Japón, así como España, Alemania y Francia no se adhieren de momento.Se espera que la lista de firmantes se vea incrementada a lo largo de la jornada, pero hasta ahora figuran, además de 31 países, 38 autoridades regionales, 11 fabricantes de vehículos, 27 propietarios de flotas y empresas de movilidad compartida.Entre los constructores de automóviles que sí han rubricado el pacto, que juntos suponen casi un cuarto de las ventas a nivel global, figuran grandes compañías como General Motors, Ford, Mercedes Benz o Volvo.Este acuerdo pretende suponer el principio del fin para los vehículos de gasolina y diésel, que serán eliminados y sustituidos por vehículos de cero emisiones para 2035 en los mercados clave y para 2040 en el resto del mundo.Según la presidencia de la COP26, este acuerdo deja claro que los países y las empresas que no logren electrificar rápidamente su fabricación de automóviles durante esta década simplemente perderán su actual cuota de mercado frente a los competidores.Los países firmantes -entre los que figuran la India, Canadá o Chile- representan casi el 15 % del mercado mundial del automóvil, lo que se traduce en 11,5 millones de vehículos.El transporte representa una quinta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, de las cuales el 89% corresponde al transporte por carretera.La electrificación del transporte por carretera es vital para reducir a la mitad las emisiones de carbono en esta década, a fin de estabilizar el calentamiento global en 1,5 grados centígrados.Los vehículos de emisiones cero impulsados por fuentes renovables pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80 % durante el ciclo de vida del vehículo.Los carros de emisiones cero que se venden con la combinación energética actual pueden reducir las emisiones del ciclo de vida en más de un 50% en comparación con los vehículos convencionales.Estos beneficios mejorarán a medida que la red eléctrica mundial incluya cada vez más energías renovables para cumplir los objetivos climáticos, según la presidencia de la COP26.
Recordando por momentos al mejor Rafael Nadal y sin aparentes problemas físicos, el campeón de Roland Garros en 13 ocasiones se clasificó para la tercera ronda tras superar por la vía rápida (6-3, 6-1 y 6-4) al francés Corentin Moutet (N.139), este miércoles en París.Nadal tardó dos horas y nueve minutos en lograr su victoria 300 en un Grand Slam y en tercera ronda se medirá al holandés el holandés Botic van de Zandschulp (N.29).Muy sólido con sus golpes y rapidísmimo de piernas, dando la sensación de no tener dolor en su maltrecho pie izquierdo, Nadal aprovechó el 'break' que le hizo a su rival la primera vez que sirvió para apuntarse el primer parcial por 6-3.Efectivo con su servicio y letal al resto (ganó 18 de 32 puntos con el saque del rival en el segundo set), Nadal amplió su ventaja con un fácil 6-1 en el segundo parcial.Sólo en ese momento el español levantó un poco el pie del acelerador, lo que aprovechó Moutet para romper el servicio de Nadal al comienzo del tercer set por primera vez.Nadal recuperó rápidamente su nivel de tenis y con 5-3 sacó para ganar el partido, pero el joven parisino de 23 años no iba a desperdiciar la ocasión de seguir jugando contra su ídolo (en la previa admitió que de pequeño dormía con una de las famosas camisetas sin mangas que usó el español al comienzo de su carrera) y le volvió a romper el servicio al español.El balear, no obstante, consideró que ya tenía suficiente y cerró el partido en el juego siguiente al servicio.Le puede interesar: escuche el podcast Historias detrás de la historia
La modelo Kate Moss aseguró este miércoles que Johnny Depp "nunca" le "pegó, empujó ni tiró por las escaleras" cuando mantuvo una relación romántica con el actor entre 1994 y 1998.Moss testificó por videollamada desde su residencia en Reino Unido en el juicio celebrado en Fairfaix (Virginia, EE.UU.) y que enfrenta a Depp y su exesposa, la también actriz Amber Heard, por difamación después de que esta dijera que fue víctima de violencia machista.En su declaración de menos de cinco minutos, Moss aclaró un rumor por el que supuestamente el actor la empujó por las escaleras tras una pelea."Según salía de la habitación me tropecé y me hice daño. (...). Grité porque no sabía lo que me había hecho y me dolía", afirmó en una escueta intervención que contó con muy pocas preguntas.A continuación, Depp llevó a la modelo de vuelta a la habitación para que recibiera "atención médica".Casualmente fue la propia Heard quien dio pie a que Moss interviniera en el juicio cuando, al describir un altercado entre Depp y su hermana, dijo que le "recordó" al rumor que hoy se desmintió."No lo dudé, no esperé. Pensé inmediatamente en Kate Moss y las escaleras, y lo golpeé", aseguró Heard tras reconocer que le pegó al actor para defender a su hermana mientras ambos discutían.Tales palabras fueron celebradas por los abogados de Depp dentro del juzgado, ya que según la prensa estadounidense Moss mantiene una buena relación con el actor y la simple mención del incidente permitía incluir a la modelo en la lista de testigos.Moss no ha sido la única expareja de Depp que ha intervenido en el juicio, pues la semana pasada el jurado popular escuchó el testimonio de Ellen Barkin, con quien Depp mantuvo una breve relación íntima en 1990. La mujer contó que una vez el actor le arrojó una botella de cristal durante una discusión en Las Vegas.El mediático juicio afronta su última semana antes de que el jurado popular se reúna para deliberar.Además de Heard y Depp, cuyas declaraciones se alargaron varios días, durante las cuatro semanas de juicio han intervenido psicólogos, policías, representantes, empleados domésticos y hasta la terapeuta de la pareja, quien insistió en que el abuso era "mutuo" por parte de ambos.La semana pasada, Whitney Henriquez, hermana de Heard, aseguró que vio cómo Depp golpeó repetidamente en la cara a la actriz durante una discusión ocurrida en el apartamento de la entonces pareja en marzo de 2015. Es, por el momento, la única testigo que afirma haber visto a Depp pegarle a Heard.El 11 de abril comenzó la batalla legal en la que el actor acusa a su exmujer de difamación por un artículo que ella publicó en el diario The Washington Post en 2018, después de su divorcio, en el que aseguraba haber sufrido "abuso doméstico" sin mencionarlo.Depp pide 50 millones de dólares como compensación.Por su parte, Heard respondió con una contrademanda en la que alega que Depp ha impulsado una campaña de difamación en su contra y le reclama 100 millones.Es la primera vez que los dos famosos se enfrentan entre sí ante la Justicia: en el juicio celebrado en 2020 en Londres, y que Depp perdió, la actriz acudió en calidad de testigo, ya que la acusación era contra el diario británico The Sun por un artículo que calificaba al actor de "agresor de mujeres". Lea también
El estudio usó una nueva técnica de medición del metabolismo, es decir, de la capacidad de convertir el oxígeno en la energía necesaria para la vida, indicaron los científicos conducidos por la paleobióloga Jasmina Wiemann, del California Institute of Technology (EEUU).Los animales de sangre caliente, como las aves o los seres humanos, tienen un metabolismo alto. Absorben mucho oxígeno, necesario para la producción de las calorías que les permiten generar calor y permanecer activos.Los animales de sangre fría, como los reptiles, tienen en cambio una actividad más moderada y el mantenimiento de su temperatura corporal depende de condiciones externas. No toman sol por placer, sino por necesidad.El metabolismo de los dinosaurios siempre fue un dilema, pues los pájaros, que forman parte de su descendencia, tienen sangre caliente pero sus 'primos' cercanos, los cocodrilos, tienen sangre fría.En 2014, un estudio llegó a definir a los dinosaurios... como animales de sangre tibia. Pero las mediciones del metabolismo de esos saurios siempre se realizaron por medios indirectos y poco fiables.La investigación publicada en Nature examina en cambio directamente el uso del oxígeno y en particular sus rastros óseos.Son "restos" que "registran la cantidad de oxígeno que un dinosaurio respiraba, y por lo tanto su metabolismo", explicó Jasmina Wiemann en un comunicado.Gran extinción Los investigadores aplicaron este método no destructivo, basado en la espectroscopia infrarroja, a fémures de 55 grupos de animales, incluyendo dinosaurios, para medir "los marcadores moleculares [de los restos] vinculados a las tasas metabólicas", precisó Wiemann.Las observaciones demostraron que en los dos grandes grupos de dinosaurios, el de los ornitisquios tenía especímenes de sangre fría, como los triceratops, con su cuello protector y sus imponentes cuernos; o el estegosaurio, con su característica espina dorsal. Eran herbívoros macizos, pero lentos.El otro grupo de dinosaurios, el de los saurisquios --los más numerosos por su cantidad de especies y sobre todo por sus descendencias-- era en cambio de sangre caliente.Forman parte de ese grupo algunos herbívoros gigantes, como los saurópodos, y popularísimos carnívoros, como el tiranosaurio o el velociraptor, que saltó a la fama en la película Parque Jurásico.De los saurisquios proceden todos los linajes de aves, únicos descendientes de los dinosaurios que sobrevivieron a la gran extinción de especies acaecida hace 65 millones de años.En algún momento se formuló la hipótesis de que la sangre caliente y el metabolismo alto fueron claves para que los pájaros superaran esa catástrofe climática provocada por el impacto de un gran meteorito.Pero esos factores no fueron de ninguna ayuda para los dinosaurios, apunta el estudio."Estamos viviendo la sexta extinción de especies y por eso es importante entender cómo los animales actuales y los extintos respondieron a los cambios climáticos y a las perturbaciones ambientales", escribe la científica.Una comprensión que puede resultar útil para enfrentar los próximos desafíos de la biodiversidad.Escuche aquí el podcast Ser campeón viene con manual:
En medio de la polarización política en Medellín, algunos padres de familia del colegio alemán Corporación Deustche Schule de Medellín expresaron, en una carta, su inconformismo por la admisión de las hijas del alcalde suspendido Daniel Quintero porque están en desacuerdo con los ataques de su padre contra los empresarios antioqueños.Esta polémica carta, que ya critican por discriminatoria, fue elaborada por un grupo de 23 padres inconformes con el ingreso de dos de las tres hijas del mandatario a esta institución privada que está ubicada en el sector de Ditaires en el municipio de Itagüí.Los acudientes expresan a la junta directiva de este reconocido colegio privado alemán su molestia por la admisión de las integrantes de esa familia, porque consideran que no se estaría cumpliendo con los principios y valores de la misma institución, donde se pagan mensualidades cercanas a los tres millones de pesos.Lea también:Según la carta firmada por algunos padres de familia, “la familia Quintero Osorio se ha hecho públicamente famosa por atacar, descalificar, deshonrar y buscar destruir de manera sistemática y descarada, sin prueba alguna, toda la estructura social y empresarial fundada en los grandes valores” de la institución y que van en contravía de esto.En medio de las voces de rechazo, la rectora del colegio alemán de Medellín, Anke Käding, señaló a BLU Radio que respeta el derecho de pronunciarse de los padres, pero la institución privilegia el derecho a la educación de las hijas del alcalde suspendido, una de ellas en preescolar desde enero, así como de cualquier estudiante."Vamos a dar esta respuesta sobre nuestros principios y sobre la filosofía; y no vamos a tomar otras medidas", explicó la rectora.La lluvia de críticas ha caído en redes sociales y la familia no se hizo esperar, pues el alcalde suspendido, Daniel Quintero, escribió que es un “dolor en el alma”, mientras que Diana Osorio, su esposa, señaló que escogieron este colegio porque quieren que sus hijas aprendan los valores de un país ejemplo en la lucha contra el clasismo, la discriminación y la xenofobia.De hecho, la rectora sostuvo que, precisamente, el colegio respeta las diferencias y no tiene condicionantes ideológicos: "Somos un colegio no confesional y apolítico. Nuestro único interés es brindar educación como un derechos fundamental de niños y jóvenes", señaló.Ante este caso, representantes estudiantiles de ese colegio rechazaron la misiva enviada por esos 23 padres de familia y piden que no se afecte la educación de las niñas.
El director de la Policía Nacional, general Jorge Luis Vargas, anunció que se activaron mecanismos de verificación y confirmación para determinar la muerte Miguel Botache Santillana, alias 'Gentil Duarte’.El general Vargas aseguró que se encontraba en Venezuela dedicado al narcotráfico y se muerte estaría relacionada por las disputas criminales entre el Frente 33, liderado por alias ‘John Mechas’, que cobijaba a ‘Gentil Duarte’, ya que es una de las estructuras disidentes que pretendía aunar en una sola, y la Segunda Marquetalia, que comanda Luciano Marín, alias ‘Iván Márquez’, el otro gran grupo disidente que se salió del acuerdo de paz.El ministro de Defensa, Diego Molano, aseguró que 'Gentil Duarte’, de 58 años, estaba escondido en Venezuela "tras los operativos que a él se le habían desarrollado en Colombia".El Gobierno colombiano ha denunciado que Nicolas Maduro protege a disidencias de las Farc, lo mismo que a miembros del ELN, incluidos jefes de las dos guerrillas.Las disidencias de las Farc libran una lucha a muerte por lograr el control el control de la lucrativa cadena del narcotráfico que arranca con los cultivos de coca y termina cuando los alijos de droga llegan a destinos internacionales o, son comprados por en el país por carteles de narcotráfico de otros países, principalmente los mexicanos.Le puede interesar: escuche el podcast La Intérprete
