En el mundo de las apps de navegación, una nueva propuesta está generando interés: una aplicación que paga por conducir a las personas. A diferencia de otras usadas para navegar, MapMetrics quiere ir un paso más allá al recompensar económicamente a los usuarios, aunque no en dinero real, sino en criptomonedas.La aplicación, disponible de forma gratuita tanto en dispositivos Apple como Android, funciona como un navegador convencional y está cerca de lanzar su compatibilidad con Android Auto, facilitando aún más su uso, recoge el diario español El País.La principal diferencia entre las diferentes apps que existen radica en que MapMetrics recompensa a los conductores que comparten sus datos y ubicación geográfica.¿Cómo funciona?El mecanismo es simple: los conductores recogen tokens a lo largo de sus trayectos, y estos tokens se convierten posteriormente en moneda real. MapMetrics realiza la recompra de los tokens ganados por cada usuario y los cambia por criptomonedas.Además, la aplicación tiene planes de expansión para ofrecer servicios adicionales, como alquiler de scooters, reserva de taxis y carros con conductor, así como la carga de vehículos eléctricos.La aplicación se presenta como una de las primeras plataformas de navegación Web3, permitiendo la recopilación de datos de manera completamente anónima. Estos datos se venden a empresas y entidades públicas, generando un flujo de ingresos adicional para los usuarios.Dónde funciona la aplicaciónMapMetrics ofrece recompensas en criptomonedas y que también brinda a los conductores la oportunidad de alquilar espacios publicitarios dentro de la aplicación. Los anuncios se mostrarán directamente en la interfaz, permitiendo a los usuarios promocionar sus negocios ante una audiencia global.La aplicación está disponible en todo el mundo, lo que significa que la red que se genera es global. Esto facilita su uso durante viajes y desplazamientos en el extranjero. Además, la opción de utilizar la aplicación en modo sin conexión y descargar mapas con antelación garantiza una experiencia continua incluso en áreas con conectividad limitada.Le puede interesar
El fabricante nipón de vehículos Daihatsu Motor, subsidiario de Toyota, anunció este miércoles la suspensión de sus ventas tanto a nivel nacional como en el extranjero tras detectarse irregularidades en los datos de seguridad o emisiones de muchos de sus modelos.La compañía ha tomado esta medida tras recibir los resultados de una investigación externa que demuestra que se notificó información manipulada sobre 25 tipos de test a los que se sometieron sus modelos, según informó en un comunicado la matriz.Las irregularidades afectan a 64 modelos de Daihatsu y tres motores para vehículos, entre ellos 22 modelos y un motor vendidos bajo la marca Toyota.En respuesta a estos hallazgos, Daihatsu "ha decidido suspender temporalmente los envíos de todos sus modelos actualmente en producción, tanto en Japón como en el extranjero", según la nota.Toyota Motor "también ha decidido suspender temporalmente los envíos de los modelos afectados".Este anuncio llega después de que el pasado abril Daihatsu reconociera la existencia de irregularidades en los datos de seguridad reportados a las autoridades pertinentes, lo que desembocó en la suspensión de la producción de dos modelos, el Rocky y el Reize, este último fabricado para Toyota.Además de paralizar su producción y distribución de vehículos, Daihatsu "ha llevado a cabo verificaciones técnicas caso por caso de cada vehículo para garantizar que su nivel de seguridad y rendimiento medioambiental cumple los estándares legales", añade el comunicado.Daihatsu, subsidiaria de plena propiedad de Toyota, es uno de los mayores fabricantes de minivehículos 'kei' (ligeros), modelos ampliamente populares en Japón y en países del sudeste asiático, y como tal desempeña un papel fundamental en la estrategia de expansión de ventas de Toyota en todo el continente asiático.En el ejercicio fiscal 2022 (desde abril de ese año al pasado marzo), Daihatsu produjo 1,7 millones de vehículos a nivel global, la mitad de ellos fabricados en plantas domésticas.Daihatsu cuenta con una cuota de mercado de aproximadamente el 30 % para modelos de minivehículos, lo que la convierte en líder del sector junto a su competidora Suzuki Motor, según datos del diario nipón Nikkei.Le puede interesar
Cuando los conductores se enfrentan a la desconcertante experiencia de sentir en el volante que vibra al acelerar, surge naturalmente la inquietud sobre las posibles causas detrás de esto. Las razones detrás de un volante tembloroso pueden variar, desde problemas aparentemente simples hasta cuestiones más complejas relacionadas con la mecánica y el motor del vehículo. En ese contexto, es fundamental para los conductores explorar las posibles causas de por qué el volante vibra al acelerar, proporcionando perspectivas para que los conductores comprendan mejor y aborden este problema.¿Por qué el volante vibra al acelerar?Desbalanceo de las ruedasUna de las razones más comunes detrás de las vibraciones en el volante es el desbalanceo de las ruedas. Cuando las llantas no están distribuidas uniformemente, se generan fuerzas centrífugas que pueden provocar vibraciones perceptibles al acelerar. Este problema es fácilmente solucionable mediante una alineación de las ruedas, una tarea que generalmente realizan cualquier taller de mecánica.Problemas con las ruedas y neumáticosEl desgaste irregular de los neumáticos o una presión inadecuada pueden contribuir al temblor del volante. Inspeccionar las ruedas en busca de deformidades, cortes o irregularidades y mantener una presión adecuada en los neumáticos son pasos esenciales para prevenir este problema.Problemas en la suspensiónLos componentes de la suspensión, como los amortiguadores y las rótulas, pueden desgastarse con el tiempo, lo que lleva a vibraciones en el volante. Un mantenimiento regular y la sustitución oportuna de piezas desgastadas son esenciales para prevenir este tipo de problemas.Problemas de direcciónFallos en componentes de la dirección, como las barras de dirección y las rótulas de dirección, pueden resultar en vibraciones en el volante. Un diagnóstico preciso y la reparación oportuna de estos problemas son cruciales para mantener la integridad del sistema de dirección y evitar vibraciones molestas.Desgaste de las partes internas del motorEn casos más avanzados, las vibraciones en el volante pueden estar relacionadas con problemas internos del motor, como pistones desgastados, problemas en el sistema de combustión o fallas en la transmisión. Este tipo de problemas suelen requerir la intervención de un mecánico profesional y un diagnóstico más exhaustivo.En conclusión, el volante tembloroso al acelerar puede ser el resultado de diversas causas, desde problemas simples como el desbalanceo de las ruedas hasta cuestiones más complejas relacionadas con el motor. La clave para abordar este problema reside en la detección temprana y el mantenimiento regular del vehículo. Al prestar atención a los síntomas y abordar los problemas de manera oportuna, los conductores pueden disfrutar de un viaje suave y seguro en la carretera. En caso de duda, siempre es recomendable que los conductores consulten con un profesional para obtener un diagnóstico preciso y una reparación adecuada.Le puede interesar
El fabricante automovilístico surcoreano Hyundai anunció este martes que venderá su única fábrica en Rusia, que ya había interrumpido su funcionamiento en marzo de 2022, pocas semanas después del inicio de la invasión rusa de Ucrania."Hyundai Motor Company mantuvo hoy (martes) una reunión de su consejo de administración para aprobar un plan de venta de las distintas partes de (su filial) Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR LLC) a Art-Finance LLC", indicó el grupo en un comunicado.La comisión gubernamental rusa encargada de este tipo de operaciones "dio el visto bueno al acuerdo", indicó Denis Manturov, el vice primer ministro ruso encargado de la Industria, según la agencia Ria Novosti.Inaugurada en 2010, la fábrica de Hyundai en San Petersburgo había interrumpido su funcionamiento en marzo de 2022, con el argumento de que tenía problemas con el suministro de componentes desde el inicio de la guerra de Ucrania, a finales de febrero de 2022.Las ventas del fabricante surcoreano cayeron en Rusia, donde vendió 45.000 vehículos en 2022, lo que representa cerca de un 75% menos que el año anterior, según datos de la Asociación Europea de Negocios (AEB, según sus siglas en inglés).Según la misma fuente, Hyundai apenas vendió seis vehículos en agosto en Rusia.Desde el estallido de la guerra de Ucrania y la adopción de distintas baterías de sanciones económicas contra Moscú por parte de países occidentales, varios grupos automovilísticos abandonaron el mercado ruso, desde Volkswagen y Toyota a principios de este año hasta Nissan y Renault en 2022.En cambio, los fabricantes chinos (Chery, Chang'an, Omoda...) ganaron una gran presencia en el mercado ruso.Le puede interesar:
En un esfuerzo por mejorar la movilidad y reducir la congestión vehicular en la ciudad de Armenia, se introdujeron cambios significativos en el esquema de pico y placa en Armenia, que afecta tanto a automóviles como a motocicletas. El nuevo decreto estableció una rotación específica para vehículos particulares y motos, según el último dígito de la placa. Los automóviles con dígito de placa terminada en 5 y 6 enfrentarán restricciones los días lunes, mientras que aquellos con placas terminadas en 7 y 8 no podrán circular los martes. El miércoles se aplicará la restricción a las placas terminadas en 9 y 0, los jueves a las placas terminadas en 1 y 2, y los viernes se verán afectadas las placas con dígito final 3 y 4.Cómo funciona el pico y placa en Armenia hoyLa restricción abarcará un área específica de la ciudad, comprendida desde la calle 11 hasta la 25, entre la carrera 13 y 22. También se extenderá a lugares estratégicos como la plaza del Coliseo del Café, la carrera 19 y la calle segunda norte. Adicionalmente, se aplicará en la avenida 14 de octubre, sobre la calle 23, carrera 20, la calle 26, calle 10, carrera 11 y 12.Los horarios de restricción se mantendrán de manera rígida, comenzando a las 7:00 de la mañana y concluyendo a las 7:00 de la noche. El esquema contempla tres bloques durante el día: El primero, de 7:00 a 9:00 de la mañana.El segundo, de 11:30 de la mañana a 2:00 de la tarde.El tercero, desde las 5:30 de la tarde hasta las 7:00 de la noche.La implementación de estas medidas responde a la necesidad de gestionar el tráfico de manera más eficiente, reduciendo los niveles de congestión y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. Además, se espera que tenga un impacto positivo en la disminución de la contaminación atmosférica y promueva alternativas de transporte más sostenibles, como el uso de la bicicleta o el transporte público.Le puede interesar:
El presidente de Francia, Emmanuel Macron, anunció recientemente el lanzamiento del programa de acceso al carro eléctrico por un alquiler a largo plazo de 100 euros al mes, que se destinará a hogares de ingresos modestos a partir de 2024El programa, que había sido prometido por Macron en su campaña de reelección de 2022, comenzará el próximo 1 de enero y beneficiará a hogares que tengan unos ingresos anuales inferiores a 15.400 euros.Los beneficiarios también tendrán que residir a más de 15 kilómetros de su lugar de trabajo y necesitar el automóvil para poder llegar allí por falta de transporte público adecuado, con un total de al menos 8.000 kilómetros anuales por motivos laborales.El alquiler a largo plazo ('leasing') será de 100 euros al mes para un vehículo eléctrico nuevo y de pequeño tamaño, cifra que subiría a 150 euros para vehículos familiares, según una página de información que el Ejecutivo ha lanzado en internet para explicar el programa.Desde el Gobierno se ha filtrado que se prevé comercializar en 2024 unas 20.000-25.000 unidades por esta vía (una cifra modesta, ya que en 2022 se vendieron un total de 1,529 millones de unidades en Francia), pero a partir de ahí esperan aumentar el alcance del programa de forma progresiva.De forma simultánea, el Ministerio de Economía divulgó hoyuna lista de vehículos elegibles para el llamado "bono eléctrico", un programa diferente para dar ayudas a la compra de este tipo de automóviles y comerciales ligeros, y que sustituye al anterior "bono ecológico".En la lista figuran numerosos modelos europeos y algunos coreanos y japoneses pero ninguno chino.El objetivo del Gobierno es "reemplazar los vehículos térmicos por los eléctricos" para "continuar reduciendo nuestras emisiones de CO2", que todavía son bastante más caros, afirmó Macron en un mensaje en redes sociales.El Ejecutivo busca ayudar a los ciudadanos "a comprar vehículos eléctricos producidos sobre todo en casa", destacó Macron, quien en el pasado se ha mostrado reiteradamente en contra de destinar fondos públicos para subvencionar la compra de automóviles chinos.Le puede interesar:
En Colombia, el Código Nacional de Tránsito establece claramente las normativas a seguir en caso de que las señales direccionales de un vehículo fallen, una alternativa de emergencia que todo conductor debe conocer.El artículo 67 de dicho código detalla las acciones que los conductores deben tomar para garantizar la seguridad vial y el flujo adecuado del tráfico. Cabe recordar que las normas de este rigen en toda Colombia y regulan la circulación de los diferentes actores viales.Si no funcionan las direccionales de un vehículoSegún el ya mencionado artículo del Código Nacional de Tránsito en Colombia, todo conductor está obligado a utilizar las señales direccionales de su vehículo para indicar giros o cambios de carril. Sin embargo, en situaciones de emergencia donde no sea posible utilizar estas señales, el conductor debe recurrir a señales manuales específicas:Cruzar a la izquierda o cambio de carril: el conductor debe sacar el brazo izquierdo y extenderlo horizontalmente.Indicar cruce a la derecha o cambio de carril: el conductor debe sacar el brazo izquierdo formando una escuadra con la mano hacia arriba.Reducción de velocidad o detención del vehículo: El conductor debe sacar el brazo izquierdo formando una escuadra con la mano hacia abajo.Es importante destacar que estas señales manuales deben emplearse solo en situaciones de emergencia y cuando no sea posible utilizar las señales direccionales del vehículo.Adicionalmente, el Código establece ciertos requisitos para la colocación de señales direccionales intermitentes. En carreteras o vías rápidas, la indicación intermitente deberá ponerse con al menos 60 metros de antelación al giro, y en zonas urbanas, con al menos 30 metros de antelación.En caso de que un conductor incumpla estas normativas y conduzca un vehículo sin luces o dispositivos luminosos de posición, direccionales o de freno, o con alguno de ellos dañado, el artículo establece una multa equivalente a treinta salarios mínimos legales diarios vigentes. Además, si no funcionan dos o más de estas luces, el vehículo será inmovilizado.En resumen, esta legislación busca garantizar en Colombia la seguridad vial y la correcta señalización en la carretera, incluso en situaciones en las que las señales direccionales no estén operativas.Le puede interesar:
El año 2023 concluye con un balance mixto para el mercado de vehículos nuevos en Colombia, según dio a conocer Pedro Nel Quijano, presidente de Aconauto, la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores. A pesar de las dificultades del mercado a lo largo del año, ninguna de las 433 concesionarias en el país ha tenido que cerrar sus operaciones, manteniendo la estabilidad en comparación con el inicio del año.Aconauto destaca que desde el año 2009, cuando se vendieron 185.129 unidades, no se había registrado una cifra tan baja de matrículas como las proyectadas para 2023, que posiblemente se sitúen en torno a las 175.000 o 176.000 unidades.Estos números contrastan con el año 2014, que alcanzó las 328.526 unidades vendidas, indicando que el mercado colombiano tiene la capacidad de recibir alrededor de 350.000 unidades anuales. Además, se destaca la existencia de una demanda represada significativa, con unas ventas acumuladas de aproximadamente 4.8 millones de vehículos desde 2004.En ese sentido, con miras hacia el 2024, se reconoce la incertidumbre política, social y económica, pero en Aconauto estiman que el próximo año podría superar al 2023. Las proyecciones sugieren que las ventas de vehículos nuevos podrían rondar las 200.000 unidades, mostrando una mejora significativa."En Aconauto estimamos que el 2024 debería ser un año superior a este y consideramos que las cifras finales del año en venta de vehículos nuevos estarían alrededor de las 200.000 unidades”, explicó Quijano.Según Aconautos, este panorama destaca la tendencia hacia un esquema multimarca, siendo cada vez menos común que los concesionarios atiendan solo a una marca.Además, el sector automotor colombiano se presenta como una fuente atractiva para los bancos en términos de colocación de dinero. Con alrededor del 65-70 % de las ventas realizadas a través de créditos, los bancos han estructurado áreas especializadas para satisfacer la demanda crediticia del sector, aprovechando los montos significativos involucrados en las transacciones. Le puede interesar:
El fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla inició la retirada de unos dos millones de vehículos en el mercado de Estados Unidos por un riesgo relacionado con su sistema de conducción asistida, informaron las autoridades.En una carta enviada el martes al grupo californiano, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) indicó que, en determinadas circunstancias, la función de conducción asistida de los vehículos Tesla puede derivar en uso indebido, lo que conlleva mayores riesgos de colisión."Tesla ha emitido un llamado de seguridad relacionado con el software de su sistema de conducción asistida", informó Los "vehículos afectados recibirán una corrección remota del software", precisó.Si un conductor utiliza la asistencia de conducción de forma equivocada, en malas condiciones, o no percibe si la función está debidamente activada, los riesgos de accidente podrían ser más elevados, explicó la NHTSA en un correo electrónico enviado a la AFP.Tesla reconoció por su parte en su informe que los controles colocados en su sistema de conducción asistida "podrían no ser suficientes para impedir un uso indebido por parte del conductor".No es la primera vez que el "Autopilot", el sistema de conducción asistida de Tesla, es cuestionado en relación a accidentes. La NHTSA inició en 2021 un proceso de evaluación para investigar 11 accidentes en los que estuvieron involucrados vehículos de primeros auxilios y automóviles Tesla en los que el sistema de conducción asistida estaba activado.
Colombia se encuentra en un período de incertidumbre respecto a sus temporadas de lluvia, según lo explicó Ghisliane Echeverry, directora del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), en una reciente entrevista con Mañanas Blu.A pesar de las esperanzas de ver incrementarse las precipitaciones, las predicciones climáticas sugieren un escenario diferente para los próximos meses.Situación actual y predicciones a corto plazo"Esta semana hemos tenido lluvias en gran parte del territorio nacional, anticipadas desde el miércoles, y esperamos que continúen durante el fin de semana", afirmó Echeverri. Sin embargo, la intensidad de estas lluvias no cumple con las necesidades acuciantes del país, lo que deja a Colombia en una situación climática complicada y llena de desafíos."Las lluvias no se están instalando con la frecuencia y permanencia típicas de abril", destacó la directora del Ideam.Expectativas para la temporada de lluviasEcheverri compartió los pronósticos para los próximos meses, que aún están marcados por una alta incertidumbre. "A partir de mayo, esperamos que se instalen lluvias más regulares, aunque no excepcionalmente intensas", explicó."junio, con el inicio de la temporada de ciclones tropicales, podría traer consigo precipitaciones más significativas, especialmente en las regiones Caribe y Andina."Fenómeno de La NiñaUno de los puntos más cruciales discutidos fue la llegada del fenómeno de La Niña en el segundo semestre del año, que generalmente intensifica las lluvias en muchas regiones. Sin embargo, Echeverri advirtió: "Hay un contraste notable en el régimen de precipitaciones en la Orinoquía y la Amazonía, donde no esperamos que las lluvias sean tan fuertes."Este contraste regional subraya la complejidad del sistema climático colombiano y la importancia de entender las variaciones locales en las respuestas a fenómenos globales como La Niña.En el horizonte más lejano, la temporada de ciclones que comienza en junio podría ser particularmente intensa este año debido al calentamiento del océano Atlántico. "Esto podría llevar a una temporada de récord en términos de ciclones tropicales, lo cual afectaría también las precipitaciones en nuestro país", indicó Echeverri.Aunque se prevé una temporada seca hacia finales de julio y agosto, los ciclones podrían provocar lluvias extremas y eventos meteorológicos fuertes en regiones específicas, lo que podría alterar este patrón usual.Mapa de lluvias en tiempo real
Durante la mañana de este viernes, 19 de abril, se registraron enfrentamientos y disturbios entre uniformados de la Policía de Bogotá y un grupo de al menos 30 motociclistas en la calle 80, con carrera 68, norte de la ciudad.De acuerdo con las imágenes y el reporte de las autoridades de tránsito, el disturbio se presentó en el sentido oriente-occidente, donde un grupo de aproximadamente 30 miembros del grupo conocido como Los Picaminosos estaba realizando un plan tortuga sobre el corredor vial.Este grupo, que recientemente tuvo confrontaciones con taxistas en el aeropuerto de la capital, decidió avanzar a baja velocidad por la vía, causando grandes retrasos en el tráfico. En respuesta, la Policía inició un operativo para despejar la calle 80, lo que desencadenó enfrentamientos entre los patrulleros y los motociclistas. Durante el altercado, se registraron peleas físicas que incluyeron puños y patadas.Los disturbios provocaron una grave afectación en la movilidad de la zona, generando un gran trancón y problemas de tráfico para los conductores que transitaban por este importante corredor vial. Sin embargo, tras algunos minutos de confrontación, las autoridades lograron controlar la situación y restablecer la circulación vehicular.La recuperación de la movilidad en toda la calle 80 se está llevando a cabo de forma paulatina, y las autoridades continúan monitoreando el área para garantizar la seguridad y el orden.
Taylor Swift lanzó este viernes "The Tortured Poets Department", su decimoprimer disco de estudio con el que promete volver a sacudir el universo pop."Todo vale en el amor y la poesía... Nuevo álbum THE TORTURED POETS DEPARTMENT. Ya disponible", señaló Swift en su cuenta de Instagram durante la madrugada.Dos horas más tarde, reveló a sus fans una "sorpresa: The Tortured Poets Department es un álbum DOBLE secreto"."En los últimos dos años había escrito tanta poesía torturada y quería compartirla con ustedes, así que aquí está la segunda entrega de TTPD: The Antology" (La Antología), escribió. Son "15 canciones adicionales. Ahora esta historia dejar de ser mía... es toda de ustedes".Swift había anunciado que lanzaría un nuevo disco en febrero, durante la ceremonia de los Grammy en la que conquistó por cuarta vez el premio de álbum del año.Y con este nuevo álbum, la cantante de 34 años, que inició su carrera en el country, apuesta por conquistar un quinto premio a disco del año.Desde que fijó la fecha de lanzamiento su legión de fans viene especulando sobre el contenido de las canciones, los artistas invitados y otras pistas. En Instagram, Swift lo describe como "una antología de nuevas obras que reflejan acontecimientos, opiniones y sentimientos de un momento fugaz y fatalista, sensacional y doloroso a partes iguales" de un capítulo "cerrado y clausurado" de su vida."Una vez que hemos contado nuestra historia más triste, podemos liberarnos de ella. Y entonces lo único que queda es la poesía torturada", afirma.Los fans habían relacionado el título del disco (en español "Departamento de los Poetas Torturados") con su ex, el actor británico Joe Alwyn, con quien estuvo desde 2016 hasta el año pasado.Alwyn ("La Favorita") y su colega Paul Mescal ("Normal People") revelaron en 2022 que tenían un chat grupal titulado "The Tortured Man Club" (El Club del Hombre Torturado).Entre los títulos de las canciones figuran "Down Bad", "So Long, London", "I Can Fix Him (No Really I Can)" y "The Smallest Man Who Ever Lived."Post Malone y Florence + The Machine participan en las canciones "Fortnight" y "Florida!!!", respectivamente.Letras sobre sus exSwift ha inspirado numerosas canciones en sus exnovios, incluidos John Mayer y Jake Gyllenhaal. Su actual pareja, el jugador de fútbol americano Travis Kelce, ha elogiado el nuevo disco."He oído una parte, sí, y es increíble", dijo Kelce a la prensa en febrero.Con el nuevo disco, Swift puede volver a sacudir la industria pop tras un año colmado de récords.Según varias estimaciones, su gira mundial "The Eras Tour" va camino a convertirse en la serie de conciertos más taquillera de la historia de la música, con réditos de más de 1.000 millones de dólares.Y al ganar el Grammy por cuarta vez, se consagró como la artista con más premios a disco del año, superando a Frank Sinatra, Stevie Wonder y Paul Simon.Con un patrimonio neto estimado en 1.100 millones de dólares, Swift también se convirtió en la primera artista -hombre o mujer- que ha superado el umbral de las diez cifras gracias únicamente a los ingresos procedentes de su música.Después de Beyonce y antes de Billie EilishNacida en Pensilvania en diciembre de 1989, Swift empezó a escribir canciones profesionalmente en su adolescencia, en la escena country.Tras una disputa pública con su sello Big Machine, y cuando ya había migrado para el género pop, tomó la decisión de regrabar por completo sus primeros seis discos, para recuperar los derechos sobre el material.La jugada valió la pena, ya que deleitó a sus antiguos fans, se granjeó muchos nuevos y se ganó un mayor respeto en la industria.Ahora se espera que con "The Tortured Poets Department" vuelva a dar que hablar, aunque deberá enfrentar la competencia de figuras como Beyoncé y Billie Eilish en la próxima temporada de premios.Beyoncé volvió a mover las estructuras con su lanzamiento a fines de marzo de "Cowboy Carter", su álbum de inspiración country.Las semanas que separan ambos lanzamientos, sin embargo, dan la chance a las dos megaestrellas de saborear el éxito en las listas.Eilish, joven artista multipremiada, lanzará su tercer disco, "Hit Me Hard and Soft", el 17 de mayo.Pese a la aparente competencia, estas tres exitosas figuras del pop han dejado claro que lo único que les importa es hacer música.Componer para el nuevo álbum "me hizo recordar por qué escribir canciones es algo que me mueve en la vida", le dijo Swift a sus fans en un concierto reciente."Nunca tuve un álbum en el que precisara tanto escribir canciones como en este", afirmó.Le puede interesar:
La Fiscalía acusó formalmente al mayor Carlos Andrés Correa y a los patrulleros Jhon Fredy Correa y Diana Canizales por las presuntas interceptaciones ilegales que habrían realizado estos uniformados, a quien era la niñera de la hija de Laura Sarabia, Marelbys Meza.De acuerdo a la información y pruebas recopiladas por el ente acusador, estos policías habrían intentado camuflar en el marco de otras investigaciones relacionadas con el actuar delictivo del Clan del Golfo el número de Marelbys Meza para poder acceder a sus conversaciones.Según la fiscal Cindy Hernández, el oficial y suboficial engañaron a un fiscal y un juez de Quibdó para acceder a esas conversaciones.“Se puede afirmar con probabilidad de verdad que el capitán Carlos Correa y el patrullero John Freddy Morales, que como ya se indicó son servidores públicos vinculados a la Dijín indujeron en error al fiscal 191 para obtener orden de interceptación”, indicó la fiscal Cindy Hernández.Los policías irán a juicio por los delitos de falsedad ideológica en documento público y fraude procesal, penas que están entre los 5 a 12 años de prisión.Este no es el único proceso relacionado con Marelbys Meza, actualmente otros tres policías, entre esos el exjefe de protección de la presidencia, coronel Carlos Feria, y sus subalternos, van camino a un juicio por la práctica irregular del polígrafo a la exniñera Marelbys Meza.
Los líderes del cartel de Sinaloa (México) y de los comandos de frontera de las disidencias de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) se encuentran dentro de la lista de "objetivos militares de grupos terroristas" publicada por el Gobierno de Ecuador como parte del "conflicto armado interno" que tiene declarado contra las bandas del crimen organizado.La Presidencia de Ecuador difundió en la madrugada de este viernes un listado con nombres y fotos de los principales líderes de grupos del crimen organizado transnacional cuya actividad ilícita, principalmente ligada con el narcotráfico, tiene incidencia en territorio ecuatoriano.Como objetivos de máxima importancia figuran Ismael 'El Mayo' Zambada, considerado el heredero de Joaquín 'El Chapo' Guzmán dentro del cartel de Sinaloa, y también Giovanny Andrés Rojas ('Araña'), del que se presume que está a cargo de los comandos fronterizos de la Segunda Marquetalia, la mayor disidencia de las FARC.Con la difusión de esta lista se constata el vínculo que ejerce Ecuador dentro de las rutas del narcotráfico como país de conexión entre la producción de cocaína en Colombia con los carteles de México que se encargan de hacerla llegar hasta Estados Unidos.Dentro de esa relación funcionan en Ecuador un conjunto de bandas criminales ecuatorianas, a las que las autoridades las consideran las principales causantes de la ola de violencia que vive el país y que ha hecho que sea de los primeros en homicidios en Latinoamérica, al rondar los 45 homicidios por cada 100.000 habitantes en 2023.Entre los capos criminales de Ecuador que figuran en esta lista está José Adolfo Macías ('Fito'), considerado el líder de Los Choneros, la banda criminal más grande y antigua que opera en el país, y que se encuentra prófugo desde inicios de año, cuando se fugó de la cárcel donde cumplía una pena de 34 años de cárcel por narcotráfico, delincuencia organizada y asesinato.También está en este listado Wilmer Chavarría ('Pipo'), que ejerce presuntamente de líder de Los Lobos, la principal competencia de Los Choneros, y de quien se especula que dirige esta organización criminal desde fuera de Ecuador.Asimismo, en el grupo de Los Lobos también se encuentra Carlos Angulo ('El Invisible'), al que la Policía ecuatoriana ha señalado como el presunto autor intelectual del asesinato del candidato presidencial Fernando Villavicencio el año pasado, cuyo crimen planificó supuestamente desde la cárcel.Entre ellos está igualmente Fabricio Colón Pico ('Capitán Pico'), presunto lugarteniente de Los Lobos que a inicios de año, durante la serie de motines simultáneos que se registraron, logró fugarse después de haber sido detenido con la denuncia de la fiscal general, Diana Salazar, de estar planificando un atentado contra ella.Con la declaración de "conflicto armado interno" por parte del presidente Daniel Noboa a princpios de enero, estas bandas criminales pasaron a ser consideradas como grupos terroristas y actores beligerantes no estatales a ser neutralizados por la Policía y las Fuerzas Armadas.