Crisis de Avianca no fue solo por clima, la tenemos clarísima, apunta Aerocivil
Santiago Castro, director de la Aeronáutica Civil, reveló detalles del informe que explica las más de 80 cancelaciones y 200 vuelos afectados la semana...
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Santiago Castro, director de la Aeronáutica Civil, reveló detalles del informe que explica las más de 80 cancelaciones y 200 vuelos afectados la semana pasada en la aerolínea.
“No fue solo producto del clima, la teníamos clarísima, la prueba es que las otras aerolíneas no tuvieron ni de cerca la afectación proporcional a su tamaño. Hemos encontrado fallas que tenemos que poner en conocimiento de la opinión pública”, comentó Castro al comienzo de su entrevista en Mañanas BLU.
A eso argumentó que la principal causa de la crisis es que a Avianca le quedó pequeño el Puente Aéreo, pues “en sus 13 mil metros cuadrados no puede sostener la operación nacional” de la aerolínea. “Sabemos que no se pueden pasar al nuevo (aeropuerto) El Dorado de forma completa, pero sí hay capacidad para hacer un trasteo parcial”.
Castro propuso que Avianca traslade parte de sus operaciones al aeropuerto en destinos circulares como Bogotá y Medellín.
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El director de la Aerocivil afirmó además que la semana pasada no hubo tripulaciones de reserva suficientes, ni alistamiento de aeronaves a medida que las condiciones meteorológicas mejoraban y además se registró incumplimiento a destinos y ciudades que no estaban afectadas por el clima.
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Castro también criticó la forma de responder de la aerolínea, que solo se pronunció ya entrada la crisis a través de su presidente Fabio Villegas, quien aseguró que las demoras eran por factor clima. “La semana pasada el tema comunicaciones tuvo fallas. Si al pasajero se le dice concretamente cuál es la situación y cuál es la solución las cosas serían diferentes. Todas las estrategias deben hacer una estrategia precisa y clara e comunicaciones”.
El directivo manifestó que el proceso sancionatorio está en curso y tan pronto se demuestren irregularidades se procederán a multar a la aerolínea. “Hacemos sobre cada queja específica una investigación, las sanciones se incrementan si un número importante se ve afectado”, concluyó.