Las duras lluvias registradas este fin de semana en el Eje Cafetero afectaron en la mañana de ese lunes el paso en la carretera Calarcá - Cajamarca en la vía La Línea. Los trabajos de remoción de tierra finalmente se lograron llevar a cabo en horas de la madrugada luego de intensas precipitaciones en el corredor. La emergencia se produjo en el sector de la curva El Pegaso, entre la población quindiana y el peaje del túnel de La Línea.Según las autoridades, desde las 12:30 de la madrugada de este lunes, el corredor está abierto, con paso a un carril en los kilómetros 8 y 12. La Policía de Carreteras en el Quindío confirmó que otro deslizamiento entre La Ye y La Española también fue retirado.Un video captó momentos de pánico entre conductores que esperaban el paso por un movimiento de tierra.
La Superintendencia de Transporte abrió pliego de cargos al Centro de Diagnóstico Tecnimás S.A.AS que aprobó la revisión técnico mecánica del camión que protagonizó un accidente múltiple en el Túnel Los Venados el pasado 4 de enero. El accidente dejó un total de ocho personas muertas y 36 más heridas; ocurrió luego que el conductor perdiera el control de sus frenos.“Se pudo establecer que el organismo de apoyo al tránsito, en mención, presuntamente no realizó la totalidad de las pruebas de frenado al vehículo, pues se encontró que se realizó la prueba de frenado en los ejes 2 y 3, omitiendo realizar dicha prueba en el eje 1. Además, se evidenció la omisión de indicar en el Formato Uniforme de Resultados, el reporte de resultados de profundidad, del labrado de la llanta de repuesto”, indicó la entidad en un comunicado.Si se comprueban las sospechas de la entidad Tecnimás, podría perder su habilitación y ya no podría seguir prestando sus servicios al público.Los cargos incluyen alterar los resultados obtenidos por el vehículo objeto de la Revisión Técnico-Mecánica y de Emisiones Contaminantes, alterar la veracidad de la información reportada al Registro Único Nacional de Tránsito y poner en riesgo a las personas con la prestación de su servicio.La entidad, además, compulsó copias a la Fiscalía General de la Nación que investiga el accidente.Escuche el podcast El Camerino:
Noticias Caracol reveló videos de seguridad en los que se ve que la tractomula que causó la tragedia en el túnel Los Venados de la vía La Línea iba como un verdadero proyectil. En las imágenes se ve a un trabajador de la concesión a las afueras de uno de los túneles, que huyó despavorido al darse cuenta de la amenaza.Según el relato del conductor del vehículo de carga pesada, en ese momento ya llevaba dos kilómetros intentando frenar de manera desesperada.En la carretera quedó la evidencia de los vanos intentos por evitar el siniestro. El primero de ellos fue salir del camino.“Traté de sacar el carro por uno de los voladeros, pero el muro era muy alto”, narró el conductor.Las huellas de la tragedia se aprecian a un kilómetro del peaje de Cajamarca, donde en una curva se observan las marcas de una llanta. Después, a los pocos metros, el conductor intentó chocar el vehículo y en el lugar quedaron rastros de la carga que llevaba.Luego, a 400 metros, encima de un puente, volvió a chocar, dejando averiado el vehículo.A toda velocidad, el vehículo atravesó el túnel Carpintero Real, donde tampoco pudo detener la marcha.En el túnel Las Tángaras, se ven impactos en las paredes del túnel y una luminaria.Al entrar al túnel Los Venados, se estima que el vehículo iba a unos 90 kilómetros por hora, en una pendiente de al menos ocho grados.Allí, de manera catastrófica, chocó con 17 vehículos. El accidente deja hasta el momento ocho personas muertas.
El conductor de la tractomula que se accidentó en La Línea relató cómo pasaron, desde su perspectiva, los últimos minutos antes del trágico hecho en el túnel de Los Venados. Aseguró que intentó hasta lo imposible por evitar una tragedia, pero su vehículo nunca se detuvo.Diego Fernando Montenegro, de 57 años, quien se recupera en una clínica de Ibagué, contó su historia de cómo el vehículo nunca se detuvo, llevándose consigo ocho vidas, que hoy enlutan a Colombia.“Yo se la arrimé al túnel, y no paraba, yo le hacía al freno y no, no cogía el freno, cuando ya me di cuenta me los encontré fue de frente, incluso me quise lanzar al voladero, pero el muro no me dejó”, agregó Diego Fernando.Lea tambiénMontenegro ingresó al hospital Santa Lucia de Cajamarca, con trauma cerrado de tórax, abdomen cervicalgia, TCE con pérdida de estado de conciencia y luego fue trasladado a la capital del Tolima, donde próximamente le darían salida para comenzar a afrontar denuncias en su contra.Más en Noticias Caracol:Escuche el relato del conductor de la tractomula:
Al menos siete personas murieron y otras 33 resultaron heridas en un accidente ocurrido este martes en un túnel de la carretera que comunica a las localidades de Cajamarca, en el departamento del Tolima, con Calarcá, en el Quindío.Allí, un tractocamión perdió los frenos y chocó con otros 15 vehículos en el túnel Los Venados, puesto en servicio a finales del año pasado como parte del complejo de La LíneaPedro Mora, conductor de vehículos de carga pesada, que circula de manera frecuente por la vía La Línea, dijo en Mañanas BLU que el accidente en el túnel Los Venados podría atribuirse al diseño de la vía."La verdad es una vía muy peligrosa. El tiempo que llevo conduciendo, la hicieron precisamente para reducir tiempo, pero es más lo que nos gastamos en esos trancones. Llevamos más de 20 minutos estacionados. El desnivel que tiene esta vía es peligrosísimo. Los vehículos, por más que venga despacio, los frenos ceden por la inclinación que tiene. imagínese, los vehículos cargados con 10 o 12 toneladas", dijo. Debido al accidente, el paso de vehículos fue restringido por lo que se formó un grave represamiento de vehículos en esa carretera, por la que a diario transitan miles de vehículos que transportan pasajeros y carga.En la mañana de este miércoles, en la vía afectada se continúa con paso alterno de una hora por sentido. El Invías comunicó que se culminó el levantamiento de los vehículos y se adelanta la limpieza de la vía. En la zona del siniestro hubo derrame de aceite.Cuanto se tengan condiciones de seguridad para los usuarios, comunicaron las autoriddes, se abrirá el paso completo.El túnel Los Venados hace parte de un complejo de obras inauguradas en noviembre pasado por el presidente colombiano, Iván Duque, para poner completamente en servicio el túnel de La Línea.Ese complejo de túneles y viaductos es fundamental para atravesar la Cordillera Central de los Andes y de esa forma agilizar el transporte terrestre de pasajeros y carga entre el centro y el suroeste del país.Entre el 1 y el 25 de diciembre del año pasado ocurrieron 1.439 accidentes en carreteras del país que dejaron 409 muertos, según cifras de la Dirección de Tránsito y Transporte (Ditra).Vea detalles en Noticias CaracolEscuche este informe de Mañanas BLU:
Un fuerte accidente de tránsito se presentó en la tarde de este martes, 4 de enero de 2022, en el túnel Los Venados de la vía La Línea, que comunica a los municipios de Calarca, Quindío, y Cajamarca, Tolima, además de ser uno de los principales corredores viales del país.Una tractomula, al parecer, se quedó sin frenos y chocó varios vehículos, bloqueando el paso en ambos sentidos. Sin embargo, aún se desconoce la razon oficial que originó el fuerte accidente que, de acuerdo con la Policía de Tránsito, dejó 7 muertos y 33 heridos, quienes fueron trasladados al hospital Santa Lucia de Cajamarca y de ahí remitidos a otros centros asistenciales.Por el momento la identidad de las víctimas es desconocida.Y es que en los videos conocidos por BLU Radio se ve la magnitud del accidente, en el que hay varios vehículos, entre buses y camiones, afectados.En la zona hace presencia las autoridades y personal operativo del INVIAS, que también se encuentra atendiendo la situación.Escuche la noticia completa: Además, escuche el podcast El mundo hoy:
A través de redes sociales, cientos de viajeros han reportado infinitos trancones en el cruce de La Línea y por la vía al Llano, incluso, congestión en las principales salidas de Bogotá entre este 30 y 31 de diciembre.“Normalmente, en un día de mucho tráfico en temporada alta, pasan 6.500 vehículos por ese cruce de la Cordillera, ayer (jueves) 14.500, el 27, 28 y 29 se obtuvo ese comportamiento”, explicó el gobernador del Quindío, Roberto Jaramillo, en Mañanas BLU.“14.500 vehículos cruzando la Cordillera al mismo tiempo colapsan la carretera que sea”, añadió Jaramillo.Además, dijo que los trancones se intensificaron por un accidente sobre el kilómetro 65 y, en parte, por algunos carros que se vararon en el trayecto.“Hubo un accidente en el kilómetro 65 y ese fue el inicio de una cadena de trancones, tanto así, que se tuvo que cerrar el túnel de La Línea por el represamiento de ida, los vehículos no tenían como salir al otro lado”.A pesar del colapso en las vías, el gobernador Jaramillo señaló que esa “magnitud del turismo en el Quindío nunca se había registrado en la historia”.Concluyó que para el plan retorno y mitigar trancones en la salida del departamento, junto con Invias se planea una medida con unidades de Policía y Ejército.Escuche la entrevista completa en Mañanas BLU:
Miles de conductores afrontan largas esperas en la vía Al Llano y en la carretera que comunica a Bogotá con el Sur del país y que cruza el Alto de La Línea.En redes sociales, cientos de usuarios publicaron en las últimas horas imágenes de la larga fila de vehículos y reportan esperas de varias horas.Según Coviandina, concesionario de la vía al Llano, en ese corredor hay un alto flujo vehicular en el peaje de Boquerón, así como en el sector de Chipaque y Guayabetal.Entre tanto, la cuenta de Invías #767 confirma represamientos en la vía Calarcá – Cajamarca, que cruza el Alto de la Línea, con “alta congestión y represamiento debido al alto flujo vehicular y a accidentes y vehículos con fallas mecánicas”.De acuerdo con el Invías, la vía entre Amagá y Bolombolo presenta cierre total por un derrumbe.Escuche más detalles de esta noticia en Mañanas BLU:Entérese de esta y más noticias en BLU Radio:
Por más de 33 años, José Reina ha hecho el recorrido de ida y vuelta el trayecto entre Bogotá y Buenaventura transportando carga. Este año se siente más seguro porque la doble calzada de 30 kilómetros del Cruce de la Cordillera Central eliminó el temor de encontrarse de frente con otro vehículo.José Reina nació en Armenia, Quindío, y lleva 53 años haciendo sonar su tractomula en el recorrido más exigente y que llegó a ser el más arriesgado para los transportadores de carga en Colombia: el viaje del suroccidente del país desde el puerto de Buenaventura hacia Bogotá para llevar toneladas de alimentos y materiales que mantienen activo el comercio.Desde hace tres semanas hace su viaje semanal de ida y vuelta más tranquilo, sin el temor de encontrarse de frente otra tractomula ya que era una sola vía para los dos sentidos, pero ahora el Cruce de la Cordillera Central facilita su trabajo y le da paz a su familia, que lo ve una vez al mes o cada 15 días.“Ya no va a haber trancones por el lado que es doble vía, fluye más el tráfico y eso nos beneficia mucho. Claro, tenemos más tranquilidad, ya no vemos al otro de frente ni hay que maniobrar tanto en las curvas. La gente tiene más visibilidad, ya no nos encontramos el uno con el otro”, dijo a BLU Radio.Don José nació en Armenia y se dedica a esto desde 1988, conoce las vías del país y el Cruce de la Cordillera Central era una deuda con él y con su gremio.“Los trancones que antes había eran inmensos y demoraba uno hasta horas o un día completo en el trancón, hoy en día con la doble calzada ya no nos vamos a ver tan afectados a menos que haya un derrumbe muy grande o algo así. O si hay un accidente grave hoy en día solo va a quedar bloqueada una vía, no las dos”, afirmó.Este transportador de carga trabaja para varias empresas de transporte y logística y al llegar cada semana al puerto de Buenaventura piensa que ahora recorrerá una vía segura y con tecnología para los trayectos que hace casi siempre en la madrugada, y aunque no todo es perfecto todavía, sin duda alguna se siente más seguro en esos 30 kilómetros.También hace un llamado a sus compañeros transportadores a no confundir la doble calzada con aumento de velocidad porque esto termina generando accidentes.Le puede interesar: escuche La Intérprete
Tras la inauguración de la doble calzada en el cruce de la Cordillera Central este lunes, se registró el primer accidente en menos de 24 horas de su apertura, lo que generó, nuevamente, el cierre de la vía entre Cajamarca y Calarcá.Los hechos se registraron a la altura del puente del Yarumo Blanco, que es una de las nuevas estructuras que hacen parte del cruce de la Cordillera Central, cuando una tractomula que llevaba jabón se volcó y quedó atravesada en la vía.Según informó la Policía, el accidente se habría presentado por falta de cuidado del conductor al descender por dichas curvas. El hombre fue atendido y trasladado en ambulancia a un hospital en Quindío.Por el derrame del líquido sobre la calzada, se tuvo que detener el tráfico y cerrar momentáneamente el cruce mientras retiraban el químico del suelo, lo que causó un gran trancón bajando por Alto de La Línea.
Tras conocerse el informe de la interventoría del avance de obras de la primera línea del metro de Bogotá, en el que se evidenciaron retrasos y desviaciones por al menos seis meses en las obras, principalmente por falta de personal en los diferentes frentes y unidades de construcción, Blu Radio conoció cuáles y cuántos son los perfiles que hacen falta para trabajar en el proyecto y acelerarlo.Actualmente, la primera línea del metro de Bogotá cuenta con alrededor de 5.200 personas que trabajan en los diferentes frentes de obra; sin embargo, hacen falta un total de 341 personas como mínimo para trabajar en distintos cargos que puede ocupar personal calificado y no calificado.“Para contrarrestar la falta de mano de obra, desde Metro Línea 1, hemos comenzado con jornadas de empleabilidad para atraer mano de obra no calificada al proyecto. Estas jornadas son convocadas mediante los grupos de WhatsApp que tenemos por tramo, y citamos a los interesados en las distintas oficinas de atención al ciudadano del proyecto”, indicó Metro Línea 1.¿Cuáles son los cargos disponibles para trabajar en el metro de Bogotá?Según la empresa Metro Línea 1, para mano de obra calificada hay alrededor de 130 vacantes en estos momentos y están en la búsqueda de perfiles de ingenieros civiles, ingenieros BIM, topógrafos y recorredores viales, entre otros. Adicionalmente, para mano de obra no calificada hay alrededor de 211 vacantes, la mayoría de ellos son cargos como auxiliares de obreros, obreros y auxiliares de tránsito, entre otros.“Las personas interesadas pueden ingresar al perfil del LinkedIn de Metro Línea 1 o a través de nuestro perfil de El Empleo. Como lo mencionamos, las personas interesadas pueden ver las vacantes a través del portal del Servicio Público del Empleo. También, se pueden acercar a las oficinas de atención al ciudadano y allí se les brindará la ayuda para registrarse y aplicar”, agregó Metro Línea 1 a Blu Radio.Con las convocatorias que están vigentes, según la compañía, han logrado contratar alrededor de 40 personas, que apoyarán en tareas importantes como la operación de maquinaria.
En Colombia, es urgente que precipite, pero la temporada de lluvias está envuelta en incertidumbre, según la directora del Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam), Ghisliane Echeverry.Colombia ha experimentado lluvias en gran parte del territorio nacional durante la última semana, lo que fue previsto desde el miércoles. Se espera que estas precipitaciones continúen durante el fin de semana. Sin embargo, la intensidad de las lluvias no ha sido suficiente para satisfacer las necesidades del país, dejando a Colombia en una situación climática complicada y llena de desafíos.Mapa de lluvias en tiempo realExpectativas para la temporada de lluviasPara los próximos meses, Echeverry compartió en Blu Radio los pronósticos que indican que la temporada de lluvias puede estabilizarse a partir de mayo. Aunque se esperan lluvias más regulares, no se anticipa que sean excepcionalmente intensas. "Junio, con el inicio de la temporada de ciclones tropicales, podría traer consigo precipitaciones más significativas, especialmente en las regiones Caribe y Andina", detalló.
La Fiscalía General de la Nación confirmó que fue capturado el presunto responsable del asesinato del veedor ciudadano, Jaime Vásquez asesinado el pasado domingo 14 de abril en el barrio La Riviera, en Cúcuta, Norte de Santander.Se espera que en las próximas horas inicie las audiencias correspondientes ante un juez de control de garantías. Fuentes de la Unidad Especial de Investigación le confirmaron a Blu radio que la captura se realizó en el barrio Kennedy al norte de Bucaramanga.El hombre, después de haber cometido el delito, habría dejado la residencia en las que se encontraba en la capital de Norte de Santander dirigiéndose a Bucaramanga.Asimismo, la recopilación de más de 100 cámaras de vigilancia permitieron identificar al sujeto que presentaba una condición, era cojo, lo cual permitió tener una trazabilidad de sus movimientos.En el momento las autoridades siguen en búsqueda de una mujer que estaba junto a este sujeto en la motocicleta donde emprendieron la huida y siguen las investigaciones de los actores intelectuales de este crimen.
Durante la Feria Internacional del Libro en Bogotá se exponen diferentes obras y este viernes, 19 de abril; la escritora española Rosa Montero, quien también es periodista y psicóloga, estuvo en Mañanas Blu con Camila Zuluaga exponiendo una de sus recientes obras titulada 'El peligro de estar cuerda', la cual será expuesta en la Filbo."La lectura te conecta con el resto del mundo, te conecta con otras personas que piensan y sienten como tú. Es una forma de encontrar cabezas parecidas a la tuya, porque todos somos diferentes y eso es parte de la normalidad", señaló Rosa Montero.La escritora también se refirió a la importancia de la lectura y cómo esta puede contribuir en la vida de las personas y en la salud mental. Montero compartió su propia experiencia con los ataques de pánico, enfatizando que los problemas de salud mental son comunes y forman parte del ser humano. Asimismo, indicó las cifras de la OMS, las cuales señalan que el 25 % de la población experimentará algún tipo de trastorno a lo largo de su vida.Por otra parte, mencionó algunas de las cosas que desea que las personas interpreten de sus obras y realizó un énfasis en su reciente obra titulada ‘El peligro de estar cuerda’, la cual estará expuesta en la Feria Internacional del Libro.“Es el libro de mi vida, porque tengo la sensación de que es que lo he escrito durante toda mi vida. Lo he ido pensando y reflexionando, de hecho, hace 22 años, publiqué un libro que se llama ‘La loca de la casa’ que, pese a que tiene la palabra loca, no se refiere a la locura. Resulta que 23 años después me las he contestado con la obra ‘El peligro de estar cuerda’. Entonces son cosas que han dado vueltas y han retumbado en mi cabeza durante muchos años y que he llegado a contestarlas en este libro”, indicó Montero.También se refirió al acceso de la lectura en tiempos de la era digital y como estas ven el mundo en una era en la que la vida es forjada en medio plataformas e inteligencia artificial.“Los algoritmos hacen que la gente reciba información solo en sus móviles, en sus pantallas y sus tablets. Solo aquella información que reafirma sus propias ideas y que, además, son cosas que supuestamente le interesan y que están de acuerdo con sus propias ideas. Esto es peligrosísimo y está sucediendo desde hace mucho tiempo, porque cada vez más nos hacen vivir en un mundo imaginario. Creemos que nuestro pequeñísimo mundo es el mundo total y absoluto y es mentira. Puede llegar a ser un sectarismo en la sociedad y a una ignorancia de una incultura de lo que una sociedad es”, expresó la escritora Rosa Montero.Además de la obra de la escritora española, que estará expuesta en la FilBo, también se contará con su participación de forma presencial, donde brindará algunas conferencias a los asistentes del evento, y compartirá su pasión por la lectura y su visión sobre la salud mental.Escuche entrevista completa:
El excandidato presidencial y actual alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, lanzó una alerta sobre un posible plan del Gobierno Nacional para intervenir a Empresas Públicas de Medellín (EPM)."He recibido información de que el Gobierno Nacional estaría planeando intervenir a EPM. No existiría fundamento alguno para que se tome esta decisión que sería catastrófica no solamente para Medellín sino también para Colombia. EPM hoy genera entre el 23% de la energía del país. Pido al Gobierno Nacional que dé claridad sobre el tema. El país no puede seguir en medio de tanta incertidumbre", escribió Gutiérrez en su cuenta de 'X'.Sin embargo, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, desmintió esta información y aseguró que no hay ningún plan para intervenir a EPM. "Hemos llegado a acuerdos con la empresa para definir estrategias que nos permitan superar unidos esta fase final del fenómeno de El Niño", dijo Camacho.Noticia en desarrollo...